1. 1. Un Lac Mgantic Durable Ce projet de recherche a t gnreusement subventionn par lIRAC:
2. 2. 2 3 Executive Summary La reconstruction du centre-ville suivant les vnements tragiques de Juillet 2013 offre une opportunit unique Lac-Mgantic dimaginer et dvelopper un plan de construction afin de devenir la communaut la plus innovatrice et durable du Qubec et du Canada. Ce document a t conu dans loptique datteindre ces objectifs ambitieux. La communaut de Lac-Mgantic sest dmontre trs rsiliante, en ayant rpondu de faon dvoue lampleur de la tragdie. Ce document a justement t conu avec lintention de renforcer cette qualit et ce fort sentiment de communaut. Les aspirations prsentes sont l pour introduire les principes fondamentaux et les meilleures pratiques pouvant donner naissance une ville exemplaire en terme de rsilience et de dveloppement durable. Il sagit de proposer une approche de reconstruction holistique, promouvant un dveloppement conomique, social et environnementale durable, afin de construire un future innovateur, prospre et rsilient. Afin de rpondre aux dfis futurs, il est indispensable que la ville de Lac-Mgantic se diversifie conomiquement, se dveloppe de faon innovante et socialement inclusive, et dmontre ses qualit de grance par rapport son environnement unique et abondant. Cest en allant la rencontre des responsables en charge du dveloppement, en tudiant et en intgrant lhistoire et la culture de la communaut de Lac-Mgantic, ainsi quen conduisant de nombreuses recherches sur le plan conomique, social et cologique, que nous avons dvelopper cette stratgie, afin de renforcer lidentit de la ville, tout en encourageant linnovation et une croissance adapte. Ce travail a t produit dans le cadre du cours Sustainable Design, offert au sein de lcole dArchitecture de lUniversit de McGill durant le semestre dhiver 2015. Ce cours unique a le mrite de regrouper des lves aussi bien de license que de master, provenant de milieux diverses: architecture, urbanisme, gographie, philosophie, business etc Chaque lve a su apporter son expertise dans sa matire, contribuant ainsi llaboration dune stratgie forte et multi-disciplinaire. Le document suivant est le rsultat dun travail collectif, ayant pour but doffrir une possible stratgie de re-dveloppement pour le futur de la communaut de Lac- Mgantic. Nous sommes privilgis de contribuer humblement ce projet. Cette opportunit nous a t offerte par Bernard DArche et Ccile Branco, dans le carde de leur projet du Centre Magntique Incubateur Social pour la ville. En temps que professionnels dans le milieu du dveloppement urbain, il nous paraissait vident que les lments conomiques, sociaux et environnementaux pris en jeu au sein du projet se devaient dtre appliqus pour le reste de la ville. Nous avons de ce fait concentr nos efforts afin de produire un document pratique et applicable la communaut entire de Lac-Mgantic. Il reste encore cependant beaucoup de travail faire sur ce sujet, et nous ne prtendons aucunement rpondre tous les problmes poss; cest la communaut de sinvestir pleinement dans un dveloppement solide et cens afin dassurer un futur prospre et productif pour les gnrations venir. Nous avons souhait contribuer ce projet en tudiant de prs les grandes lignes de dveloppement ainsi quen prsentant une stratgie base sur notre propre expertise ainsi que sur un possible futur pour Lac-Mgantic. Rsum Excutif table des matires Rsum Excutif 2 Vision // Principes Guideurs 3 Objective et Contenu de la Stratgie Durable 4 Vision pour lac-mgantic 8 Opportunit de Change 13 Bnfiques conomiques lis au Dveloppement Durable 14 Impacts Sociaux de la Durabilit 24 Ressource et nergie 23 Transport et Mouvement 30 Michael Jemtrud, Professeur Associ, McGill University
3. 3. 4 5 VISION // PRINCIPES GUIDEURS La reconstruction planifie du centre-ville de Lac Mgantic, dtruit suite la catastro- phe de 2013, est une opportunit unique de dvelopper une stratgie de dveloppent socialement quitable, cologiquement durable et conomiquement bnficiale, qui adresserait les besoins prsents et futurs. Ce document propose une stratgie de dvel- oppement durable concentre autour des objectifs suivants : 1 Lconomie de la ville doit tre dveloppe en parallle avec une vision commune de la communaut pour une base demploi durable, concentre sur lentrepreneuriat local, et qui adresse les dfis du 21eme sicle. Promouvoir une conomie dynamique 2 La ville doit offrir la cration de dveloppements rsidentiels abordables et un environnement sain adapt aux besoins des familles. Encourager lenrichissement social et culturel et lopportunit 3 Pourunevisionaulongterme,lavilledoitentreprendredesopportunitspourcapturer les pertes de chaleur, dnergie, et rutiliser leau, ou ceci est possible. Ce plan se concentre sur lobjectif de rduire la vulnrabilit de zones environnement sensible. Protger et diversifier lenvironnement 4La ville doit encourager laccessibilit au voyage scuritaire et pratique grce la mobilit des transports publics, des vlos, et des pitons, afin de minimiser les impacts de carbone et promouvoir laccs quitable a la mobilit. Lamlioration des liens avec les centres conomiques proches de Sherbrooke, Qubec et Montral faciliteraitlefluxdecapitaletacclreraitenconsquenceledveloppementdelaville Amliorer la mobilit et les modes de transportation OBJECTIF ET CONTENU DE LA STRATGIE DURABLE Dvelopment Durable