L’architecture hydraulique en Egypte.

Un patrimoine oublié et menacé

Sanlúcar de Barrameda, 4-5 avril 2016

Ghislaine AlleaumeAMU-CNRS/IREMAM

Digues et ouvrages d’art antérieurs au XIXe siècle

La digue d’Asyūṭ en 1800, en période d’inondation

Digue et Barrage de Mīt Kināna, Qalyūbiyya, Delta oriental

Pont-canal à Itqā, près d’al-Ashmūnayn, Moyenne-Egypte

Ouvrages d’art antérieurs au XIXe siècle

L’hydraulique urbaine

Deux ponts, à l’entrée d’Asyūṭ

Ponts sur le canal (khalīǧ) du Caire

Pont sur le canal (khalīǧ) d’Alexandrie

1950

1999

Le déversoir du réservoir de Ṭāmya, Fayyūm

Un cas particulier : le Fayyūm

La digue du réservoir de Ṭāmya, Fayyūm

1950 1999

LES LIGNES DE FORCE DE LA POLITIQUE HYDRAULIQUE au XIXe siècle

•1820-1830 Réfection des systèmes anciens :protection de digues.Premières chaînes de bassins en Haute-Egypte.Premiers barrages régulateurs dans les digues transverses.

•1820-1830 Aménagement des anciennes branches du Nil dans le Delta.Premiers ouvrages de tête pourvus de pertuis et d’écluses

•1830-1850 Conversion à l’irrigation pérenne. Premiers canaux d’étiage(ṣayfī) dans le Delta.

Premiers régulateurs aux prises des canaux.•1850-1870 Construction de barrages régulateurs à la prise de tous lescanaux. Premières stations de pompage mécanisées•1880-1910 Politique des réservoirs : exhaussement général du plan d’eau•1902 Mise en eau du premier barrage d’Assouan•1970 Mise en eau du Haut-Barrage d’Assouan.

La refonte des systèmes anciens

Barrage régulateur dans la digue d’Asyūṭ

Daguerréotype de 1904

Asyut, 1904La digue au moment de la

submersion. Les lits du Nil et du canal sont réunis

Elévation, coupes et plan de «l’ancien type » des ouvrages

régulateurs

Barrage de Balanṣūra, Haute-Egypte

Un nouveau type de barrage

La digue et le Barrage de BanīSamī‘ (province d’Asyūṭ), sur le

Baḥr Yūsuf

Barrage régulateur établi dans une digue transverse (ṣalība) séparant deux bassins (ḥawḍ)

d’une chaîne.

Détail des portes, vues d’amont

Barrage de Nazlat al-‘Abīd sur le Baḥr Yūsuf

Barrage de prise du Bahr Shibīn(ancienne Sébennytique), construit entre 1835 et 1840. Sur des plans de Linant de Bellefonds.

L’aménagement des anciennes branches du Nil dans le Delta

Pont sur le Sharqāwiyya (Nil de Damiette), ca 1830

Le Barrage de Qarinīnsur le Baḥr Mu’īs

Elévation, coupe et plan

Vue d’aval

Barrage de Zaqāzīqsur le Baḥr Mu’īs

Ouvrage de tête du Rayyāḥ al-Buḥayra, pour l’alimentation du Delta occidental. Vu de l’aval

Ouvrage de prise du Sūhāǧiyya, vu de l’aval.

Ouvrages de prise des canaux d’amenée

Ouvrage de tête du Rayyāḥ al-Tawfīqī, pour l’alimentation du Delta oriental. Vu de l’amont

Ouvrage de tête du Rayyāḥ al-Manūfī, pour l’alimentation du Delta central. Vue de l’amont

Répartiteurs et ouvrages de partage des eaux

Le Barrage d’al-Lāhūnà l’entrée du Fayyūm

Vue d’amont

Vue d’aval

Les Innovations techniques

Portes et écluses

Médaille commémorative de l’inauguration du Barrage du Delta. Détail des portes fermant les arches

Les chariots de manœuvre utilisés à partir de 1860-1870

Barrage du Delta. Chantier de restauration des arches de la branche deRosette. Détail des portes fermant les arches.

L’organisation des grands chantiers

Asyūṭ

LA Politique des réservoirs

Isnā

Nag‘ Ḥammādī

Barrage de Sanṭa, 1833

Barrage de Qarīnīn, 1840

Inscriptions de fondation et chronogrammes

Les deux chronogrammes du canal Maḥmūdiyya

Le Barrage du Delta