Rôle et travail de l'instructeur
QuitterQuitter
L'animateur
Le superviseur du matériel
Le garant des intérêts du club
La journée de l'instructeur
L'encadrant de l'activité aérienne
Le formateur
Rôle et travail de l'instructeur
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Le formateurECOLE DE DEBUT &
campagne
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Perfectionnement pilotagePerfectionnement vol sur la campagneVol de performance ; Badges OR, Diamants,750 Km….ConcoursPréparation aux stages instructeurs, etc ... (Formateur de formateurs)
Le formateur PERFECTIONNEMENT
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Tests Brevet (ITV )Contrôles annuels et pilotes extérieurs (règlement inter. club)Contrôle de compétences (6ans par ITV)Autorisations additionnelles (moyens de lancement (ITP), pax, campagne, voltige ITV)Evaluations ITP et ITV
Le formateur CONTROLES ET
EVALUATIONS
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Formation d’instructeur organisé par la FFVV au CNVVouFormation d’instructeur organisé par la FFVV en Région, centre satellite du CNVV
Le formateur FORMATION DE
FORMATEURS
Rôle et travail de l'instructeur
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Vérification des licences et qualifications, contrôles et suivi activitéAssurances, saisie, conseil, contrôleCas des mineurs (autorisations parentales, encadrement, responsabilité)
L'encadrant de l'activité aérienneENCADREMENT DES
PILOTES
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Briefings MTO, répartition machines, etc... Sortie du matérielMise en piste
L'encadrant de l'activité aériennePREPARATION DES VOLS
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Organisation de la piste (planche, câbles, etc...)Suivi de la météo, a court ou moyen terme (orage, pluie, front, vent, cirrus...)Surveillance des vols (solo, DC, circuits, etc. ...), vacationsOrganisation des dépannages (anticipation, vérif. remorques, papiers...)
L'encadrant de l'activité aérienneORGANISATION DES VOLS
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Rentrée du matérielNettoyage, rangementArchivage des planches (saisie, contrôle)Documents de bord, etc... remplis (carnet de route)
L'encadrant de l'activité aérienneFIN DES VOLS
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L'encadrant de l'activité aérienneGESTION DES « COUPS DURS »
Rôle et travail de l'instructeur
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Prévisions météo, analyse météo et aérologie, prévention des risques ou phénomènes défavorables
Accueil des membres et accompagnants (bonne humeur, sympa... ) Préparation du briefing ou cours théoriques
La journée de l'instructeur :PREPARATION DE LA JOURNEE
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Commentaires sur la journée précédenteBriefing météo Consignes particulières (Piste décollage/atterrissage, espace aériens) Répartition machines (niveau et désidératas pilotes, objectifs/épreuves)Choix des circuits (Météo / Espaces Aériens / Dégagements / Niveau Pilotes )Répartition des élèves (Affinités, Attentes et besoins élèves)Attribution des tâches (planches, batteries, vols d'initiation, dépannages, etc...)
La journée de l'instructeur :BRIEFING
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Equipement des planeurs (remontages éventuels) , contrôlesBallastageVisites prévolStationnement des planeurs en piste (vent, nombre machines, piste libre)Avitaillement des avions (autonomie remorqueurs)
La journée de l'instructeur :MISE EN PISTE
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Encadrement de la piste (surveillance, gestion des tâches)InstructionSurveillance des vols (vacation radio)Organisation des dépannages
La journée de l'instructeur :VOLS
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Rentrée des planeursNettoyageRangement du matérielArchivage des planches et documents (Carnets de route, saisie)
La journée de l'instructeur :FIN DES VOLS
Rôle et travail de l'instructeur
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Planning des instructeursPlanning des pilotes, remorqueurs ou treuilsRépartition des élèves, etc...
Le garant des intérêts du club :GESTION DU POTENTIEL HUMAIN
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Planification des journées de volOrganisation des stages, émulationRépartition école/perfo, etc...SprintsChampionnats, concours, rencontreStages internes ou à l'extérieur
Le garant des intérêts du club :OPTIMISATION DES ACTIVITES
Rôle et travail de l'instructeur
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PlaneurAvions remorqueursParachutesEquipements particuliers (radio, transpondeur, Flarm, calculateurs, loggers, oxygène, etc...)
Le superviseur du matériel :SUIVI DE LA NAVIGABILITE
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MATERIELS VOLANTS :-Visites, démontages, remontage- Nettoyages, etc ...
MATERIELS DE SERVITUDES :- Treuil - Câbles- Véhicules de piste- Remorques- Etc...
Le superviseur du matériel :SUIVI DE L'ENTRETIEN
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MATERIELS DIVERS :- Loggers GPS- Batteries, Radio/sol- Housses- Panneaux de circuit ou déclarations électroniques- Gueuses, coussins, etc...
INFRASTRUCTURES :- Etat des hangars- Etat de la piste, etc...
Le superviseur du matériel :SUIVI DE L'ENTRETIEN
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CARBURANT :- Essence (dans la cuve, anticipation)- Huiles (anticipation, contrôles)-Oxygène (Bouteilles remplies, masques, canules et validités )
DOCUMENTS :- Livre bleu en stock- Cartes en stock et à jour- Feuilles de baro, batteries logger-Feuilles de tests, carnets de vol, etc ...
FOURNITURES DIVERSES :- Eponges- Peaux de chamois, Etc ...
Le superviseur du matériel :SUIVI DES APPROVISIONNEMENTS
Rôle et travail de l'instructeur
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Futurs élèvesPilotes passagersVols d'initiationAccompagnantsVisiteurs
L' Animateur :Accueil
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Compromis entre bon niveau de discipline (sécurité) et ambiance détendueSusciter l'envie et le plaisir de volerFidéliser les membres du club à la structure (pique-nique, hébergement,
aire de loisirs, etc...)Concours internes, sprintsStages bloqués, etc...
L' Animateur :Animation du Club
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Conférences (filière BIA, Bourses, FFAM, Vue du Ciel pour les Grandes écoles, Lycées, Collèges ...)
Expositions, manifestations...Stages d'initiation, etc...
L' Animateur :Promotion du vol à voile
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Relations avec les organismes de tutelle (FFVV, SFACT, districts, Etc... )Relations avec les élus (conseil municipal, général, régional )Relation avec les riverains, bruitsRelation avec la presseRelation avec les autres associations (FFAM, Avion, Para, ULM ...)
L' Animateur :Relations Publiques
Le rôle et le travail de l'instructeur
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Le rôle et le travail de l'instructeur
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L’instructeur ne doit pas être la bonne à tout faire, mais plutôt un chef d’orchestre
Pour Résumer:
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Merci