Planeursurbains,architectes,etautrespersonnalits principales dans les processus de construction des villessontentraindecrerdesloisafindepromouvoir la durabilit et la rsilience (Bosher, 2014). Daprs la premire dfinition du Dveloppement Durable publie, le dveloppement est durable quand il rpond aux besoins du prsent sans compromettre les besoins du futur (Brundtland, 1987). La plupart des approches durables soulignent limportance dune considration attentionne et holistique des responsabilits sociales, conomiques, et environnementales. Des arguments observent que la durabilit, au sens de celle qui est actuellement pratique dans lenvironnement construit, est prioritairement un exercice de comptence qui repose sur des solutions techniques pour rsoudre des problmes que le systme en lui-mme a cre (Reed, 2007; Lohmann, 1990). Par exemple, lusage de systmes de mesures environnementales et autres mcanismes de certification pour performance durable se concentrent sur les solutions techniques possibles pour allger les impacts ngatifs relis lutilisation et lextraction de ressources. Alors que le modle de la durabilit souligne les solutions pour rduire limpact sur lenvironnement, le modle de rsilience met en valeur les manires dont la communaut peut se renforcer pour mieux supporter les futures imprvisions et par consquent, viter les dsastres dmarrs au sein de lenvironnement. Chacun des modles est de plus en plus reconnu comme une fondation oprationnelle pour faire la bonne chose et adopt couramment par les professionnels du design et les spcialistes de la construction en tant quarrangement hors-livre pour un raisonnement thique. Rsilience Holling (1973) dfinit la rsilience comme une mesure de la persistance des systmes et de leur capacit absorber le changement et la disruption en maintenant les mmes relations entre les populations ou les variables de ltat. La rsilience cologique se concentre sur la capacit persister et la capacit ladaptation, en prenant compte la possibilit que les systmes subissent un mode alternatif de durabilit au lieu de se maintenir un quilibre stable. (Adger, 2003; Davoudi et al., 2013). En parallle, dans le secteur de lurbanisme, le concept de rsilience est dfini comme lhabilet tolrer, rpondre, et sadapter aux accidents et aux stresses. Dans cette vision, les risques envers les villes peuvent tre rduits grce ladaptation aux conditions environnementales. La location, structure, et les aspects oprationnels des villes sont les facteurs principaux pour la rduction de risque et de vulnrabilit. Par exemple, la planification de lusage de terrain peut identifier les zones plus appropries pour la scurit des habitants en cas soudain de danger naturel. De mme, les infrastructures urbaines pour la canalisation de leau, lhygine, lnergie, et les systmes de communication et de transportation jouent un rle extrmement important pour laccomplissement dobjectifs daugmentation de rsilience et de dveloppement durable. Le contexte global de la durabilit De 1992 2012, la Confrence des Nations Unies pour lEnvironnement et le Dveloppement (UNCED) a cre une liste dobjectifs universellement applicable pour un dveloppement durable qui constitue un modle intgratif et indivisible de priorits globales. Ces mesures sont dfinies comme des objectifs globaux aspirants et
4. 4. 76 Bibliographie Adger, W Neil. (2000). Social and ecological resilience: are they related? Progress in human geography, 24(3), 347-364. Adger, W Neil. (2003). Building resilience to promote sustainability. IHDP Update, 2(2003), 1-3. Alexander, David E. (2013). Resilience and disaster risk reduction: an etymological journey. Natural Hazards and Earth System Sciences Discussions, 1, 1257-1284. Bosher, Gonzalo Lizarralde Ksenia Chmutina Lee. (2014). Sustainability and resilience in the built environment. geography, 24(3), 347-364. Brundtland, Gro Harlem. (1987). Report of the World Commission on environment and development: our common future.: United Nations. Davoudi, Simin, Brooks, Elizabeth, & Mehmood, Abid. (2013). Evolutionary resilience and strategies for climate adaptation. Planning Practice & Research, 28(3), 307-322. Holling, Crawford S. (1973). Resilience and stability of ecological systems. Annual review of ecology and systematics, 4, 1-23. Lohmann, Larry. (1990). 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Daprs ces rgulations, le taux dmissions de gaz effet de serre des nouveaux vhicules pour le modle annuaire de 2016 serait approximativement 25% plus bas que ceux des vhicules vendus en 2008. Afin de rduire les niveaux dmissions de gaz a effet de serre et de rduire les impactes svres et invitables au changement climatique, lActe Canadien de Protection Environnementale (CEPA) a dvelopp une stratgie agressive afin de permettre des actions solides pour construire une conomie basse en carbone et faire du Canada un leader global dans la gnration dnergie propre (Bureau de Dveloppement Durable Environnement Canada, 2010). Contexte Provincial Le gouvernement provincial du Qubec sengage activement avec le passage de lActe de Dveloppement Durable (Bill 118), un lment central du Plan de Dveloppement Durable que le gouvernement avait prsent au public en Automne 2004, et qui permettrait de guider les actions du Service Publique. Bass sur une comprhension critique des concepts de rsilience et de dveloppement durable, ainsi que sur diverses chelles