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2750 515-133 en, Rév. 2 Traversées murales, type GSA-AA Guide d'installation et d'entretien

Traversées murales, type GSA-AA · Bride de fixation Fig. 1. Conception de la traversée de type GSA‑AA. 2750 515-133 fr, Rév. 2 1.2 Conditions d'utilisation ... Assembler l’anneau

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Traversées murales, type GSA-AAGuide d'installation et d'entretien

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Le présent document ne peut être copié sans notre autorisation écrite et son contenu ne peut être divulgué à une tierce partie ni servir à aucune fin non

autorisée. Les contrevenants seront poursuivis.

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Consignes de sécuritéLe présent guide doit être mis à la disposition des personnes chargées de l’installation, de l’entretien et de l’utilisation des traversées.

Ces activités présentent de nombreux risques qui incluent notamment :

des pressions élevées ;

des tensions pouvant provoquer la mort ;

des machines en mouvement ;

des pièces lourdes ;

des situations où l’on risque de glisser, de trébucher ou de tomber.

Toute intervention sur un appareil de ce genre exige le respect de procédures et d’ins-tructions spécifiques. Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures graves, la mort et/ou des dégâts matériels.

Il convient en outre de respecter toutes les consignes de sécurité pertinentes telles que les règles et règlements de sécurité régionaux ou locaux, d’appliquer des méthodes sécuritaires et de faire preuve de jugement lors de l'exécution de travaux d’installation, d'exploitation, d’entretien et/ou d’élimination de ces appareils.

La notion de sécurité, telle que définie dans ces consignes, s’applique à deux domai-nes :

Les blessures ou la mort.

Les dégâts matériels (y compris les dommages causés aux traversées ou à d’autres biens, et la réduction de la durée de vie utile des traversées).

Les avis de sécurité indiquent au personnel les risques possibles de blessure, de mort ou de dégâts matériels. Ils ont été placés dans le guide immédiatement avant les tâches qui comportent le risque décrit.

Les avis de sécurité sont précédés de l’une des trois mentions de niveaux de risque décrites ci-après :

DANGERDanger immédiat pouvant causer des blessures graves, la mort ou des dégâts matériels.

AVERTISSEMENTRisque ou méthode dangereuse pouvant causer des blessures graves, la mort ou des dégâts matériels.

ATTENTION : Risque ou méthode dangereuse pouvant causer des blessures mineures ou des dégâts matériels.

1.

2.

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Table des matières1 Description ______________________________________________ 71.1 Conception ______________________________________________ 71.2 Conditions d'utilisation ____________________________________ 81.3 Contraintes mécaniques ____________________________________ 81.4 Pièces de rechange ________________________________________ 8

2 Installation ______________________________________________ 92.1 Outillage ________________________________________________ 92.2 Matières consommables ____________________________________ 92.3 Transport, stockage et manutention ___________________________ 92.4 Levage hors de la caisse ____________________________________ 102.5 Montage du conducteur et de la borne extérieure ________________ 102.5.1 Montage du conducteur ____________________________________ 102.5.2 Montage de la borne extérieure ______________________________ 102.6 Montage ________________________________________________ 122.7 Mise à la terre de la bride ___________________________________ 122.8 Essai recommandé avant la mise sous tension ___________________ 132.8.1 Mesure de la capacité et du facteur de dissipation diélectrique tan δ _ 13

3 Entretien ________________________________________________ 143.1 Entretien recommandé et vérification _________________________ 143.1.1 Nettoyage de la surface de l’isolateur _________________________ 143.1.2 Mesure de la capacité et du facteur de dissipation diélectrique tan δ _ 143.1.3 Recherche par thermovision (à la caméra infrarouge) des points de surchauffe sur les connecteurs _____________________________ 153.2 Élimination à la fin de leur durée de vie utile ___________________ 15

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1 Description

1 Description 1.1 Conception

Les traversées de type GSA-AA sont destinées à une utilisation extérieure-intérieure ou intérieure-intérieure, dans le cadre d'un système air-air. Leur conception est illus-trée à la Fig. 1. Pour une description plus détaillée, consulter le Guide Technique, 1ZSE 2750‑112. Cette traversée est de type sec. Elle est pourvue d'une isolation principale en papier imprégné de résine (RIP) ainsi que d'une protection contre les intempéries en caoutchouc siliconé (SiR) sur la partie externe. Cette configuration permet d'effectuer le montage sous n'importe quel angle, de la verticale à l'horizontale. La traversée est utilisable dans les murs ou sous forme de traversée de toit. Dans le présent guide, le terme "mur" désigne à la fois un mur et un toit.

