6
Lycée Sainte Barbe Lycée technologique et professionnel, fondé en 1882 par les frères des écoles chrétiennes. Ce lycée prépare à différents métiers de l’industrie et de l’ingénierie tels que: - L’électrotechnique - La mécanique - La maintenance - Les sciences de l’ingénieur - La régulation

16 - F2000 - 2011 - SteBarbe1 - SaintEtienne

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: 16 - F2000 - 2011 - SteBarbe1 - SaintEtienne

Lycée Sainte Barbe Lycée technologique et professionnel, fondé en 1882 par les frères des

écoles chrétiennes.

Ce lycée prépare à différents métiers de l’industrie et de l’ingénierie tels que: - L’électrotechnique - La mécanique - La maintenance

- Les sciences de l’ingénieur - La régulation

Page 2: 16 - F2000 - 2011 - SteBarbe1 - SaintEtienne

Cette année• Le nouveau CDCF (Cahier Des Charges Fonctionnel)

est le suivant:

1- Montage pneumatique

2- Carter de protection

3- Montage jante rapide

Ancien carter

Carter modifié

Page 3: 16 - F2000 - 2011 - SteBarbe1 - SaintEtienne

Cahier des chargesFP1 : Empêcher l’intrusion des impuretés de                       2 mm au diamètre

FP2 : Assurer la ventilation pour ne pas dépasser la température de fusion du carter et des pignons

FC1 : Distance mini entre pignons et carter : 1,5 mm

FC2 : Permettre un accès aux éléments de transmission : carter démontable

FC3 : Résister à l’environnement : aucune corrosion tolérée

FC4 : S’adapter facilement à l’existant : organes de liaisons simples

FC5 : S’intégrer avec un encombrement limité : forme de carter enveloppante, pas d’interférence avec les pièces environnantes

FC6 : Être esthétiquement en harmonie avec la voiture : forme, qualité d’aspect des matériaux

Page 4: 16 - F2000 - 2011 - SteBarbe1 - SaintEtienne

La conception

Le carter est conçu par thermoformage.

C’est une technique qui consiste à prendre un matériau sous forme de plaque en plastique, à le chauffer pour le ramollir, puis le mettre en forme avec un moule. Le matériau rendurcit lorsqu'il refroidit en gardant cette forme.

Page 5: 16 - F2000 - 2011 - SteBarbe1 - SaintEtienne

Problème

Tout d’abord comme cité dans le cahier des charges, des projections de gravillons ainsi que d’autres corps étrangers ont été constatés. Les pignons étaient donc abimés fortement.

-Eviter que des projectiles se coincent dans les roulements ( cailloux… )

-Faire des aérations pour éviter que les pignons fondent

-Ne pas toucher le triangle arrière

Page 6: 16 - F2000 - 2011 - SteBarbe1 - SaintEtienne

Le moule

Nous avons d’abord créé lapièce sur Solidworks puis àpartir de la pièce nous avons fait le moule. Il estcréé par usinage dans unbrut en aluminium.