contextuelles, les prochains chapitres discuteront les stratgies potentielles de durabilit qui peuvent tre adoptes pour la reconstruction de la ville de Lac-Mgantic, Qubec. gnraux, suivis par la mise en place dobjectifs nationaux par chaque gouvernement en rponse aux circonstances locales. Ces objectifs esprent intgrer les aspects conomiques, sociaux et environnementaux, en reconnaissant les liens principaux entre ceux ci, afin daccomplir un dveloppement durable en toute dimension. Daprs le Dpartement des Affaires Economiques et Sociales des Nations Unies (2015), les objectifs suivants sont comprhensifs pour une stratgie de dveloppement durable : 1. Assurer des vies saines et promouvoir le bien- tre pour tous tout ge. 2. Assurer laccs lnergie abordable, fonctionnelle, durable et moderne pour tous. 3. Promouvoirlacroissanceconomiquesoutenue, inclusive et durable, lemploi plein et productif et du travail suffisant pour tous. 4. Construire une infrastructure rsiliente, promouvoir lindustrialisation inclusive et durable et encourager linnovation. 5. Faire des villes et des habitations humaines inclusives, scuritaires, rsilientes et durables. 6. Prendre action urgemment pour combattre le changement climatique et ses impacts. Contexte Fdral BA partir des objectifs globaux de dveloppement durable, le Gouvernement Fdral du Canada a dvelopp lActe Fdral de Dveloppement Durable(FSDA)en2008pouroffrirlecontextelgal afin de dvelopper et dimplmenter une Stratgie FdraledeDveloppementDurablequipermettrait la prise de dcisions environnementales dtre plus transparente et responsable au Parlement (Bureau de Dveloppement Durable Environnement Canada, 2010). Dans le FDSA, le Gouvernement du Canada adopte quatre thmes majeurs qui sont systmatiquement mis en priorit: 1.Adresser le changement de climat et la qualit de lair 2. Maintenir la qualit et la disposition de leau
5. 5. 8 9 vision pour lac-mgantic Contexte du Site Situ dans la rgion qubcoise de lEstrie (les Townships de lEst), lest de la ville de Sherbrooke, Lac-Mgantic profite dun dcor Appalachien au milieu de collines et de lacs. La ville sasserte dune conomie construite sur la transformation du bois et du granite en produits finis et valeur ajoute. Cest aussi un centre rgional dadministration pour la rgion du Granit. Les dcennies rcentes ont t tmoins de stagnation dans les profiles conomiques et dmographiques de la ville. Le secoue de la catastrophe rcente offre une chance unique de rinventer un futur collectif prospre et durable. Histoire conomique La combinaison disolation et de croissance conomique de Lac Mgantic encourage une fiert communautaire tablie sur les industries prospres et la cohsion sociale de la ville, petite de taille. Remis en preuve aprs le dsastre rcent, ce narratif collectif permet nanmoins une base de support pour le futur dveloppement dune conomie innovatrice et rsiliente. Comme beaucoup de plus petites villes canadiennes, Lac Mgantic existe grce un large investissement dans lextraction de ses ressources et son potentiel de manufacture. En 1860, lindustrialiste Amricain John H. Pope, ayant gnr une richesse importante avec la proprit de scieries dans la Valle du St. Laurent, sinvestit dans un chemin de fer pour extraire du bois des forts vierges des Appalaches Qubcoises. Le haut de la Rivire Chaudire lextrmit Nord du large Lac Mgantic offrait une source importante dnergie mcanique, une location pratique pour les villes de Qubec, Sherbrooke et Montral. Ceci devint le site naturel de linvestissement de Pope, do les ressources de la rgion pouvaient tre runies, puis transformes par des ouvriers imports avant dtre mises en vente sur le march. Termine en 1879, le chemin de fer de Pope qui allait de Sherbrooke Lac Mgantic devint le fil connecteur qui permit un flux de ressources humaines, nergtiques, et capitales dans la rgion. La Compagnie Nantaise, une colonie douvriers immigrant du Nord de la France, construit et opra des scieries le long du flanc West du chemin de fer, nourries par un bateau vapeur qui collectait le bois des bordes distantes du lac. Un centre ville multi-nuclaire grandit rapidement le long de ce que sont aujourdhui les rues Laval et Frontenac. Au 20me sicle, il y avait un groupe de villages incessamment grandissant habit par des immigrants cossais, Canadiens, et Franais, qui formaient la main duvre peu chre pour les oprations dextraction. Les deux plus grands villages, situs de part et dautre de la rivire, se transformrent en 1907 en une seule ville, celle de Mgantic. Une gnration dexpansion industrielle prsenta des conditions favorables pour dvelopper un centre permanent et polyvalent. La grande glise Catholique fut rapidement construite, dans un style rgional et dune cole technique polyvalente. A partir de la fin du 20me sicle, le taux de la population dcline lentement, exemplaire de la hirarchiedconomieurbainepentueetcomptitive dun Canada globalis. La migration rurale ne bnficie plus que les villes les plus larges ; les taux de naissance nexcde jamais le remplacement de la population ; et limmigration internationale est pratiquement inexistante en dehors de la mtropole. Alors que ces motifs dmographiques affectrent Lac-Mgantic, la ville maintint une perspective relativement saine son entre dans le 21me sicle. Le dsastre de 2013 frappe alors au cur de lidentit de Lac Mgantic, dtruisant lartre principale qutait la rue