Commission Espace AérienSéminaire CD FFVV 02-10-09
La Commission Espace Aérien
et Environnement (Parcs Naturels)
S’occupe de :Réglementations françaises et européennes de la Circulation AérienneNégociations sur les Espaces Aériens
Directives nationales gérées par la com EAEA locaux négociés par les CRVV
Formation des pilotes en lien avec la com formation/securitéEquipements embarqués de « communication, navigation, surveillance » en lien avec la com techniqueSurvol des Parcs Naturels
Ne s’occupe pas des plate-formes
Compositionde la com Espace AérienNicolas VAUNOIS (Président)Bruno MARCOULT
Animateur CCRAGALSCSCA (Commission AIRPROX)
François LAGARDEFormation
Bernard DUDONInformation Aéronautique
Jean-Yves MILLASSEAUEurope
Pierre LAULHEREGT Basses-Altitude (militaires)CMSCA (Commission AIRPROX MIL)
Jean-Philippe ROGIEREquipements CNS (Transpondeurs, Radios, Balises…)
Processus de Création des Zones
Directoire
DTA DIRCAM
CRG4 xZAD CRNA
BEP
Usagers - Org. du Contrôle (SNA) - Org. Défense
Bureau Exécutif Permanent(« Secrétariat »)
Zone Aérienne de Défense (Sud ou Nord)
Centre en Route de la Navigation Aérienne
Comité Régional de Gestion
Direction de la Circulation Aérienne MilitaireDirection du Transport Aérien
CCRAGALS
DSAC ZAD
7 x
Les Coordonateurs Régionaux
de l’Espace Aérien (CREA)
La FFVV délègue la négociation des espaces aérien aux régions.
Les CREA sont nommés par la FFVV et les CRVV
Les CREA représentent la FFVV aux CCRAGALS (Titulaire, Assesseur, Experts).
Les dossiers du moment aux CCRAGALS
Zones AéromodélismePassage des ZIT en PPassage des zones D en R
NordTMA ORY et CDGTMA Lille (Albert)
OuestTMA DeauvilleGNSS
Nord-EstZC DôleRTBA Tournus
SudCTR et TMA Brives
Sud-EstTMA NiceR95 du LucZRT AvignonZones de Salon (R77,R71)
Le « GTEA » du CNFASLa FFVV travaille étroitement avec les autres fédérations
Surtout FFVL – FFPLUM – FFA – FFAM
Nous préparons des positions communes nationales
DGAC et DIRCAM
Nous préparons des positions communes aux CCRAGALS
La FFVV organise le séminaire annuel du CNFAS à Paris
Les dossiers « nationaux »
du momentSimplification de l’Espace AérienConcertation sur les zones temporaires (ZRT)
Exercices MilitairesTour de France
Respect des Espace Aériens par les pilotesRetours d’expérience (REXEA et réclamations)Equipement en Transpondeurs Mode S
+ Zones AEM, ZIT en P, D en R, TMA Paris …
La ligne fédérale : ConstatLes espaces aériens se bouchent peu à peu et les contraintes s’accumulent.
Les compensations sont rares… à moins de les réclamer.Danger : la mise en boîte.
Nous avons face à nos bénévoles une « armée » de professionnels dont le métier est de « sécuriser » le ciel (EAC et ZRT)
Prioritairement pour les compagnies (bien évidemment) et pour l’entraînement des forces armées
Le vol à voile veut (hélas) rester à la marge du système. Peu de contacts avec le contrôlePas de transpondeursPas de réclamations ni de REX
La ligne fédéraleExister
Faire en sorte que nos interlocuteurs connaissent notre pratique et les contraintesFaire en sorte que nous soyons connus sur les positions de contrôle Accès à l’ensemble des espace aériens
CommuniquerLes contraintes subies au jour le jour doivent remonter jusqu’à la FFVV et la DGAC
FormerLe respect des espaces aérien par les pilotes est essentiel si nous voulons rester crédibles et en phase avec la période actuelle.
La ligne fédéralePour éviter la mise en
boîte
Concertation en AmontÀ améliorer pour les espaces civilsEn cours pour les exercices militaires et les ZRT (Consultation via les DSAC, Préparation des exercices…)
Simplification de l’espace aérienEn cours mais travail de longue haleineRéclamons des libérations d’espace
Equipement des planeurs en transpondeurInévitable à termeFaisons nous connaître !
La ligne fédéralePour mieux négocier
La régionalisation : maintenir un réseau « d’experts » fiables en face de nos interlocuteurs (CREA)
Travail de coordination avec le CNFASÀ revitaliserOutils internet (Panda Géant)
Diverses actions de sensibilisation sur la pratique du vol à voile
DASC, ZAD, contrôleurs, …
Mettre en place un système de retour d’expérienceRexea,Comptage des refus de clairance et réclamations,Retour des clubs après les exercices militaires,Correspondant EA dans les clubs
La ligne fédéraleFormation des Pilotes
Correspondant EA dans les clubs
Le Briefing Quotidien Espace AérienSup Aip, NotamsOutils Internet
Le Tableau d’Affichage
Documents de Formation
Questions ?