Réussir lamotorisation d'unportail à vérins

D E S B O N S C O N S E I L S P O U R F A I R E S O I - M Ê M E !

1 Les recommandations

tournevisgainé et isolé

tournevis

pincecoupante

pince à dénuder

perceuse électrique niveau

mètre

marteau

crayon

pince àbec

O U T I L S

supprimer supprimer

garder

garder garder

S'assurer que la structure duportail est capable de rece-voir une motorisation àvérins (demander conseil àvotre conseiller de vente).

Prévoir une arrivée de cou-rant pour l'alimentation dela centrale électronique.

Veiller à ce que les gonds oupivots soient en bon état etparfaitement graissés.

Vérifier qu'il n'existe aucunfrottement au sol ou entreles vantaux.

Sur un portail déjà installé,ne pas oublier de démonterla serrure devenue inutile,et qui gêne le fonctionne-ment de la motorisation.

Les butées centrales et laté-rales sont toujours néces-saires en cas de motorisa-tion : elles doivent arrêter leportail sans pour autant leverrouiller.

2 Le montage des vérins

Le vérin se fixe sur le mur par l'intermédiaire d'une plaque defixation réglable et sur le vantail à l'aide d'une patte d'attache.

A/ Fixation au mur

axe de rotation

vantail

patted'attache

centre dela plaque

plaque defixation point de

fixationdu bras

A

B

La position de cette plaque par rapport à l'axe de rotation duportail est très importante puisqu'elle conditionne le bon fonc-tionnement du système. Elle est à déterminer en fonction de ladimension du portail et du point de fixation sur le pilier.

Par exemple : Soit A : la distance entre le centre

de la plaque et l'axe derotation du vantail.

Soit B : la distance entre le point de fixation du bras et l'axe de rotation du vantail.

a) si le vantail est inférieur ou égalà 1,50 m de large (portail standardde 3 m) A = 10 cm

B = 10 cm

b) si le vantail est supérieur à 1,50 m de large A = 10 cm

B = 12 cm.N.B. Se reporter à la notice dechaque appareil afin de détermi-ner les cotes A et B.

La position des vérins doit par ailleurs être la plus basse possiblesans descendre cependant à moins de 30 cm du sol.

Placer le vérin sur la plaque.

Ex : A = 10 cmB = 12 cm

B/ Fixation sur le vantailL'autre extrémité du vérin se fixesur le vantail en position fermée enbutée.

Débloquer le vérin, sortir le pistonet l'amener jusqu'au vantail fermé.

Rentrer le piston d'1 cm dans levérin. Ceci détermine la position dela patte d'attache sur le vantail.

Vérifier l'horizontalité du vérin.

Faire un test manuel de fermetureet d'ouverture le vérin débloqué. Lesecond vérin se fixe exactement dela même façon.

Positionde la patte d'attache

piston rentréd'1 cm

30 cmminimum

renfort transversal

renfort transversal

Pour éviter la déformation du portail, fixerdes renforts transversaux sur les vantaux.

La position de la butée latérale détermine l'ouverture maxi-mum du vantail.

I M P O R T A N T

Le vérin ne doit pas être comprimé à fond.Laisser 1 cm de jeu au piston.

A T T E N T I O N

Il faut bien sûr une alimentation sur l'un des piliers du portail.Prévoir une tranchée à 40 cm de profondeur minimum entre lespiliers pour enterrer les différents câbles électriques.

2

3 L'installation électrique

vu de l'intérieur

13 2

vu de l'extérieur

45

6

7

Opérateur gauche

Opérateur droit

Centrale électronique

Clignotant

Antenne

Contacteur à clé

Cellules de sécurité.

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3

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6

7

Raccorder chaque vérin àchaque moteur puis bran-cher chaque moteur à la cen-trale de commande fixée surun mur proche et elle mêmereliée au réseau d'alimenta-tion.

Raccorder le récepteur radiosi celui-ci est extérieur à lacentrale de commandes.

Fixer l'antenne et la raccor-der au récepteur radio.

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Brancher le clignotant qui semettra en marche à chaqueutilisation du système.

Brancher les photo-cellulesde sécurité en vis-à-vis à l'ex-térieur à une distance de 40 à60 cm du sol. Les raccorder àla centrale de commande.

Il est possible de fixer etbrancher un contacteur à cléqui permet la commande dela motorisation sans télé-commande.

Personnaliser le codage surla télécommande à l'aide desinstructions sur la notice del'appareil.

La motorisation peut être commandée à l'aide d'un portier devilla, d'un clavier à code, d'un bouton poussoir.

U N C O N S E I L

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