Frontenac. Pour une ville construite par un chemin de fer, laccident fut un choque commun et ressenti. Par la suite, des contemplations collectives amenrent de nouvelles convictions rclamant que la ville dveloppe diverses nouvelles sources demploi. Dans ce sens, la crise prsente lopportunit dadresser la stagnation conomique qui rgne depuis les annes 1980 avec une rponse innovatrice qui renforcerait lconomie existante, tout en crant les bases pour un futur diversifi et dynamique. Situation conomique Actuelle En dpit de la croissance du secteur de services au long du dernier demi-sicle, lindustrie de manufacture continue de reprsenter une proche majorit des emplois locaux, une exception remarquable lchelle rgionale. Le secteur secondaire (manufacture) consiste dune base diversifie de produits de bois (principalement des panneaux particules et du mobilier fini), des produits en granite fini, et des textiles (Fig. 2). Le secteur tertiaire, qui encapsule les professions de vente, loisirs, et tourisme, prsente un chiffre similaire demplois. Le secteur primaire, comprenant lextraction de granite ainsi que les restants dextraction forestire, reprsente une petite, mais importante portion des emplois, spcifiquement no-gothique, sur la rue Laval, et devint un symbole des nouvelles couches de services sociaux, dducation, et de rituel collectif qui enrichissaient maintenant ce qui avait t une communaut cre purement pour lobjectif conomique. En parallle, la ville de Mgantic assuma son identit en tant que centre commercial de la rgion et des alentours, en animant sa rue Frontenac de magasins commerciaux. Ralentie par la Grande Dpression, mais alimente par le flux rgulier de migrants ruraux, lconomie de Lac-Mgantic grandit une vitesse raisonnable jusqu la fin de la Seconde Guerre Mondiale, au moment o la construction rsidentielle explose lchelle nationale et le bois de Lac Mgantic est extrmement demand. Pendant ce temps, des changements rapides dans la socit qubcoise laissent une trace sur le paysage physique et social de la ville. Des usines textiles sont construites dans les annes 1950, afin de diversifier la base industrielle de la ville, et par consquent, employant des femmes locales en masse pour y travailler. La demande croissante de main duvre dans les annes qui suivirent la Seconde Guerre Mondiale encouragea les unions se mobiliser pour des meilleures conditions de vie pour la classe ouvrire, et Lac Mgantic volua dune ville douvriers une ville de cols bleus de classe moyenne. A une chelle provinciale, la Rvolution des annes 1960 prcipita une retraite immdiate de lglise dans la vie publique, pour tre remplace par des formes sculaires didentits collective et personnelle. Par la suite, la propagation de mthodes de contraception et la fin de la participation Catholique en masse rduisirent les taux de naissance svrement. Parmi ce nouvel espace apparurent les forces de la consommation personnelle et une vague de nouveaux services sociaux fournis par ltat. A Lac Mgantic, ce dveloppement sexprima spatialement le long de la rue Laval, o des grands magasins, des parkings, et des motels surgissaient aux cts de lhpital Lac Megantic en 1904
6. 6. 1110 En vue du futur, Lac-Mgantic possde trois caractristiques uniques qui laideront se repositionner dans son rle conomique : 1. Un pole persistent de manufacture, comprenant plusieurs paisseurs la chaine de production, et comptitive lchelle globale. 2. Une promesse pour sinvestir dans lentreprenariat, de la part de plusieurs importants participants rgionaux pour encourager linnovation 3. Une opportunit unique pour limagination collective, pour une future conomie rsiliente. participants du projet de la reconstruction de la ville de communiquer, partager, et dbattre une nouvelle signature architecturale pour le Plan de la ville. Les citoyens prsents lvnement souhaitaient redvelopper un centre ville fort qui prserverait et enrichirait les aspects culturels, commerciaux et rsidentiels de la ville, tout en crant un endroit beau et unique caractris par les formes naturelles et impressionnantes du paysage. Lac Mgantic a le potentiel pour devenir un endroit innovateur o le bien-tre et le bonheur sont ressentis travers le dveloppement dun environnement durable pour le travail, la culture et les interactions sociales. Un rseau de participants en support de linnovation Pendant lhiver de 2015, un rseau de participants rgionaux des secteurs privs et publics ont exprim du support pour la construction du Centre Magntique, un concept reconnu pour la cration dun centre dentreprenariat initi par deux tudiants de lUniversit McGill. Constitu du professeur dentreprenariat de lcole technique locale, des reprsentatifs des industries du bois et du granite, ainsi que le maire de la rgion, ce groupe raffirme continuellement son support pour lalimentation dune culture dentreprenariat comme la future direction conomique de la ville. De plus, la puissance industrielle de Lac Mgantic a anim le dveloppement de beaucoup de plus petits commerces relis la chaine de production des larges usines. La fiert communautaire de ces petits commerces est vidente, et se situe au sein dun narratif plus large, qui clbre lconomie collective comme preuve demplois spcialiss et dentreprises prospres et comptitives. Un conseil de dveloppement dj existant, et reli au gouvernement rgional, ainsi que le support du secteur priv, a