Mesurer les efforts physiques des facteurs

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    19-Oct-2014

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<p>Fysieke inspanningen van postbodes wetenschappelijk gemeten</p> <p>05/09/2011</p> <p>Mesure scientifique des efforts physiques des facteurs</p> <p>Mark Michiels, CHRO bpost</p> <p>Dr. Bas de Geus, Vrije Universiteit Brussel</p> <p>2Rorganisation des activits Mail</p> <p> Dbut 2011</p> <p>bpost a annonc une rorganisation sur plusieurs annes de ses activits Mail (2011-2015)</p> <p> Lignes directrices9 Tri dans 5 Industrial Mail Centers (IMC)9 Distribution du courrier partir de 60 Mail </p> <p>Centers9 L'automatisation accrue dplace progressivement </p> <p>la majorit du tri local vers les 5 IMC</p> <p>3Nouvelle organisation de la distribution du courrier</p> <p> La rorganisation implique entre autres des changements radicaux dans la distribution du courrier :</p> <p>9 terme, les agents des postes n'effectueront plus que du travail l'intrieur (prparation) ou l'extrieur (distribution du courrier)</p> <p>9 Temps de prparation ( l'intrieur) ou de distribution (l'extrieur) plus long</p> <p>9 bpost a dlibrment choisi de garder un maximum de fonctions temps plein pour la distribution des envois postaux (donc en principe pas de temps partiel) </p> <p>4La prparation fait place la distribution du courrier dans le travail du facteur</p> <p>Tri Distributiondu courrierPrparation</p> <p>1 ETP, 7h36 / jour</p> <p>2000</p> <p>2007</p> <p>2011</p> <p>2015</p> <p>5Pas de rvolution mais une volution</p> <p>Distribution temps plein possible *</p> <p>* Experts du terrain (OPM, TL), avis des mdecins du travail (AristA) </p> <p>Premires organisations sur la base du NDM (avec restrictions temporaires et mesures prventives labores par Arista)</p> <p>bpost souhaite aller plus loin et demande la VUB d'valuer scientifiquement la charge physique de 7h36 (pour tous les services sauf service auto) de </p> <p>distribution</p> <p>La VUB formulera des recommandations sur la base des rsultats de l'tude</p> <p>bpost prendra, sur cette base, les bonnes dcisions en vue de l'excution de son plan de rorganisation et ajustera ventuellement les mesures prventives </p> <p>actuelles.</p> <p>6Mesurer les efforts des facteurs</p> <p>bpost lance aujourd'hui, en concertation avec les syndicats, une tude scientifique de la charge physique du travail </p> <p>l'intrieur et l'extrieur</p> <p>7L'tude cadre dans la politique de bien-tre de bpost</p> <p> Bien-tre gnral au travail</p> <p> Souci de la sant (alimentation, exercice physique...)</p> <p> Attention particulire pour des aspects concrets de la sant</p> <p> Gestion des risques</p> <p> Accompagnement optimal des collaborateurs dans leur travail</p> <p>8Rsultats et recommandations de l'tude</p> <p> Base pour la prise des bonnes dcisions en vue de l'excution du plan de rorganisation</p> <p> Toujours en concertation avec les syndicats</p> <p>9 Ralise par le Brussels Labo voor Inspanning en Topsport (BLITS) de la Vrije Universiteit Brussel</p> <p> Centre de contrle reconnu par les autorits publiques</p> <p> Responsables : Prof. dr. Romain Meeusen et dr. Bas de Geus </p> <p> Autres projets d'tudes prcdemment raliss par BLITS : Doe het met de fiets (Fais-le en vlo) SHAPES Responsable depuis 2008 des tests de tous les agents de la Protection Civile tudes scientifiques avec des cyclistes, grimpeurs, cavaliers</p> <p>tude universitaire</p> <p>10</p> <p>quipement professionnel</p> <p>Labo d'effort de BLITS : appareils modernes, e.a. chambre de schage </p> <p> Appareils portatifs pour les tests de terrain, notamment utiliss pour :</p> <p> Expriences relatives la charge physique pendant les dplacements vlo</p> <p> Mesures des particules fines Tests de terrain plusieurs reprises sur des athltes, e.a.