URBANISMO BIOCLIMATICO

Vancouver, Canadá Sitio de análisis:

Johan Mondragón Edgar Marín Denia Jiménez Daniel Alvarez

1. Planteamientos urbano-ambiental en la ciudad de Vancouver

1898 Downtown , 1930 Downtown y la línea verde representa la expansión comercial del distrito hasta la actualidad.

- Ciudad más grande de Canadá. - Localizada en la orilla noroeste del lago Ontario - Quinta ciudad más grande de Norteamérica

- 21ª más poblada del mundo. - La ciudad está atravesada por dos ríos : el río Humber y el río Don. - Tiene un clima húmedo continental. En verano (junio-agosto) la temperatura media es de 20.7ºC y en invierno (diciembre-febrero) las temperatura promedio es de 3.3ºC.

Población de más de 5 millones de habitantes, más del 40% de la población está formada por minorías de inmigrantes. La ciudad de Toronto está dividida en 6 zonas: el centro de la ciudad, North York, East York, York, Scarborough y Etobicoke. A su vez, se fracciona en alrededor de 140 barrios.

Downtown: es el centro de la ciudad. Esta zona

concentra decenas de restaurantes, clubs, discotecas, teatros y cines. Además es el centro financiero de Toronto y Canadá

Problemas actuales: -Aumento de los sin techos. -Tráfico de vehículos. -Los precios de compra ,renta y mantenimiento de las residencias. -Industria contaminó las aguas del litoral. - Inmigración ilegal.

No hay cambios radicales en cuanto a los limites , el cambio importante se da en el hecho que las pequeñas zonas industriales con frente al agua en la parte sur del downtown han sido sustituidas por comercios y residencias, el cambio más bien se convirtió en una virtud, ya que el agua funciono como separador entre el distrito comercial y el de vivienda . Debido a la escasez del terreno disponible en el downtown, y a las estrictas normas limítrofes del mismo, las restricciones en cuanto a la altura de los edificios han ido cambiando y han sido reexaminadas y aumentadas por los planificadores, hoy se encuentran edificios de cerca de 100 m de altura, ante esta situación se han propuesto edificios verdes o edificios granja, en los cuales su diseño permite el implementar estrategias sostenibles de cultivo.

Arquitectura con espacios libres Edificaciones con zonas verdes

Skyscraper Farm.

Mapa de zonificación actual:

Morado: Es el distrito del downtown Vancouver.

Rojo: Los subcentros de comercio en el sur del downtown, representan un uso adicional de tierra para negocios, contemplado en el plan de zonificación.

Azul : Zona industrial.

Amarillo: La zona residencial central.

1. Convertirse en la “meca” de las empresas “verdes”.

2. Eliminar la dependencia de los combustibles fósiles. 3. Hacer de Vancouver el líder mundial del diseño y la construcción de edificios “verdes” y, para 2020, hacer que todas las nuevas construcciones de la ciudad sean neutras en CO2. 4-Animar a la movilidad no contaminante haciendo que el 50% de los residentes vayan caminando, en bicicleta o utilicen el transporte público para moverse por la ciudad. 5-Reducir al 40% la cantidad de residuos sólidos per cápita que se lleva a vertederos o es incinerado. 6-Dar a cada ciudadano acceso fácil a la naturaleza proveyendo de “incomparable acceso a espacios verdes”. 7- Reducir la huella ecológica de Vancouver al 33%. 8-Mantener los más altos estándares internacionales de agua potable. 9-Conseguir la mejor calidad de aire. 10- Convertirse en un líder global en sistemas de producción de comida urbana reduciendo en un 33% la huella ecológica de la producción de alimentos.

Síntesis del Plan de Ciudad de

Vancouver Norte.

Propone un sistema alternativo de circulación verde que se desarrolla a los largo de parques, zonas de recreación naturales y edificios cultivables en cubiertas y paredes, esto para incentivar el carácter verde y sostenible de la ciudad.

2. Ideas fundamentales

URBANISMO BIOCLIMATICO

Se entiende por urbanismo bioclimático,

aquellas actuaciones en las cuales es

determinante el LUGAR o el MEDIO, en la

respuesta de planificación urbana o territorial, respondiendo a la adecuación de los trazados urbanos a sus condiciones singulares del clima y del territorio La principal idea trata de lograr ordenaciones residenciales:

•Integradas inteligentemente con su entorno

•Generando un menor consumo energético

•Proporcionar una mayor calidad de vida a sus habitantes

•Minimizar los impactos negativos sobre el aire, el agua y el suelo

1. Reducir la huella ecológica 2. Realizar una gestión eficiente de recursos

materiales y energéticos 3. Minoración de impactos sobre el medio

(aire, suelo y agua) 4. Encontrar una identidad y singularidad de

las actuaciones

1. Reducción de la huella ecológica urbana • Actualmente esta se encuentra en un 130% ( 5.5

Ha*Habitante) •Países industrializados con una mayor huella (9.6 Ha en USA)

