Les documents deVEND. 30 NOVEMBRE, SAM. 1er & DIM. 2 DÉCEMBRE 2018 - N°5402 NE PEUT ÊTRE VENDU SÉPARÉMENT DÉPÔT LÉGAL 100/1991 DIRECTEUR DE PUBLICATION ABDELMOUNAIM DILAMI

Système de Management de la Qualitécertifi é ISO 9001 version 2008 parBUREAU VERITAS MAROC

version 2015

AutomobileLes bonnes affaires

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Vendredi 30 Novembre 2018

III

n La fête de l’automobile lancée

n Détail des offres marque par marque

CHAQUE année à la même période, c’est la fête de l’automobile. Rabais, re-mises, ristournes et pleines d’autres surprises sont proposés dans les concessions qui se parent de leurs plus beaux atouts pour attirer les clients et vendre le maximum de voitures possible. L’objectif cette année est de battre encore une fois le record historique des ventes enregistré l’an dernier (168.593 im-matriculations). D’autant plus qu’en 2018, le marché a été boosté par le Salon Auto Expo qui a contribué à 70% des ventes des importateurs distributeurs du mois d’avril. Le reste est étalé sur l’année même si le plus des ventes se fait plutôt vers la fin d’année (novembre-décembre). Tous les ingrédients semblent réunis, selon les professionnels, pour que cette fin d’année soit euphorique. Il y a la pluviométrie qui influe fortement

sur le moral des ménages et les efforts des importateurs distributeurs sur les prix. Justement, la bataille se gagne, dans le contexte marocain, sur ce point, mais pas que. Et certains n’ont pas attendu le mois de décembre pour lancer leur offensive. Pour dynamiser leurs ventes, ils ont affiché

la couleur en novembre déjà. C’est le cas de Volkswagen qui est traditionnellement la marque qui lance les hostilités pour les marques généralistes. Les autres labels (Renault, Dacia, Peugeot...) se sont eux aussi illustrés.

En décembre, la foire aux bonnes affaires va certainement s’intensifier. Les stratégies commerciales des importateurs distributeurs vont, comme chaque fin d’an-

née, s’intensifier avec des offres plus allé-chantes les unes que les autres. La concur-rence en décembre atteint son paroxisme. La fièvre Black Friday a même envahi les concessions. Nouveaux modèles (avec des prix de lancement attractifs), campagnes marketing et communication agressives,

importants rabais et opérations spéciales... les marques mettent le paquet. Certains pro-fessionnels ont réaménagé leurs horaires d’ouverture avec des showrooms ouverts 7 jours sur 7, d’autres proposent des ventes flash sur une durée limitée, des expositions en plein air (Pope up store, journées portes ouvertes...). Il y a aussi ceux qui offrent de «gigantesques» ristournes sur leurs modèles en destockage pouvant atteindre

plus de 100.000 DH, voire même s’affran-chir de la taxe de luxe pour le compte du client. A ceux-là s’ajoutent les importa-teurs qui organisent des ventes privées exclusives. N’oublions pas la reprise de véhicule quelle que soit la marque et les offres 5 ans de garantie, 5 ans d’assistance et 5 ans d’entretien qui ont tendance à se généraliser. Autre pratique qui s’est désor-mais installée dans les habitudes d’achat de véhicule, le crédit 0%. Il n’est pas un importateur distributeur qui n’en propose pas. Certains disposent même de leurs propres marques blanches. Il y a l’embar-ras du choix en la matière. Les formules de financement «gratuites» ou pas sont ainsi nombreuses. Cela va du crédit clas-sique à la LOA, en passant par la LLD pour particulier à travers le crédit ballon. Certaines marques vont encore plus loin en associant le financement à l’assurance. Mais ce n’est pas tout puisque les impor-tateurs font également des promotions sur le service après-vente, en particulier sur les pièces de rechange.o

Moulay Ahmed BELGHITI

Course aux promotionsAutomobile

Perte de valeur

CETTE course effrénée au gain de part de marché ne fait pas que des heureux. Si le principal bénéficiaire reste le client, certains professionnels craignent un recul de leur rentabilité induite par une perte de valeur dans un marché très largement sous-équipé en automobile.o

Vendredi 30 Novembre 2018

■ Citroën L’opération fin d’année commence chez Citroën. La

marque aux chevrons qui a d’ores et déjà aménagé les heures d’ouverture de ses showrooms qui accueillent désormais les clients durant tous les jours de la semaine a mis en place des offres promotionnelles spéciales. Les remises sur gamme Citroën peuvent atteindre 30.000 DH

notamment pour le premier niveau de finition de la C-Elysée (129.000 DH). Un discount de 26.910 DH est fait sur la nouvelle génération de C3 (version d’entrée de gamme) qui reste la vedette des concessions de la marque. Elle offre un cadeau de 20.000 DH à l’achat de C4 Cactus quelle que soit sa finition. Avec cela, la marque offre des formules de financements à 0% et la garantie 2 ans, kilométrage illimité. ❏

■ Hyundai Chez Hyundai également les remises sont consé-

quentes. Pour cette fin d’année, la marque propose jusqu’à 28.000 DH de rabais sur toute la gamme. Grand i10 est commercialisé à partir de 111.000 DH, i30 à partir de 239.000 DH, Accent à partir de 169.000 et new Elen-

tra à partir de 217.000 DH. Ce n’est pas tout puisque Global Engines, le représentant de la marque au Maroc, vient d’introduire deux nouveaux modèles sur le marché avec la nou-velle version du Santa Fe ainsi que la nouvelle citadine i20. Ils seront sans nul doute les vedettes de Hyundai pour cette fin d’année d’autant plus qu’ils sont proposés à des prix de lancement assez intéressants respectivement 399.000 et 143.000 DH. Avec ses offres, la marque dispose de différentes formules de financement et notamment le crédit 0% avec un apport de 50% sur une période de 3 à 5 ans sans frais de dossier. A la demande du client, Hyundai propose l’assurance. Autre argument de vente, la garantie de 5 ans ou 100.000 km sur tous leurs modèles. ❏

■ Ford La marque américaine qui a perdu sa 3e place des

marques les plus vendues au Maroc compte bien se rattra-per et ce dès cette fin d’année. L’objectif est certainement

de maintenir sa part de marché qui était à fin octobre à près de 6,5%. Au programme: des journées portes ouvertes et des animations ont été déployées dans tout le réseau de showrooms de Ford. Ainsi la Fiesta est proposée en entrée de gamme à 135.000 DH, l’Ecosport à 183.000 DH, la Fusion à 239.000 DH et le Kuga à 229.000 DH. En attendant l’arrivée de la nouvelle version de la Focus. A cela s’ajoutent, des formules de financement attractives sur toute la gamme propres à la marque qui dispose de sa captive. Celle-ci offre

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marque aux chevrons qui a d’ores et déjà aménagé les heures d’ouverture de ses showrooms qui accueillent désormais les clients durant tous les jours de la semaine a mis en place des offres promotionnelles spéciales. Les remises sur gamme Citroën peuvent atteindre 30.000 DH

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quentes. Pour cette fin d’année, la marque propose jusqu’à 28.000 DH de rabais sur toute la gamme. Grand i10 est commercialisé à partir de 111.000 DH, i30 à partir de 239.000 DH, Accent à partir de 169.000 et new Elen-

tra à partir de 217.000 DH. Ce n’est pas tout puisque Global Engines, le représentant de la