beaucoup aid la coordination des initiatives de leve de fond pour des nouveaux commerces, en supplment des fonds de dveloppements fdraux et provinciaux. Les dmographiques de la population racontent une histoire moins positive que celle de lindustrie. Le taux de croissance de Lac Mgantic a considrablement suivi celui de la RCM du Granit, de lEstrie, et de la province entire. Ceci indique que la durabilit de lconomie existante au long- terme est en danger cause dun manque de croissance et de dynamisme, une observation frquemment rpte par les Mganticois avec qui nous nous rencontrmes lors dune visite de recherche en Janvier 2015. Consultation avec la Communaut Suivant la tragdie de 2013, Lac-Mgantic mit en prioritlaparticipationpubliqueetlinvestissement communautaire pour le redveloppement de la ville. Plusieurs projets court terme furent implments en rponse au dsastre, mais des dcisions au long terme continuent animer les dbats parmi la communaut. La charrette la plus rcente eut lieu dans le Centre Sportif de la ville le 29 Novembre 2014. Elle permit aux architectes, aux urbanistes, aux rsidents locaux, et autres pertinente lindustrie. Les industries de panneaux particules, comme celle du granite, sont toutes deux comptitives des chelles plus larges : du granit mins localement et manufacturs sur place a rcemment t utilis pour de larges monuments commmoratifs New York et Washington, D.C., alors que lusine de raffinement de bois Tafisa fournit plus de 10% des panneaux particules en Amrique du Nord, principalement pour la construction de mobilier dans des nouveaux btiments. Plusieurs usines de textile persvrent aussi, une circonstance presque miraculeuse tant donn le dclin provincial de ce qui reprsentait avant une source importante demploi en masse. Table ronde organise par les tudiants de McGill et le Centre Magntique
7. 7. 1312 Ce procd est dvelopp dans le manuel tech- nique de BREEAM Communauts : un guide de design pour les promoteurs immobiliers, les ur- banistes, les politiques et les communauts. BREEAM mesure le niveau de dveloppe- ment durable du master plan en trois tapes : 1. tablir les principes du dveloppement BREEAM mesure le niveau au- quel lquipe de design com- prend les opportunits damlio- ration pour le dveloppement durable, ncessitant lengage- ment de la communaut entire. 2. Dterminer les tapes du dveloppement Inclue les dtails prcis con- cernant la mobilit, laccessi- bilit ainsi que la localisation des infrastructures dans la ville. 3. Conception des dtails Inclue les spcifications et les dtails de lamnagement paysag, des solutions de drainages durables, des systmes de trans- port ainsi que du design urbain en gnral. Pour les bnfices de cette stratgie en particuli- er, nous nous sommes concentrs sur le premier point de BREEAM. Les standards associs cette tape sont intgrs au sein de ces trois piliers 1. Bien-tre conomique et social 2.Ressources et nergie 3.Usage du Terrain 4.Transport et Mouvement Tous les btiments du centre-ville except lhtel de ville, lancienne gare ainsi que le centre Bell se- ront dmolis pour cause de contamination. La d- contamination totale du site reqiert lextraction et le remplacement du sol sur lintgralit du terrain. Les vnements de 2013 prsentent le choix ain- si que lopportunit de prendre un tout autre tour- nant quant la reconstruction du centre-ville. Plus que de simplement reconstruire la ville, cette opportu- nit unique permet de repenser ce que le centre-ville peut voquer pour les habitants et les visiteurs de Lac-Mgantic. Les stratgies et les objectifs de ce document invi- tent les citoyens de Lac-Mgantic se rinventer afin de devenir une ville durable, et leader en matire dinfrastructures cologiques au Qubec, et au Canada. . Procds et Standards Afin de raliser ces objectifs de dveloppement durable, cette stratgie sinspire des standards de BREEAM (Building Research Estab- lishment Environmental Assessment Methodology). BREEAM est la mthode la plus accepte et la plus connue en terme dexpertise, de classification et de certification de btiments cologiques. Cette mthode se fonde sur la rsolu- tion de nombreux problmes environnementaux et fonctionne avec un systme de notation clair et pr- cis. Un des points les plus important de BREEAM est damliorer, mesurer et de certifier la cration dun environnement social, conomique et environne- mental durable, travers le design du master plan. Opportunit de Changement Bibliographie Centre local de dveloppement de la MRC du Granit. Le secteur manufacturier: moteur de lconomie de la MRC du Granit. Accessed March 30, 2015. http://www.cldgranit.qc.ca/industrie.php. Centre local de dveloppement de la MRC du Granit. Une rgion dynamique: Une conomie dy- namique et diversifie. 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8. 8. 