Para reducir la huella ecológica:

1. Controlar y limitar la expansión del suelo urbano 2. Reciclar al maximo toda la materia 3. Cerrar los ciclos del agua, con separacion de aguas blancas,

grises y negras 4. Uso de energias renovables 5. Compostaje de todo el residuo vegetal

Criterios de Sostenibilidad

2. Gestión eficiente de recursos materiales y energéticos

•Intentar cerrar los ciclos urbanos de materia y energía, con el fin de que los residuos se puedan volver a convertir en recursos •Control eficiente en el uso de la materia y la energía en las zonas urbanas •Utilización de certificados de evaluación energética de edificios •Reflexionar sobre el alto consumo de energía secundaria •El agotamiento de los recursos fósiles y el alto grado de contaminación de los mismos.

3. Minoración de impactos sobre el medio (aire, suelo y agua)

•Se deben estudiar las alternativas que conduzcan a un menor impacto negativo de la urbanización sobre el territorio de influencia. •Se debe tener en cuenta que las consecuencia se dan sobre el aire, el agua y el suelo junto con el subsuelo

4. Identidad y singularidad de las actuaciones

•La conservación y sobrevaloración de los rasgos diferenciadores del territorio. •Dotar de una identidad a las ordenaciones •Establecer una empatía de los residentes con su barrio

Ideas fundamentales

1. Un trazado viario estructurante que responda a criterios de soleamiento y viento (jerarquización y sección transversal)

2. Calles adaptadas a la topográfica (orientaciones optimas de soleamiento y viento)

3. Zonas verdes adecuadas a las necesidades de humedad y evaporación ambiental (superficie, conexión y especies vegetales apropiadas)

4. Morfología urbana de manzanas (fachadas bien orientadas y adecuada proporción de patios de manzana según el clima)

5. Parcelación que genere edificios con fachadas y patios bien orientados

6. Tipología edificatoria diversa y adecuada (condiciones solares y vientos del lugar)

Condiciones Geográficas que afectan

1. Condiciones del relieve: pendiente, exposición y altitud

A. Determinar la distribución de los

asentamientos urbanos buscando laderas con pendientes poco quebradas.

B. Modifica el régimen de los vientos, la pluviosidad y la exposición a la radiación solar.

C. Condiciona los factores de erosión y deposito de los suelos.

D. Condiciona los causes hidrológicos y las zonas de evacuación natural de las aguas, así mismo afecta a las especies vegetales posibles de cada lugar.

Stanley

park

Condiciones Geográficas que afectan

2. Condiciones hidrológicos y del suelo A. Establecer el balance hídrico del lugar.

B. Aprovechar cada gota de agua así como las aguas

grises.

C. Concienciar a la población de la gestión inteligente y eficaz del agua.

D. Preservar los causes de agua superficial.

E. Edificar en suelos con buena capacidad.

F. Evitar zonas permeables o de recarga de los acuíferos.

G. No pavimentar los espacios libres y zonas verdes

Condiciones Geográficas que afectan

3. Condiciones de vegetación y paisaje A. La búsqueda de la biodiversidad de especies

vegetales adecuadas al clima y suelo.

B. Combinar especies caducas con las perennes.

C. Completar las especies arbóreas con las arbustivas y plantas tapizantes.

3. Vancouver y el Urbanismo Bioclimático

Trazado Vial Los espacios de circulación peatonal en la mayoría de la veces se encuentran protegidos (viento y lluvia) y sombreados por vegetación o voladizos. En términos de circulación peatonal, las aceras suelen ser anchas La orientación de la red viaria (este oeste) no es la mas optima - fachada norte sin soleamiento

Relacion ancho de via/altura del edificio: en los suburbios las vías cuentan con un ancho mayor a la altura de los edificios, garantizando el soleamiento y ventilación en sus fachadas, no así en el Downtown donde el ancho de vía es superado por la altura de las edificaciones en la mayoría de las veces, generando espacios de sombra donde nunca llega la radiación

Trazado Vial

Zonas Verdes Jerarquización del sistema de zonas verdes: se pone en practica un sistema de parques lineales (corredores ecológicos) alrededor de toda la ciudad los cuales conectan a parques de mayor envergadura, estos funcionan como zonas de amortiguamiento del distrito, los mismos cuentan con recorridos peatonales y ciclo vías

Zonas Verdes Vegetación: es implementada prácticamente en casi todas las calles y avenidas de Vancouver, esta red de arborización, integra los distintos espacios verdes abiertos o plazas que hay en la ciudad tambien contribuyen al microclima reduciendo la temperatura, y canalizando las corrientes de aire

