17
www.leovince.è"Om Nouvelle gamme Factory. Collier et patte de fixation en carbone Nowelle sortie coudée G;J Renseignements: La nowelle gamme Factory ACP : 01 64 94 27 69 existe en version homologuée '----__ --' L- i_ nfo@acp _ fra _ JlC _ e. _ com ___ --'L-____ ---1 enTrtaneOUGarbone, -- _ ligne complète ou silencieux. mEf

~y~L-didier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2004-04-01-MT-0043.pdf · casques, son frangin Jean-Christophe et rend hommage à Michel Gougeat . • -----Suzuki 1100 GSX-R Les échappements

  • Upload
    others

  • View
    4

  • Download
    1

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: ~y~L-didier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2004-04-01-MT-0043.pdf · casques, son frangin Jean-Christophe et rend hommage à Michel Gougeat . • -----Suzuki 1100 GSX-R Les échappements

ww

w.le

ovin

ce.è

"Om

No

uve

lle

ga

mm

e F

acto

ry.

Col

lier

et p

atte

de

fixa

tion

en c

arbo

ne

No

we

lle s

ortie

cou

dée

G;J

Ren

seig

nem

ents

: La

now

elle

gam

me

Fact

ory

ACP

: 01

64 9

4 27

69

exis

te e

n ve

rsio

n ho

mol

ogué

e

'----_

_ --

' r.:

:"'~""

::e!.~

L

-i_nfo

@ac

p_

fra_JlC_

e._co

m __

_ --'L

-_

__

_ ---1

enT

rtane

OU

Gar

bone

, --

_ lig

ne c

ompl

ète

ou s

ilenc

ieux

.

~y~L-

. m

Ef

•o

PT

Ion

p

ress

e

Page 2: ~y~L-didier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2004-04-01-MT-0043.pdf · casques, son frangin Jean-Christophe et rend hommage à Michel Gougeat . • -----Suzuki 1100 GSX-R Les échappements

..... _ ..

....

....

.......

.......

.. _ ...

.. -....

.....-...

......

....

....

....

....

....

....

....

....

......

.....

....

....

....

....

....

.

Mot

o Tu

ning

est

éd

ité p

ar O

ptio

n Pr

esse

SAS

[RC

S B

obig

ny B

330

4578

47],

filia

le d

u G

roup

e

Opt

ion

SAS

[RCS

Bob

igny

B43

B 4

60 6

36)

Com

mis

sion

par

itaire

n'O

lOS

K 7

7799

.

N1SS

N 12

84·3

024.

D

iffus

ion

MLP

. Im

prim

é en

Fra

nce.

Pré

side

nt

Énc

de S

eyne

s

Dire

cteu

r Gen

éral

Er

iC B

ram

e R

édac

tion

: 4, r

ue d

es B

lés

9321

7 S

aint

·Den

is·la

·Pla

ine

Ced

ex.

Tel.

015

5 93

59

59; T

éléc

opie

: 015

5 93

594

1.

Dire

cteu

r de

la p

ublic

atio

n· E

ric d

e S

eyne

s

Edi

teur

del

èguè

: P

hilip

pe G

orce

Rèd~

cteu

r en

che

f' S

amir

Bou

ssa

Dire

cteu

r art

istiq

ue: V

ince

nt B

Oite

ux

Sec

réta

ire d

e ré

dact

ion

Ben

édic

te S

imon

Réd

acte

ur; S

téph

ane

Jaha

n

Ont

col

labo

ré a

ce n

umér

o P

Gor

ce, P

Gui

llaum

e,

y Ro

s, P

Thlo

nnet

, E C

orla

y, F.

Des

espn

ngal

le,

S. Le

Bel

lec,

Y P

aroI

. Ph

otog

ravu

re

GCS

Mon

treui

l (93

)

Impr

imer

ie

Rot

o Fr

ance

,

rue

de la

Mai

son

roug

e 77

1B5

Logn

es.

Res

pons

able

abo

nnem

ents

; Ch.

Jos

eph

Tel

01 5

593

59 6

4.

mai

l ab

onne

men

t@op

tlOnp

ress

e.co

m

Abo

nnem

ents

en

SU

isse

' Dyn

apre

sse

Mar

ketin

g SA

, 3B

aven

ue V

iber

t, CH

· 122

7 C

arou

ge.

Tel:

(00

41)

022

30B

OB

OB.

Fax

(00

41

) 02

2 30

8 08

59

e·m

ail

abon

nem

ents

@dy

napr

esse

.ch

Res

pons

able

ven

te 'fa

bric

atio

n; M

·C, P

uleJ

o

Pub

licité

: Opt

ion

Rég

ie S

AS

[RCS

Nan

terre

B43

9 19

6 94

0)

4, ru

e de

s B

lés,

932

17 S

aint

·Den

is·la

·Pla

ine

Ced

ex. T

el: 0

1 55

93

59 5

9 ; f

ax:

01 5

5 9

3 59

71.