14 15 que lamlioration des parcs garantit une hausse de la valeur immobilire locale et augmente le nombre de visiteurs dans la rgion. De plus, les IV ont t prouves plus efficaces que des solutions techniques en terme de rduction de la pollution et dinondations, ceci permettant dinvestir dans dautres domaines (Gore, 2014). La sant publique est aussi grandement amliore lorsque les communauts investissent dans les IV. La qualit de lenvironnement extrieur encourage lexercice dune activit physique rgulire et contribue au bien-tre mental des habitants (Gore, 2014). Dun point de vue conomique, cet aspect contribue une amlioration de la productivit des employs et rduit les dpenses lies au secteur mdical. Sustainable development for Lac Mgantic affects more than just environmental resilience or aesthetics; this section demonstrates that sustainable development has tangible economic benefits. First, it will address some salient definitions, then it will move into evidence-based arguments that green infrastructure, social entrepreneurship, and green building methods all have great potential to benefit Lac-Mgantics local economy. Terminologie Il est tout dabord essentiel de distinguer limpact conomique (effet du PIB ou du taux de chmage positif ou ngatif) de la valeur conomique (effet total du bien-tre social dun individu caus par des changements de biens de consommation ou encore par des changements intangibles comme la beaut du paysage). Cette distinction est essentielle la comprhension des aspects conomiques de cette stratgie : le dveloppement durable des villes a un effet sur la communaut en gnrale et ajoute de la valeur conomique au niveau de vie des citoyens.. Les Infrastructures Vertes Payent Les infrastructures vertes (IV) comme les arbres, les jardins,lestoitsverts,lesforts,lesparcs,lesrivires, les canaux ainsi que les zones humides (wetlands) ont de nombreux bnfiques conomiques pour la communaut ainsi que pour les citoyens. Une tude conduite en 2013 par Natural England sur les effets des IV sur le dveloppement de lconomie locale en conclue que : les critiques littraires ainsi que les exemples dinfrastructures vertes montrent clairement que les investissements lis ces constructions ont contribu la croissance conomique locale . Les rsultats ont dmontr Bnfiques conomiques lis au Dveloppement Durable Le parc Highline New York a augment la val- eur des proprits de voisinage de 10% (Levene, 2014) secteur technologique ayant commences dans une petite ville ont tendance tre relocalises dans de plus grands centres urbains, do le fait de promouvoir le dveloppement de technologies adaptes et de haute qualit au sein des petites conomies. LEntrepreneuriat ralentit de Dpart des Jeunes Rsidents Daprs les rsultats obtenues suite une tude sur les chalenges auxquels les petites conomies amricaines doivent faire face (aux Etats-Unis, moins de 10 000 habitants), il semblerait que le dpart des jeunes vers de grandes agglomrations soit un problme majeur (Arzu et al., 2011). Ces jeunes rsidents peuvent tre retenus si les petites agglomration pouvaient leur procurer un environnement prne au dveloppement cratif et entrepreneurial. Selon un sondage conduit en 2014, les jeunes canadiens (ns entre 1980 et 1995) sont deux fois plus susceptibles que la moyenne de commencer leur entreprise au courant de lanne prochaine (Leong, 2014). Ces jeunes entrepreneurs sont gnralement attendus de commencer leur affaire seul : 68% des jeunes entrepreneurs financent leur business grce leurs conomies personnelles 38% des jeunes entrepreneurs entreprennent des prts bancaires 18% des jeunes entrepreneurs dpendent de leurs amis ou de leur famille (Leong, 2014) LEntreprenariat peut tre Durable LEntreprenariat Social et lInnovation Sociale sont deux secteurs qui connaissent une importante croissance depuis une dizaine dannes. Lentreprenariat donne le pouvoir aux individus de rendre leurs ides concrtes. Les centres comme le MARS Solutions Lab Toronto ont su promouvoir la convergence des innovations des secteurs technologiques, des organisations non gouvernementales et des municipalits LEntreprenariat Cultiver un esprit dentreprenariat est ncessaire au redveloppement de Lac-Mgantic. La structure conomique globale continue de sloigner des mthodes du 20me sicle lies la haute consommation, lemploie et la surexploitation des ressources naturelles. Au contraire, le systme actuel soriente vers une production caractrise par la globalisation, lindividualisation des biens, le sous-emploie et lmergence de risques mondiaux comme le changement climatique (Mayer et Knox, 2010). Au sein de ce nouveau contexte conomique, les petits secteurs dactivits sont constamment exposs aux fluctuations du systme de production global qui peuvent avoir des consquences nfastes la croissance conomique des petites villes. Lentreprenariat est un moyen pour les petites conomies de remdier ses risques tout en participant lconomie globale. Lapproche traditionnelle pour le dveloppement conomique dune petite ville est dutiliser le procd de smokestack chasing qui consiste attirer les industries dotes dimportants avantages financiers. Cette stratgie est de haut-risques, car les avantages conomiques ne sont pas garantis (Glasmeier, 2000). LEntrepreneuriat et la Croissance conomique Afin de permettre Lac-Mgantic de dvelopper une conomie rsiliente et durable, une nouvelle approche fonde sur lentreprenariat et sur le dveloppement de petites entreprises doit tre adopte. Des tudes ont dmontr que la croissance du taux dentreprenariat rsultait une baisse du taux de chmage et une hausse du PIB (Thurik et Wennekers, 2004 ; Bahamania et Galindo, 2012). Les petites entreprises ont tendances employer des travailleurs sur le long terme, assurant laugmentation de la valeur conomique, et ainsi amliorant lconomie locale. Les entreprises du