Morfología Urbana

Densidades altas de edificios integradas a espacios verdes de calidad: En el Downtown, existen espacios verdes de calidad (corredores), pero estos todavia no son lo suficientes como para contrarrestar el fenomeno de isla termica que se genera por el agrupamiento de edificios (hormigon) y la ausencia de estas areas. Por lo que se implementan cubiertas verdes para introducir de nuevo la mancha a la ciudad

Centros de Cuadra: Rara vez se ve en la ciudad, a excepción de la Villa Olímpica de Vancouver donde se implementa esta practica con el fin de satisfacer las necesidades de recreación de los conjuntos y que a la vez sirvan como puntos de iluminación y ventilación natural

Morfología Urbana

Parcelación

Inhibir las grandes profundidades: muy poca implementación en el uso de tipología de profundidad reducida en grandes edificaciones, a excepción de la Villa Olímpica donde se utilizan volúmenes alargados de 7m a 9m de profundidad los cuales posibilitan una ventilación cruzada optima

Tipología edificatoria

Densificación habitacional en edif. de 4 niveles max.: No se practica, en el distrito financiero los edificios son muy altos, generando túneles de viento, sombras de viento y ángulos de obstrucción solar

Tipología edificatoria

Técnicas de acondicionamiento pasivo en los edificios Es muy común ver la implementación de estas técnicas en la ciudad como elementos de protección contra la radiación y la lluvia: cubiertas perimetrales o proyecciones de los niveles superiores O el desarrollo de nuevos proyectos con sistemas alternativos de energías renovables, cubiertas verdes, etc

4. Conclusiones

La primera impresión que nos deja Vancouver : •ciudad que aspira a ser ideal, con su arquitectura contemporánea de esbeltos rascacielos acristalados que dialogan en armonía con un idílico paisaje natural, de bosques y mares.

•Una ciudad con un alto nivel de vida, con una clara apuesta por los espacios públicos, paseos, parques y playas. La recuperación del centro iniciada con la Exposición Universal de 1986, coincidiendo con el comienzo del cambio del modelo productivo global, llevó a la destrucción de gran parte de la arquitectura industrial para construir un nuevo “downtown” atractivo para vivir con mezcla de usos y servicios desarrollados con un urbanismo amistoso con el peatón que crea una red de espacios públicos y una relación especial con el paisaje

•Sus zonas centrales pueden resultar ejemplares por su densidad, la mezcla de usos y gentes, la atractiva vida urbana y la apuesta por un modelo sostenible. •Sus expansiones en el territorio se basan en las autopistas y el vehículo privado, y su modelo de residencia es la vivienda unifamiliar aislada, generando sectores unifuncionales y mono sociales. •De este llamado modelo americano de crecimiento tampoco Vancouver es una excepción.

La ciudad presenta: •mezcla de la buena tradición de la ciudad compacta europea y de la espacialidad y distancia entre edificios más propia de las ciudades americanas. •Ha buscado en su área central una mezcla tipológica residencial: protección de áreas de viviendas aisladas, densas en arquitectura tradicional, como el barrio de Kitsilano; zonas de residencia de densidad media a base de bloques formando recorridos; y rascacielos apoyados en una base de viviendas en hilera que formalizan la calle dándole escala y vida.

•La segregación social también puede ser muy evidente: predomina la ciudad cuidada, en cierto modo lujosa de los rascacielos, y el barrio de Hastings que es el límite de Gastown ,la zona antigua? prácticamente poblado sólo por “miles de desheredados.”

El área metropolitana intenta articularse en torno a centros de cierta presencia y densidad, a los que se pueda llegar con transporte público, autobuses locales y el llamado SkyTrain o metro aéreo que relaciona con una anilla toda el área.

•Se ha producido un fenómeno interesante y, a la vez, ambiguo. •La revalorización del centro ha hecho que muchos habitantes especialmente parejas mayores con muchos recursos vuelvan a vivir en pleno centro. •Se ha elevado la plusvalía de la zona, aunque se haya producido esta corriente positiva de revalorizar una estructura urbana que se densifica y verticaliza. •La normativa urbana establece una serie de condiciones que intentan evitar un seguro proceso de gentrificación: un 20-25% de las viviendas han de estar reservadas para vivienda social y del resto, un 20% han de ser grupos familiares con menores, evitando así una ciudad de la gerontocracia.

Curiosamente, y aunque tenga alguna plaza y museo en el centro, como el de Arte Moderno proyectado por Arthur Erickson, Vancouver tiende a empujar las actividades hacia los límites: parques, playas, edificios públicos, incluso la universidad de la British Columbia está en un extremo.