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F .I^ . • H om ologation N*

G roupe .....................................

FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE

FICHE D’HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J AU CODE SPORTIF INTERNATIONAL

M arque ..

N um éros de série — châssis/carrosserie ~ m oteur J .2 fîA- . 0 3 ^ . . . . . . .

Modèle . . . 1 2 8 ................................................23 C onstructeur A » I» p »

C onstructeur F I AT . POÎJ ÇP^îP .P s A ^ I ..P ^ ,

Cylindrée . . 1 I 1 5 » .8 9 . . c m ’ ...................... eu. in.

ListeLe modèle est homologué le . . . . I ..La construction du modèle décrit su r la p résen te liche a com m encé le . 2 . PB. Î3TEHÛ P S , . i g 7 I ...................e t la série m inim ale de ,1 *.00.0 . . exem plaires iden tiques e t conform es aux présentes spécifications a été achevée le . .8 . D S I I A Ü ^ D E . I 9 7 I ..............................

îfî Photo A : la voiture de 3/4 de Pavant.

Le modèle décrit su r cette fiche a fa it l ’ob je t des extensions d ’hom ologation suivantes :

— Variantes : — E volutions norm ales du type :Le . . . .Le . . .:Le . . . .Le . . . .

Signature et cachet del'Autorité Sportive R a tiona le :

Liste Liste

. Liste Liste

de la F .r .ASignature et

r .ffl 1

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Marque . .? Î 4 T ................................................ Modèle .1 ^ 9 .. .. F.I.A. Homol. N* .651^IM PORTANT. — Les points soulignés doivent obligatoirem ent ê tre m entionnés en deux systèm es de m esure,

dont un doit ê tre le systèm e m étrique. (Voir tableau de conversion ci-dessous).

CAPACITES ET DIMENSIONS

1 * 1) E m p a tte m e n t..................................... , . ? 4 4 8 . . . . m m . . . . ................................. 9 .6 ,3 .7 . . . . inches

i * 2) Voie A V ............................................... . . U Q 8 . . . . m m . . . . ..................................57 ., 4 9 . . . . inches ( 1)

i * 3) Voie A R ................................................ . . U U . . . . m m . . . . ..................................53.., 6 5 ) ..i 4) Longueur hors tout de la voiture . . i m . . . . m m . . . . ............................... 3.5 2 , 5 1 . . . . inches

) 5) L argeur hors tou t de la voiture . . 3 .3 9 .0 .. . . m m ............. .................................. 6 2 , 5 9 . . . . inches '

1 6) H auteur hors tou t de la voiture . . M ? .0 . . . . m m . . . . .................................. 5 5 , 9 0 . . . . inches

* * 7) Capacité du réservoir d ’essence (y com pris la réserve) : . . .............................3 8 .............i( ............................... Iû,û3.. .. • . . ............................. 8 , 35 . .

1. gallon Imp.

ti 8) N om bre de places . .5...............

* 9) Poids : poids to ta l de la voiture en o rdre de m arche, les pleins fa its avec une roue de rechangeet to u t équipem ent indiqué dans la p résen te fiche, m ais sans ca rb u ran t ni outillage :

..................... .79.8............kg .......................... J 7 W . . .. ibs ........... 1 5 , 7 ,

I S S i m m . f i R . I S S ' î . m » - .

cwt

9(1) Indiquez la garde-au-sol AV et AR correspondant aux voies AV e t AR do la voilure e t précisez sur une figure

deux points non modifiables de la structure du véhicule où ces cotes de garde-au-sol on t été mesurées. Ces cotes de

garde-au-sol ne sont prévues que pour m esurer la voie et n’affectent en aucune façon ta qualification de la voiture.

Des dim ensions de voies différentes obtenues par l’em ploi d ’autres jantes d’une largeur supérieure doivent être men­

tionnées sur la dem ande d'hom ologation pour les jantes en question.

— - t -

TABLEAU DE CONVERSION

1 inch ( p o u c e ) ................................................ 2,54 ciri1 foot ( p i e d ) ................................................... 30,4794 cm1 square inch (pouce carré) ............. 6,452 cm ’1 cubic inch (poW îft.c ttbe).................... 16,387 cm ’1 pound ( l i v r c ) j | ^ ^ ^ 453,593 gr.