9. 9. 1716 entreprise de la sorte, ddie la cration de produits digitaux serait grandement bnfique pour la rgion, et deviendrait le bureau de cration pour les nouvelles jeunes entreprises. LEntreprenariat en Pratique: Crer un Lieu pour la Collaboration Les petites entreprises se basent souvent en fonction de son lieu, de son gouvernement rgional, de ses organisations ainsi que des collaborateurs prsents. Lincubateur du Centre Magntique fera office de lieu de collaboration et dchanges entre les entrepreneurs de tous secteurs. Des tudes ont annonc que les gouvernements souhaitant encourager les jeunes entreprises avaient mis laccent sur le dveloppement de comptences au sein de lducation, favorisaient la mobilit des employeurs autonomes, tout en rduisant les charges sociales associes (Thurik et Wennekers, 2004). Toutes ces qualits devraient tre prsente au cur du Centre Magntique afin de produire, crer, collaborer et changer au del des frontires de la ville. afin de remdier aux problmes sociaux lis au dveloppement durable. Cette association entre les diffrents secteurs permet la participation intgrale des citoyens au sein systme politique et conomiquedelaville.AfinqueLac-Mganticpuisse bnficier de cette convergence dinnovation, il est ncessaire dintroduire de nouvelles niches de production dans lesquelles les diffrentes entits pourront ensemble voluer vers un avenir durable. LEntreprenariat en Pratique : Crer Un Lieu de Production Locale Lecotdapporterunnouveauproduitsurlemarcher t grandement rduit grce au dveloppement de logiciels de fabrications digitales (CAD systmes) ainsi que des systmes de distributions (machines CNC, imprimantes 3D). Les Makerspaces et les Fablabs sont des lieux publics dans lesquelles toutes ces technologies sont disponibles afin de crer ces nouveaux produits digitaux. Bien que ces endroits aient t crs dans certaines zones du Qubec, elles restent toutefois difficiles daccs au grand public. quiper Lac-Mgantic avec une Digital fabrication technologies like 3D printing can help entrepreneurs create their ideas Places like the Centre for Social Innovation in Toronto serve as hubs for innovation Les conomies lies aux cots dopration peuvent rapidement rentabiliser les cots de dpart associs aux constructions vertes. En effet les cots de construction de dpart sont gnralement plus levs (+7.8% pour LEED Platinium et +1% pour LEED Silver) (Miller, 2008). Sachant que les constructions de standard Maison Passive sont encore relativement nouvelles, les cots additionnels dexemples en Amrique du Nord sont difficiles estimer. Cependant, les constructions prsentent en Europe ne prsentent quune hausse de 6% 9%, et de 10% au Canada (Passive House, 2014). Mme en admettant une hausse de 10% initiale, les conomies dnergie dune Maison Passive de 2,700 p2 de 300,000$ rentabiliseront les cots initiaux en 11 ans seulement. Lac-Mganticsedoitdefavoriserlesconstructions de type Maison Passive et de standards Net-Zro, car sen suivent de grandes conomies en terme dopration, de maintenance et dnergie. Dans des efforts concentrs autour du dveloppement urbain, le document guide des Communauts BREEAM explore les avantages dune gouvernance durable et le bien-tre social et conomique associ avec une stratgie durable. Ils existent plusieurs dfinitions au terme durabilit sociale, comme celui nonc par lInstitut pour le Dveloppement Durable Oxford, qui le voit comme concernant la faon dont les individus, les communauts et les socits vivents ensemble et se dterminent pour achever les objectifs des modles de dveloppement quils ont choisi pour eux-mmes, tout en restant conscient des limites physiques de leurs espaces et de la plante terre entire. (Colantonio and Dixon, 2012) Rentabilisation des Btiments cologiques Construire pour lconomie dnergie accrot la croissance conomique et augmente la valeur ajoute pour les individus. Les btiments certifis LEED ou EnergyStar ont augment leur valeur de vente de 2% 17%, mais ont aussi augment leur prix de location (5.8%-35%), leur taux doccupation (0.9%-18%) et ont aussi augment leur bnfices net dexploitation (5.9%) (Institute for Building Efficiency, 2012). Dautre part, rduire le nombre de congs maladies en amliorant lclairage et la luminosit du lieu de travail a entran dimportants gains de productivit au sein des petites entreprises. La construction de btiments cologiques permet galement une grande conomie sur les cots dopration et de maintenance. Les dpenses nergtiques associs aux cots dopration et de maintenance sont en moyenne de 30% aux tats-Unis (Eichholtz, 2013). Toute rduction de ces dpenses est bnfique pour les individus sur le long-terme, bien que celle-ci soit dtermine par le type de construction cologique choisie. En Pratique : Encourager les Constructions Net-Zro Les standards de construction Net-Zro ont les plus bas cot dopration et de maintenance parmi tous les btiments cologique. Maison Passive est une mthode de construction qui se rapproche des standards Net-Zro. En utilisant des murs de haute isolation, des panneaux solaires ainsi que des changeurs de chaleur, il est possible de rduire la consommation dnergie globale du btiment de prs de 90% (Zeller, 2010). Bien que cette mthode soit typiquement utilise pour les btiments rsidentiels, il est galement possible de lappliquer sur des constructions commerciales. La facture dune des Maisons Passives de 2,700 p2 construite Whistler, BC, est de 280,00USD par anne, tandis quune construction standard de la mme superficie slverait 3,000$ par anne (Sichello, 2012).