IV

AUTOMOBILE

Ce que vous préparent

plusieurs formules allant du crédit classique pour l’achat du véhicule neuf, au leasing, en passant par le crédit gratuit sans taux d’intérêt (0% selon conditions) avec Ford Salaf. Il y a également la solution Ford Tajdid pour le renouvellement. «Il permet aux clients de financer une partie du montant d’acquisition du véhicule, et de ne décider de l’achat défi-nitif du véhicule, qu’à la fin du contrat de location». Pour compléter l’offre, Ford dispose du Ford ESP (Ford Extended Service Plan) qui se compose en deux types de contrats: le Ford Entretien, pour les inspections et maintenances permanentes qui couvre les répara-tions coûteuses et le Ford Protect qui permet une extension de garantie de 2 ans et un plan de service allant de 3 ans à 60.000 km à 5 ans à 160.000 km à des prix avantageux. En matière de SAV, il y a les spéciales fin d’année avec un diagnostic électronique de 27 points de contrôle offert à chaque réparation et une remise de 15% sur une sélection de pièces de rechange et 20% de rabais sur les pneumatiques. ❏

■ FCAFCA Maroc ne déroge pas à la règle. La filiale du

constructeur italien succombe lui aussi à la braderie de fin d’année pour toutes ses marques (Fiat, Jeep, Alfa

Romeo...). A commencer par la Punto et la 500 proposées à partir de 114.900 DH. Le prix de la Fiat 500X a lui été baissé pour commencer à 169.900 DH alors que celui de la Tipo 4 portes démarre à 129.900 DH, le Doblo lui est vendu dès 124.900 DH. Les marques premium du groupe sont elles aussi concernées par l’opération de fin d’an-née. Pour Jeep, le Cherokee 2,2 l diesel automatique est disponible à partir de 349.900 DH, alors que le Compass diesel lui est proposé à 299.900 DH et le Grand Cherokee à 429.900 DH. Pour sa part, le Trendy Wrangler s’affiche désormais à 395.900 DH.

Pour Alfa Romeo, les prix n’ont pas véritablement évolué puisque la Giulietta sport diesel automatique reste à 249.900 DH, la Giulia diesel automatique à 339.900 DH et Stelvio diesel automatique à 399.900 DH (prix des entrées de gamme).

Les offres FCA sont toutes associées à des formules de financement. ❏

■ NissanLa marque japonnaise dont la carte est détenue par Auto

Hall a prévu des offres «instantanées» de fin d’année avec cré-dit 0%. Elle commercialise ainsi la Micra à partir de 990 DH par mois. Sur le Juke, le prix a été baissé à 185.000 DH sur le modèle d’entrée de gamme. Idem pour Qashqai et Xtrail, qui voient désormais leurs tarifs réduits respectivement à 219.900

et 338.000 DH. Pour tous ses modèles, le constructeur offre une garantie de 3 ans, un crédit gratuit et propose la reprise de véhicule quelle qu’en soit la marque. L’autre service innovant chez Nissan est la carte fidélité Safir Club qui permet de gagner des

La période de fin d’année est généralement propice pour l’achat d’une voi-ture. D’ailleurs les clients généralement ont tendance à reporter l’achat de leur véhicule pour le mois de décembre. Et pour cause, ils attendent en effet les offres promotionnelles exceptionnelles et les remises que pratiquent les importateurs-

distributeurs au cours de ce mois. Elles sont même plus intéressantes que celles qui ont été pratiquées lors de l’Auto Expo. Revue de détail des dispositifs mis en place pour cette fin d’année

Marques généralistes

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constructeur italien succombe lui aussi à la braderie de fin d’année pour toutes ses marques (Fiat, Jeep, Alfa

Romeo...). A commencer par la Punto et la 500 proposées à partir de 114.900 DH. Le

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marques les plus vendues au Maroc compte bien se rattra-per et ce dès cette fin d’année. L’objectif est certainement

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Hall a prévu des offres «instantanées» de fin d’année avec cré-dit 0%. Elle commercialise ainsi la Micra à partir de 990 DH par mois. Sur le Juke, le prix a été baissé à 185.000 DH sur le modèle d’entrée de gamme. Idem pour Qashqai et Xtrail, qui voient désormais leurs tarifs réduits respectivement à 219.900

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AUTOMOBILE

les marques pour cette fin d’annéepoints lors du passage en atelier ou en achetant des pièces de rechange. Cette carte permet aussi le parrainage de 2 personnes qui donnera le droit à un chèque cadeau à utiliser au niveau service après vente de la marque. ❏

■ OpelLa marque allemande qui est représentée au Maroc

par Auto Hall a également préparé des offres pour cette fin d’année. Les remises sur toute la gamme peuvent atteindre jusqu’à 56.000 DH notamment sur le modèle Insignia. Même le Grandland X vient d’être introduit sur le marché en promotion de lancement. Il est pro-

posé à 249.000 DH. ❏

■ PeugeotSi la marque au lion a retrouvé son positionnement

naturel (3e du classement) au cours des 3 derniers mois, elle ne compte pas se laisser dépasser. Bien au contraire, Peugeot propose des remises allant jusqu’à 37.000 DH notamment sur la 308 Active BVA à 224.900 DH.

La ristourne est de 33.000 DH pour le modèle 208 Pack Edition, l’un des modèles phares de la gamme Peugeot, qui reste à 138.900 DH. Le SUV 3008 est aussi en promotion. 25.000 DH pour la version Allure en boîte à vitesse automatique. Toutes ces offres sont évidemment associées à des financements à 0%.

Parallèlement, la marque va très probablement introduire sur le marché, en dé-cembre, la nouvelle 508 ainsi que le Rifter. ❏

■ Renault Opération doublement spéciale pour Renault Commerce Maroc.

Le groupe fête ses 90 ans d’existence au Maroc et ça tombe bien cela coïncide avec la période de fin d’année. Le leader incontesté du marché avec ses deux marques (Dacia et Renault) compte bien main-

tenir son positionnement avec une stratégie commerciale agressive. Justement, il a prévu des promos 90 ans avec des packs tout compris. Chez Renault, on ne parle désormais que mensualité. On n’affiche plus les prix entiers des véhicules. Le client va ainsi s’engager dans une offre tout compris, une sorte de LLD pour particuliers sur toute la gamme de produits. Ainsi, la marque au losange propose pour cette période de fin d’année la Clio à partir de 703 DH par mois, la Mégane dès 1.231 DH par mois, le Kadjar à 350 DH supplé-mentaires par mois. Talisman et Koleos sont aussi en promotion respectivement 2.549 DH et 3.008 DH mensuels. Renault accompagne ses promotions par des offres de financement à 0% ainsi que le fameux triple 5 (5 ans d’entretien et de garantie, 5 ans d’assurances et 5 ans d’assistance). Parallèlement, le groupe propose aussi des rabais sur une série d’équi-pements (d’agrément et de sécurité) et sur les services d’entretien.