Pré

side

nt

Éric

Bra

me

Dire

cteu

r de

clie

ntè

le

Dav

id A

ugug

liaro

A

SS

ista

nte

de p

ub;

Nath

alie

Fal

lalx

Ser

vice

des

ven

tes·

X' M

edia

Con

seil

Tel,

04 9

6 11

05

96

Page 3: ~y~L-didier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2004-04-01-MT-0043.pdf · casques, son frangin Jean-Christophe et rend hommage à Michel Gougeat . • -----Suzuki 1100 GSX-R Les échappements
Page 4: ~y~L-didier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2004-04-01-MT-0043.pdf · casques, son frangin Jean-Christophe et rend hommage à Michel Gougeat . • -----Suzuki 1100 GSX-R Les échappements

I~

par

étap

e. L

a no

uvea

uté

ap

po

rté

e s

ur c

ett

e

1100

R re

vien

t à s

on f

rang

in.

Mo

de

leu

r de

mé­

tier,

Jea

n-C

hris

toph

e a

pass

é un

e qu

aran

tain

e d'

heur

es p

ou

r in

crus

ter

la c

onso

le d

'un

V-M

ax

dans

le r

éser

voir.

Sac

hez

que

c'es

t à lu

i que

l'on

d

oit

le h

ayon

de

la "

Air

Dre

am"

de c

hez

Citr

oën

. F

red

a en

suite

mo

nté

un

renf

ort

de b

ras

osci

l­la

nt d

e TL

1 00

0 R.

Pou

r b

on

ifie

r la

ten

ue d

e

rout

e,

cett

e p

ièce

est

par

ée d

'un

amor

tisse

ur

EM

C.

Les

am

ate

urs

écl

airé

s q

ue

vou

s ê

tes

au

ron

t to

ut

de

sui

te r

econ

nu l

a co

qu

e t

ype

M

V A

gust

a. F

abri

quée

pa

r M

GP

Tun

ing

elle

ac

cuei

lle d

es c

ligno

tant

s à

diod

es d

'un

gen

re

nouv

eau

qui

n'es

t pa

s p

ou

r no

us d

épla

ire.

mul

tiple

s, le

bon

cho

ix •••

D

ans

le b

ut

d'in

no

ver,

Fre

d a

op

té p

ou

r un

ga

rde-

boue

ava

nt d

e V

-Max

incl

uant

des

éco

pes

de

re

fro

idis

sem

en

t d

e c

hez

Ca

nn

es

Mo

to

Ser

vice

s. L

a tê

te d

e f

ou

rch

e e

st u

n p

rod

uit

d

istr

ibu

é p

ar

Ma

d t

andi

s q

ue

les

éco

pes

de

ra

diat

eurs

et

le s

abot

mo

teu

r pr

ovie

nnen

t d

e

chez

Op

tima

Pro

duct

ion.

Spé

cial

isée

dan

s le

s st

reet

bik

e, la

firm

e M

ott

ac

fait

part

ie d

e la

fête

, ce

tte

soci

été

a fo

urni

le t

é d

e fo

urch

e av

ec le

s p

on

tets

en

alu,

le

séle

cteu

r, la

péd

ale

de

frei

n,

les

repo

se-p

ieds

et

la t

ige

de

sél

ectio

n de

s vi

­te

sses

en

carb

one

. Les

car

ters

mo

teu

r d'o

rig

ine

o

nt

dû s

'incl

iner

dev

ant

leur

s sp

lend

ides

rem

­pl

açan

ts,

ils s

e n

om

me

nt

Mo

ko e

t so

nt t

rans

­pa

rent

s ou

en

alum

iniu

m ...

c'e

st s

ans

cont

este

la

gra

nde

clas

se. F

red

a vr

aim

ent m

ultip

lié la

pro

­ve

nanc

e d

e s

es p

ièce

s, i

l s'

est

ensu

ite f

ourn

i ch

ez R

é A

ctio

n af

in d

e m

ettr

e la

mai

n (e

t le

por­

te-m

onna

ie p

ar la

mêm

e oc

casi

on)

sur

des

rou

lett

es

de

pro

tect

ion

en

flo

n,

un b

ou

cho

n

1 j~

Suzu

ki 11

00 G

SX-R

M

éca

06

Une

qua

rant

aine

d'h

eure

s o

nt

été

néce

ssai

res

po

ur

inté

grer

la c

onso

le d

'un

V-M

ax

sur

le r

éser

voir

. U

n co

mp

teu

r M

od 7

a é

té a

da

pté

. M

otta

c a

four

ni l

e té

de

four

che

ave

c le

s p

on

tets

en

alu

. R

izom

a si

gne

les

bo

cau

x d

e m

aÎtr

es-c

ylin

dres

et

le r

étro

vise

ur e

n' a

lu

noir

. C

ôté

fre

inag

e F

red,

a m

on

té d

e la

Dur

it

avia

tio

n G

oodr

idge

. D

es é

trie

rs s

ix p

isto

ns

agis

sent

sur

d

es d

isqu

es w

ave .

