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TRANS-EXPRESS ÎLES
La desserte inter-îles par
11/04/23
AIR-LOYAUTÉ EN CHIFFRES
11/04/23 P. 2Forum de la Mobilité en Nouvelle-Calédonie > Trans-express îles
Air-Loyauté en chiffres
11/04/23 P. 3Forum de la Mobilité en Nouvelle-Calédonie > Trans-express îles
3 secteurs d’activités
5 avions
38 salariés
Air-Loyauté en chiffres
11/04/23 P. 4Forum de la Mobilité en Nouvelle-Calédonie > Trans-express îles
1 500 000 000 F d’actifs
500 000 000 F de CA
290 000 000 F de masse salariale
Une activité annuelle de :
2 500 rotations
2 750 Heures de vol
Air-Loyauté en chiffres
11/04/23 P. 5Forum de la Mobilité en Nouvelle-Calédonie > Trans-express îles
Un acteur incontournable
De vrais moyens mais dansune structure légère
Des ambitions réalistes
LE PROGRAMMETRANS-EXPRESS ÎLES
11/04/23 P. 6Forum de la Mobilité en Nouvelle-Calédonie > Trans-express îles
Schéma Global du Transport et de la mobilité
Trans-Express Îles
11/04/23 P. 7Forum de la Mobilité en Nouvelle-Calédonie > Trans-express îles
Notre objectif : Améliorer, compléter et développer le service aérien inter-îlesQualité de serviceEcoute de nos clientsAdaptation fine et évolutive de notre offre
Optimisation de nos moyens et savoir-faire
Création d’un modèle d’exploitation innovant
Trans-Express Îles
11/04/23 P. 8Forum de la Mobilité en Nouvelle-Calédonie > Trans-express îles
Nos atouts :
Expérience, compétence et motivation
Du matériel adapté
Des personnels compétents et expérimentés
Une mobilisation interne forte
Trans-Express Îles
11/04/23 P. 9Forum de la Mobilité en Nouvelle-Calédonie > Trans-express îles
Notre challenge économique :
Pérennisation de l’activité
Recherche systématique de l’équilibre financier
Modèle économique adapté au contexte îlien
Modèle transposable aux autres provinces
Trans-Express Îles
11/04/23 P. 10Forum de la Mobilité en Nouvelle-Calédonie > Trans-express îles
Un hub à Lifou = Le cœur du dispositif
Equipages et maintenance sur base
Avions dédiés
Trans-Express Îles
11/04/23 P. 11Forum de la Mobilité en Nouvelle-Calédonie > Trans-express îles
Offre souple et modulable
Pas de réservation
Des billets vendus au comptoir
Procédures Pax et bagages simplifiées
Automatisation des procédures d’escale
Temps d’escales réduits (20 à 40 mn)
Trans-Express Îles
11/04/23 P. 12Forum de la Mobilité en Nouvelle-Calédonie > Trans-express îles
1A1A
2A2A
3A3A
4A4A
1B1B 1C1C
2B2B 2C2C
3B3B 3C3C
4B4B 4C4C
Balance paxBalance pax
Comptoir de venteComptoir de vente
Balance bagagesBalance bagages
Procédures à l’embarquement
P.I.F
.
P.I.F
.
Trans-Express Îles
11/04/23 P. 13Forum de la Mobilité en Nouvelle-Calédonie > Trans-express îles
Nos clients
Flux actuel : 4.500 pax / an
Potentiel 12.000 pax / an en dessertes
régulières
Trans-Express Îles
11/04/23 P. 14Forum de la Mobilité en Nouvelle-Calédonie > Trans-express îles
Nos clientsTrans Express Îles sera complété par :
Le développement du frêt inter-îles
Des contrats avec les établissements scolaires, les hôtels, les collectivités locales, etc …
C’est la partie « souple et complémentaire » du
programme de desserte des îles Loyauté
Trans-Express Îles
11/04/23 P. 15Forum de la Mobilité en Nouvelle-Calédonie > Trans-express îles
La mise en place
En ressources internes, nous sommes prêts !
Les besoins externes se mettent en place
Trans-Express Îles
11/04/23 P. 16Forum de la Mobilité en Nouvelle-Calédonie > Trans-express îles
La mise en place
Nécessairement évolutive dans le temps
Un début d’activité envisagé
dans les toutes premières semaines de 2014
Trans-Express Îles
11/04/23 P. 17Forum de la Mobilité en Nouvelle-Calédonie > Trans-express îles
En conclusionLes spécificités îliennes ne seront plus un frein
mais
une force et un modèle d’exploitation
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11/04/23 P. 18Forum de la Mobilité en Nouvelle-Calédonie > Trans-express îles
Notre vraie finalité :
L’appropriation de la compagnie
Confiance et reconnaissance envers l’opérateur
=
Identification de la compagnie
par la population
11/04/23 P. 19Forum de la Mobilité en Nouvelle-Calédonie > Trans-express îles
Trans-Express Îles
Merci de votre attention