PIT Le département d’ingénierie des parcs de véhicules

PIT: Un succès bâti sur les besoins des

membres

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PIT est un groupe de FPInnovations

FPInnovations œuvre en transport depuis 35 ans.

550 employés/ $90 Millions

Vancouver, Toronto, Montréal, Québec

Une réputation enviable dans l’industrie (flottes, fournisseurs & gouvernements)

Une équipe complète (chercheurs, programmeurs, communications, etc.) qui aide à implanter les solutions

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Qu’est-ce que PIT?

PIT: Un groupe à l’image de ses membres PIT regroupe les flottes, clients & gouvernements intéressés à réduire

leurs coûts et émissions Travaux dirigés par les membres Projets qui visent la création de solutions, pas à fournir des rapports Ciblé sur l’implantation

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L’approche PIT

PIT travaille avec le personnel et l’équipements de ses membres Les résultats sont distribués aux membres rapidement L’équipe de PIT supporte ses membres pour implanter les technologies

efficaces

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Projets

Outils de calcul et guides

Outil Système de contrôle de la pression des pneus,

Outils Energotest.

Outils émissions,

Outil prix du carburant,

Outil vitesse,

Un guide en ligne pour connaître les meilleures pratiques de conduite pour économiser le carburant et réduire la fatigue durant les heures de pointe.

Systèmes de réduction catalytique sélective - Guide de fonctionnement et d’utilisation.

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Projets

CHIFFRIER REMPLACEMENT

Équipement : construction, déneigement, faucheuse, balayeuse, ramassage de feuilles.

Cliquez sur les boutons pour accéder aux chiffriers et sur les photos pour voir la description

S’il vous plaît ne tapez pas les données dans ces formulaires (à l’exception des données des véhicules dans les sections des rapports) : utilisez les listes déroulantes, les boutons et les glissières pour choisir les paramètres.

© FPInnov ations , Copyright 2012

Véhicule léger Véhicule mi-lourd Véhicule lourd Équipement

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Energotest

Plus populaire que jamais Déjà rendu à notre dixième campagne Plus de 140 technologies et pratiques opérationnelles validées et

vérifiées

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Energotest

Sur piste d’essai Blainville

– Ovale 6,4 et 6,9 km

2 étapes

– Étape de base : tous les véhicules non modifiés : essai de référence

– Étape de test : les véhicules de test modifiés avec les technologies à évaluer

Système gravimétrique de mesure de la consommation de carburant

Impact minimal du conducteur et des conditions atmosphériques

2 types : haute vitesse et cycles urbains

Marge d’erreur de ±1% (2%)

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Energotest

Haute vitesse

Réalisés à vitesse constante de 98 km/h

Chaque essai 100 km de distance (répété à 3 reprises)

Conçus pour:

– Dispositifs aérodynamiques

– Technologies de réduction de résistance au roulement

– Technologies visées pour transport régional et interurbain

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Energotest

• Essai style « Stop’n’Go »• Réalisés à vitesse variable et avec

arrêts fréquents• Procédure pour simuler les cycles

suivants– Arrêts fréquents (autobus, camion

vidanges)

– Cueillettes/livraisons en zones urbaines et régionales

• Conçus pour– Technologies de réduction de

résistance au roulement

– Technologies visées pour transport urbain et régional

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Energotest

Les résultats d’Energotest sont reconnus par :

Le programme SmartWay du US EPA

écoÉnergie de RNCan

NACFE – North American Council for Freight Efficiency

Programme d’aide à l’amélioration de l’efficacité énergétique dans le transport routier, ferroviaire et maritime – volet routier (PEET)

Résultats Energotest

Jupes remorque

0 à 7.4%

Rétreint remorque

0 à 5.06%

Ailes tracteur routier

1.43%

Cache espace cabine-remorque

-0.29%

Déflecteur AirFlow

0.00%

Cache réservoir

1.02%

Remorques à copeaux portes ouvertes

1.64%

Déflecteur espace cabine-remorque

0.98%

Toiles de remorques

14.93%

Pneus larges

9.8%

Dispositif actif équilibreur de

roues

0.1%

Pneus à faible résistance au roulement

1 à 3%

85 psi vs 100 psi

-3.2%

Boîte composite

Camions hybrides

Semi-remorque plate-forme aérodynamique et légère

8.8% intensité énergétique

(par unité de charge utile transportée)

Additifs, carburants et

et huiles

-4.25% à 3%

Système d’injection

d’hydrogène

0%

Enrobage collecteur

échappement et boitier turbo

0.28%

Système monté sur

l’échappement

De -1 à 1%

Econopro

0.19%

Évolu-tech

-1.35%

Ethos

1.5%

Éco6

1.93%

Produit magique

0.00%

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PIT membre régulier

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PIT Municipal: un prolongement naturel à PIT

Créé à la demande du monde municipal

Les gestionnaires de parc manquent de ressources

Services offerts par les villes de plus en plus complexes

Exigences budgétaires, techniques et environnementales

Les expertises nécessaires sont de plus en plus nombreuses

Les technologies de plus en plus complexes.

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PIT Municipal offre aux municipalités

Un programme basé sur la satisfaction des membres!

Un regroupement de gestionnaires de flottes intéressés à contrôler leurs coûts

Un groupe indépendant capable de supporter les gestionnaires

Des données fiables et irréfutables pour des décisions d’affaire solides

Un retour rapide sur l’investissement.

Un bénéfice intéressant quelque soit leur taille

PIT: Votre département d’ingénierie

Audit de votre flotte

Accès à nos experts

Réseau Transport durable

Energotest

Direction des travaux

Outils d’aide à la décision

Financement de projets

L’adhésion à PIT Municipal vous offre:

Un bouquet de service

Support au déploiement.

Technologie

Accompagnement

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Solutions sur mesures. Résultats fiables

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Membre PIT Municipal

Questions?

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Merci!