Toutes les traversées de type GSA possèdent une prise de mesure connectée à la cou-che externe du corps du condensateur. La tension d’essai maximale pour cette prise est de 2 kV, pendant une minute à 50 à 60 Hz. Elle sert de prise de mesure et, en combi-naison avec une capacité externe, peut être utilisée en tant que prise de réglage de la tension. La tension d'exploitation est limitée à 600 V.

Borne extérieure

Isolateur en caoutchouc siliconé

Conducteur rigide

Corps en papier imprégné de résine

Prise de mesure

Bride de fixation

Fig. 1. Conception de la traversée de type GSA‑AA.

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1.2 Conditions d'utilisationLe tableau ci-après présente les spécifications techniques normales des traversées GSA de type air – air. Veuillez contacter ABB si les paramètres d’utilisation dépassent les valeurs indiquées ci-dessous.

Paramètres d’utilisation courants :Application : MursClassification : Traversées pour utilisation extérieure-intérieure / intérieure

en papier imprégné de résine, à répartition capacitiveTempérature ambiante : de +40 à –40 °C, valeur minimale des traversées de classe 2

conformément à la publication 60137 de la CEIAltitude : < 1 000 mDegré de pluie et humidité : 1 à 2 mm de pluie/min. horizontalement et verticalement,

selon la publication 60060-1 de la CEI et 5 mm/min selon l’IEEE.

Degré de pollution : Selon les valeurs spécifiques de distance de glissement et selon la publication de la CEI 60815 1)

Protection anticorrosion : La bride et la partie supérieure sont protégées contre la cor-rosion.

Marquages : Conforme aux normes de la CEI et de l’IEEE

1) Publication 60815 de la CEI "Guide pour le choix des isolateurs sous pollution".

1.3 Contraintes mécaniquesLes traversées sont conçues pour supporter les charges suivantes, appliquées au point médian de la partie supérieure de la borne, perpendiculairement à l’axe de la traversée. L'angle de montage des traversées peut présenter n'importe quelle valeur entre l'hori-zontale et la verticale.

Tableau 1. Contraintes mécaniques

Traversée Charge d’essai de type 1 minute (N)

Charge maximale en service (N)

GSA73-AA/4000 4000 2000GSA123-AA/2000 5000 2500

1.4 Pièces de rechangeDans le cas où la traversée aurait subi de graves dommages, il est recommandé de la réexpédier à ABB pour qu’elle soit réparée, dans la mesure du possible, et fasse l’objet de nouveaux essais. Certaines pièces (Figures 4 et 5), susceptibles d’être endomma-gées ou perdues au cours du transport ou de l’installation, peuvent être commandées auprès de ABB.

1 Description

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2 Installation

2 Installation 2.1 Outillage

Matériel de levage 2183 789-1 capable de supporter jusqu’à 160 kg pour le type GSA73-AA/4000

Matériel de levage 2183 789-2 capable de supporter jusqu’à 125 kg pour le type GSA123-AA/2000

Vis M 12 (DIN 580) d’œilleton de levage pour montage à angle 2183 2001-3

Clé dynamométrique pour vis à six pans creux de 16 mm (M10) et 13 mm (M8), couple de 20 à 40 Nm.

Clé pour vis à six pans creux de 30 mm ou clé à molette de 30 mm ou plus (pour couvercle de la prise de mesure).

2.2 Matières consommablesGraisse Mobilgrease 28 ou autre graisse convenant à la lubrification et à la protec-tion des vis de mise à la terre et du joint torique de la borne extérieure.

Composé Molykote 1000 ou autre composé convenant à la lubrification des vis qui assurent le contact et l’étanchéité de la borne extérieure.