Dacia s’installe dans cette même lignée en proposant elle aussi le crédit gratuit, les 5 ans d’entretien et de garantie, d’assurances et d’assistance sur toute sa gamme. Mais à la différence de Renault, les prix des véhicules chez Dacia sont affichés dans leur totalité avec une remise de 3.000 DH sur toute la gamme. Logan s’affiche ainsi à 94.400 DH, Sandero à 120.900 DH et Duster à 126.900 DH. Le tout accompagné également par les offres d’accessoire et d’entretien. ❏

■ Skoda Depuis le 15 novembre, les showrooms Skoda sont en opération fin

d’année. La marque distribuée par Centrale Automobile Chérifienne

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par Auto Hall a également préparé des offres pour cette fin d’année. Les remises sur toute la gamme peuvent atteindre jusqu’à 56.000 DH notamment sur le modèle Insignia. Même le Grandland X vient d’être introduit sur le marché en promotion de lancement. Il est pro-

posé à 249.000 DH. ❏

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naturel (3e du classement) au cours des 3 derniers mois, elle ne compte pas se laisser dépasser. Bien au contraire, Peugeot propose des remises allant jusqu’à 37.000 DH notamment sur la 308 Active BVA à 224.900 DH.

Pack Edition, l’un des modèles phares de la gamme Peugeot, qui reste à 138.900 DH.

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Le groupe fête ses 90 ans d’existence au Maroc et ça tombe bien cela coïncide avec la période de fin d’année. Le leader incontesté du marché avec ses deux marques (Dacia et Renault) compte bien main-

d’année. La marque distribuée par Centrale Automobile Chérifienne

LES PROMOS 90 ANS RENAULTParce que vous méritez plus que des vœux.

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store (devenu permanent) situé sur la corniche de Casablanca. Auto Nejma use de tous les moyens dont il dispose pour renforcer sa position de leader du segment premium. ❏

■ JLRJaguar Land Rover reconduit son

opération de prix d’appel pour un certain nombre de modèles de ses gammes. Ain-si pour la Jaguar XE, les tarifs démarrent

à 409.591 DH, soit plus de 40.000 DH de remise sur l’entrée de gamme. Pour XF, F-Pace et F-Type, il faut compter des promotions intéressantes à 477.113, 574.483 DH et 702.236 DH. Smeia fait un effort également sur le E-Pace avec près de 20.000 DH de remise sur un modèle nouvellement lancé. Idem pour la gamme Land Rover dont les prix ont été revus à la baisse après une hausse imposée par le constructeur. Ainsi le Velar est proposé à 623.784 DH, Range Rover Sport à 723.330 DH et le Range rover 967.656 DH. Ce dispositif est complété par des formules de financement ballon. ❏

■ LexusLa marque premium de Toyota fait son petit bon-

homme de chemin, elle qui a officiellement été introduite au Maroc en avril dernier à l’Auto Expo. Lexus propose dans sa gamme dans le Royaume 4 véhicules quasi-ex-clusivement hybrides. Il y a le SUV NX 300h proposé à

479.000 DH, le RX 450h à 674.000 DH, LX 450d à 1,25 million de DH et la LS 500h à 1,31 million de DH. ❏

■ Porsche Porsche Maroc ne fait pas de promotion sur toute

sa gamme. La marque fait un focus sur le SUV urbain Macan auquel elle a consacré un site dédié macan.ma avec une offre irrésistible pour les amateurs de belles al-

lemandes. Les tarifs démarrent à 657.000 DH du jamais vu! Mieux encore, la marque offre un an de carburant (une carte de carburant Shell créditée de 10.000 DH). Cela va sans dire, mais cette offre est accompagnée d’un crédit 0%. Parallèlement, Porsche propose des exclusivités sur une sélection de véhicules spécifiques à découvrir dans les showrooms de la marque qui sont ouverts 6 jours sur 7. ❏

■ VolvoScandinavian Auto Maroc (SAM), détenteur de la carte

Volvo est traditionnellement le plus agressif en matière de pro-motion de fin d’année. Cette année, il ne déroge pas à la règle avec des remises sur tous ses véhicules. Ainsi sur la gamme 40, V40 et V40CC sont proposées respectivement à 275.000 et 325.000 DH. Sur la gamme 60, la S60 RD et XC60 AWD

190 cv s’affichent à 299.000 et 480.000 DH. Pour la gamme 90, le XC90 est à partir de 630.000 DH et la S90 à partir de 470.000 DH. Pour accompagner ses efforts sur les prix, un réaménagement spécial des horaires et des jours d’ouverture, des avantages client sous forme d’options embarquées gratuites… Sans oublier, le financement 0%.❏

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AUTOMOBILE

Ce que vous préparent les marques pour cette fin d’année

Marques premium

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sa gamme. La marque fait un focus sur le SUV urbain Macan auquel elle a consacré un site dédié macan.ma avec une offre irrésistible pour les amateurs de belles al-

■ Audi Chez Audi Maroc, on ne change pas une formule qui

marche. Cette année encore, la marque a privilégié de pro-céder à des ventes privées. Et comme dit le slogan de sa campagne de communication, 150 unités sont disponibles et

pas une de plus. Ces offres sont disponibles sur un site internet dédié www.ventesprivee-saudi.com. On y trouve les compactes de la marque à partir de 270.000 DH, les berlines à des prix de départ de 290.000 DH, les SUV et Crossovers à partir de 330.000 DH et les coupés et sportives à 455.000 DH clés en main. ❏

■ BMWBMW Maroc est engagée à son tour dans cette course aux

bonnes affaires. Smeia, importateur-distributeur exclusif de la marque est clairement en mode déstockage. Il propose des re-mises sur la totalité de sa gamme sans exception. Les avantages atteignent plus de 140.000 DH sur le X5 qui est en fin de série

et dont le nouveau modèle sera probablement lancé en 2019. Smeia offre aussi une remise importante sur la Série 7 (jusqu’à 130.000 DH), la série 5 (76.000 DH), le X3 (64.000 DH) notamment. Outre ses offres, le crédit 0% est disponible ainsi que la reprise du véhicule quelle que soit la marque.❏

■ DSLa nouvelle venue des marques premium qui a été introduite

en avril dernier avec l’Auto Expo n’est pas en reste en matière de promotion. S’il n’est pas question de toucher au prix de la nouvelle DS7 Crossback qui démarre à 405.000 DH et dont la version Opéra est arrivée, la marque du luxe à la française propose jusqu’à 64.000 DH d’équipements sur DS4 et DS5. ❏

■ MaseratiLa marque italienne compte s’illustrer avec 3 jours

de soldes. Dès ce week-end, elle a prévu 3 journées de remises exceptionnelles avec ouverture en non stop de 9h

à 21h. Parallèlement, la Société de Développement Automobile, représentant exclusif de la marque, organise généralement des journées dans les principales villes du Maroc pour faire découvrir ses modèles, la Ghibli, le Levante et la Quattroporte. ❏

■ Mercedes-BenzLa gamme Mercedes-Benz sera également en promotion

en cette fin d’année. Auto Nejma, le représentant exclusif de la marque a lancé une campagne qu’elle a nommé «les Stars days» avec des offres inédites et le crédit gratuit. Il offre en

plus des accessoires (porte-clés, stylos, porte-monnaies, casquettes…) à ses clients à l’achat de véhicules neufs. Cela se décline concrètement sur la classe A qui est proposée à 319.000 DH. La Classe C, elle reste à 410.000 DH et le GLA est à 3.306 DH par mois. Le reste des offres est disponible sur le site dédié aux offres de fin d’année (www.merce-desbenzmaroc.com) et au sein des showrooms. Le dispositif est complété par le Pop-up

(CAC) a relancé ses offres spéciales avec des remises pouvant atteindre 31.000 DH notamment sur la Superb entrée de gamme qui s’affiche désormais à 268.000 DH. Des promotions (10.000 DH). Sur l’Octavia, le best seller de la marque au Maroc, les rabais peuvent atteindre 19.000 DH. Dans le dispositif, des portes ouvertes tous les week-ends jusqu’au 31 décembre, des offres de financement et de remises sur les SAV. ❏

