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VOIE VISITE ET CONSTATATIONS Janvier 2012 DIAGNOSTIC ingénierie Conseil en Aménagement 1 Commune de PLAIMPIED GIVAUDINS Route de Beaulieu (1 300 mètres, hors agglomération) PR 0 : Patte d’oie : [(18+5)/2] x 9 = 103.50 m 2 Fin d’agglomération, bordures et caniveaux à droite → pas de revêtement adapté à l’accessibilité (largeur 5m) Revêtement de la patte d’oie en bon état Maison à droite avec portail rouge Rive gauche légèrement circulée mais protégée par les 2 panneaux

VOIE JaVISITE ET CONSTATATIONS e DIAGNOSTIC · PR 1086 4 nids de poule chaussée faïencée PR 1127 Panneau « Beaulieu » chaussée usée en demie-chaussée droite PR 1151 Usures

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ingénierie Conseil en Aménagement 1

Commune de PLAIMPIED

GIVAUDINS

Route de Beaulieu

(1 300 mètres, hors agglomération)

PR 0 :

Patte d’oie : [(18+5)/2] x 9 = 103.50 m2

Fin d’agglomération, bordures et caniveaux à droite → pas de revêtement adapté à l’accessibilité (largeur 5m) Revêtement de la patte d’oie en bon état Maison à droite avec portail rouge

Rive gauche légèrement circulée mais protégée par les 2 panneaux

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Route de Beaulieu

Du PR 8.5 à 20.5 : largeur 3m20 à 3m30

Revêtement arraché en rive droite et retenue d’eau due au revêtement

de la patte d’oie, mais pas de déformation.

Rive gauche faïencée en limite de structure.

poutre à gauche de 12m sur 0.80m de large

BBSG sur 60 m2 (12m x 5 m) y compris engravure

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Route de Beaulieu

(suite)

Au PR 20.5

Revêtement comportant quelques arrachements mais sans

déformation.

Ecoulement de l’eau en rives de chaussée.

Au PR 37.7 Exemple de nid de poule en début de formation.

→ à surveiller

→ dérasement des accotements des 2 côtés

→ à surveiller pour traitement en régie dès qu’il atteint environ 15 cm

de diamètre

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Route de Beaulieu

Au PR 68

Panneau « Cédez le passage » avec « 50km/h » au dos.

PR 108 et PR 125 : arrachements en rive gauche dus à l’accès agricole au champ à droite

→ non règlementaire :

- Panneau 50 à implanter à droite (double sens de circulation)

- Hauteur du panneau plus haute

↓ en régie communale

- Poursuite du dérasement

des accotements

→ à surveiller

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Route de Beaulieu

(suite)

PR 171 : (largeur 3m10)

nid de poule en formation.

du PR 197 au 230 : (largeur 3m30) chaussée plus usée avec nombreux nids de poule (environ 10 à 12)

→ à surveiller et à traiter en régie communale pendant l’hiver (voir le

produit utilisé)

→ traitement en régie communale avec procédure technique adaptée

et produit résistant

→ poursuite du dérasement des accotements

Reprise du trou

au carré et

assèchement

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Route de Beaulieu

du PR 230.4 au 261.4 : (largeur 3m50)

rive gauche circulée et arrachée hors structure

Au PR 260 : réparation en béton

PR 275 : (largeur 3m10)

réparations en rive au PATA → efficace chaussée sans déformation notable

du PR 284 au 310

nouveaux nids de poule et demie-chaussée droite faïencée

→ poutre à gauche de 0m70 de large

→ attention à ce type de réparation, tout comme pour les enrobés à froid : lors de la confection d’une nouvelle couche de roulement, il y a une plus-value pour les enlever → poursuite du dérasement des accotements → réparation en régie des nids de poule et PATA (point à temps automatique) en rive droite sur 52 m2 (26 m x 2)

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GIVAUDINS

Route de Beaulieu

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du PR 335 au 365

nids de poule en rive droite

et arrachements en rive gauche

→ réparation en régie des nids de poule et PATA sur 60 m2 (30 m x 2)

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Route de Beaulieu

Avec encore des réparations en béton

du PR 400 au 409 : (largeur 3m20) accès agricole à gauche avec incidences sur le bord de chaussée

→ poutre de 1 m (0m50 sur la route et 0m50 sur l’accès) sur 9 m de long

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GIVAUDINS

Route de Beaulieu

(suite)

du PR 408 au 420

rive droite circulée par les engins agricoles en face de l’accès précité

chaussée usée en axe

du PR 439 au 486 plusieurs nids de poule (7)

