Retour d’expériences sur des projets de mobilité en Bretagne
Fanny Dufour, Cheffe de Projet Bretagne Mobilité
@bma_fd
Bretagne Mobilité AugmentéeActivateur de solutions et de pratiques
nouvelles de mobilité
www.bma-mobilite.com
@bmaMobilite et @bma_fd
Fanny DufourDocteur en Psychologie Sociale, Université Rennes 2
Lundi 23 Juin 2014 – The Shift Project
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BMA en bref
ADEME & Investissements d’AvenirProgramme « Mobilité quotidienne des personnes et des biens »
12 M€ 4 M€ subvention
3 ans Sept. 2015
Consortium de 37 acteurs 19 démonstrateurs
57 solutions
5 « livrables »
2 leviers :Mobilité Activité
Une ambition impulser le changement au plus près des usagers
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Analyser l’activité globale de l’organisation
Analyser la mobilité actuelle et ses limites
Projeter les trajectoires d’évolution des activités & mobilités à 3 ans
Co-construire 3 solutions avec les acteurs
Expérimenter et évaluer les solutions
Déployer à grande échelle
BMA, une méthode en 6 étapes
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Des expérimentationsdans le périurbain Périurbain "par excellence"
Etudiants et salariés
Domicile-travail
Immédiateté
KLASS
Territoire rurbain
Habitants de 70 ans et +
Vie quotidienne
Lien social
Le « Mamie-bus »
Centre commercial
90 commerçants
Courses, achats
Interaction augmentée
MonGrandQuartier.com
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Les 1ers retours d’expériences
Les contraintes
• Mobiliser les acteurs
• Passer de la concertation à la co-construction
• Financer le passage à grande échelle
Les facteurs clés de succès
• Expérimenter, expérimenter, expérimenter
• Accompagner le changement (rôle déterminant de la psychologie sociale)
• Créer des compétences collectives
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Quelles perspectives ?
Dans l’immédiat
• Des méthodologies plus que des solutions
• Animation, pilotes, relais locaux formés
A plus long terme
Question des modes de vie, de l’aménagement du territoire, de l’urbanisme…
A court terme
Faciliter les expérimentations, les « laboratoires vivants » :
• Financements
• Flexibilité de la réglementation
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