■ VolkswagenLa marque du Peuple est officiellement la première à avoir lancé

les soldes de fin d’année. Objectif est de renforcer son rythme de progression effréné réalisé au cours de l’exercice. Pour ce faire, Volkswagen a préparé une stratégie commerciale qu’elle a baptisé les «VolksFest», le rendez-vous annuel des promos. Des actions de

proximité avec des expositions dans quasiment toutes les villes du Maroc ont été mises en place cette année encore. Ainsi la nouvelle Polo en entrée de gamme s’affiche à 155.900 DH, la Golf reste à 217.000 DH, l’Arteon à 346.000 DH, le nouveau Touareg à 323.000 DH. En revanche, il n’est pas question de faire des efforts sur le prix du nouveau Touareg

(590.000DH), nouveauté oblige. Pour accompagner ce dispositif, des offres de finance-ment 0%. La marque entend ainsi simplifier la démarche d’achat de véhicules grâce à ses solutions flexibles adaptées au profil et aux besoins spécifiques des clients. Et cela va du financement au leasing, en passant par des formules d’entretien et d’assurance. Les horaires d’ouverture des showrooms ont également été aménagés pour les rendre disponibles 7 jours sur 7. ❏

■ ToyotaC’est aussi la foire aux promotions chez la marque japo-

naise et ce sur toute la gamme. Les offres promotionnelles de Toyota du Maroc (jusqu’au 30 novembre) sont importantes. Elles atteignent 40.000 DH sur le Land Cruiser à 956.000 DH. Le prix du SUV Hybride C_HR lui a été revu à la baisse de

39.000 DH pour démarrer à 247.000 DH. La Corolla est affichée à 174.000 DH, la Yaris à 119.900 DH et Rav4 Hybride à 346.000 DH.❏

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naise et ce sur toute la gamme. Les offres promotionnelles de Toyota du Maroc (jusqu’au 30 novembre) sont importantes. Elles atteignent 40.000 DH sur le Land Cruiser à 956.000 DH. Le prix du SUV Hybride C_HR lui a été revu à la baisse de

39.000 DH pour démarrer à 247.000 DH. La Corolla est affichée à 174.000 DH, la

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bonnes affaires. Smeia, importateur-distributeur exclusif de la marque est clairement en mode déstockage. Il propose des re-mises sur la totalité de sa gamme sans exception. Les avantages atteignent plus de 140.000 DH sur le X5 qui est en fin de série

et dont le nouveau modèle sera probablement lancé en 2019. Smeia offre aussi une

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les soldes de fin d’année. Objectif est de renforcer son rythme de progression effréné réalisé au cours de l’exercice. Pour ce faire, Volkswagen a préparé une stratégie commerciale qu’elle a baptisé les «VolksFest», le rendez-vous annuel des promos. Des actions de

proximité avec des expositions dans quasiment toutes les villes du Maroc ont été mises en

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homme de chemin, elle qui a officiellement été introduite au Maroc en avril dernier à l’Auto Expo. Lexus propose dans sa gamme dans le Royaume 4 véhicules quasi-ex-clusivement hybrides. Il y a le SUV NX 300h proposé à

479.000 DH, le RX 450h à 674.000 DH, LX 450d à 1,25 million de DH et la LS 500h

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marche. Cette année encore, la marque a privilégié de pro-céder à des ventes privées. Et comme dit le slogan de sa campagne de communication, 150 unités sont disponibles et

pas une de plus. Ces offres sont disponibles sur un site internet dédié www.ventesprivee-

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en avril dernier avec l’Auto Expo n’est pas en reste en matière de promotion. S’il n’est pas question de toucher au prix de la nouvelle DS7 Crossback qui démarre à 405.000 DH et dont la version Opéra est arrivée, la marque du luxe à la française propose jusqu’à 64.000 DH d’équipements sur DS4 et DS5.

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de soldes. Dès ce week-end, elle a prévu 3 journées de remises exceptionnelles avec ouverture en non stop de 9h

à 21h. Parallèlement, la Société de Développement Automobile, représentant exclusif

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en cette fin d’année. Auto Nejma, le représentant exclusif de la marque a lancé une campagne qu’elle a nommé «les Stars days» avec des offres inédites et le crédit gratuit. Il offre en

plus des accessoires (porte-clés, stylos, porte-monnaies, casquettes…) à ses clients à

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opération de prix d’appel pour un certain nombre de modèles de ses gammes. Ain-si pour la Jaguar XE, les tarifs démarrent

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Volvo est traditionnellement le plus agressif en matière de pro-motion de fin d’année. Cette année, il ne déroge pas à la règle avec des remises sur tous ses véhicules. Ainsi sur la gamme 40, V40 et V40CC sont proposées respectivement à 275.000 et 325.000 DH. Sur la gamme 60, la S60 RD et XC60 AWD

190 cv s’affichent à 299.000 et 480.000 DH. Pour la gamme 90, le XC90 est à partir de

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VII

AUTOMOBILE

Le top 20 des voitures les plus attendues de 2019

■ Porsche Des sportives électriques, il y en aura également chez Porsche en 2019. Conforme

au concept Porsche Mission E, le Taycan (son nom définitif) sera une berline ultra sportive équipée d’un moteur électrique de 600 chevaux (ou 440 kW). L’autonomie est, elle, attendue à 500 kilomètres en conditions réelles. Patience toutefois, puisqu’il n’arrivera pas avant la fin de l’année prochaine. A cette date, la nouvelle version de la 911 Speedster concept sera également mise en production en série limitée. Comme ses

ancêtres, le nouveau Speedster reste fidèle au pare-brise raccourci et incliné, à l’habitacle dépouillé et au couvre-tonneau à double bosse. Produit en série limi-tée, ce collector avant l’heure accueille la dernière évolution du flat-six atmosphérique 4 litres de 520 chevaux. Il est associé à une boîte manuelle à 6 rap-ports pour renouer avec un plaisir de conduite à l’ancienne. ❏

Ça y est, 2019 est à nos portes! Il est temps de faire un tour d’horizon des nouveautés automobiles majeures annoncées, notamment avec la tenue des salons de Los Angeles (dès ce 30 novembre) et de Genève (mars 2019). Le Maroc en disposera certainement de quelques-unes. Voici en détails par marque ce que nous réserve l’année nouvelle, qui marquera l’arrivée de modèles particulièrement attendus. Y.S.A

■ BMW

Chez BMW, la septième génération de la Série 3, référence de son segment, ainsi que la nouvelle Z4 qui marque le retour sur le marché des roadsters après deux ans d’absence, seront les stars du constructeur munichois en 2019. Celui-ci mise aussi sur le dernier X5, la M5 Compétition, la Série 8 Coupé, et la i3, voiture électrique de BMW. Dotée de nouvelles cellules en 120 Ah, cette dernière totalise 42 kWh de capacité énergétique et annonce plus de 300 kilomètres d’autonomie selon le cycle WLTP. Pour sa part, la Série 8 Cabriolet sera présentée au salon de Los Angeles, avant une commercialisation en mars 2019. Ce modèle, toujours fidèle à la capote en toile, est capable de la faire disparaître en 15 secondes. Malheureusement, il goûte seulement au diesel. ❏