..

Page 5: ~y~L-didier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2004-04-01-MT-0043.pdf · casques, son frangin Jean-Christophe et rend hommage à Michel Gougeat . • -----Suzuki 1100 GSX-R Les échappements

asso

rtie

s à

la c

ulas

se,

des

dia

bo

los

situ

és à

l'a

vant

et l

'arr

ière

de

la 1

100

R e

t des

val

ves

de

co

uleu

r. D

ésir

ant d

es p

ièce

s d

e s

ubst

itutio

n m

i­ni

mal

iste

à s

ouha

it, F

red

a lo

giq

ue

me

nt p

ioch

é

dans

le c

ata

log

ue

Riz

oma.

Dan

s ce

lui-c

i, il

a sé

­le

ctio

nné

les

boca

ux d

e m

aîtr

es-c

ylin

dres

, le

ré­

trov

iseu

r en

alu

no

ir e

t les

po

ign

ée

s an

odis

ées.

Le

s d

em

i-g

uid

on

s so

nt r

empl

acés

pa

r un

cin

tre

pla

t in

clu

an

t de

s e

mb

ou

ts i

mp

ort

és

pa

r B

ihr

Rac

ing.

Le

frei

nage

et l

'em

bra

yag

e s

'eff

ect

ue

nt

par

le b

iais

de

levi

ers

de

Duc

ati S

4. C

es p

rod

uits

ag

isse

nt p

ou

r le

co

mp

te d

'étr

iers

six

pis

ton

s re

posa

nts

sur

des

disq

ues

wav

e b

y B

rem

bo.

son

cœur

bal

ance

•••

On

va fa

ire u

ne p

etit

e p

ause

po

ur v

ous

préc

iser

qu

e c

ett

e b

ête

de

str

ee

t a

été

exp

ert

isé

e,

à ju

ste

tit

re,

18

50

0 e

uro

s e

t q

u'e

lle

est

à

vend

re c

hez

Mec

a 06

. Le

s éc

hap­

pem

ents

, tr

ès s

obre

s, s

on

t ceu

x qu

i é

qu

ipe

nt

les

Du

cati

90

0 M

onst

er.

Pou

r re

ndre

le f

rein

ag

e p

lus

cons

tant

, F

red

a m

on

té d

e la

Du

rit G

oo

dri

dg

e ty

pe

av

iatio

n e

t p

ou

r ê

tre

en

harm

onie

ave

c la

p

ein

ture

du

mot

eur,

un

kit

chaî

ne A

fam

est

ve

nu r

empl

acer

l'or

igin

al.

La D

uri

t situ

ée s

ur le

m

ote

ur

est

sert

ie a

vec

des

banj

os a

nodi

sés

et

la l

ect

ure

du

co

mp

teu

r se

fa

it d

éso

rma

is e

n p

osa

nt

les

yeux

sur

un

com

pte

ur

Mo

d 7

. Ent

re

les

deux

, son

ur b

alan

ce,

c'e

st c

ert

ain

em

en

t p

ou

r ce

tte

rais

on q

ue

Fre

d a

choi

si u

ne p

eint

ure

mi-R

ossi

, m

i-Cap

iross

i. C

ett

e œ

uvre

est

à m

ett

re

sur

le c

om

pte

de

l'en

seig

ne A

éro

ma

gic

, qu

i, je

vo

us le

sig

nale

au

pass

age,

sig

ne le

cas

que

de

S

ébas

tien

Loeb

. Fre

d p

rofit

e d

e s

on p

assa

ge

da

ns

Mo

to T

un

ing

p

ou

r re

me

rcie

r le

m

agas

in M

oto

Exp

ert

de

Sai

nt-L

aure

nt­

du

-Va

r p

ou

r le

p

rêt

de

s a

ffa

ire

s,

la

carr

osse

rie F

alco

n, A

SLS

po

ur

les

casq

ues,

so

n f

ran

gin

Je

an

-Ch

rist

op

he

et

ren

d

ho

mm

ag

e à

Mic

hel G

ou

ge

at .

-------------

-----

Suzu

ki 11

00 G

SX-R

Les

éch

ap

pem

ents

so

nt

ceux

qui

éq

uip

ent

les

Duc

ati

900

Mon

ster

.

La c

oque

typ

e M

V A

gu

sta

ac

cuei

lle

des

cli

gnot

ants

à d

iode

s.

Les

repo

se-p

ieds

, le

sél

ecte

ur

et

sa t

ige,

la

péda

le d

e fr

ein

prov

ienn

ent

du c

atal

ogue

Mot

tac.

Le k

it c

haÎn

e es

t si

gné

Afa

m.

No

tez

auss

i le

ren

fort

de

bras

os

cill

ant,

issu

d'u

ne

TL 1

000

R.

. , ,.