Page 2

1 q u art U.S................................................... 0,9464 litres1 pint ( p t ) 0,568 litres1 gallon lm p 4,.S46 litres1 gallon U.S 3,785 litres1 hundred weight ( c w t ) 50,802 kg

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M arque . F I A T ..................................................... Modèle ..B E R L IN A . 12Û . . . . F.IA . Homol. N" .55ThCHASSIS ET CARROSSERIE (photos A, B et C)

20) Type de construction : SrïtîEfïÇSaHW - m onocoque.

^ 21) C onstruction m onocoque: m atériaux A Ç ^ ^ . .T

22) C onstruction indépendante : m atériau constituan t le c h â s s i s ......................................................

:{c 23) M atériau constituan t la c a r ro s s e r ie ..........................................................................................................

îjî 24) N om bre de portières . . .4 ......................................... M atériau . . Ç S 4P 4 . 4 C 5 H 0................

:(c 25) M atériau du capot m oteur . . Ç P 4 ?A . A P ? ? Q .......................................................................................

îf: 26) M atériau du capot de coffre . . PPAPA. APÇP^Q. . . ....................................................................

27) M atériau de la lunette AR . . .......................................................................................... ...........................

28) M atériau du pare-brise . . ^ . ^ ? î Q . ^ . ? ? E G U B îD .4 D ..T ^ P .L ^ Q ............................................

29) M atériau des v itres portières AR . .....................

30) M atériau des vitres portières AV ..Y X P P JO . .5SQ U R IPA P. .....................

31) Systèm e d ’ouverture des vitres portières ..^ ^ A W A P ........................................................................

32) M atériau des glaces de custode . . lŒ * îA P ï2 A P P ............................................ . . . .

39) C lim atisation OUI HHHam

EQUIPEMENT ET GARNITURES38) Chauffage in térieu r : oui -m a il

40) V entilation : oui -BEOOC

41) Sièges A V : type de siège et garniture .POTACAS TA PIZA D .A S..Eï. T E IA P M S T IC A

42) Poids sjège ou sièges AV (enlevés de la voiture avec dossiers, glissières et supports) : CADA

.B y T A Ç A .l ? , . ? 5 0 ..............................................kg P A P A .P W A P A . . ? 7 . , 0 4 ................. ibs. .. AU^OHABOH y RESPALDO E H T E R I2 0 S TA H ZA D O S

43) Sieges AR : type de siège e t garn itu re ••Iq I ’ T L L A ’ P I A S T I C A .......................................................................

44) Pare-choc AV : m atériaux . . Q ?A ^A .A(<2R0. . Poids . . .6 jB 5 û

45) Pare-choc AR : m atériaux . .^.?A PA _ACERO_ _ Poids . . .7».B5P.

ROUES

50) Type : ata y m i g t l a ^ y c ip te tn • flasque ajouré.

51) Poids un ita ire (roue n u e ) : . . 5P P -........................................kg52) Systèm e de fix a tio n : A ^ÎT ^ . 4 . .....................53) D iam ètre de la j a n t e : . . 3?5>4 .............................. nim54) L argeur de la jan te : . . . 3 - 1 4 » 3 .....................................mm ..

kg . . . . Ibs

kg >3 2 . . . . Ibs

1 4 .̂34 . . . . Ibs

13 . . . . inches

.4».5 . . inches

DIRECTION

60) Type : . . A. ? Î ^ P N . y. A Ç R I M A L L m ..........................................................................

61) Servo-dircction : okidI • non. '

62) N om bre de tours du volant pour braquage d 'un extrêm e à l’au tre : . . 3 » 5 ■

63) En cas de sp hdircction

P»i« 3

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M arque P X A T ......................................................... Modèle . . B K R U NA. X 2 â . . F.I.A. Homol. n - . 5 5 Z 9 t

S U S P E N S IO N

î}: 70) Suspension AV (photo D) : type . . A. BWSPAS ................................................................

:jî 71) Type de resso rt : . p ç W . C O ï P A t . ....................................................................................................................................

72) Stabilisa teur (s i p r é v u ) : . .......................................................................................

73) N om bre d ’a m o rtis se u rs : 74) T y p e : .K P R A m ^ .Ç O S . .