Vendredi 30 Novembre 2018

■ Renault Zoe2 Chez Renault, l’affaire Carlos Ghosn ne de-

vrait pas peser sur la dynamique de l’Al-liance Renault-Nissan-Mitsubishi. En

2019, l’on découvrira la Renault Zoe de seconde génération. Celle-ci sera dotée d’une auto-nomie de 600 km, sur le cycle NEDC. C’est 200 de plus que ce dont est capable l’actuelle Zoe ZE40. Côté recharge,

l’ambition est identique, avec 15 min seulement pour obtenir 230 km d’autonomie, en charge rapide. Dans son segment, la future Zoe verra la concurrence s’intensifier. Sa rivale la plus sérieuse pour être la version électrique de la Peugeot 208, également attendue en 2019.o

■ LexusLexus a présenté le

restylage de son coupé RC, à Paris, ainsi que la berline ES à motorisation hybride. Alors que le cou-pé LC a été exposé dans sa série spéciale Yellow Edi-tion et le SUV UX séduit déjà ses premiers clients. Le reste de la gamme fera ses débuts commerciaux en 2019. o

■ Renault Arkana C’est un coupé crossover de la marque au losange. A mi-chemin entre la berline

et le SUV, ce véhicule sera commercialisé au premier semestre 2019 en Russie puis ensuite à l’international. Il s’agit pour le constructeur français d’un nouveau concept de silhouette dans la gamme du coupé-crossover. Développé sur la plateforme du Dus-ter, l’Arkana veut séduire les amateurs de berline qui cherchent un véhicule statutaire selon le constructeur. Ce modèle allie les aspects pratiques d’une berline, l’élégance

d’un coupé et la robustesse d’un SUV. Il est équipé de la signature lumineuse avant full LED en forme de crochets, l’imposant logo et le bandeau entre les deux feux arrière. En revanche, il faudra attendre l’année prochaine pour décou-vrir l’habitacle. o

■ Clio 5 et Captur 2 Renault renouvelle ses deux best-sellers en 2019. Ainsi, la marque française dévoi-

lera d’abord sa Clio 5 en mai pour une commercialisation en 2020, puis la seconde génération du Captur en fin d’année. Si la Clio est la voiture n°1 en France, le Captur est au 5e rang et s’approprie le titre du SUV urbain le plus vendu dans l’Hexagone et en Europe. Un succès mérité car l’actuel Captur a coché toutes les bonnes cases: design avenant, personnalisations aguicheuses, habitacle accueillant, astuces pratiques et, petit plus, une banquette coulissante. o

VIII

Automobile

Le top 20 des voitures

■ VolvoLa Polestar 2 de Volvo sera commercialisée au troisième trimestre 2019. Cette

berline tri-corps électrique marie un design très «Volvo» avec un moteur 100% élec-trique. Positionnée plus «grand public» que l’exclusive Polestar 1, celle-ci devrait proposer une autonomie d’environ 350 kilomètres réels. Elle devrait, à terme, ê t re produite dans l’usine Volvo de Gand aux côtés du XC40 avec qui elle partage sa plateforme. o

■ Kia Le Kia Niro électrique est sans doute l’une des voitures électriques les plus atten-

dues cette année. Equivalent au Hyundai Kona électrique, le SUV électrique coréen sera disponible avec deux types de batteries (39 ou 64 kWh). Lancement attendu à la veille du Nouvel An. Sont attendus également la nouvelle Kia Proceed, qui se présente comme un break «de chasse», ou encore le Sportage restylé. o

■ FerrariChez Ferrari, les Monza SP1

et SP2, speedsters très exclusifs de 810 ch pour les amoureux des routes allemandes «No Limit Vi-tesse», tout comme la 488 Pista Spider. Pour les concepteurs de la marque, le sport est toujours roi. Ils font d’ailleurs un clin d’œil au passé avec les Monza SP1, une monoplace, et SP2, qui peut accueillir un passager. Sous le ca-pot, les deux embarquent un V12 de 810 ch qui permet d’atteindre les 300 km/h et d’abattre le 0 à 100 km/h en 2,9 s! o

Vendredi 30 Novembre 2018

IX

Automobile

les plus attendues de 2019■ Mercedes

Forte offensive de Mercedes sur le segment des monospaces compacts. La marque allemande a déjà dévoilé la nouvelle génération de Classe B, avec le nouveau GLE récemment présenté. Elle a lancé également deux variantes de la Classe A (la sportive A 35 d’AMG en cinq portes et la berline tri-corps). Sur le segment de l’électrique, le Mer-cedes EQC, présenté au Mondial de l’Automobile de Paris, est attendu mi-2019. Ce SUV électrique embarque 70 kWh de batterie et promet jusqu’à 450 km d’autonomie. o

■ Range Rover Lancé au début de la décennie, le Range Rover

Evoque est l’un des succès commerciaux de la marque anglaise. En sept ans de carrière, il s’en est vendu un peu moins de 800.000 exemplaires à travers le monde. Ainsi, pour perpétuer son succès, Land Rover offre une seconde génération à son SUV compact. En effet, un Range Ro-ver Evoque version 2019 est très attendu. Ce véhicule évolue certes, mais en conservant les ingrédients et la recette qui sont à l’origine de ce succès incontestable. Il sera désormais considéré comme le petit Velar. Toutefois, nombreux sont ceux qui tomberont sous le charme de la Vogue et ses sœurs spacieuses et rafinées. o

■ GAC Motors

GAC, ce nom ne vous dit rien? Ce constructeur chinois compte bien remé-dier à cela en participant aux grands salons de l’auto. La firme a dévoilé à Paris son SUV GS5 avec une large partie de sa gamme, ainsi que le concept élec-trique Enverge. GAC Motor qui a vendu 508.000 unités sur le marché chinois en 2017, compte débarquer en Russie dès 2019, tout comme en Europe de l’Est et aux Etats-Unis. Il vise un million d’unités vendues dans le monde en 2020. o

Vendredi 30 Novembre 2018

Le top 20 des voitures

■ SkodaChez Skoda, c’est le concept Vision RS qui continue

de faire parler de lui. Et ce, plusieurs semaines après le salon de Paris. Animé par une motorisation hybride rechargeable, il annonce la compacte qui remplacera la Rapid, avec une mécanique hybride rechargeable essence de 245 ch. Les versions Scout et Sportline du Karoq ne sont pas en reste. Elles misent toutes sur la future montée en puissance des capacités batteries. Pour sa part, le Kodiaq RS, version sportive de son baroudeur familial, est prometteur avec sous le capot un quatre cylindres diesel bi-turbo de 240 ch. o

■ TeslaBien qu’il a été présenté à Paris, le Tesla Model Y

ne sera pas disponible avant fin 2019. Avec ce modèle, Tesla renforcera son offre d’un SUV compact. Le Mo-del Y s’attaquera à la fois au BMW X3 et consorts, mais aussi au X4 en raison d’une ligne profilée dictée par l’aérodynamisme. Les configurations de moteur et de batteries devraient être calquées sur celles de l’arlé-sienne Model 3, et le Model Y devrait donc offrir 261 à 462 chevaux et 300 à 420 kilomètres entre les charges. Pour sa part, la Model 3, la berline d’entrée de gamme du constructeur 100% électrique, les premières livrai-sons en Europe ne sont prévues que pour 2019. o