Page 6: ~y~L-didier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2004-04-01-MT-0043.pdf · casques, son frangin Jean-Christophe et rend hommage à Michel Gougeat . • -----Suzuki 1100 GSX-R Les échappements
Page 7: ~y~L-didier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2004-04-01-MT-0043.pdf · casques, son frangin Jean-Christophe et rend hommage à Michel Gougeat . • -----Suzuki 1100 GSX-R Les échappements
Page 8: ~y~L-didier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2004-04-01-MT-0043.pdf · casques, son frangin Jean-Christophe et rend hommage à Michel Gougeat . • -----Suzuki 1100 GSX-R Les échappements

Suzu

ki 11

00 G

SX-R

JO

~~~

m

Ill

llll

n@)@

)@)

Dans

un

pays

les m

otos

son

t 60

% pl

us c

hère

s qu

'en

Euro

pe,

un F

ranç

ais e

xilé

au B

résil

nou

s dé

mon

tre a

vec

tale

nt,

qu'e

n m

atiè

re

de p

répa

ratio

n, il

est

poss

ible

de

rival

iser

avec

le

vieux

con

tinen

t. T

EX

TE

: S.

BO

US

SA

-P

HO

TO

S:

CLÉ

BER

BO

NA

TO

FR

OM

BR

ASIL

.

1 ne

ige

sur

Par

is lo

rsq

ue

j'a

pp

elle

Ph

ilip

pe

à

Sao

Pau

lo.

40°

de

gré

s n

ou

s sé

pa

ren

t m

ais

s q

ue

l'o

n c

om

me

nce

à p

arl

er

mo

to,

la p

assi

on m

e ré

chau

ffe.

En

l'esp

ace

d'u

ne

co

nve

rsa

tion

lép

ho

niq

ue

, je

fe

rme

les

ye

ux

et

voya

ge

ass

is d

err

ière

mo

n b

ure

au

(es

­sa

yez,

vou

s al

lez

voir

c'e

st f

acil

e e

t p

eu

on

é­

reux

) :

le B

rési

l, so

n é

qu

ipe

de

fo

otb

all,

ses

p

lag

es,

son

car

nava

l e

t se

s b

imb

os

...

le r

êve

évei

llé.

La g

ran

de

bo

uch

e d

e V

ince

nt,

le

dir

ec­

teu

r art

istiq

ue,

me

ram

ène

vite

à la

réa

lité

lors

qu'il

m

e d

em

an

de

, p

ou

r l'é

niè

me

fois

de

la jo

urn

ée

, d

e lu

i pay

er u

n ca

fé. J

e lu

i en

veux

, il

vie

nt d

e m

e

fair

e re

ga

gn

er

le s

ol s

ans

tra

in d

'att

err

issa

ge

, co

mm

e ç

a vi

ole

mm

en

t, i

l va

m'le

pa

yer

mo

n

Fut

uris

te à

sou

hait

, la

co

qu

e B

ox-1

ac

cuei

lle

un

éch

ap

pem

ent

tria

ngul

aire

in

ox-a

lu-c

arbo

ne.

Ce

dern

ier

repo

se

sur

une

lign

e d

e 12

00 B

andi

t.

Par

so

uci

du

dét

ail

et

au

lieu

de

fabr

ique

r de

s bi

elle

ttes

, P

hili

ppe

a ch

angé

le

poi

nt d

'anc

rage

de

l'am

orti

sseu

r. I

ndém

odab

le

et

inte

rnat

iona

l, l

e m

onob

ras

de

Hon

da 7

50 V

FR a

vec

sa r

oue.

Page 9: ~y~L-didier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2004-04-01-MT-0043.pdf · casques, son frangin Jean-Christophe et rend hommage à Michel Gougeat . • -----Suzuki 1100 GSX-R Les échappements

Suzu

ki 11

00 G

SX-R

~ E

duar

do ~ B

erna

scon

i -.

h..

...

::o.o..1~~..Il.

_ ••

• =

:::;.=

==

==

=::;;

'1 La

pos

itio

n d

e la

b

on

bo

nn

e d

e N

OS

est

po

ur

le m

oins

or

igin

ale.

Le

frei

nage

arr

ière

est

éq

uip

é d'

une

Dur

it

en g

uise

de

maÎ

tre­

cyli

ndre

: fa

çon

GP.

Les

deu

x p

etit

s ra

diat

eurs

de

tech

nolo

gie

avia

tion

so

nt

d'ha

bitu

de,

util

isés

en

Nas

car.

La

ram

pe K

eihi

n h~

rite

de

corn

ets

K&

N,

les

bo

ug

fes

fla ft

/"!

• N

olog

y et

la t

rans

mis

sion

d'u

ne c

haîn

e A

fam

.

Phi

lipp

e a

tail

dans

la

mas

se l

es

levi

ers,

les

po

nte

ts

et

les

boca

ux d

e m

aîtr

