RENDRE L'ECHAPPEMENT ( ENCORE ) PLUS SILENCIEUX
bonjour
un petit sujet qui nous interresse tous: comment se faire le plus discret possible,lors de nos randonnées et ne pas s'attirer l'animosité,voire les foudres,des co-utilisateurs des espaces verts sur une idée et des photos de Philippe V.
I-INTRODUCTION
Déjà bien travaillé par son créateur, le TY n’est pas une moto bruyante . Malgré tout, le temps fait son office et les principaux éléments d’absorption sonore qui sont les parois recouvertes de laine (de roche ?) se goudronnent et perdent leur efficacité . Par ailleurs, parce qu’on souhaite toujours plus de puissance, de couple etc, nous avons tous plus ou moins bricolé la bête et le bruit s’en est ressenti.
Quels sont les sources de bruit ? Essentiellement l’échappement bien sûr tant par le bruit résiduel qui sort du silencieux, que le bruit même des parois du pot mais aussi les bruits significatifs du moteur (roulements,pignonnerie,ailettes..) et, à ne pas négliger, l’admission.
Nous allons aborder le problème sous différents angles, chaque émission sonore nécessitant un travail différent.
Il est clair que le plus bruyant reste l’échappement . Quelle solution ? Le brûlage du silencieux ne me semble pas d’une efficacité redoutable. l'huile et les produits de combustion insérés dans la laine se transforme en une couche dure et le résultat semble plus aléatoire que probant. Par contre, les résidus goudronneux qui peuvent enduire les parois des tubes,peuvent être un peu enlevés, ce qui permet un meilleur écoulement (mais ne change rien au bruit.)
II-LE SILENCIEUX
Le silencieux de 1K6 n’est pas démontable. C’est pas de pot ! Toutefois, ce qui fait son efficacité est la suite des 2 chambres de volume différent tapissé dont les parois sont absorbantes et le 3 éme volume conique qui filtre les fréquences élevées . Si on veut retrouver les performances acoustiques du silencieux d’origine, il faut changer la laine des parois .
voilà ce que nous voulons obtenir
Cette opération ne nécessite pas d’outillage spécifique, uniquement : Une perceuse avec un foret de 5 ou 6, une lame de scie une lime, un bout de tôle 2 vis écrou, un petit grillage très fin, de la laine, du silicone en tube … et beaucoup de patience
voici comment est fait votre silencieux
Commencer par tracer sur le silencieux le dessin de la trappe. Choisissez une surface la plus plate possible pour faciliter ensuite l’étanchéité avec la plaque rapportée d’obturation. Percer les angles du rectangle ainsi déssiné de 5 à 6 trous trés rapprochés de manière à pouvoir limer entre les trous et pouvoir ensuite glisser la lame de scie.
N’oubliez pas de localiser l’emplacement des futures vis de fixation de la trappe. Et c’est parti !
Evidemment si vous avez un moyen plus efficace, meuleuse ou dremel pas de souci pour vous . Une fois enlevée la trappe, retirer la laine dégueue et la tôle perforée qui la retient Nota : l’épaisseur de la laine est d’environ 5 mm . le disqueur habile peut peut être ne pas abîmer le grillage interne d'origine ? ? (mais je n'ai pas eu cette chance)
Une fois la zone bien dégagée , enclencher la première …qu’est ce que je raconte ! L’intérieur nécessite un petit nettoyage de fond en comble (ne pas tenir compte des trous-trous fruits de mes errements de jeunesse !)
La méthode chalumeau est un bon moyen de nettoyer, mais ne pas le faire dans le garage, vous allez y laisser quelques années de votre précieuse vie
le kit du parfait étouffeur de décibel : un assortiment de laine de verre, roche et de coco (pour le fun) toutes trouvées sur des chantiers ou déchetterie, et un petit grillage fin
gros plan sur le grillage de moustiquaire (autour de 9€ le m²)
Souder quelques vis sur le fond pour éviter l’écrasement du grillage .
Une couche trop épaisse n’apporte rien, il faut garder le volume libre dans la chambre pour que les gaz perdent leur énergie par dilatation.
La laine sert uniquement à éviter les réverbérations du son sur la paroi métallique
préparer le grillage sous forme d’une voûte qui épouse la paroi interne de la chambre. Je préconise de mettre 2 épaisseurs en repliant le grillage sur lui même
enfiler le grillage
Découper une plaque de tôle ou d’alu légèrement plus grande que le trou. Fixer les vis de fermeture de la trappe ou souder les en évitant que la soudure ne fasse une sur-épaisseur
On peut éviter que les vis ne s’enfoncent au montage de la plaque en mettant un petit fil très fin autour
Découper la laine en 3 bandelettes afin de gaver l’intervalle entre le grillage et les parois de la chambre Attention à éviter que le grillage ne s’affaisse ce qui nuirait à l’écoulement des gaz.
les 2 bandelettes « externes » sont bien enfoncées avec un tournevis le plus profondément sur les cotés
Monter la plaque après avoir mis une couche de silicone sur le pourtour Visser Pour ce qui est du silicone, il n'y a aucun pb, un silicone de base (joint sanitaire) résiste allègrement à 200°C . On fait des moules à gâteau en silicone qui résistent à 230/260 °C
Recommencer de l’autre coté ! il faut souffrir pour être pot !