■ LigierSi Ligier s’est reconverti depuis plusieurs années

dans les voitures sans permis, la marque fondée en 1969 par Guy Ligier, qui a marqué l’histoire du sport auto, vient de présenter son bolide. Seuls indices pour le moment: une motorisation V6 de 330 chevaux pour un prix de 89.000 euros. La commercialisation pourrait être lancée vers fin 2019 o

X

Automobile

■ AudiAudi est l’un des constructeurs allemands qui multiplie les nouveautés à un rythme

effréné. Pour 2019, l’on pourrait s’offrir ses SUV, Q3 et Q8, où encore le e-tron 100% électrique. Sa nouvelle A1 ne démérité pas, de même que l’A6 Avant de dernière génération et le TT restylé. Mais, la novelle R8 LMS GT3 de compétition est la plus sportive de tous ses modèles. o

■ SmartSmart a fêté cette

année ses 20 ans. Pour l’occasion, la marque a dévoilé son concept-car Forease électrique dé-nué de toit. Assemblant ses voitures en France depuis ses débuts, le constructeur proposera une gamme exclusive-ment électrique en Eu-rope en 2020. o

■ PeugeotChez Peugeot, à

coup sûr l’une des vedettes de la marque reste le concept Peu-geot e-Legend, une voiture électrique dotée de 100 kWh de batterie. Mais, peut-on s’attendre à voir ce véhicule sur les routes marocaines? Pas sûr. D’autant qu’il ne s’agit que d’une interprétation futuriste, élec- trique et autonome de la 504 Coupé. Plus réaliste pour les usagers, les nouvelles 508 et 3008 sont déjà sur le marché. La nouvelle 508 SW est, quant à elle, attendue pour 2019. A mi-chemin entre break traditionnel et break de chasse, celle-ci ne sacrifie pas sa ligne au volume de chargement. La partie arrière affiche au contraire un dynamisme bienvenu. Et conformément aux plans de PSA, il sera doté des moteurs thermiques de dernière génération de la berline, mais aussi d’une variante hybride rechargeable de quelque 300 chevaux. A noter que la nouvelle offre électrique et hybride rechargeable de la marque tricolore n’arrivera pas avant le second semestre 2019. Sur le 100% électrique, PSA met en avant la DS 3 Crossback e-tense. Développé autour de la plateforme eCMP et doté de 350 km d’autonomie en cycle WLTP, le petit crossover électrique a été présenté en première mondiale à Paris aux côtés de la DS 7 Crossback e-tense, le futur SUV hybride rechargeable de la marque. o

■ CitroënLa version hybride

rechargeable du C5 Air-cross de Citroën, encore au stade de concept-car, pourrait voir le jour en 2019. En attendant, sa version de série sera déjà en commercialisation. La marque aux chevrons mise également sur le nouveau Berlingo ainsi que la C3 JCC+, série spéciale de la citadine. o

Vendredi 30 Novembre 2018

Automobile

■ ToyotaToyota met sur le marché son

nouveau Rav4, la Camry, la nouvelle Co-rolla venant remplacer l’Auris en v e r s i o n cinq portes et break To u r i n g S p o r t s , a ins i que deux nou- velles ver-sions de la Ya- ris: la GR Sport avec des liaisons au sol et finition sportives, et la série limitée Y20 célébrant les 20 ans du modèle. En tout cas, avec Camry, Corolla, nouveau RAV4 et Yaris, Toyota promet une avalanche de nouveautés sur le segment de l’hybride. En plus, en tout début d’année 2019, le constructeur japonais dévoilera sa nouvelle Supra. Disparue des radars au début des années 2000, cette voiture sera équipée d’un moteur 3 litres à injection directe de 300 chevaux et 450 Nm développé en partenariat avec BMW. Les accélé-rations seront musclées avec moins de 5 secondes pour le 0 à 100 km/h. On le sait, les ingénieurs nippons savent y faire lorsqu’il s’agit de concevoir une sportive plaisante à conduire. Très attendue également pour 2019, la Toyota Avalon. C’est la plus longue et plus grosse berline de la marque japonaise qui adopte de nouvelles formes élancées qui donnent l’illusion qu’elle a aminci! o

XI

les plus attendues de 2019

■ SeatChez Seat, pas d’élec-

trique au programme mais le constructeur espagnol a révélé toute une gamme GNV dont la commercia-lisation est annoncée pour 2019. Il s’agit entre autres du Tarraco (SUV familial à sept places), ou encore la nouvelle Arona.o

■ HyundaiChez Hyundai, le

«coupé cinq portes» i30 Fastback se décline en une version spor-tive N offrant 275 ch, des liaisons au sol affûtées et une finition spécifique. La i30 N N Option cinq portes fait quant à elle office de catalogue d’accessoires roulant. De son côté, la i30 classique se restyle. Ces autos partagent l’affiche avec le SUV à hydrogène Nexo, le Kona électrique mais aussi le concept-car Le Fil Rouge. o

Photos Y.S.A.

Vendredi 30 Novembre 2018

Automobile

XII

Les modèles à ne pas rater pourn Opel: La vie en grand

Opel met en avant son nouveau SUV, GranlandX. Sous le titre de «la vie en grand», la promotion est valable durant tout le mois de décembre. Côté prix, le véhi-cule est proposé à partir de 249.000DH et des crédits à taux zéro. Il en est de même pour la «sublime» Opel Astra offerte à partir de 191.900 DH. o

n Nissan Qashqai, une garantie de 3 ans«Soyez prêts à bondir !». Le prix d’appel de Nissan Qashqai est de 219.900 DH.

Pour la toute option, ce modèle atteint 350.000 DH. Offerte en diesel, cette version (CVT Tekna) développe 130 chevaux. Côté consommation, elle est à 4,7l/100 km. A noter que dans le cadre de ses promos, Nissan affiche des remises allant jusqu’à 15.000 DH sur toutes les versions du Qashqai. En plus, la firme souscrit ses véhi-cules à une garantie de 3 ans. o

n Renault Mégane à partir de… 1.231 DH TTC/mois0% d’intérêt, 5 ans d’entretien et de garantie, 5 ans d’assurance, et 5 ans d’assis-

tance. Qui dit mieux pour le nouveau Mégane. Pour ses 90 ans au Maroc, Renault vend ce modèle à partir de 1.231 DH TTC/mois. Au comptant, le véhicule démarre à 175.900 DH. Sa version GT Line de 130 ch est offerte à 250.900 DH, soit une remise de 15.000 DH. o

n Ford Focus 4G arriveFord mise sur sa nouvelle Focus pour se relancer sur le marché des flottes. Plus

séduisante et technologique que la précédente, cette 4e génération reçoit des équi-pements inédits pour sa catégorie tels que l’affichage tête haute ou le modem 4G. Développée sur une nouvelle plateforme, elle accueille cinq motorisations essence (de 85 à 182 chevaux) et trois diesels (de 95 à 150 chevaux), en versions berline et SW. Côté prix, il va falloir s’informer au niveau des concessions. o

n Auris ou plutôt Corolla Auris redevient Corolla. Présentée au salon de

Genève, la douzième génération de Corolla arrivera en 2019. Elle embarquera la motorisation hybride de 122 chevaux de la Prius et du CH-R, ainsi qu’une alternative plus puissante développant 180 chevaux. Un quatre-cylindres essence turbo compressé de 116 chevaux fera pour sa part office d’entrée de gamme du modèle Toyota. Mais il va falloir attendre mars ou avril prochain. o

