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Vers un plan de réduction des émissions de gaz à effet de serre Journée du développement régional – changements climatiques 30 octobre 2012

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Vers un plan de réduction des émissions de gaz à effet de serre

Journée du développement régional – changements climatiques30 octobre 2012

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Plan de la présentation• L’inventaire corporatif des émissions de GES de

l’agglomération de Montréal

• Le plan d’action corporatif

• L’inventaire des émissions de GES de la collectivité montréalaise

• L’intégration de l’objectif de réduction dans plusieurs plans

• Des pistes d’actions de réduction pour la collectivité

• La démarche globale de lutte et d’adaptation aux changements climatiques

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Inventaire corporatif185 000 t de GES en 2005

Plan d’action

corporatif

Gaz frigorigène

4 %

Éclairage et feux de circulation

2 %

Transport et équipements mobiles

30 %

Production et distribution de l’eau

4 %

Collecte et épuration des eaux usées

19 %

Méthane imbrulé

6 %

Chauffage et équipements des édifices

35 %

35 %30 %

19 %

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Inventaire corporatif

Agir sur :

• l’efficacité énergétique– les bâtiments

• la flotte de véhicules

• l’incinération des boues de la station d’épuration

185 000 t de GES en 2005

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Plan d’action corporatif

• Adopté en 2007

• Objectif : réduction de 20 % en 2012 par rapport à 2002

• 12 actions– 4 actions pour les bâtiments– 4 actions pour les véhicules– 1 action pour la station

d’épuration– 3 actions multisectorielles

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Deux volets distincts

• Activités propres à l’administration municipale

o Flotte de véhiculeso Bâtiments o Activités (incluant celles

sous-traitées)- Neige- Production d’eau- Eaux usées- Collecte des matières

résiduelles

• Activités des citoyenso transport

o consommation d’énergie

• Commerces et institutions

• Industries

• Traitement des matières résiduelles

Corporatif Collectivité

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Inventaire collectivité13,7 Mt en 2003 (corporatif = 1,4% du total)

Résidentiel, commercial et institutionnel

20 %

Matières résiduelles

3 %

Transport et équipements

mobiles49 %

Industries28 %

Règlement sur le système de

plafonnement et d’échange de

droits d’émission de GES

Plan d’action

collectivité

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Plan d’action collectivité

• Sachant que :– Le transport est responsable de 49 % des émissions de Montréal

– Le secteur résidentiel, commercial et institutionnel génère 20 % des GES

• Le plan d’action devrait s’articuler autour de :– Réduction du nombre de kilomètres parcourus

– Augmentation des modes de transport actif et du transport en commun

– Densification des développements près des pôles d’activités

– Efficacité énergétique des véhicules et des bâtiments

Élaboration d’un plan d’action collectivité de réduction des GES pour l’ensemble de l’île

Cible proposée : - 30 % en 2020 par rapport à 1990

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PDD 2010-2015• Orientation :

– Améliorer la qualité de l’air et réduire les émissions de GES

• Objectif : – Réduire de 30 % les émissions de GES de la collectivité (2020 vs 1990)

• Actions :– Élaborer et mettre en œuvre un plan de réduction

– Réduire la dépendance à l’automobile

– Réduire les émissions des bâtiments existants et nouveaux

– Augmenter la performance du parc de véhicules conventionnels

– Encourager l’électrification des transports

– Participer à des campagnes de sensibilisation aux CC

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PDD : Une collectivité quipasse à l’action

Mise en œuvre du PDD

Agglomération de MontréalAgglomération de Montréal

Pouvoirs publicsPouvoirs publics

Organismes communautaires

Organismes communautaires

Milieu de l’éducationMilieu de

l’éducation

Secteur privéSecteur privéSyndicatsSyndicats

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Un objectif, plusieurs plans• Plan de transport 2008

21 projets permettant de réduire l’auto-solo

• Plan stratégique 2020 de la STMcroissance prévue de l’offre de TC de 32 %22 stratégies visant la réduction des GES/km-passager

• Plan directeur de gestion des matières résiduelles4 nouveaux centres de compostage et biométhanisation

• Projet de plan de développement de Montréal 2013Adoption de mesures de réduction des GES des bâtiments résidentiels,

commerciaux et institutionnels Développement urbain axé sur la densification et orienté en fonction du

réseau de transport collectif et actif (Transit Oriented Development)

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Inspirations d’autres grandes villes

• Installer des bornes de recharge pour véhicules électriques pour les citoyens

• Implanter un péage routier dans certains secteurs ciblés (ponts, centre-ville)

• Implanter des mesures de discrimination positive en faveur des véhicules verts (stationnement facilité, voies réservées, etc.)

• Créer un programme de taxis verts• Instaurer un programme de soutien à la conversion du

mazout• Implanter des tarifs de collecte des matières résiduelles

en fonction des volumes

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2012

Mise à jour inventaire

Élaboration du plan de réduction

2012Mise à jour inventaire

Élaboration du plan de réduction

2010

2007Objectif de réduction

de 20 % (2012 vs 2002)

2005

Premier PSDD

(9 actions sur les GES)

2003

Publication inventaire collectivité2002-2003

2002

1er inventaire

collectivité

2002

1er inventaire corporatif 0

50 000

100 000

150 000

200 000

2002 2003 2004 2005

Émissions de GES corporatives

2013Plan

d’adaptation

La démarche globale

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Adaptation aux changements climatiques

Malgré tous les efforts mis en œuvre pour réduire les émissions de GES, certains impacts des changements climatiques sont inévitables.

Des mesures d’adaptation s’avèrent donc essentielles pour en réduire les effets.

Hiver 2008

Décembre 2009

Mai 2012

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L’implication de la collectivité

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