2.3 Transport, stockage et manutention

ATTENTION : ne pas laisser les traversées reposer sur les protections en caoutchouc siliconé durant le transport ou le stockage car elles se déformeraient. Garder les tra‑versées propres et sèches, à l’abri des risques de dommages physiques.

Les traversées seront conditionnées avec un agent dessicatif au sein d'un emballage étanche scellé durant le stockage et le transport.

Ne pas ouvrir l'emballage protecteur fourni si les traversées sont destinées au stockage. Il peut être re-scellé ou remplacé par un emballage étanche similaire, combiné à un agent dessicatif.

Les traversées peuvent être transportées et stockées sous n'importe quel angle de la verticale à l'horizontale.

À la réception, la traversée doit subir une inspection minutieuse destinée à vérifier si elle n’a pas été endommagée pendant le transport.

Normalement, les traversées sont expédiées par ABB dans des caisses garnies de blocs et de panneaux de fibres pour assurer leur maintien. La mention "Dessus" est indiquée sur les caisses.

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F

2 Installation

2.4 Levage hors de la caisse

AVERTISSEMENTPour retirer la traversée de sa caisse, installer deux élingues propres comme l’illustre la figure ci-dessous. Si la traversée est déposée par terre, elle doit être supportée aux mêmes endroits que dans sa caisse ou être posée sur des cales placées sous la bride et la partie métallique supérieure. Les traversées légères peuvent être déplacées à la main. Ne pas lever la traversée dans l'isolateur de silicone.

2.5 Montage du conducteur et de la borne extérieure

ATTENTION : le montage du conducteur et de la borne extérieure doit être réalisé conformément à la procédure décrite ci-après. Les surfaces de contact doivent être propres.

Généralement, les traversées sont livrées accompagnées du conducteur et de la borne extérieure.

2.5.1 Montage du conducteurSéquence de montage :

Placer le conducteur à l’intérieur de la traversée.

Positionner la bague en 2 parties autour de l'encoche dans le conducteur.

Passer à la section 2.5.2 Montage de la borne extérieure.

2.5.2 Montage de la borne extérieureRemarque relative aux connecteurs en aluminium :

Les surfaces de contact intérieures en aluminium, sur le conducteur de la traversée et le goujon de la borne, sont étamées et galvanisées ; elles ne doivent donc pas être bros-sées.

Les surfaces lisses non traitées en aluminium doivent être brossées afin d'enlever les oxydes. Elles doivent également être graissées avant l'établissement de la connexion.

1.

2.

3.

Fig. 2. Levage hors de la caisse.

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2 Installation

Séquence de montage :

Nettoyer avec soin les surfaces de contact et celles du joint d’étanchéité.

Enduire le joint torique de graisse Mobilgrease 28 ou d’un autre lubrifiant adapté.

Assembler l’anneau de serrage du joint, le joint et le goujon de la borne extérieure et les positionner en poussant sur le conducteur à tige rigide, la bague en 2 parties étant en place.

Enduire de Molykote 1000 ou d’un autre composé approprié les filets et le des-sous de la tête de tous les boulons.

Mettre en place et serrer les vis M10 ainsi que les rondelles plates qui font ap-puyer le goujon contre le conducteur rigide. Serrer graduellement jusqu’à un cou-ple de 40 ±4 Nm.

Mettre en place les vis M8 ainsi que leurs rondelles à ressort conique et leurs rondelles plates qui maintiennent l’anneau de serrage. Serrer de manière à fixer le joint en place. Serrer graduellement jusqu’à un couple de 20 ±2 Nm.

ATTENTION : dans les deux cas, il est impératif de visser uniformément. Il importe donc de serrer les boulons graduellement et en alternance.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

Fig. 3. Montage de la borne extérieure. GSA73-AA/4000 GSA123-AA/20001) Bague en deux parties 2151 811-46 2151 811-452) Joint torique 2152 929-110 2152 929-753) Anneau de serrage 2744 330-1 2744 330-74) Borne extérieure5) Conducteur à tige rigide6) Vis à six pans creux M10x60 Acier inoxydable A2-707) Rondelle plate 10,5x2x20 Acier inoxydable A2-708) Vis à six pans creux M8x45 Acier inoxydable A2-709) Rondelle à ressort Acier inoxydable

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2.6 Montage

AVERTISSEMENTLes traversées légères peuvent être déplacées à la main. Lever les traversées plus lour‑des au moyen d’un dispositif de levage (consulter la section 2.1 intitulée Outillage). Lever la traversée à la position verticale puis selon l'angle souhaité conformément aux illustrations ci‑dessous. Déposer l’extrémité inférieure de la traversée sur une assise molle, comme un tapis en caoutchouc.

