Le projet F2000 3E est conçut pour améliorer certaines contraintes environnementales. Pour ce projet, nous avons étudié les différents points

du cahier des charges:

Cycle de vie accus et moulage coquePierre, Florian et Baptiste

Système tension courroie Nicolas, Loic et Virgile

Reconception fourreau et étude

des matériaux

Thomas, Corentin et Thibault

Matériaux bio

Alexis, Damien et

David

MOTEUR THERMIQUE

Cylindrée : 22 cm3Vitesse de rotation maxi : 18 000 tr/minPuissance maxi 2.7 Cv à 12500 tr/min Couple maxi 1,7 N.m

Moteur électrique (type brushless) : Tension : 21VVitesse de rotation maximale : environ 25000 tr/minIntensité normale : 70 AIntensité en pointe : 100 A

Les MATERIAUX et la FABRICATION sont les deux actions qui ont le plus d’impact sur l’environnement .

Le plus gros impact sur l’environnement est le TRANSPORT et le MATERIAU.

L’écologie dans l’industrieImpact total 3E

Le moteur 3 E a un impact moins élevé que celui du thermique de par son volume .

Crin végétal : fibre tirée de certains végétaux comme le palmier nain, le coco, l’agave …

La coque en matière plastique (produit fossile),

Une colle naturelle à base de farine de blé d’eau et de sucre de betterave

Assemblage du support de séchage Préparation de la

colle

Application de la colle

Moulage entre deux pare-chocs avec le crin

Mise en position sur le support

Pare-chocs après séchage

Réglage de la tension de la courroie

SOLUTION CHOISIERéaliser l’éloignement ou le rapprochement des axes des pignons.-Liaison glissière entre le châssis et le support d’un des deux pignons ;

-Le déplacement est obtenu par un système vis écrou Maintenir le réglage effectué.

-Prévoir le freinage de la liaison vis écrou ;-Prévoir le blocage de la liaison glissière

Modèle+Plaque Modèle

Boîte à Noyau

Pièce finie

Avantages : Système facile à prendre en main et réglage rapide.

Solutions :

Doublage du système de maintien de l’axe de transmission avec prolongement de l’arbre.

Rajout de deux entretoises permettant la consolidation de l’ensemble (arbre+moteur).

Le démontage s’effectue à l’aide de 4 vis.

Objectifs :• Démontage simple et rapide de la courroie.

• Amélioration de la résistance aux vibrations au niveau de l’axe de transmission.

• Occuper le moins d’espace possible.

Comment éviter le maximum de vibrations au niveau de l’axe de transmission ?

Support arbre+moteur

entretoises

Moteur

Trous passage vis démontage

Arbre de transmission

Cet élément est conçu afin de protéger tout choc et projection d’eau. Il sera réalisé par thermoformage. Cette

boite sera fabriquée en matière plastique. Elle sera en deux sous ensembles. Ce système assurera un

maintien efficace et une rapidité à l’ouverture et à la fermeture. L’ensemble sera fixé sur le châssis de la voiture.

Nous avons décidé de construire ce carter en matière plastique à l’aide d’une thermoformeuse. Celle ci est utilisée

pour réaliser des pièces par déformation d’une plaque de plastique. Elle permettra de former les deux boîtes conçues

pour protéger les accumulateurs. Voici une vidéo qui explique le fonctionnement d’une thermoformeuse.

Carter Accus

Pour visionner la vidéo cliquez sur l’image