es-c

ylin

dres

. V

isez

le

shif

t li

ght

anod

isé

en g

uise

de

com

pte

ur!

voya

ge a

u B

rési

l! C

ett

e 1

100

GS

X-R

de

19

91

a é

té p

rép

aré

e p

ar

Ph

ilip

pe

. V

érita

ble

pio

nni

er e

n m

atiè

re d

e tu

nin

g,

ce F

ranç

ais

exi

lé a

u B

rési

l éta

it le

pat

ron

du m

aga s

in F

ull P

ower

il y

a m

ain

ten

an

t un

e qu

inza

ine

d'a

nnée

s. I

l fa

ut

savo

ir q

ue

da

ns c

e pa

ys t

ou

t ce

qu

i es

t im

­p

ort

é es

t ex

c ess

ive

me

nt

cher

. En

pa

r­ta

nt d

e c

e co

nsta

t, P

hilip

pe

a d

écid

é de

m

on

ter

sa s

oci

été

(B

ox-1

) e

t de

fabr

i­qu

er le

ma

xim

um d

e p

ièce

s. Ë

dite

tI'.d

u m

agaz

ine

Su

pe

rmo

to

le p

en

da

nt d

e M

oto

T un

mg

, Ed

ua

rdo

a d

on

c co

nflé

la

réa

lisat

i on

de

so

n p

roje

t à

la s

o.­

cié

té B

ox

1 A

rriv

é d

an

s un

pit

eu

x ét

at,

ce 1

100

R n

e va

lait

pas

gra

nd

­ch

ose

, vo

ire

pra

tiq

ue

me

nt

rie

n.

Phi

lipe

a d

on

c dé

soss

é co

mp

lète

­m

ent

la m

oto

pU

IS a

pro

céd

é é

tap

e

pa

r ét

ape.

Maî

tris

ant

pa

rfa

item

en

t la

pra

tiqu

e d

u to

ur,

no

tre

fren

chie

a

taill

é b

on

no

mb

re d

e p

ièce

s da

ns la

m

asse

, co

mm

e le

s le

vier

s d

e fr

ein

et

d'e

mb

raya

ge

ajo

urés

, le

s e

mb

ou

ts

de

gu

ido

n,

les

bo

cau

x d

e m

aîtr

es-c

y­lin

dres

, le

s co

mm

an

de

s re

culé

es,

les

roul

ette

s de

pro

tect

ion

et l

es p

onte

ts q

ui

be

rge

nt u

n g

uid

on

Ren

thal

. P

hilip

pe

a

ég

ale

me

nt

fab

riq

des

bo

uch

on

s p

ou

r le

s o

rifi

ces

de

ca

dre

. Il

fau

t sa

voir

qu

e

no

tre

ho

mm

e a

été

ch

am

pio

n d

'Eu

rop

e d

e

desi

gn.

Ave

c ce

titr

e e

n p

och

e,

il n'

a eu

au­

cun

ma

l à c

réer

une

co

qu

e a

ux f

orm

es n

ova-

tric

es q

ui a

ccue

ille

un é

cha

pp

em

en

t Box

-1 t

ri­

angu

lair

e in

ox-a

lu-c

arbo

ne.

Ce

gun

repo

se s

ur

un c

olle

cte

ur d

e 1

200

Ban

dit.

Lad

apta

ti~'1

de

la

coqu

e a

néce

ssité

la m

od

ifica

tion

de

la b

ou

cle

d

e c

adre

. Tr

€.s t

ypés

cou

rse,

les

rad

iate

urs

pro

-

vie

nn

en

t d

u m

on

de

au

tom

ob

ile.

Issu

s d

'un

e

tech

no

log

ie a

viat

ion,

ces

mo

les

éq

uip

en

t les

vo

iture

s d

e N

asca

r. V

ien

t ens

uite

la p

ose

du m

nobr

as d

'Hon

da 7

'5IJ

VFR

ave

c sa

rou

e. P

lutô

t qu

e

de

fabr

ique

r des

bie

llette

s, e

t pa

r pu

r est

hétis

me,

P

hilip

pe a

pré

féré

cha

nger

le p

oin

t d'a

ncra

ge d

u re

ssor

t. D

iplô

d'u

n b

ac

de

bro

uill

e,

no

tre

h

om

me

a e

nsu

ite u

tilis

é q

ua

tre

tés

de

fou

rche

q

u' il

a a

cco

up

lés

(deu

x su

péri

eurs

et d

eu

x in

fé­

neur

s). L

es o

pti

qu

es,

qu

i tra

nsf

orm

en

t lit

téra

le-

en

t ce

1100

R e

n in

sect

e d

'un

e a

utre

pla

te,

SO

I)ta

uxen

on p

ou

r les

lam

pes

du

hau

t, al

ors

qu

e

* du

bas

fon

t offi

ce d

e c

ligno

tant

s. L

es é

trie

rs

quat

re p

isto

ns

d'o

rig

ine

on

t cé

leur

s pl

aces

à

des

mo

les

six

pis

ton

s.

Le f

rein

ag

e h

éri

te

Du

rit

avia

Go

od

rid

ge

, le

s b

ou

gIe

s d

e fi

ls N~

la tr

ansm

isS

ion

d'u

ne

cha

îne

Afa

m d

e co