Ph. Y

SA

n Mercedes Classe A Berline: Luxe et intelligence Révélée à Genève, la nouvelle Classe A est la grande nouveauté de Mercedes. Douze cen-

timètres plus longue (4,42m) que la précédente, elle reste une rivale des Audi A3 et BMW Série 1. Plus expressive, la nouvelle Classe A est aussi beaucoup plus moderne, avec sa grande dalle numérique, ses commandes vo-cales intelligentes et son système de conduite semi-autonome. Dis-ponible en essence (A 160 de 116 ch, A 180 de 136 ch, A 200 de 163 ch) et diesel (A180d de 116 ch), elle est aussi déclinée en berline 4 portes. o

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Automobile

XIII

cette fin d’annéen Peugeot 508, la lionne qui impressionne

Elle est la lionne des derniers salons de l’automobile. La Peugeot 508 se démarque des berlines familiales traditionnelles par son concept de berline basse aux portières dépourvues d’encadrement et adopte un hayon que n’avait pas sa devancière. Enfin, ses lignes athlétiques ne laissent per-sonne indifférent. Pour être à bord, il faut compter entre 280.000 DH pour la version 1,6 HDI et 460.000 DH pour la version GT. o

n Le marché de l’occasion aussi Si nombre d’automobilistes s’offrent le véhicule neuf pour sa garantie et surtout sa fiabilité,

beaucoup d’autres s’orientent vers les voitures d’occasion. A ce titre, les citadines en bon état, équipées de bluetooth, vitres électriques et clim sont les plus demandées. «Pour une famille de la classe moyenne, l’idéal serait d’acheter Dacia ou Renault. Ils offrent un niveau de fiabilité et de confort à un prix raisonnable», conseille Youssef Benjelloun, un revendeur de véhicules d’occasion basé à Fès. o

Y. S. A.

Ph. Y

SA

Ph. Y

SA

Vendredi 30 Novembre 2018

XIV

Automobile

très bonne réputation de notre marque dans le pays.

Nous sommes particulièrement intéressés par la création de nouvelles expériences clients dans le secteur de la décoration et de l’architecture inté-rieures sur un marché attiré par la qua-lité et le style italiens.

- Qu’est-ce qui inspire vos

équipes? Quelle est votre stratégie de différenciation face à la concur-rence?

- Nous sommes inspirés par notre vaste expérience dans le secteur du de-sign et par notre héritage automobile: les fonctions constituent des solutions présentant un fort caractère esthétique, composé de fluidité et de dynamisme. En ce qui concerne notre différence par rapport aux concurrents, j’ose dire que nous n’avons pas de concurrents. Nous sommes la seule maison de design au

monde à porter le nom de famille et à être présidée par le petit-fils du fonda-teur. Il n’existe qu’une famille Pininfa-rina au monde.

En 88 ans d’histoire, Pininfarina a conçu près de 600 automobiles et au cours des 30 dernières années, près de 700 projets de design dans d’autres

secteurs. Si notre vie a été aussi longue, c’est parce que nous avons toujours été novateurs et cohérents avec notre mission et nos valeurs. Ce solide héritage est sans aucun doute un point fort.

- Les difficultés financières traver-sées par l ’entre-prise sont-elles au-jourd’hui dépassées?

- N o u s a v o n s connu une période très difficile vers les années 2005. Cela nous avait progressi-vement contraints de nous retirer du modèle économique de la

fabrication de véhi-cules industriels, qui représentait la majeure partie de notre chiffre d’affaires.

Les années les plus difficiles ont été 2008 et 2009 lorsque

le monde entier a été secoué par la crise financière.

Nous avons alors restructuré la so-ciété en nous concentrant sur les ser-vices de conception et d’ingénierie et sur l’extraction de la valeur de notre marque. Il y a trois ans (2015), grâce à notre histoire et à nos compétences, nous avons réussi à attirer un puissant investisseur, le groupe Mahindra, dans notre capital. Grâce à son soutien, nous avons retrouvé la stabilité financière et notre activité est en croissance constante chaque année.

Je suis confiant que cette tendance positive durera de nombreuses années.o

Propos recueillis par Abashi SHAMAMBA

Pininfarina, la célèbre maison italienne de design, a été l’une des vedettes de la 9e édition du Medinit, salon italien du design qui s’est tenu à Casablanca du 24 au 26 octobre dernier. «Le Maroc est un marché qui nous intéresse notamment dans la décoration et l’architecture inté-rieures», confie Paolo Pininfarina, PDG du groupe, dans cette interview exclusive à L’Economiste.

La reprise de la production des ré-sidences et de l’hôtellerie très haut de gamme lui ouvre plus que des pers-pectives.

- L’Economiste: Votre groupe est connu pour être la référence du de-sign dans l’automobile de luxe. Son association à d’autres produits a-t-elle entaché son image premium?

- Paolo Pininfarina: Pininfarina a commencé à diversifier ses activités

de conception dans d’autres régions au cours de la seconde moitié des années 80, il y a environ 30 ans.

Le secteur de la conception et des licences a toujours été très rentable et la valeur de notre marque a considéra-blement augmenté ces dernières années. Nous veillons bien sûr à éviter la dilu-tion de notre marque et l’associons donc à des produits et projets du secteur de luxe. Nous pouvons aussi concevoir pour le marché de masse, mais dans ce cas, nous le faisons sans utiliser notre marque.

- Quel secteur vous intéresse au Maroc et comment évaluez-vous le potentiel de ce marché?

- Nous savons que le marché maro-cain est très dynamique: il s’agit du 7e marché pour l’exportation de produits italiens dans la zone Afrique du Nord/Moyen-Orient et le produit intérieur brut augmente de manière stable de près de 4% par an. L’année dernière, j’étais à Marrakech pour un concours d’élégance avec de nombreuses voitures Pininfarina. J’ai été impressionné par la

Pininfarina croit au marché marocain

Paolo Pininfarina, PDG du groupe Pininfarina: «Au Maroc, nous sommes particulièrement intéressés par la création de nouvelles expé-riences clients dans le secteur de la décoration et de l’architecture inté-rieures» (Ph. Pininfarina)

Carte de visite du groupe

POUR l’exercice 2017, le groupe Pininfarina a réalisé un chiffre d’affaires de 87,1 millions d’euros, un Ebitda de 7,48 millions d’euros et dégagé un bénéfice net de 1,31 million d’euros.

Au premier semestre 2018, le chiffre d’affaires s’est établi à 55,3 mil-lions d’euros (croissance de près de 40% en glissement annuel) pour un bénéfice de 3,1 millions d’euros. Au 30 juin 2018, le groupe employait 626 personnes au siège de Cambiano (Italie) et dans ses bureaux de Munich, Shanghai et Miami.