R 479 : faïençage des 2 côtés

→ poutre de 0m50 de large sur 12 m de long → PATA du PR 408 au PR 440 en pleine largeur soit 96 m2 (32 m x 3) → réparation en régie des nids de poule et PATA sur 2/3 de la chaussée 94 m2 (47 m x 2) → poursuite du dérasement des accotements

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Route de Beaulieu

du PR 491 au 545 : (largeur 3m50 au PR 500)

nouveaux nids de poule principalement à droite et à gauche (8 à 1o)

du PR 545 au 780 :

point bas du profil en long avec nids de poule (10 à 12), et pas d’évacuation des eaux pluviales

puis entre 50 et 80 nids de poule

PR 560 : exemple de nid de poule réparé au béton où le béton tient mais pas autour (principe »point dur » »point souple »)

→ réparation en régie communale avec procédure technique adaptée

et produit résistant

puis

PATA à droite du PR 491 au PR 531 soit 60 m2 (40 m x 1m50) et PATA à gauche du PR 505 au PR 545 soit 60 m2 (40 m x 1m50) → réparation en régie des nids de poule avec la technique adaptée et PATA sur 2/3 de la chaussée

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PR 640 : exemple de nid de poule réparé aux enrobés à froid non préparés avec

affaissement des enrobés

du PR 780 au 862 : (largeur 3m40)

arrachement linéaire du revêtement sur 0m50 de large

→ solution de reprofilage en enrobés à chaud dosé à 100kgs/m2 sur 1m de large

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Route de Beaulieu

10 à 15 nids de poule sur la demie-chaussée droite

du PR 880 au 986 : (largeur 3m20)

Nids de poule en axe avec chaussée bombée

du PR 980 au 1015 : (largeur 3m30 au PR 1000) usure de surface

→ réparation en régie des nids de poule avec la technique adaptée → reprofilage en enrobés à chaud dosé à 100kgs/m2 sur 1m50 de large en rive gauche → PATA sur 2/3 de la chaussée

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GIVAUDINS

Route de Beaulieu

(suite)

PR 1012 : 2 nids de poule à droite, dont 1 réparé en béton

PR 1015 : chaussée en meilleur état

du PR 1024 au 1036 : faïençage en rive droite

du PR 1036 au 1056 5 nids de poule chaussée usée avec début de déformation

→ poursuite du dérasement des accotements → PATA sur 1m50 de large et 12m de long → réparation en régie des nids de poule avec la technique adaptée et PATA sur 2/3 de la chaussée

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GIVAUDINS

Route de Beaulieu

PR 1086

4 nids de poule chaussée faïencée

PR 1127 Panneau « Beaulieu »

chaussée usée en demie-chaussée droite

PR 1151 Usures superficielles

→ réparation en régie des nids de poule et PATA sur 2/3 de la chaussée du PR 1056 au PR 1127 → PATA sur demie-chaussée du PR 1127 au PR 1141 → PATA sur demie-chaussée du PR 1141 au PR 1326

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GIVAUDINS

Route de Beaulieu

(suite)

du PR 1204 au 1218 : (largeur 3m80)

3 nids de poule

1 bouche à clé en rive gauche

PR 1319 : (largeur 3m30)

Problème de gestion des eaux pluviales sur fonds inférieur

→ réparation en régie des nids de poule avec technique adaptée et PATA précité

Accodrain

fentes de

0m30

avec

puisard de

2m de

profondeur

PR 1319

Attention à la

conduite

d’eau potable

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Route de Beaulieu

PR 1326 : (largeur 4m)

Fin du revêtement de la route de Beaulieu

PR 1398 :

Fin de l’allée stabilisée au droit du portail de la propriété

RECAPITULATIF

URGENCE 1

Dérasement d’accotement sur toute la longueur des 2 côtés 2600 ml à 3€ soit 7 800 €

Réparations nids de poule en régie communale avec procédure et produits adaptés pour mémoire : fourniture enrobés à froid 10T x 130€ soit 1 300 €

Purges ou poutres 40 m2 à 50 € soit 2 500 €

Reprofilage en enrobés à chaud 240 m2 à 23 € soit 5 600 €

PATA (point à temps automatique) 1637 m2 à 3.50€ soit 5 800 €

BBSG patte d’oie 60 m2 à 25 € soit 1 500 €

Assainissement pluvial et puisards Accodrain de 0.30 : 4 ml à 300 €

Réalisation d’un puisard : forfait à 1 500 € + TVA 19.6%

33 000 € TTC

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Route de Beaulieu

Urgence 3

Tapis d’enrobés à chaud BBSG dosé à 110kgs/m2 : 4 600 m2 Comprenant : nettoyage de chaussée, délignement des rives, couche d’accrochage et calage d’accotements 506 tonnes à 95 € soit 48 070 €

+ TVA 19.6%

58 000 €

58 000 €