ule

ur e

t la

ra

mp

e K

eihi

n d

e q

ua

tre

cor

nets

K&

N.

li ~J&i J

J_JU

a!

La d

ern

ière

pro

ue

sse

de

Phi

lipp

e a

co

nsi

sté

à

incr

ust

er

un

e b

on

bo

nn

e d

e N

OS

da

ns

le

rése

rvoi

r. Le

tabl

eau

de

bo

rd e

st r

éd

uit

à sa

plu

s si

mp

le e

xpre

ssio

n p

ar

le b

iais

d'u

n s

hift

lig

ht

anod

isé

. Le

s ro

utes

bré

silie

nnes

éta

nt

en t

rès

mau

vais

éta

t, i

l es

t in

dis

pe

nsa

ble

de

mo

nte

r un

am

ortis

seur

de

dir

ect

ion

. P

hilip

pe

a c

hois

i un

mo

le d

e c

hez

Oh

lins.

Pou

r fin

ir, o

n n

oter

a le

pol

issa

ge d

u c

adre

, d

u b

ras

osci

llant

et

des

tub

es

de

fou

rche

et

l'ap

plic

atio

n d

'un

ora

ng

e

Ca

nd

y su

r le

s p

oly

est

ers

. E

t q

uid

de

l'h

om

log

ati

on

? C

ar v

ous

note

rez,

ent

re a

utre

s, q

ue

ce

tte

mac

hin

e ne

po

rte

pas

de

pla

qu

e d

'imm

tric

ulat

ion.

Et

bie

n a

pp

ren

ez

qu

e d

ans

ce p

ays

loin

tain

, le

s fo

rces

de

l'o

rdre

so

nt

plu

tôt

cool

(v

oire

trè

s, t

rès

cool

), e

n to

ut

cas

bie

n m

oin

s re

ga

rda

nte

s q

ue

celle

s d

'une

ce

rta

ine

do

uce

F

ranc

e, c

e ch

er p

ays

de

mo

n e

nfa

nce

!

Un

rega

rd fa

çon

Alle

n qu

i se

com

pose

d

e de

ux o

ptiq

ues

au X

enon

et d

eUx

clig

nos

(en

bas)

. A

u B

rési

l, av

ec q

uatr

e té

s d

e fo

urch

e o

n e

n f

ait

deux

.

À p

rem

ière

vue

, l'

adap

tati

on d

e no

tre

Fra

nçai

s e

n A

mér

ique

du

Sud

n'a

pas

été

trop

dif

fici

le!

Page 10: ~y~L-didier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2004-04-01-MT-0043.pdf · casques, son frangin Jean-Christophe et rend hommage à Michel Gougeat . • -----Suzuki 1100 GSX-R Les échappements

• .. ..

..

Page 11: ~y~L-didier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2004-04-01-MT-0043.pdf · casques, son frangin Jean-Christophe et rend hommage à Michel Gougeat . • -----Suzuki 1100 GSX-R Les échappements
Page 12: ~y~L-didier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2004-04-01-MT-0043.pdf · casques, son frangin Jean-Christophe et rend hommage à Michel Gougeat . • -----Suzuki 1100 GSX-R Les échappements

Jean

-Clau

de a

fait

resta

urer

une

mac

hine

qu

i re

vend

ique

sorm

ais

quin

ze a

nnée

s d'e

xiste

nce.

Une

fois

term

inée

, ce

tte S

uzuk

i 11

00 G

SX-R

aur

ait

larg

emen

t sa

plac

e da

ns u

n m

usée

ou

dan

s m

on s

alon

! T

EX

TE:

S. B

OU

SS

A -

PH

OT

OS

: P

IER

RE

TH

ION

NET

.

C' e qu'il y

a d

e b

ien

lors

que

l'on

dis

cute

ave

c un

mo

tard

plu

s âg

é, c

'est

qu

e g

én

éra

le­

me

nt i

l a c

om

me

ncé

à ro

uler

sur

une

mo

to

do

nt o

n ig

no

re c

om

plè

tem

en

t l'e

xist

ence

. D

u h

aut

de

ses

45

pri

nte

mp

s, J

e (

po

ur

les

in­

times

) a

étre

nné

sa f

euill

e ro

se s

ur u

ne Y

amah

a 25

0 Y

DS

5 bi

cylin

dre.

Un

pe

tit d

eu

x-te

mp

s p

oin

­tu

qu

i fro

tta

it d

e p

art

ou

t su

r le

qu

el

il fa

llait

ap­

pe

ler

l es

frei

ns s

i on

vou

lait

s'ar

rête

r à

l'en

dro

it

dési

ré.

Il a

ensu

ite c

heva

uché

une

Tri

um

ph

750

B

onne

ville

ce

qui

le v

acci

na à

vie

ave

c le

s m

tos

euro

péen

nes.

"Je

n'a

i eu

qu

e d

es p

rob

lèm

es

avec

ce

tte

mo

to,

pro