Enfin si le courage vous tient toujours et surtout l’envie d’être discret Attaquer la partie conique trou d’où l’on aperçoit le tube de sortie perforé qui circule à même la laine (il n’y a pas de grillage dans cette chambre, on agit ici uniquement par absorption.
nettoyage et cramage sont les 2 mamelles du décalamineur
bourrer de laine (sans trop compresser mais en en mettant bien partout (derrière le tube perforé )
on peut peindre les plaques
Remonter et écouter. Il est évident qu’il faut une parfaite étanchéité entre le pot principal et le silencieux, cela va sans dire.
III-LE POT PRINCIPAL
On continue notre voyage dans le système d’échappement de TY en attaquant le gros pot . Là, le verdict est le même mais on se limitera au nettoyage de la 3 eme chambre du pot principal. Pour les 2 autres, le jeu n’en vaut pas la chandelle, car il faut impérativement refermer par soudure, les pressions etant trop fortes pour se permettre une fixation par 2 vis. Cela demande du matériel et n’apporte pas grand chose .
la paroi de la 3 éme chambre se trouve à 78 mm de la sortie Il faut ouvrir la chambre qq mm avant pour permettre la fixation de la trappe
La trappe est découpée comme pour le silencieux. La forme n’étant pas très plane, il y a lieu de meuler autour du trou. Enlever la laine pourrave , et il y a en a un paquet ! Elle s’étend jusqu’au bout du pot . il faut l’enlever avec un petit crochet car c’est assez peu accessible au fond et derrière le tube perforé.
On aperçoit le tube perforé qui déverse ses décibels dans la laine
Percer le trou pour la vis
Souder la vis , la seconde vis n’a pas vraiment la place (voir plus bas,par rapport au filtre a air)
préparer une plaque d’obturation qui épouse la forme du pot
(optionnel) j’ai choisi de faire une baillonnette pour éviter de percer trop prés de la paroi interne et surtout éviter que la vis plus à gauche ne touche la boite à air
la petite plaque vient se fixer par sa baillonnette à gauche et la vis à droite
peindre et faire vérifier le travail par le greffier
approvisionner de laine
découper amoureusement en veillant à ne pas trop en respirer
bourrer bourrératatam
il s’en est englouti une bonne dose
siliconer
dites au revoir à votre laine vierge
fermeture et vissage
la vis ne touche pas mais si on en met une autre à gauche, ça risque de frotter (d'où mon système de baillonnette) sinon,il faut surtout éviter que la vis plus à gauche ne touche la boite à air
IV-LES ESSAIS
avant modif:
pot d'origine,juste décalaminé au feu de bois.
aprés modifs:
essai de la laine de roche
analyse du spectre au ralenti
essai a la laine de verre
analyse du spectre à 3000 tr/mn On constate un premier pic autour de 65 Hz et ensuite vers 250 Hz. puis au dessus de 1000. Toutes les différentes fréquences ensuite sont les petits échos sur les parois, chaque chambre créant son propre spectre Entre le ralenti et 3000 tr le son prend 10db mais surtout les fréquences autour de 200Hz montent
cet outil d'analyse spectrale peut être téléchargé ici: http://www.web-ee.com/Downloads/Sound%20Cards/sound_card.htm
essai en zone Vous écouterez les petites branches qui craquent sous les roues, signe qu'on est pas mal silencieux quand même
essai,uniquement le pot explication: j'ai mis la moto dans le garage avec juste le nez du pot qui sort dehors. J'ai enregistré dehors, à 20 cm du pot d'où quelques fois des étouffements (écrétages). A la fin j'ouvre la porte du garage pour aller couper l'enregistrement. vous entendrez la difference.on en revient au premier son des modifs
petite curiosité:essai silencieux vide les explications sont incluses
V-CONCLUSION
pris dans le garage (donc avec la réverbération) la laine de roche ,c'est efficace
la laine de verre je trouve que ça étouffe mieux les basses fréquences
je dirais donc: le silence est une vertu que chaque trialiste devrait cultiver. Nous avons la chance d'avoir des motos
qui peuvent aller là où les autres ne vont pas, autant donc faire croire que l'on n'y est pas !! Avec un peu de courage et des outils simples (le chalumeau n'est pas indispensable) on obtient un résultat trés satisfaisant et qui plus est pérenne puisque qu'on peut changer la laine autant de fois qu'on veut en moins d'une heure !
Outre le pot, les éléments moteur sont aussi source de bruit . Il faut donc bien mettre les caoutchoucs aux ailettes mais aussi entre le sabot et le carter et on peut pousser le vice à badigeonner le carter d'allumage au blaxon Evidemment on évitera tout drambicottage, balottement et autre tintement, sinon , c'est pas la peine de faire des efforts ! les rossignols de nos voitures sont là pour nous rappeler ô combien un petit bruit peut devenir pénible et prépondérant.