La masse de la traversée figure sur la plaque signalétique. Fixer la traversée au mur. Couple M12 à 50 ±5 Nm, 1/2" UNC à 55 ±5 Nm.

2 Installation

2.7 Mise à la terre de la brideLa bride de la traversée est percée d’un trou taraudé M12. Après avoir serré les bou-lons fixant la traversée au mur, il faut procéder à la mise à la terre de la bride. Cette opération permet d’éviter toute décharge électrique pouvant intervenir entre la bride de la traversée et le mur, dans des conditions normales de fonctionnement.

Solution 1

Insérer une vis de serrage M12 pointue (de préférence en acier inoxydable A4-80) enduite d’une grande quantité de graisse. Il est recommandé d’utiliser la graisse Mo-bilgrease 28. Serrer la vis à un couple de 40 Nm. Il faut qu’elle traverse la peinture du mur et qu’elle touche le métal. On assure ainsi une connexion électrique entre la bride de la traversée et le mur, qui sont alors à la même tension.

Solution 2

Poser un câble flexible entre le trou de mise à la terre M12 percé dans la bride de la traversée et un point de raccordement correspondant sur le mur. Enduire la vis de graisse Mobilgrease 28 (graisse recommandée) et la serrer du côté de la traversée à un couple de 40 Nm. Relier l’autre extrémité du câble au mur.

Fig. 4. Montage.

Œilleton de levage21�3 2001-3

Assise molle Assise molle

Appareil de levage21�3 7��

Appareil de levage21�3 7��

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2 Installation

2.8 Essai recommandé avant la mise sous tensionL’essai décrit ci-après peut être effectué en vue de vérifier l’isolation et l’étanchéité de la traversée ainsi que le trajet du courant. L’essai doit être effectué après le montage, mais avant le raccordement de la borne extérieure de la traversée aux autres appareils électriques du réseau.

2.8.1 Mesure de la capacité et du facteur de dissipation diélectrique tan δ

AVERTISSEMENTLe nouveau modèle de prise de mesure ne comporte pas de mise à la terre automatique. Dans la mesure où, en principe, la valeur de C2 est relativement petite, la prise de mesure ne doit jamais être mise en circuit coupé lors de l’application de tension sur la traversée. Elle doit toujours être mise à la terre ou raccordée à une impédance exté‑rieure. L’absence de raccordement peut endommager la traversée.

ATTENTION : lorsque aucune mesure n’est en cours, toujours s’assurer que le bou‑chon est correctement serré et que le joint d’étanchéité est en place, afin d’éviter la pénétration d’eau et de poussière à l’intérieur de la prise de mesure.

Fig. 5a. Nouveau modèle de prise de mesure 2769 531‑B (sans mise à la terre automatique)

Traversée pour prise de mesureRessort à disque Écrou de compressionCouvercle 2749 528-B avec joint torique 2152 484-2Broche de contact, 4 mmJoint toriqueJoint toriqueCâble

1)2)3)4)5)6)7)8)

Fig. 5b. Ancien modèle de prise de mesure 2769 530‑A (avec mise à la terre automatique)

Couvercle 2749 528-A avec joint torique 2152 484-2Ressort de mise à la terre 2749 527-1Traversée 2769 529-AÉcrou de compression 2749 526-1Garniture (joint torique) 2152 484-1 (22,1 x 1,6)Câble 1685 004-1

1)2)3)4)5)6)

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3 Entretien

Après le montage, il est recommandé de mesurer la capacité. Raccorder un pont de mesure entre la borne extérieure et la prise de mesure en utilisant un coupleur de conducteur ψ 4 mm ou l’adaptateur de prise de mesure 2749 510-U d’ABB. Il est pos-sible d’effectuer cette opération sans retirer la traversée puisque celle-ci est équipée d’une prise de mesure isolée, voir Fig. 5. Pour plus de détails, voir le bulletin techni-que 2750 515‑142, "Bushing diagnostics and conditioning".

