Physique

Mouvement rectiligneEléments du programme :

Reconnaître un état de mouvement ou de repos d’un objet par rapport à un autre objet Différencier trajectoire rectiligne, circulaire et quelconque Déterminer expérimentalement une vitesse moyenne Identifier la nature d’un mouvement à partir d’un enregistrement Utiliser la relation : d = v × t Délimiter un système et choisir un référentiel adapté

Activité 1 : identifier la nature d’un mouvement à partir d’un enregistrement Le circuit de Monaco est un circuit automobile connu, il a la particularité de se dérouler en ville. C’est un Grand Prix de formule 1. Visionne cette vidéo : https://youtu.be/aG1trGeNfH0

1) Remplir le tableau ci-contre en notant les allures (photos A, B et C) qui conviennent aux différentes portions du circuit de Monaco. Préciser la trajectoire suivie (droite, cercle ou quelconque).

Portion de circuit Allures correspondantes Trajectoire

De vers

De vers

2) Dans un Grand Prix de Formule 1, quelle est-l’allure rarement utilisée ? Pourquoi ?

3) Lorsque la trajectoire est une droite, le mouvement dit est rectiligne. Compléter les phrases ci-après.La chronophotographie A présente la voiture dans différentes positions………………………………………………….. : le mouvement est uniforme (vitesse :………………………………………………………..).

PHYSIQUE - MECANIQUE – MOUVEMENT RECTILIGNE 1

Une chronophotographie est un ensemble de photographie

s prises à intervalles de

temps réguliers.

Sur la chronophotographie B, les positions de la voiture ……………………………………………., on dit que le mouvement est accéléré (vitesse qui………………………………).

Sur la chronophotographie C, les positions de la voiture ……………………………………………., on dit que le mouvement est ralenti (vitesse qui………………………………).

Activité 2 : comment un radar mesure-t-il la vitesse ?

1. Choisir une hypothèse :

❏ La vitesse indiquée par le radar pédagogique est la plus juste.

❏ La vitesse indiquée par le compteur du tableau de bord est la plus juste.

2. Comment un « radar tronçon » mesure-t-il une vitesse ? Le « radar tronçon » permet de mesurer la vitesse moyenne des automobilistes sur de longues distances. Dans cette expérience, la voiture sera modélisée par une bille.

Suivre ce protocole : • Marquer sur votre paillasse les repères n°s 1 et 2 à un

mètre de distance. • Lancer la bille le long d’une ligne droite. • Relever le temps T pour parcourir la distance d’un mètre.

T = …………………s

PHYSIQUE - MECANIQUE – MOUVEMENT RECTILIGNE 2

Problématique : Quelle est la vitesse la plus juste entre celle mesurée par un radar et celle affichée sur le tableau de bord ?

Sidi a été sensibilisé à la sécurité routière. Sur l’autoroute, il ne dépasse jamais la vitesse limite et il prête une attention particulière aux radars pédagogiques placés avant les radars répressifs. En roulant sur l’autoroute, il a remarqué qu’un radar pédagogique lui indiquait une vitesse de 80 km/h alors que son tableau de bord indiquait 90 km/h. Il souhaite en savoir plus sur la manière dont les radars et son compteur mesurent la vitesse de sa voiture et ainsi déterminer l’appareil qui indique la vitesse la plus juste.

3. Ecrire la formule permettant de calculer la vitesse en fonction de la distance et du temps.

4. Calculer la vitesse moyenne de la bille.

Sur une portion d’autoroute limitée à 110 km/h, la voiture de Sidi a été détectée à 13 h 24 min 10 s au repère d’un

radar tronçon puis à 13 h 32 min 20 s au repère .

5. Calculer, à l’aide du Doc 3, la vitesse moyenne de Sidi et indiquer s’il doit être verbalisé ou non.

6. Ce radar permet-il de sanctionner tous les automobilistes dépassant la vitesse autorisée ?

Activité 3 : quelle vitesse mesure un radar fixe ? 1. Réaliser une chronophotographie à l’aide de la vidéo ou exploiter le schéma ci-dessous

pour répondre aux questions suivantes.

2. Compléter le tableau ci-dessous :

PHYSIQUE - MECANIQUE – MOUVEMENT RECTILIGNE 3

Relever la vitesse maximale mesurée par le radar fixe sur le trajet de Sidi.

PHYSIQUE - MECANIQUE – MOUVEMENT RECTILIGNE 4