12
Projet F2000 LYCEE BRASSENS

03 - Brassens - RiveDeGier - F2000 - 2012

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Diaporama de présentation pour le challenge F2000 Edition 2012

Citation preview

Page 1: 03 - Brassens - RiveDeGier - F2000 - 2012

Projet F2000 LYCEE BRASSENS

Page 2: 03 - Brassens - RiveDeGier - F2000 - 2012

Axes de suspension

Chape avant

Support de carrosserie

CHAPE AVANT

Page 3: 03 - Brassens - RiveDeGier - F2000 - 2012

Perçage pour y insérer les axes de suspensions.

Filetage pour fixer le support de câbles de freins avant.

Perçage avec lamage pour passer une vis et fixer la chape avant sur la voiture.

Perçage pour support carrosserie.

CHAPE AVANT

Support

carrosserie

Perçage pour insérer une goupille et maintenir la carrosserie

Chanfrein pour maintenir la carrosserie a bonne hauteur

Page 4: 03 - Brassens - RiveDeGier - F2000 - 2012

FABRICATION

-Pièce en aluminium pour mieux

résister aux chocs.

-Machine : CU300H car la machine

possède 4 axes et permet donc de

réduire le nombre de phases

1er phase : Contournage de l’îlot central. On pivote la pièce de 90° et on effectue les perçages pour fixer la pièce au châssis ainsi que le perçage pour insérer le support carrosserie.

2e phase : Surfaçage du dos de la pièce et perçage pour insérer le axes de suspensions. Apres avoir pivoter les pièces de 90° on effectue un perçage filetée sur le haut de la pièce pour bloquer le support de freins

Page 5: 03 - Brassens - RiveDeGier - F2000 - 2012

Pare-choc Modulable F2000

2011/2012

Pour usiner le brut, nous avons dessinés la pièce sous solidworks et crée l’assemblage ci contre.Ainsi que la FAO.

Page 6: 03 - Brassens - RiveDeGier - F2000 - 2012

Brut en fonte usiné au CUV et fixer a la semelle

de la voiture

Lamelles en guise de lest réglable

Pare-choc venant épouser la carrosserie

Tiges + ressorts absorbant les chocs

Page 7: 03 - Brassens - RiveDeGier - F2000 - 2012

Aileron Amovible

Le but de ce projet était de trouver un nouveau

fonctionnement, par rapport au bâti de l’Aileron précédent.

Soit supprimer le principe de l’engrenage :

Page 8: 03 - Brassens - RiveDeGier - F2000 - 2012

Méthode choisie : Par Câble & Poulie

Pourquoi ?

-Pour sa facilitée de conception.

-Pour son efficacité sur le terrain.

-Pour la précision de ses mouvements.

Page 9: 03 - Brassens - RiveDeGier - F2000 - 2012

Méthode choisie : Par Câble & Poulie

Son principe ?

Créer une rotation « ® » via une poulie, à travers la translation

d’un câble, tiré par la tige d’accélération.

-

Page 10: 03 - Brassens - RiveDeGier - F2000 - 2012

Méthode choisie : Par Câble & Poulie

Son principe ?

- Un axe viendra stopper la course en « ® -» de l’aileron.

Page 11: 03 - Brassens - RiveDeGier - F2000 - 2012

Méthode choisie : Par Câble & Poulie

Son principe ?

- Tandis qu’un ressort limitera la course en rotation « ® +»

de l’aileron.

Page 12: 03 - Brassens - RiveDeGier - F2000 - 2012

L’équipe du lycée Brassens vous a présentez la réalisation de leurs projets pour le challenge

F2000.