78) Suspension AR (photo E) : type . . A. RPÇPAR ................................................................

:{{ 79) Type de resso rt : . . R A J J iR Sy^A. .TRARSYPRSAtf . • ■...............................................................................................

80) S tabilisa teur (s i p r é v u ) : ..................................’ ..................................................................................................................

81) N om bre d ’am ortis’scurs : . 2 ................................. 82) T y p e : • J X P R ATITiT.CQS. .TEI 1KSCOPI.COS . .

F R E IN S (photos F et G) ,

:}c 90) Systèm e : .H ID R A U Ij;Ç Q -D E I^ T Ç R O ? . A . PIS.QO. y . TRA552<0S. .A. .TAJIBOR......................................

91) Servo frein (s i prévu), type : ...............................................................................................................................................

92) N om bre de m aître-cylindres : . A . r .P I R ^ ^ W S . .A î î .T ^ P R .y . .P .Q S T .E R J Q R

93) N om bre de cylindres p a r roue : ..................

94) Alésage : . . . . 4 8 . . mm

AVANT

. . 1................................

. . .ly .8 8 . in.

Freins à tam bour : 95) D iam ètre in térieu r :

96) Longueur des garn itu res :

97) L argeur des garn itu res : . . . .

98) N om bre de m âchoires p a r frein

99) Surf, de freinage p a r fr. : . . . .

m m

mm

mm

mm

Freins à disque :100) D iam ètre ex térieur :

101) E paisseur du disque :

102) Longueur des sabots :

103) L argeur des sabots :

104) N bre de sabots p a r frein

,. .??,7 . . mm

.. . . 9 f 5 m m

. . . ,97. . . m m

. . . .37. . . m m

; . . . 2 ..................

ARRIERE

l .........................

. m m . . 0 . j 7 5 • •

m.

in.

in.

. . . . sq. m.

.8 ,.9 3 . in.

.0» .37 .. in.

3 , . 8 1 . in.

1 , 4 5 . in.

1 8 5 . . . . m m

. J 8.0 . . . . mm

. . 3 0 . . . . m m

.. . . 2 ..............................................

IQSOO . . . . m m ’ . l 6 . , 7 3 s q i n

105) Surf, de freinage p a r fr. : . .6 2 0 0 . . m m ’ . . .9 > 60sq .in.

m m

mm

mm

m m

mm

. 7 , 2 8 . . in.

. 7 . ,0 8 . . in.

. 1 , 1 8 . . in.

m.

in.

in.

in.

sq. m.

Pag« 4

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M arque . . ^ A T ..................................................... Modèle ..B ÎS IÂ IÎIA F.I.A. Homol. N* .

MOTEUR

^ 130) Cj'cle : >f: 131) N om bre de cylindres : . .4 . .................................

^ 132) D isposition des cylindres : . .......................................................................................................................i

î{î 133) Alésage : . . a o . . . . m m . . .3>14 in. :jc 134) Course : . .5 5 > .5 - . •• m m . . . ^ y i a .. in.

...........................................................I T f 0 3 eu. in.

eu. in.

î}: 135) Cylindrée par cylindre : .. ..^7 8 j 9 7 ............. cm’

.. cm’:fc 136) Cylindrée t o t a l e : ..................1 1 1 5 > .a 9 . . . .

:j< 137) M atériau du bloc c y lin d re : . A P ^ O .......................................................................................

138) M atériau des chem ises (si pré\'ues) : .......................................................................................................... • ................

:|c 139) Culasse, m atériau : . AI'<E(1..0tPlî. Ç p .A W M îN .lO ....................................................................................................

}}; 140) N om bre d’orifices d ’adm ission : . . 4 ...................... 141) N om bre d ’orifices d ’échappem ent : . .4 .

142) Taux de com p ressio n : . . 8 | 3 .}, .1 .(jK[0.â4.p)..........................................................................................................

143) Volum e de la cham bre de com bustion : . 3 5 * • cm ’ ^ » 1 7 eu. in.

144) Piston, m a té r ia u : .AlÆAÇl.QN, .AplUJjlÇJQ. 1 4 5 ) N om bre de segm ents : . . 3 ...............................