Un nouveau bureau à Los Angeles sera ouvert en 2019. Pininfarina fournit des services d’ingénierie de conception et de fabrication d’édi-tions limitées dans le secteur automobile, ainsi que des projets dans les secteurs les plus variés de l’industrie jusqu’aux domaines du mobilier, de la décoration intérieure et de l’architecture. La société compte un peu plus de 100 clients dans le monde.o

Le marché marocain est très dynamique: il s’agit du 7e marché pour l’exportation de produits italiens dans la zone

Afrique du Nord/Moyen-Orient et le produit intérieur brut augmente de manière stable de près de 4% par an

dissant et exigeant, le loueur s'est doté de 4 plateformes opérationnelles à Casablanca, Marrakech, Tanger et très récemment à Kénitra. La principale plateforme est basée à Casablanca. Elle s'étend sur 10.000 m2 répartis entre siège social, showroom de véhicules d'occasion, installations et équi-pements logistiques, ateliers de mainte-nance, station de lavage... L'entreprise vient

de compléter sa chaîne de valeur par la création d'un centre de carrosserie et pein-ture de dernière génération. Pour asseoir sa couverture de l'ensemble du territoire et faire jouer des synergies, le groupe a déve-loppé une importante assise géographique

avec un réseau de 20 agences et plus de 65 affiliés conventionnés. Sur la location longue durée, la filiale dédiée (Locafi-nance) a été l'un des pionniers du secteur. Aujourd'hui, elle dispose d'un portefeuille clients de plus de 200 entreprises avec un parc de 4.000 véhicules tous segments et gammes confondus. La prestation LLD de Locafinance repose sur le concept "All

inclusive": location, entretien, assurance, vignette, visites techniques, pneumatiques, assistance, véhicule de remplacement... «L'enjeu est de favoriser la simplification comptable en éliminant le risque financier des entreprises tout en leur permettant de

Automobile

Vendredi 30 Novembre 2018

n Un parc de plus de 4.000 véhicules

n Chaque année, un millierde voitures neuves acquises

n Plus de 200 entreprises clientes

DE nouvelles solutions de mobilité introduites par Avis Locafinance dans un contexte évolutif et en pleine mutation digitale. Le groupe s'engage dans la digi-talisation de ses process via une stratégie d'innovation afin de se positionner en tant qu'acteur global de mobilité. Acteur his-torique de référence de la location courte, moyenne et longue durée (depuis 1961), Avis Locafinance dispose d'une flotte de près de 4.000 véhicules. Fort de ses 54 ans, de franchir au Maroc, le groupe acquiert chaque année environ un millier de voi-tures dédiées à la location. Pour couvrir les besoins d'un marché de plus en plus gran-

Nouvelles solutions de mobilité chez Avis Locafinancese concentrer sur leur coeur de métier», explique le management. Sur la courte du-rée, la filiale Avis enregistre des progres-sions, alignées sur la croissance du secteur du tourisme. Elle dispose d'une vingtaine d'agences dans tous les aéroports nationaux ainsi que les centres-villes et les zones d'ac-tivité des principales agglomérations: Ca-sablanca, Marrakech, Agadir, Tanger, Fès, Oujda, Ouarzazate, Essaouira ou encore Kénitra. Pour démocratiser la location de courte durée, Avis a mis en place la marque Payless. Il s'agit d'une filiale positionnée sur le segment "Access". Cette marque sera lancée au Maroc le 1er trimestre 2019 avec un parc auto entièrement dédié. Pour op-timiser la gestion de la flotte, le groupe a introduit une nouvelle plateforme. Baptisée

"My Fleet", la plateforme se veut un nou-vel outil qui vient répondre à la croissance des flottes d'entreprises. My Fleet permet un suivi régulier et une gestion à 360° à travers quatre univers corroborés par des indicateurs scientifiques, liés au parc auto, suivi global de l'activité de la flotte, factu-ration et gestion des interfaces.o

A.R.

XV

Structurer le marché du VO

AvIS Locafinance apporte également une réelle valeur ajoutée via la structuration du marché des véhicules d'occasion. Le loueur revend ses véhicules d’occasion à des pro-fessionnels, de petits revendeurs, garagistes, mais également des particuliers. L'entreprise a mis en place un show-room dédié au vO à Casablanca, relayé par une plateforme de vente en ligne. Cette prestation garantit plusieurs avantages aux acquéreurs particuliers: des véhicules bien entretenus avec un suivi régulier, transparence sur le kilométrage et l'historique depuis la mise en circulation, assistance à la préparation du dossier de vente, mise à disponibilité de la voiture en 72 heures, test de conduite (try & buy)...o

Vendredi 30 Novembre 2018

AUTOMOBILE

XVI

■ La 5e saison démarre le 12 janvier prochain sur le Circuit Moulay El Hassan

■ Une toute nouvelle monoplace, la GEN 2, fait son entrée

MOINS de 50 jours au chrono. Le 12 janvier prochain, le Circuit Moulay El Hassan à Marrakech abrite la seconde

manche de la période 2018/2019, 5e saison de la Formule E. Un championnat entière-ment électrique qui se produit au cœur des villes. C’est donc dans la ville ocre, et pour la 3e année consécutive, que les pilotes vont s’affronter. Vergne, Buemi, Piquet, Lopez, Di Grassi sont attendus, tout comme le bré-silien Felipe Massa, qui vient de signer chez Venturi, et totalise 11 victoires en Formule 1 chez Ferrari. Les grands du sport auto-mobile mondial prennent de plus en plus le virage de la Formule E, une discipline

aujourd’hui phare et très novatrice. Côté constructeurs et écuries, même engouement. Cette nouvelle saison présente 11 écuries entre Audi, DS, Jaguar, Venturi, Mahindra, HWA, et la toute dernière à rejoindre les rangs, Nissan, premier constructeur japo-nais, en attendant l’arrivée, la saison sui-vante, de Porsche et Mercedes.

La confirmation de l’intérêt croissant pour la transition largement en marche vers le moteur électrique chez les constructeurs. Pour cette course du 12 janvier, s’inscrivant comme la grande nouveauté de la prochaine saison, une toute nouvelle monoplace, la GEN 2, fait son entrée. Présenté lors du der-nier salon de Genève, le bolide cumule une ligne très novatrice et permet aux écuries et pilotes de disputer avec une seule voi-ture l’intégralité de la course. Une véritable révolution pour la Formule E. Désormais, la durée d’une course est portée à 45 minutes plus 1 tour avec une seule voiture. Son auto-nomie étant plus que doublée par rapport à la monoplace des saisons passées, le véhi-cule dispose en effet d’une puissance maxi-male de 250 kW, avec 200 kW disponibles en course, pour une vitesse maximale de

Marrakech: Les grandes nouveautés de la Formule E280 km/h. Son poids minimum étant de 900 kg (contre 880 kg précédemment), compre-nant le pilote et la toute nouvelle batterie de 385 kg. La GEN 2 est donc, pour les passionnés, l’un des grands intérêts de ce rendez-vous.

En nouveauté également, le mode At-tack, qui permet à chaque pilote de se pro-curer une puissance supplémentaire. Pour activer ce mode façon jeu vidéo, ils arment leur voiture, quittent la ligne de course et traversent la zone d’activation. En guise de récompense pour avoir pris une ligne plus lente, ils peuvent collecter 25 kW supplé-mentaires, soit plus de vitesse à utiliser pour attaquer un adversaire ou garder l’avan-tage en cas d’attaque. Ce mode sera ins-tallé et signalisé sur la piste dans le virage 3 du circuit, à proximité du E-Village, qui a lui aussi effectué un petit lifting avec une toute nouvelle tribune pour le public. De nombreuses activités sont au programme, comme le stunt moto électrique avec Julien Dupont, des simulateurs de conduite, des tours de karts électriques, ou encore du vélo sur circuit.❏

J. A.

Pour cette course du 12 janvier, s’inscrivant comme la grande nouveauté de la prochaine saison, une toute nouvelle monoplace, la GEN 2, fait son entrée. Présenté lors du dernier salon de Genève, le bolide cumule une ligne très novatrice et permet aux écuries et pilotes de dispu-ter avec une seule voiture l’intégralité de la course (Ph. Formule E)