Couper l’alimentation de la traversée et débrancher les bornes, puis ôter le couvercle de la prise de mesure et brancher l’équipement de mesure sur la prise ainsi que la source de tension de mesure sur la borne de la traversée.

La capacité C1 entre le tube central et la prise et la capacité C2, entre la prise de me-sure et la terre sont indiquées sur la plaque signalétique. Les capacités nominales C1 des différents types de traversée sont répertoriées dans le Tableau 2. La valeur de C2 dépend fortement des conditions ; il n’est donc pas possible de donner des valeurs nominales qui restent valables dans toutes les conditions d’utilisation.

Tableau 2. Capacités nominales en pF (Tolérances à la fabrication pour C1 ±10 %).

GSA-AA C1

73 756123 426

3 EntretienLes traversées de type GSA ne nécessitent en principe aucun entretien.

AVERTISSEMENTAucun travail ne doit être effectué sur une traversée sous tension ou qui n’est pas mise à la terre.

3.1 Entretien recommandé et vérification

3.1.1 Nettoyage de la surface de l’isolateurIl peut s'avérer nécessaire de nettoyer la surface de l'isolateur en caoutchouc siliconé en cas de pollution extrême. Il faut alors l'essuyer à l'aide d'un chiffon humide. Au besoin, on peut se servir d’alcool éthylique ou d’acétate d’éthyle.

Le trichloroéthane 1,1,1 ou le méthylchlorure ne sont pas recommandés étant donné leur effet potentiellement néfaste pour la santé et l'environnement.

3.1.2 Mesure de la capacité et du facteur de dissipation diélectrique tan δVeuillez consulter le Chapitre 2, Installation.

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3 Entretien

3.1.3 Recherche par thermovision (à la caméra infrarouge) des points de surchauffe sur les connecteursSous l’effet du courant nominal maximal, la borne extérieure de la traversée est portée en principe à une température d’environ 35 à 45 °C au-dessus de la température de l’air ambiant. Des températures beaucoup plus élevées, en particulier si la charge de courant est plus faible, peuvent indiquer que des raccordements sont mal faits.

3.2 Élimination à la fin de leur durée de vie utileLes conducteurs et bornes extérieures sont dissociables de la traversée au niveau des raccords vissés. Les conducteurs sont en cuivre pur ou en aluminium faiblement allié. Les goujons des bornes sont en cuivre pur, en laiton ou en aluminium faiblement allié. Les connecteurs peuvent être plaqués d’une couche d’argent, d’étain, d’or ou de nic-kel, dont l’épaisseur peut atteindre 20 mm.

La bride de la traversée (aluminium coulé AlMgSi7) est fixée à la colle et doit être enlevée en force. Cette opération s'effectuera de préférence sous une température de 150 °C, à laquelle la colle commence à perdre sa résistance au cisaillement. La partie supérieure (aluminium corroyé AlMgSi1) est fermement attachée au corps du conden-sateur et doit en être coupée ou arrachée, l'arrachement s'effectuant de préférence à une température élevée (150 °C).

Les protections contre les intempéries en caoutchouc siliconé ne contiennent aucun métal lourd ni agent toxique et peuvent être jetées ou incinérées.

Le corps du condensateur en papier imprégné de résine époxy contient environ 1 % de feuilles d'aluminium (valeur relative au poids). Il contient environ 2 g de carbone dans les joints encollés et 1 g de plomb dans les raccords soudés du câble de la prise de me-sure. La résine époxy et le papier du corps de condensateur peuvent être incinérés dans un four convenant aux plastiques pouvant être vulcanisés et aux métaux mentionnés, ou être jetés.

Les vis et rondelles sont en acier inoxydable.

L'emballage protecteur fourni contient du polyéthylène, du polyester et environ 11 % d’aluminium (valeur relative au poids). L'emballage fourni peut être incinéré dans un four approprié.

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ABB AB ComponentsAdresse : Lyviksvägen 10Adresse postale : SE-771 �0 Ludvika, SUÈDETél. : +46 240 7� 20 00Fax : +46 240 121 57E-mail : [email protected]/electricalcomponents