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URU Catalog fr

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New Kite URU Gin Kiteboarding fr

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URU – Be the one!La nouvelle URU est arrivée ! Toute nouvelle conception, nouveau shape et nouveau design. Ne suivez plus les autres, devenez votre propre URU : Be the one !

Résultat de l’expérience de plus de 10 ans du Team Recherche & Développement GIN KITEBOARDING, la URU est un kite instinctif et sûr, tout en étant incroyablement joueur et polyvalent. Grâce à un équilibre optimisé de tous ses com-posants, la URU affiche une extrême stabilité et des performances élevées accessibles pour tous. Avec une pression sensiblement plus présente en barre, la URU reste fidèle au pilotage d’une voile GIN KITEBOARDING, précis, réactif et maniable.

La URU est livrée avec la toute dernière génération de barre GTS (Gin Twin Safety). GIN KITEBOARDING a perfectionné et ajusté jusque dans les moindres détails son système de sécurité innovant qui propose 2 sécurités en une.

Comme à son habitude, GIN KITEBOARDING se montre créatif et vous propose la URU avec un look stylé et osé qui ne laisse personne indifférent et vous démarque des autres !

CAVIAR WASABI SUGAR

Tailles URU : 4 / 6 / 8 / 10 / 12 / 14 m2

FREESTYLE / NEW SCHOOL Un depower à ce jour inégalé dans la gamme GIN KITEBOARDING, un pilota-ge progressif et intuitif, une fin de kiteloop qui conserve toute sa vitesse. Le programme de la URU saura combler les freestylers les plus exigeants.

WAVE Le pilotage de la URU bénéficie d’une course depower extrêmement progressive vous permettant de gérer la puissance de la voile à tout instant, quelque soit la position de votre barre. Grâce à la stabilité de la URU vous maîtriserez le vol de votre voile même en cas de tension minimale dans les lignes. La vitesse de la URU en fin de virage est réactive et énergique. Grâce à son redécollage facile et quasiment instantané, la URU sera votre parfaite alliée dans les vagues.

FREERIdE Avec sa forme compacte et son allonge-ment modéré, la URU présente une très grande vitesse en virage. Elle est toujours sous contrôle et on sait in-stinctivement où elle se trouve. Un vrai régal pour les sessions freeride ! Un des gros points forts de la URU est sans aucun doute sa plage basse d’utilisation qui va car-rément vous bluffer. Vous bénéficiez avec la URU d’une plage d‘utilisation incroyablement grande et confortab-le en plage haute ou basse. Le vol de la URU est agréable et plané. Vos réceptions seront douces et agréables.

COURSE RACING Les grosses performances en pla-ges basses de la URU en font une voile adaptée aux cour-ses racing, de même que sa remontée au vent rapide et incisive.

SPEEd Forte de son expérience avec la ZULU 3 et le fabuleux record de Sébastien Salerno (100.54 km/h), la URU se profile comme une voile de speed redoutable. Sa capacité à supporter un pilotage surbordé lui donne une aisance particulière pour le speed.

BEGINNERS Une attention toute particulière a été portée aux besoins des riders débutants et en phase de progression lors du développement de la URU. Tout en convainquant les riders les plus performants de la planè-te, la URU se veut parfaitement accessible et adaptée aux attentes des écoles et des acquéreurs de premières voiles : un redécollage ultra facile et quasiment instanta-né, une progressivité en barre, une stabilité hors norme, une intuitivité de pilotage, un système de connexion simplifié.

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CONSTRUCTION : Avec son Swiss Design, GIN KITEBOARDING reste fidèle à ses exigences élevées au niveau de la qualité de construction et des matériaux. En plus des standards habituels, de nouveaux renforts ont été ajoutés sur le bord d’attaque. Quant au bord de fuite, il possède un système innovant de renfort : le „Wave Shape Protector“. Nul doute que la nouvelle URU sera l’une des voiles les plus solides et durables du marché !

ONEPUMP : Système de gonflage monopoint, extrêmement simple et efficace.

TISSU : Les tissus utilisés sont le Teijin T9600-8 et le Dacron IYU400161 .

GIN LOW FRICTION RING : le désormais standard de bridage proposé par GIN KITEBOARDING. Pas de poulie risquant de se casser, pas d’usure due au sable, juste une corde passant à travers un anneau anti-abrasif, léger et résistant.

SPeCIFICIteS teChnIQUeS

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Présent sur le marché pour la première fois en 2011, le système GTS est une innovation au design 100% Suisse !Certifié NF S 52-503 , le système GTS combine deux sécurités en une seule. La sécurité secondaire se loge à l’intérieur de la sécurité principale. Il est de ce fait impossible d’actionner par inadvertance la sécurité secondaire, avant d’avoir actionné la sécurité principale.

Les 2 systèmes de sécurité GTS fonctionnent de manière identique. Un geste simple, intuitif et aisément actionnable permet de déclencher le GTS . Visibles avant leur déclanchement respectif, les 2 sécurités sont positionnées au même endroit et permettent une mémorisation optimale du mouvement de déclenchement. Les mécanismes d’ouverture et de ré-armage sont simples, intuitifs et efficaces.