146) Distance de la m édiane de l'axe du piston au so m m et du »"i l . j 3.6inches

147) V ilebrequin : Éssûâ. • estam pé. ^ 148) Type de vilebrequin : . . IH TEC R A L...................

sjî 149) N om bre de paliers de vilebrequin : 5 ...........................................................................................................................

150) M atériau des chapeaux de palier de v ileb req u in : ........................................................................

151) Systèm e de graissage : X i tM o ts m • ca rte r humide.

152) Capacité du ré se rv o ir /c a r te r : . . 4 ..................litres . . 7 j P.4. . . .p in t s . . .4 » ? ? . . . q u a r t s U.S.

153) Radiateur d'huile : 3UUK non. >{c 154) Systèm e de refroidissem ent du m oteur

155) (Capacité du circu it de refroid issem ent : . . 6 > 5 . . litres . . U > 4 4 . p in ts . q u arts U.S.

156) V entilateur (s i prévu) : d iam ètre : . . . . . 3 5 . , ? ................ . . . cm 9 > 9 ^ .... inches

157) N om bre de pales du ventila teur : . . 4 . ........................................................................................................................

Paliers : ( B i m e t a l d e ^ 7 9 5 I 50 7 7 5îfc 158) Paliers vilebrecuin. tvne iF p T .e d P .e l f r a d a Diam ètre’: ?. . . *. . . * . . m m . J > 9 ..... inches

/ d e c i g a / K / o g _ _159) Tête de bielle, type : . i P a c e d . B e l g a d a . . . D iam ètre . 1 > 7 .....inches

Poids :160) Volant ( n u ) : .......................................................................... ^ > 2 ,0 0 . . . kg

161) Votant avec embrayage (partie to u rn a n te ): . . .1 Q » J 9 2 . . . kg

162) V i le b r e q u in : ......................................................................, l l j ? O Q . ,. kg

163) B i e l l e : ................................................................................. . . 0 ,7 . ? Q . . . kg

164) Piston avec axe et segm ents : .......................................... 0 . , 4 a 4 . . . kg

.1 3 ,.$

.2 .^ ,4

.2 .4 ,9

. h 5

Ibs

Ibs

Ibs

Ibs

\

A j.O .. Ibs

Pago 5

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M arque .F IA T Modèle . P E ÏU JN A .3v?8, F.I.A. Homol. N- s s i ? :

M O T E U R C A S D U C Y C L E 4 T E M P SCSobre l a Cabeza de

îfî 170) N om bre d ’a rb res à cam es : îj< 171) E m placem ent^ C i l in d r o s ..................^ 172) Systèm e de co m m an d e : . ï î ÇP î Aî î T ï ? . P.FIJ.TAPA.........................................................................

:{c 173) Systèm e de com m ande des soupapes : . . y .. ......................................

A D M IS S IO N (voir page 8) (N.-B.)

ALEACION DE ALUUINIO180) M atériau du collecteur d ’adm ission :

181) D iam ètre ex térieur des soupapes : . . 3 6 .................... . . . m m D ^ 4 a . . . . inches

182) Levée m axim um des soupapes : . . . . m m •• •• •? v* P * > 3 5 .. . . inches

h

183) N om bre de re sso rts p a r soupape : ..2.. 184) Type de resso rt : . .H.ELXC Q U ALES . . . .

îjî 185) N om bre de soupapes p a r cylindre : 1 .................................. •'• •• •• •• ..................................................

186) Jeu à fro id des s o u p a p e s : ............................................ 0 > 3 0 . . m m 0 » 0 I 1 . . . inches

187) Avance d ’ouverture (avec jeu à fro id ind iqué): .3 -2? P.Fp. .ÇOJÎ jJjUÇÎGQ. 0 .» 5 . . .

188) R etard de fe rm eture (avec jeu à fro id in d iqué) : .5 ? .* . P Î P P P 5 5 .P ^ ^^ . P iM iP i . Ç/<TP?PO. Q j5

189) Filtre à air : iu ià s - sec. — C a rto u ch e: oui • jja a t . f

E C H A P P E M E N T (voir page 8) 7 •

195) M atériau du collecteur d ’échappem ent : . .FU N PJ(3ÏQ Ïî .P Iî .H IE J^ R Q ...................... •....................................