blè

me

de

bo

îte

, d

'em

­br

ayag

e sa

ns c

om

pte

r la

pe

rte

de

piè

ces

à ca

use

des

vibr

atio

ns,

je n

e l'a

i g

ard

é q

ue

troi

s m

ois

".

Sa p

assi

on p

ou

r le

tu

nin

g a

co

mm

en

cé e

n 19

74

sur

une

Yam

aha

360

mo

no

cylin

dre

deu

x-te

mps

, p

ou

r la

qu

elle

Je

s'é

tait

off

ert

un

e p

ein

ture

pe

rson

nalis

ée. N

otre

mot

ard

chev

ronn

é a

ensu

ite

po

ssé

un

e S

uzuk

i 75

0 X

S à

car

dan

et

une

1100

XS

pu

is u

ne 6

00 X

l 19

86,

c'e

st L

A r

évél

a­tio

n av

ec la

tou

te p

rem

ière

Suz

uki 7

50 G

SX

-R q

u'il

s'em

pres

se d

'ach

eter

.

la .s

X-R

1 ~ l

é\Ié

la1iCl~ !

A

vec

cett

e m

achi

ne, Je

est

per

suad

é d

e r

oule

r av

ec u

ne m

oto

très

pro

che

de

cel

les

utili

sées

en

com

titi

on

, le

pa

na

rd,

l'écl

ate

, l'e

xtas

e, u

n g

ran

d k

if q

uo

i !

À la

sui

te d

e l

a na

issa

nce

de

so

n fil

s, J

e s

e ca

lma

un p

eu

mai

s c'

est

bie

n

conn

u, c

hass

ez l

e na

ture

l e

t il

revi

ent

au g

alo

p.

C'e

st a

insi

qu

e q

ue

lqu

es

anné

es p

lus

tard

, il ~

Page 13: ~y~L-didier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2004-04-01-MT-0043.pdf · casques, son frangin Jean-Christophe et rend hommage à Michel Gougeat . • -----Suzuki 1100 GSX-R Les échappements

Suzu

ki 11

00 G

SX-R

Je

an-C

laud

e Li

mou

zy

~

rep

lon

ge

a a

vec

cett

e S

uzuk

i 11

00 G

SX

-R d

e

1989

. Ach

eté

e n

on a

ccid

enté

e 1

500

€ da

ns u

ne

cass

e, J

C n

'a g

ard

é d

e c

et o

ign

on

, co

mm

e il

se

pla

ît à

le d

ire,

qu

e le

cad

re,

le b

ras

osci

llant

, le

s ro

ues,

le r

éser

voir

et l

e m

oteu

r. N

'éta

nt p

as t

rop

d

e la

par

tie,

il a

conf

ié le

rem

onta

ge à

l'en

seig

ne

Kaw

a 11

situ

ée à

Car

cass

onne

(A

ude)

. M

auri

ce

Mo

yme

au

, le

maî

tre

d'œ

uvr

e a

pas

sé s

ix m

ois

à re

stau

rer

la 1

100

R. A

ffic

ha

nt

140

ch e

n ve

rsio

n d

éb

rid

ée

, JC

a e

stim

é q

u'il

y a

vait

suff

isam

men

t d

e p

uiss

ance

, m

ais

il a

qu

an

d m

êm

e f

ait

mo

ter

un k

it D

yno

jet

stag

e 3,

su

pp

rim

é la

bo

îte

à

air

puis

ad

ap

té u

n fil

tre

à ai

r K

&N

ain

si q

ue

des

b

ob

ine

s e

t de

s fil

s d

e b

ou

gie

s N

olog

y. L

e so

n m

élo

die

ux

du q

ua

tre

cyl

indr

es a

été

co

nfié

à

une

ligne

d'é

cha

pp

em

en

t Las

er a

vec

cart

ouch

e ca

rbo

ne

. A

fin d

e p

ou

voir

pas

ser

la p

uiss

ance

au

so

lon

not

era

la p

rése

nce

d'un

em

bray

age

ren­

forc

é B

ihr

Rac

ing.

La

suite

de

la r

esta

urat

ion

a p

ort

é s

ur le

fre

inag

e q

ui s

e co

mp

ose

dés

orm

ais

d'u

n m

aîtr

e-cy

lindr

e PR

19

by

Bre

mb

o a

giss

ant

po

ur

le c

om

pte

de

dis

ques

Wo

op

s A

BE

.

~i~ze

a!JS

e1 pa

s lf

t lid

le !

JC m

'a d

'aill

eurs

con

fié q

ue

cet

te a

ssoc

iatio

n au

­to

risa

it u

n fr

ein

ag

e d

e t

rap

pe

ur,

do

nt

act

e.

Lam

ortis

seur

arr

ièrè

a é

té r

eco

nd

itio

nn

é,

po

li e

t re

pe

int

et

son

sup

po

rt d

e b

on

bo

nn

e t

aillé

da

ns la

mas

se d

'apr

ès u

n cr

oqui

s ré

alis

é p

ar J

e.

Ma

uri

ce a

en

suite

mo

nté

un

am

ort

isse

ur

de

d

ire

ctio

n G

od

ier

Ge

