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www.courage-classic.com www.courage-collection.com CHEVRON B16 #CH-DBE41/ CONTINUATION [1970/2013] HISTOIRE DU MODÈLE : Pilote amateur de haut niveau et génial constructeur autodidacte, Dereck Bennett lance en 1965 sa propre marque : Chevron. Très vite il connaît le succès avec ses premières B6/B8 ; mais c’est l’exceptionnelle B16 à la silhouette si proche des Ferrari P4 et autre Lola T70 qui révelera au monde entier le talent de Bennett. La B16 est conçue pour le tout nouveau Championnat d’Europe 2 litres qui restera dans l’histoire comme une des plus spectaculaires du sport automobile. En 1969 et 1970, la B16 annimée par des moteurs BMW 4 cylindres ou des Ford Cosworth (…sans oublier une voiture motorisée par un Mazda rotatif) remportera de très nombreusses victoires et participera brillamment aux plus grandes épreuves mondiales, y compris, bien sur, les 24 Heures du Mans. DESCRIPTIF DE LA VOITURE : La Chevron B16 #CH-DBE41 est une « continuation » au sens strict donné à ce terme par la FIA ; c’est à dire, une voiture construite par la marque (…ou l’entreprise qui possède les droits intellectuels de la marque) et qui reproduit exactement son propre modèle avec les outillages et les matériaux d’époque. Ainsi, DBE41 a été construite par Kelvin Jones Motorsport, constructeur officiel des Chevron à partir d’un châssis original, construit, comme à l’époque, par Arch Motors. La voiture est strictement conforme et dispose d’un Passeport Technique Historique parfaitement en règle. Elle est équipée d’un puissant moteur Ford Cosworth type YB aujourd’hui accepté dans la majorité des courses historiques et d’une boite Hewland FT200 d’origine. La voiture est neuve et n’a effectué que quelques séances de roulage. CH-DBE41 est strictement prête à courir. - Année : 1970-2013. - Châssis : CH-DBE41. - Mécanique : Ford Cosworth YB 2000 cm3/265 cv. - Boite de vitesse : Boite Hewland FT200. CONCLUSION : Une des plus belles voitures de course des années 70, performante et facile à conduire. Un budget raisonnable aussi bien à l’achat qu’en terme de maintenance. PRIX : 175.000 € Pour toute information concernant cette voiture veuillez contacter Julien Courage : +33 6 58 20 55 82 Du lundi au vendredi de 8h30 à 18h00 - Le samedi : sur rendez-vous COURAGE CLASSIC COURAGE COLLECTION Technoparc du Circuit des 24 Heures Chemin aux Bœufs - 72100 Le Mans Contact : Julien Courage Tél. : +33 2 43 75 54 54 Gsm : +33 6 58 20 55 82 E.mail : [email protected]

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CHEVRON B16 #CH-DBE41/ CONTINUATION [1970/2013]

HISTOIRE DU MODÈLE :Pilote amateur de haut niveau et génial constructeur autodidacte, Dereck Bennett lance en 1965 sa propre marque : Chevron.Très vite il connaît le succès avec ses premières B6/B8 ; mais c’est l’exceptionnelle B16 à la silhouette si proche des Ferrari P4 et autre Lola T70 qui révelera au monde entier le talent de Bennett.La B16 est conçue pour le tout nouveau Championnat d’Europe 2 litres qui restera dans l’histoire comme une des plus spectaculaires du sport automobile.En 1969 et 1970, la B16 annimée par des moteurs BMW 4 cylindres ou des Ford Cosworth (…sans oublier une voiture motorisée par un Mazda rotatif) remportera de très nombreusses victoires et participera brillamment aux plus grandes épreuves mondiales, y compris, bien sur, les 24 Heures du Mans.

DESCRIPTIF DE LA VOITURE :La Chevron B16 #CH-DBE41 est une « continuation » au sens strict donné à ce terme par la FIA ; c’est à dire, une voiture construite par la marque (…ou l’entreprise qui possède les droits intellectuels de la marque) et qui reproduit exactement son propre modèle avec les outillages et les matériaux d’époque.Ainsi, DBE41 a été construite par Kelvin Jones Motorsport, constructeur officiel des Chevron à partir d’un châssis original, construit, comme à l’époque, par Arch Motors. La voiture est strictement conforme et dispose d’un Passeport Technique Historique parfaitement en règle.Elle est équipée d’un puissant moteur Ford Cosworth type YB aujourd’hui accepté dans la majorité des courses historiques et d’une boite Hewland FT200 d’origine.La voiture est neuve et n’a effectué que quelques séances de roulage. CH-DBE41 est strictement prête à courir.

- Année : 1970-2013.- Châssis : CH-DBE41.- Mécanique : Ford Cosworth YB 2000 cm3/265 cv.- Boite de vitesse : Boite Hewland FT200.

CONCLUSION :Une des plus belles voitures de course des années 70, performante et facile à conduire. Un budget raisonnable aussi bien à l’achat qu’en terme de maintenance.

PRIX : 175.000 €

Pour toute information concernant cette voiture veuillez contacter Julien Courage : +33 6 58 20 55 82Du lundi au vendredi de 8h30 à 18h00 - Le samedi : sur rendez-vous

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