196) D iam ètre ex térieu r des soupapes : 30>.5 — 0»15 •• rnm ................ ................Ij20 .. . . inches

197) Levée m axim um des soupapes : ........................... 9-».3-............ m m inches

198) N om bre de re sso rts p a r soupape : . . 2 .............. 199) Type de resso rt : . . ^ Ç I J C O I D A L ^ ..............

I . 1 ■ ■ ■ ■^ 200) N om bre de soupapes p a r cylindre : ; . ........................................................................................................................

201) Jeu à fro id des soupapes : . . . . 0 j 4 0 . . •• nim ................ .....................0 j 0 1 5 - •• inches

202) Avance d 'ouverture (avec jeu à fro id indique) ; 5?? • AÎ̂ TFS. PFP. .PQP .»nJ5(ÎO .0> 5-•203) R etard de fe rm eture (avec jeu à fro id indiqué) : 3 ? ? . Pr*P. . p / t ^ P Q P .Pî5. .

A L IM E N T A T IO N P A R C A R B U R A T E U R (photo N)

210) N om bre de ca rb u ra teu rs : . . . .1 211) T y p e : . . P Ç S .Ç ïJP fiN T E .....................................

212) M a rq u e ; . .W E B m .g Q P Ç J t 213) M odè/e ; - (î.3 2 .P I S A . .

214) N om bre de passages gaz p a r c a rb u ra teu r : ..1 ...........................................................................................................

215) D iam ètre de la tubulure ou des tubulures gaz à la sortie du carburateur : . . . . 3 ? m m

.................................................................................................................................0 j 9 4 • • ■ • inches

216) Su ivan t type de carburateur : d iam ètre du ou des d iffu seur (s ) au point d étranglem ent m axim um . ■ dim ensions du passage des gaz au point de passage le plus étro it avec p iston au poin t le plus élevé (ex em p le : S U) : .V?EBER 2 4 - -SÛLEX. . 2 4 . . . . m m ........................0 , . 9 4 - f - O > 9 4 •• •• '"ch cs

N.-B. — V oir page in tercalaire j)our iiiforniation «upplém cnlaire pour iiiotcurg deux tem ps cl moteur» guralimcnies.

Page 6

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Marque . m T .................... . . . Modèle 128. . . . . F.I.A. Homol. N" . SSZi-IN J E C T IO N (si prévue)

220) M arque de la pom pe : ................. 221) N om bre de p istons : .................................. .............

222) M odèle ou type de la pom pe : .......................... 223) N om bre to tal d ’in jecteurs : .................................

224) Em placem ent des in jec teurs : .............................................................................................................................................

225) D iam ètre de la p ipe d'adm ission au point de passage le p lus étro it : ................m m inches

E Q U IP E M E N T D U M O T E U RM écanique

230) Pom pe à essence 231) N o m b r e : . . ! ..............................................................B a te r ia y

232) Type du systèm e d 'allum age : ÎDis^/ri-bui-dor 233) N om bre de d is trib u teu rs : . J . ............................

234) N om bre de bobines : ..1 ...................................... 235> N om bre de bougies p a r cylindre : ..1...........236) Génératrice, type ttSt̂ tSOtOSS. • alternateur. — N o m b re : . . y ..*’.QAREP.".....................

237) Systèm e d ’e n tra în e m e n t: . ......................................................................................................

238) T e n s io n : . . ? • ? .7 9 .^ ? .^ .......................................... 239) B atterie , n o m b re : . . ^ ...........................................

240) Em placem ent : . .................................. .................. .......................................... .....

241) Tension : . .1 2 ....................................................................................................................................................................volts

PERFORMANCE DU MOTEUR ET DU VEHICULE(com m e déclarés p a r le constru c teu r dans son catalogue)

250) Puissance du m o teur : . . 5 5 ......................... . . (type de cv : ..??.^î'^.) à . . .^ îP 9 .® to u rs/m in .

251) R égim e m a x i m u m : tr /m n . — Puissance à ce ré g im e : . . .................CV

252) Couple m a x im u m : . . 7.>9. P .^ ^ .» ..................... à . . . . 3 > 0 0 0 .................................................tr /m n

253) V itesse m axim um de la v o itu r e : . . 1 4 Q ..........................k m /h eu re . 8 5 . •• m iles/heure

255)

R = cen tre a rb re à cam es.