no

ud

, un

ma

ître

-cyl

ind

re

d'e

mb

raya

ge

Nis

sin,

un

bo

uch

on

en

erga

l, de

s co

mm

an

de

s re

culé

es L

ucas

, un

pro

tèg

e-c

ha

îne

ta

illé

au

lase

r, u

n fo

nd

de

co

mp

teu

r b

lan

c e

t un

e p

air

e d

e g

uid

on

s b

race

lets

Arr

ow

en

erga

l. Le

s pl

atin

es q

ui

acc

ue

ille

nt

les

repo

se­

pie

ds

son

t d

'ori

gin

e,

elle

s o

nt

été

rep

eint

es e

t se

vo

ien

t p

aré

es

de

pro

tect

ion

s d

u t

alo

n à

l'e

ffig

ie d

e la

mar

que.

Les

fins

con

nais

seur

s q

ue

vo

us ê

tes

au

ron

t im

dia

tem

en

t re

con

nu

le

caré

nage

co

mp

let f

abri

qué

et d

istr

ibué

pa

r P

oly

26.

Une

foi

s le

bra

s os

cilla

nt p

oli,

il

ne r

esta

it pl

us q

u'à

env

oyer

ce

tte

mac

hine

en

cabi

ne d

e

pe

intu

re.

C'e

st J

ea

n-M

arc

Be

rna

t al

ias

JMB

C

olor

s (C

ugna

ux e

n H

aute

-Gar

onne

) q

ui

a hé

­rit

é d

e la

to

ile e

n ré

alis

ant

les

coul

eurs

chè

res

à la

mac

hine

pilo

tée

pa

r le

mo

nsi

eu

r qu

i fa

isai

t ch

iale

r son

pne

u ar

rière

à l'

accé

léra

tion,

j'ai

no

Kev

in S

chw

antz

. JC

rem

erci

e D

anie

l Ser

bes

de

la s

ocié

té A

RP

situ

ée à

Lim

oux

po

ur

le p

lissa

ge e

t con

seill

e vi

vem

ent a

ux p

ropr

iéta

ires

de

11

00 R

la m

on

te d

e D

un

lop

208

Gp,

des

pne

us

qui l

a re

nd

en

t aus

si a

gile

qu

'un

e 7

50 G

SX

-R !

Page 14: ~y~L-didier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2004-04-01-MT-0043.pdf · casques, son frangin Jean-Christophe et rend hommage à Michel Gougeat . • -----Suzuki 1100 GSX-R Les échappements

Suzu

ki 12

00 G

SX-R

Ni

colas

de

Mor

aes

Page 15: ~y~L-didier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2004-04-01-MT-0043.pdf · casques, son frangin Jean-Christophe et rend hommage à Michel Gougeat . • -----Suzuki 1100 GSX-R Les échappements

•!!

.!.!

!"

prln

t

0=

a:

-

<il lit:::

::::::

:: ~­

LL

;;;

;;;;

;;;;

;;;;

~--------------!

ta 1 P

ltA

LL

' . le

~-J

~

2004

TOUT

ES L

ES É

PREU

VES,

LES

ÉCUR

IES, L

ES P

ILOTE

S ~ .....

..

PEUG

EOT

307

~

VISE

UN D

EUXIE

ME

TITRE

MON

DIAL

#1

48

Mor

s/A

vri/2

004

S,50

Page 16: ~y~L-didier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2004-04-01-MT-0043.pdf · casques, son frangin Jean-Christophe et rend hommage à Michel Gougeat . • -----Suzuki 1100 GSX-R Les échappements
Page 17: ~y~L-didier.clergue.free.fr/gsxr/revues/2004-04-01-MT-0043.pdf · casques, son frangin Jean-Christophe et rend hommage à Michel Gougeat . • -----Suzuki 1100 GSX-R Les échappements

ifrem

blez

, ot

a ra

s ae

Clia

rent

e ! C

ar v

Oici

...

. ...

...

....

.. ....

Mat

hieu

Lad

uz. P

eint

e et

fign

olée

aux

Ret

its

.. là

. Vou

s êt

es p

'réve

nus,

ext

rém

iste

s ae

la

, "'

"""'

guid

e ch

aÎne

en

alu,

un

saba

,

... , .

..

I?as

sage

(je

roue

con

vena

nt à

la 5

00 »

.

Alo

rs M

athi

eu b

ricol

e, a

dap.

te ...

tran

sfor

me

. 1è

re, e

lle r

elia

uss

e la

t

le s

aoot

issu

a'u

ne G

PZ, l

a m

oalfi

catio

n ..

1..

••

haR

ltre

de l'esthéti~ue,

. ... . ..

" '"

"'

"

. ... ..

Illeu

se a

joué

les

fille

s ae

l'ai

r.

en a

ttest

ent.

Not

re le

c "

1 C'

est u

n ef

fet d

e la

nou

velle

bul

le ta

xée

dans

le

... :...

.... .. ..