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TP.129 Remplacement des roulements d'un MAS

Objectif terminal :Effectuer le remplacement des roulements d'un Moteur Asynchrone Triphasé.

Problématique de maintenance :Suite à un contrôle dérive des paramètres de contrôle liés à l'analyse vibratoire

périodique effectué sur le moteur de la cisaille, la maintenance doit en changer les roulements.

On donne :– le moteur asynchrone démonté ;– le schéma en vue éclatée du moteur et sa nomenclature ;– guides sur le démontage/remontage des roulements ;– l'outillage spécifique.

On demande :– de préparer le démontage du moteur ;– d'effectuer le démontage du moteur en notant les différentes phases ;– de procéder aux contrôles ;– d'effectuer le changement des roulements ;– d'effectuer le remontage du moteur ;– de rédiger le rapport d’intervention.

TRAVAIL PRÉPARATOIRE

1. Représente le symbole normalisé d'un Moteur Asynchrone Triphasé :

2. Indique quelles sont les parties fixes du moteur ?

3. Indique quelles sont les parties mobiles du moteur ?

LP A. Croizat - Tarnos BAC PRO MEI Page : 1/8B


4. Quels sont les éléments mécaniques permettant de permettre la rotation de la partie mobile par rapport à la partie fixe ?

CONTRÔLES

1. P rocède aux différents contrôles sensoriels permettant de repérer les premiers défauts ou anomalies :

a) Indique les contrôles à effectuer ;b) Effectue les contrôles.

2. Repère les éléments à remplacer :

À partir de la vue éclatée du moteur et de sa nomenclature, identifie les roulements à billes en indiquant leurs repères :

Côté arbre Côté ventilateur

APPLICATION PRATIQUE

1. Préparation du poste de travail :

a) Organise ton poste de travail de façon à identifier clairement les 3 zones :• sous-ensemble en cours de démontage ;• outillage ;• pièces démontées.

2. Gamme de démontage :

b) rédige la gamme de démontage sur le document « ANNEXE - Gamme de démontage 1/2 » :



DÉMONTAGE DU MOTEUR

3. Effectue le démontage du moteur afin d'en remplacer les roulements :

a) utilise l'outillage adapté à chaque opération : b) précise les différentes phases de la gamme de démontage la gamme de

démontage en étayant les différentes phases par « ANNEXE - Gamme de démontage 1/2 » :

• des croquis ;• des repères ;• ...

4. Procède aux différents contrôles sensoriels permettant de repérer les premiers défauts ou anomalies :

a) Indique les contrôles à effectuer ;b) Effectue les contrôles.

5. Complète le bon de commande des roulements :

c) voir annexe – « Bon de Commande » .

REMONTAGE DU MOTEUR

6. Procède au remontage du moteur :

a) modifie la gamme de démontage 2/2 si besoin (d'une autre couleur).

7. Complète le rapport d'intervention.

RANGEMENT DU POSTE DE TRAVAIL1. Range le moteur au magasin ;

2. Remets les outillages spécifiques empruntés au magasin ;

3. Nettoie le poste de travail.



ANNEXESVUE ÉCLATÉE DU MAS

Rep. Désignation Rep. Désignation

1 Carter et stator bobiné 13 Vis de fixation capot

2 Rotor 14 Roulement côté accouplement

3 Flasque côté accouplement 15 Rondelle élastique

4 Flasque côté ventilateur 16 Roulement côté ventilateur

5 Ventilateur 17 Boîte à bornes

6 Capot de ventilateur 18 Vis fixation boîte à bornes

7 Tige d'assemblage ou tirant 19 Presse-étoupe

8 Ecrou de tirant 20 Plaque support presse-étoupe

9 Clavette de bout d'arbre 21 Planchette à bornes

10 Rondelle de bout d'arbre 22Vis de fixation planchette à bornes

11 Vis de serrage de rondelle 23 Vis borne de masse

12 Plaque signalétique 24 Barrettes de connexions



GAMME DE DÉMONTAGE

PROCESSUS DE _____________________

MATÉRIEL______________

MARQUE______________

DOCUMENTGAMME

Doc.1/2

Objet : _______________________________________________

N° Opérations à effectuer Outillage100 Rep.

110



PROCESSUS DE _____________________

MATÉRIEL______________

MARQUE______________

DOCUMENTGAMME

Doc.2/2

Objet : _______________________________________________

N° Opérations à effectuer Outillage100 Rep.

110



BON DE COMMADE

Lycée Ambroise Croizat - Tarnos MEI

BON DE COMMANDE Bon N°

Système Marque TypeZone

d’atelierDeman-

deurDate

interve-nant

Rep

ère

Local

DésignationCaractéris

tiquesRéfé-rence

Construc-teur

Prix unit.

NbPrix total

Observations :Total HT

TVA

Prix TTC



Extraire les roulements de l'axe du rotor :

Il faut utiliser un extracteur à deux ou trois griffes, les griffes doivent prendre appui sur la bague intérieure et la vis doit appuyer au centre de l'arbre du moteur (protéger la taraudage en bout d'arbre si nécessaire).Voir Maintenance des Systèmes automatisés de Production.

Monter les roulements neufs :

Huiler la portée des roulements

Emmancher le roulement en frappant sur un tube en

prenant appui sur la bague intérieure

L'utilisation de la presse hydraulique est préférable à

celle du marteau


IL NE FAUT PAS

Documents

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