Text of Véhicules électriques et Homologation Sommaire I.Laspect Homologation II.Cas...
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Vhicules lectriques et Homologation
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Sommaire I.Laspect Homologation II.Cas particulier pour les Vhicules Electriques III.Le Bilan aujourdhui
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I. LHomologation
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Homologation Cest quoi? Acte administratif Autorit (tat membre de lunion europenne) Exigences techniques Preuves Homologation matrialise Numro unique / certificat
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Homologation Pour qui? Constructeur Directive cadre Critres respecter Exigences de scurit
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Homologation Exemple: les rtroviseurs Directive 2003/97 : zone minimale visible dfinie Prototype Laboratoire reconnu
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Annexe III de la Directive 2003/97: 5.2.2. Rtroviseur extrieur du ct du passager Le champ de vision doit tre tel que le conducteur puisse voir au moins une portion de route plane et horizontale de 5 mtres de largeur, limite du ct du passager par le plan parallle au plan vertical longitudinal mdian passant par lextrmit du vhicule du ct du passager et stendant 30 mtres en arrire des points oculaires du conducteur jusqu lhorizon En outre, le conducteur doit pouvoir commencer voir la route sur une largeur de 1 mtre, limite par le plan parallle au plan vertical longitudinal mdian passant par lextrmit du vhicule, partir de 4 mtres en arrire du plan vertical passant par ses points oculaires (voir figure 7) Exemple: les rtroviseurs
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Homologation Quelles sont les exigences? Les partielles : 60 directives et rglements Actes rglementaires applicables aux fins de la rception des vhicules Attention : aspects de scurit non dcrits dans une directive = responsabilit du constructeur
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Homologation Actes rglementaires applicables aux fins de la rception des vhicules
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Niveau sonore missions Dispositif de protection arrire Rservoirs de carburant Emplacement des plaques d'immatriculation arrire Direction Poignes et charnires de portes Avertisseur acoustique Rtroviseurs Suppression des parasites radiolectriques Fumes diesel
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Amnagement intrieur Usage non autoris Comportement du dispositif de conduite en cas de choc Rsistance des siges Saillies extrieures Tachymtre Plaques rglementaires Points d'ancrage des ceintures de scurit Dispositifs d'clairage et signalisation lumineuse Catadioptre
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Feux de position latraux Indicateurs de direction Dispositif d'clairage de la plaque d'immatriculation arrire Projecteurs (R2 et HS1) Feux de brouillard (avant) Dispositifs de remorquage Feux de brouillard (arrire) Feux de marche arrire Feux de stationnement Ceintures de scurit et systmes de retenue
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Champ de vision vers l'avant Identification des commandes Dispositifs de dgivrage et de dsembuage Essuie-glaces et lave-glaces Chauffage de l'habitacle Recouvrement des roues Appuie-tte Consommation de carburant Puissance du moteur missions diesel
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Protection latrale Systmes antiprojections Masses et dimensions (voitures) Vitrage de scurit Pneumatiques des vhicules moteur et de leurs remorques Limiteurs de vitesse Masses et dimensions (pas pour toutes catgories) Saillies extrieures des cabines Dispositifs d'attelage
Homologation Comment est-ce visible? Vhicule conforme au prototype homologu Certificat de conformit Numro de lhomologation Numro de chssis Donnes techniques du vhicule
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II. LHomologation des Vhicules Electriques
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Homologation des VE Cas pas si particulier Exigences partielles : Liste identique qui sapplique Existence dexigences partielles sans objet pour les vhicules lectriques (missions de gaz polluants)
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Homologation des VE Exigences spcifiques Rglements de Genve R 101 R 85
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Homologation des VE R 85 5 novembre 1996 Prescriptions uniformes relatives lhomologation des moteurs combustion interne ou des groupes motopropulseurs lectriques destines la propulsion des vhicules automobiles des catgories M et N en ce qui concerne la mesure de la puissances nette et de la puissance maximale sur 30 minutes des groupes motopropulseurs lectriques.
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Homologation des VE R 101 M1 et N1 Prescriptions uniformes relatives a l'homologation des voitures particulires mues uniquement par un moteur a combustion interne ou mues par une chaine de traction lectrique hybride en ce qui concerne la mesure des missions de dioxyde de carbone et de la consommation de carburant et/ou la mesure de la consommation dnergie lectrique et de lautonomie en mode lectrique, et des vhicules des catgories M1 et N1 mus uniquement par une chaine de traction lectrique en ce qui concerne la mesure de la consommation dnergie lectrique et de lautonomie
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III. Le bilan aujourdhui
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Bilan aujourdhui Immatriculations de vhicules lectriques Homologations de vhicules lectriques
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Bilan aujourdhui Homologations (2007/46/CE) Homologations europennes (srie et petite srie) Homologations nationales (petite srie nationale et isol) Nationales: AR 15/3/1968 et ses amendements Multi-tapes
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Bilan aujourdhui Homologations en seconde tape par un constructeur Srie, KS, NKS ou isol Collaboration avec le constructeur du vhicule de base
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Bilan aujourdhui Homologations en seconde tape par un non- constructeur Seule possibilit: titre isol (pas de gestion de la qualit) Accord du constructeur du vhicule de base (le transformateur na pas les droits et devoirs du constructeur, exemple: les rappels de vhicules)