Came adm ission :

S = ?3>?-............ mm .. .. P.»9.0..T ï= W ..................mm .. .. 9j 55 ..U = 28 ... . i ..0.>1.. mm .. .. 1 | 10 ..

Came échappem ent :

S = ? 3 » 1 mm ..........0.j90 ..T = .................... mm . . . . 9j 5 5 . .U = 2 8 . . ,1:..0.>1.. mm . . . . 1 , 1 0 . .

inches

inches

inches

inches

inches

inches

P«go 7

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M arqueFIA T B5RLIÎTA 128

M o d è le .............................................. F.I.A. Homol. N '

D e s s i n orifices collecteur adm is­sion, face côte culasse. Indiquez d im ensions ou échelle e t tolé­rance de fabrica­

tion.

D e s s i n orifices adm ission culasse f a c e collecteur. Indiquez dim en­

sions ou échelle

e t tolérance de fabrication.

D e s s i n orifices collecteur échap­pem ent face côté culasse. Indiquez dim ensions ou échelle et tolé­rance de fabrica­tion.

D e s s i n orifices échappem ent cu­lasse face collec­teur. I n d i q u e z dim ensions ou

échelle et tolé­rance do fabrica­tion.

Pagy 0

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' M arque ..................................................... Modèle . . . . F.I.A. Homol. N*

•rtlAMSMISSION AUX ROUES

EMBRAYAGE260) Type de l’em brayage : . . ^ î ^ .Ç 9 .^ . ? 9 9 . . . . 261) N om bre de disques : ........................................

262) D iam è tre : ...................................................... m m ............................................. 7 . j l .4 . . . . inches

263) D iam ètre des garn itu res : in térieu r : . . . . ^ ? 7 ........................ m m ^> P P . . . . . inches

ex térieur : . . . . . . m m 7 tX ? . . . . . inches

264) Systèm e de com m ande : ........................................................................................................................

BOITE DE V ITESSES (photo H)

.*}; 270) A contrô le m anuel, m arque : . J T A T . .............. Systèm e de com m ande : . . A. PÀ L A K C A ...................

:}{ 271) N om bre de rap p o rts AV : .-.A............................... 272) N om bre de rapports-A V synchronisés i . 4 . .

273) Em placem ent de la com m ande : . . A. ................................................................

:Jî 274) Boîte au tom atique, n jarque : ...............................

}}{ 275) N om bre de rap p o rts AV : .....................................

Type : ...............................................................

276) E m placem ent de la com m ande :

277)

1

2

3

4

5

6

M arche AR

Manuel

R apport N. dents

3,583

2,235

1,454

1,042

3 , 7 1 4

43" i r38

T T32

i f

52T T

A utom atique

R apport N. dents

Suppl. M anuel/A utom atique

R apport N. dents R apport N. dents

278) Surm ultip lication, type : ........................................................................................................................................................

279) V itesses en m arche AV avec su rm u ltip lica îion : ....................................................................................................

280) R apport de su rm ultip lication : .......................................................................................... .................................................

PONT MOTEUR/SEIIARBOLES COIIECTADOS AL DIFEREUCIAL Y A LOS SRHEJES

}{: 290) Type du pont m oteur :VDB-LAS--RUEDAS -AKTEHiORES i^HDIAHTS*-JUîITAS- EGLfOdKSn-CAS.291) Tvoe de d ifférentiel • A E ^ P ^ A J E S C IL IN E R I COS . r . î ^.•}: 291) Type de cliltcrentiet . ŸÈLOCIDAÏ)ES.

:|{ 292) Type du pont auto-bloquant (si prévu) : .........................................................................................................................

293) R apport au couple conique .4. , 0 7 6 ,

N om bre de dents :

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M arque . . F I A T ..................................................... M odèle . B E R U N A . ............... F.I.A. Homol.

IMPORTANT. — La con form ité de la voiture avec les num éros et photos indiqués en caractères italiques ainsi q u ’avec tou te la page 8, n ’a pas à être vérifiée lorsque le véhicule a été engagé en groupe 2 (T ourism e) ou groupe 3 (G rand Tourism e).