</p> <p>Le labo dispose de l'expertise et des appareilspermettant de mesurer la charge physique </p> <p>des agents des postes (hommes et femmes)</p> <p>11</p> <p>Schma de tests sur les facteurs</p> <p>1. Slection des participants aux tests</p> <p>2. Tests mdicaux de base</p> <p>1. screening mdical</p> <p>2. test d'effort maximal</p> <p>3. organisation du test de terrain</p> <p>3. tude pilote : juin 2011, Ixelles et Louvain</p> <p>4. Campagne de mesure : tests de terrain en septembre - novembre2011</p> <p>5. Rsultats du test</p> <p>12</p> <p>1. Slection des participants aux tests</p> <p> 16 hommes et 16 femmes 8 par type de transport: pied</p> <p> vlo</p> <p>En vlo lectrique</p> <p>En vlomoteur</p> <p> choisis au hasard participation sur base volontaire Aux bureaux distributeur de Louvain, Mons, Namur, Ninove, </p> <p>Roulers, St.-Josse-Ten-Noode, St.-Niklaas et Uccle</p> <p>32 participants aux tests</p> <p>13</p> <p>2. Screening mdical des participants aux tests</p> <p>z Objectif : </p> <p> valuation de l' tat de sant par un mdecin (sportif)</p> <p>z Pourquoi mesurer ? </p> <p> obligation lgale</p> <p> donne une 1re impression de l'tat de sant</p> <p>z Que mesurer ?</p> <p> anamnse</p> <p> spiromtrie</p> <p> lectrocardiogramme au repos (ECG)</p> <p>14</p> <p>2.1. Test d'effort maximal</p> <p>z Objectif</p> <p> mesurer la capacit d'effort maximal</p> <p>z Que mesurer ?</p> <p> frquence cardiaque maximale (FC)</p> <p> consommation maximale d'oxygne (VO2max)</p> <p> ECG l'effort</p> <p>z Comment mesurer ?</p> <p> test d'effort sur le cycloergomtre</p> <p> FC : Bande thoracique Polar</p> <p> VO2max : MetaMax 3B</p> <p>z Protocole</p> <p> au dbut 50 Watt (6 min) ; +25 Watt/1 min</p> <p>15</p> <p>2.2. Organisation du test de terrain</p> <p> Objectif : mesurer la charge physique du facteur</p> <p> Que mesurer ?</p> <p> Frquence cardiaque (FC) Consommation d'oxygne (VO) et consommation d'nergie (EE) Modle de mouvements (acclromtre)</p> <p> Test de terrain en tournes relles</p> <p>16</p> <p>3. Test pilote juillet 2011z Droulement de l'tude pilote</p> <p> jour 1 : tri</p> <p> jour 2 : distribution</p> <p> en permanence : FC, modle de mouvements</p> <p> 3 x 30 min. : VO2z Reprsentativit</p> <p> Mesurer FC et Acc pendant diffrents jours</p> <p> VO2 3x : pendant le tri et la distribution pour mesurer la fatigue </p> <p>z Participants aux tests</p> <p> pilote : 1 homme ; 1 femme</p> <p> ge moyen : 45-50 ans</p> <p> IMC moyen : 25-30</p> <p> pas de sportif</p> <p>0h00min TRI ou DISTRIBUTION 7h36min0h00min 7h36min</p> <p>Spiro Spiro Spiro</p> <p>FC, acc</p> <p>17</p> <p>4. Campagne de mesure : tests de terrain </p> <p>z Quel service entirement l'intrieur : tri - prparation</p> <p> entirement l'extrieur</p> <p>z Intrieur tri</p> <p> prparation</p> <p>z Extrieur pied</p> <p> vlo ordinaire </p> <p> vlo lectrique</p> <p> vlomoteur</p> <p>18</p> <p>5. Rsultats des tests</p> <p> Condition de base gnrale des agents des postes</p> <p> Condition de base physique des personnes testes</p> <p> Rsultats de la campagne de mesure :</p> <p> l'intrieur vs. l'extrieur</p> <p> par type de transport</p> <p> Recommandations de la VUB bpost :</p> <p> principes de formation </p> <p> Bass sur les rsultats de la campagne de mesure + tudes antrieures/littrature</p> <p> Recommandations pour l'approche du nouveau modle de distribution</p> <p> Sur cette base, ajustement des mesures prventives</p> <p>19</p> <p>bpost est un employeur responsale</p> <p>En tant que l'un des plus grands employeurs de Belgique, </p> <p>bpost assume pleinement sa responsabilit</p> <p>en matire de bien-tre au travail.</p> <p>20</p> <p>Introduction des tests de terrain</p> <p>Facteurs de Saint-Josse-ten-Noode Mail</p> <p>Q &amp; R</p> <p>Mesure scientifique des efforts physiques des facteursRorganisation des activits MailNouvelle organisation de la distribution du courrierLa prparation fait place la distribution du courrier dans le travail du facteurPas de rvolution mais une volutionMesurer les efforts des facteursL'tude cadre dans la politique de bien-tre de bpostRsultats et recommandations de l'tudequipement professionnelSchma de tests sur les facteurs1. Slection des participants aux tests2. Screening mdical des participants aux tests2.1. Test d'effort maximal2.2. Organisation du test de terrain3. Test pilote juillet 20114. Campagne de mesure : tests de terrain 5. Rsultats des testsbpost est un employeur responsaleIntroduction des tests de terrain</p>