Les 2 pièces qui actionnent le largage du système GTS ont nécessité une étude poussée pour une ergonomie parfaite et un assemblage innovant :• Le haut du largueur de la sécurité principale vient parfaitement se loger dans le trou de la barre en phase de dé-

hooké ou de bordé.• Les trous placés sur les 2 côtés de la pièce principale permettent un auto-nettoyage du système grâce aux entrées

et sorties naturelles d’eau.• L’ergonomie des 2 pièces permet une utilisation instantanée, que l’on soit gaucher ou droitier• Les 2 pièces sont extrêmement résistantes aux éléments extérieurs et répondent aux exigences poussées de GIN

KITEBOARDING. Elles sont extrêmement solides et agréables au toucher..

Le chicken-loop du système GTS reste solidaire au harnais, ce qui évite tout danger de blessures ou de bloqua-ge à la boucle de harnais lors du largage, comme cela peut être parfois le cas avec les systèmes de sécurité avec chicken-loops larguables.Un leash de kite largable peut se brancher à tout instant sur la boucle du chicken-loop prévue à cet effet. Le largage du leash se fera en cas de phase déhookée.

GtS GIn tWIn SAFetY

TWIN SAFETY

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BARRe GInSWIVEL SYSTEM : Dévrillage automatique des lignes avants et de la ligne de sécurité. Plus jamais de lignes twistées !

FREERIdE CHICKEN-LOOP : Taille : Moyenne. Stoosh : Stoosh ajustable. Swivel system : Swivel system complet. Boucle sur le côté pour fixer le leash d’aile pour un accès aisé et un ré-hookage ultra facile après chaque phase déhookée. Attache renforcée.

FREESTYLE CHICKEN-LOOP (Accessoire en option) : Taille : Grande. Stoosh : Sans stoosh. Swivel system : Swivel system complet. Rigide, idéal pour tous les tricks dé-hookés. Boucle sur le côté pour fixer le leash d’aile pour un accès aisé et un ré-hookage ultra facile après chaque phase dé-hookée. Attache renforcée.

KITE LEASH (Accessoire en option) : Simple et effi-cace avec boucles en acier inox.1 mètre (longueur tota-le). Ouverture du système de sécurité avec mouvement identique aux autres systèmes de sécurité GIN.

TRIM : Système aisé, simple et accessible : une poig-née pour 50% du trim, une poignée pour 100% du trim et une poignée pour relâcher le trim. Toutes les pièces sont en matériau mou pour limiter tous risques de blessures

CORdE dEPOWER : Brin double en matériau résistant.

FLOTTEURS : Flotteurs de grande taille avec finition en néoprène pour éviter tout risque de blessures. 2 cou-

leurs différentes pour distinguer facilement la gauche et la droite. Look en accord avec les couleurs du kite.

BARRE : Design simplifié et asymétrique pour dis-tinguer facilement la gauche et la droite. Rouge à gau-che et noir à droite. Trou de barre dessiné pour maintenir parfaitement en place le largueur principal du GTS (G). Nouvelle fixation et nouvel emplacement de la barrette de séparation des cordes. Le swivel system fonctionne parfaitement, sans aucun effort, le chicken-loop se repla-ce dans sa position d’origine, sans aucun tour (ni demi-tour) de la corde depower. Barre renforcée en Texalium sur la partie centrale.

CORNES dE BARRE RENFORCEES : Avec des rivets plus épais et renforcés.

PRE-LIGNES : Mêmes couleurs que les flotteurs et les lignes. Rouge à gauche et bleu à droite.

LIGNES : Qualité haut de gamme (Eurocord), solides et pré-allongées. Code couleurs en accord avec les pré-lignes et la barre. Rouge à gauche, bleu à droite pour les lignes arrières et gris pour les lignes avants. Les lignes sont connectées d’origine, prêtes à l’emploi avec le bon réglage. Les pigtails sur la voiles reprennent le code cou-leurs des lignes et le système nœud-boucle évite toute erreur de connection.

ELASTIQUES dES CORNES dE BARRE : Rétractables à l’intérieur de la barre lors du ride et utiles lors du trans-port pour maintenir les lignes autour de la barre.

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URU BACKPACK 2 In 1• Design et couleurs en accord avec les URU !• Taille et couleur du kite aisément visibles grâce à un grand logo sur l’avant du sac• Poche pour la pompe • Sangles pour porter la planche • Deuxième sac pour transporter le kite avec les lattes gonflées avec la taille du kite imprimée sur le haut du sac

URU – PRoGRAMMe

LIFT

TURN WHEN DEPOWERED

HANG TIME BAR PRESSURE

POP

UPW

IND

PER

FORM

ANCE

WA

KESTY

LE

HIG

H E

ND

RELAUN

CH

LOW

END

POWER ACCESS

PROGRESSIVE DEPOWER

FREERID

E WA

VE

FREESTYLE

RACE / SPEED

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www.ginkites.com