Lorsqu’il s ’agit d ’une voiture engagée en groupe 4 (vo itures de Sport), seids les num éros et photos précédés d ’une astérisque son t à contrôler pendant la vérification technique du véhicule.

EQUIPEM ENTS ET ACXESSOIRES supplém entaires m ontés en série e t livrables su r dem ande : doivent être m entionnés les num éros auxquels se réfèrent les m odifications.

Pige 10

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M arque . . E l A T ..................................................... Modèle ..B E R U N A , 1 2 8 . . F.I.A. Homol. N*îfc Photo B Photo C

^ Photo D :fc Photo E

C

o

ïjî Photo F îfc Photo G

:Jc Photo H Photo I

P«K« 11

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Photo J ^ Photo K

Photo L Photo M

A* »• ac • 1

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-

P hoto N ifî Photo O

Photo P Photo Q

Page 12

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FIAT C O N C O R DSOCIEDAD ANONIMA INDUSTRIAL Y COMERCIAL

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Con r e f e r e n d a a v u e s tra a te n ta n o ta d e l 26/ 4/ 73» so lio lta n d o Infozmaciones complementarias pa ra l a Floha de Eomologaol6n p reeen tada a l a Federaol6n In te rn a o ional d e l Automovll» r e la t iv e a n u estro 128 B erlina» eenala^ most

1) Ancbo d e l ooobe medido en oorrespondenoia oon lo s p la^ nos v e r t ic a le s que pasan por lo s e je s t

a) a n te r io r 1581 mm.b) p o s te r io r 1552 mm.

2) M ateria l d e l p a ra b risa s t adjuntamos cop ie/de l a e sp eo i- f io ac i6 n técn io a ooriespondiente» que para e l caso es l a nouna CETIA lE l den tro de l a oual se d e ta lla n la s oarao- t e d s t i o a s d e l "V idrio piano pu lido de ambas caras» de ae guridad , templado homogeneo".

Esperando con e s ta resp u es ta h a - b e r sa tis feo h o v u e s tra s o l i d tud» saludamos a Uds.» muy a te n ta - mente.

FIAT COWCOHD S A.I.C.D I V I S I . J N A U r c v c , ' . r . ?

V-.' -I EUl«ll-.-l>IN G . R O O O L F O C / » o T i

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E l Palqpar. 4 -6-73ta/098 .

RC/tg.FABRICA CARROCERIA • HUMBERTO 1». 1001 - VILLA BOSCH - PciA. BUENOS AIRES T E. 7 5 0 - 4 2 3 0 / 4 9

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P r o d u c t io n p e r io d à / to

P r o d u c t io n m e n s u e lle

. . . . M o n th ly p r o d u c t io n

J e s o u s s ig n é c e r t i f i e que l a p r o d u c t io n m en tio n n é e c i - d e s s u s s ' e n te n d p eu r d e s • v o i t u r e s e n t iè r e m e n t t e r m in é e s , i d c n t i -

•. q u cs e t ^ conform es à l a f i c h e d 'h o m o lo g a - . . t io n p r é s e n t é e p ou r c e m o d è le .

I h e r e b y c e r t i f y t h a t th e p r o d u c t io n . m en tio n ed h e r e a b o v c c o n c e r n s c a r s w h ich

a r c c n t i r e ly „ c o i io ] ^ t e d , i d e n t i c a l and in c o n fo r m ity w i t # ^ c ik Q t^ ico g h ^ iS n ^ .J d ^ sub­m it t e d f o r th e sa5'd'®iftëdël°.woviLE/

FA BR IC A C ^ R O C E R I A P ^ O M A R

'Ar n o < ju tf *D iæ cC IC N

S ig n a tu r e : . .

Q u a l i t y

P o s i t i o np iR E C l ïü R ^ D E F A B ra q U E

M o is/A n n éeM o n th /y ea r

1 ■ Nombre Numoer\

1571 8782 *11 28

! 3 II* 7884 II 8745 II 8866 II 10247 II 124.^8 II 16239 II 206710 II 206911 II •231312 II 2573T o ta l * 16336

O b s e r v a t io n s •

Remarks

• k\


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