10. 10. 1918 Bibliographie Assessing the Value of Green Buildings. (2012). In I. f. B. Efficiency (Ed.): Johnson Controls Passive House, FAQ. (2014). Retrieved April 6, 2015, from http://www.passivehouse.ca/faq/ Arzu, R., Avant, D., Bogoevski, A., Caven, D., Daniel, A., Fisher, C., . . . Nunes, G. (2011). Sustainable Entre- preneurial Economic Development (Summer 2011) IPRO 350. Bahmani, S., Galindo, M.-., & Mndez, M. T. (2012). Non-profit organizations, entrepreneurship, social capital and economic growth. Small Business Economics, 38(3), 271-281. Clark, W. W. (2007). Partnerships in creating agile sustainable development communities. Journal of Cleaner Production, 15(3), 294-302. Edwards, B. W., & Naboni, E. (2013). Green buildings pay: Design, productivity and ecology: Routledge. Eichholtz, P., Kok, N., & Quigley, J. M. (2013). The economics of green building. Review of Economics and Statistics, 95(1), 50-63. Eichholtz, P., Kok, N., & Quigley, J. M. (2013). The economics of green building. Review of Economics and Statistics, 95(1), 50-63. Giddings, B., Hopwood, B., & Obrien, G. (2002). Environment, economy and society: fitting them togeth- er into sustainable development. Sustainable Development, 10(4), 187-196. Haapio, A. (2012). Towards sustainable urban communities. Environmental Impact Assessment Review, 32(1), 165-169. Hiremath, R. B., Balachandra, P., Kumar, B., Bansode, S. S., & Murali, J. (2013). Indicator-based urban sus- tainabilitya review. Energy for Sustainable Development, 17(6), 555-563. Hitchcock, D. E., & Willard, M. L. (2009). The business guide to sustainability: Practical strategies and tools for organizations: Earthscan. Knox, P., & Mayer, H. (2013). Small town sustainability: Economic, social, and environmental innovation: Walter de Gruyter. Leong, M. (2014). Generation Y: The most entrepreneurial generation ever looks for funding. National Post. Retrieved from http://business.financialpost.com/personal-finance/young-money/genera- tion-y-the-most-entrepreneurial-generation-ever-looks-for-funding Lyons, T. S. (2000). Building social capital for sustainable enterprise development in country towns and regions: successful practices from the United States. Paper presented at the First National Confer- ence on the Future of Australias Country Towns, LaTrobe University, Center for Sustainable Regional Communities, Australia. June. Martin, R. L., & Osberg, S. (2007). Social entrepreneurship: The case for definition. Stanford social innova- tion review, 5(2), 28-39. Masutha, M., & Rogerson, C. M. (2014). Small business incubators: An emerging phenomenon in. Urbani izziv(25 (s), S47S62. Mayer, H., & Knox, P. (2010). Small-town sustainability: Prospects in the second modernity. European Plan- ning Studies, 18(10), 1545-1565. Miller, N., Spivey, J., & Florance, A. (2008). Does green pay off? Journal of Real Estate Portfolio Manage- ment, 14(4), 385-400. Paul, B. K., & Che, D. (2011). Opportunities and challenges in rebuilding tornado-impacted Greensburg, Kansas as stronger, better, and greener. GeoJournal, 76(1), 93-108. Pivo, G., & Fisher, J. (2009). Investment Returns from Responsible Property Investments: Energy Efficient, Transit-Oriented and Urban Regeneration Office Properties in the US from 19982007. Responsible Property Investing Center, Boston College, University of Arizona, Benecki Center for Real Estate Studies, and Indiana University, Working Paper WP-08-2, rev. Portney, K. E. (2003). Taking sustainable cities seriously: Economic development, the environment, and quality of life in American cities (Vol. 67): Taylor & Francis. Sichello, B. (2012). Passive House - FAQ. from http://www.brettsichellodesign.com/blog/Passive-House- FAQ.php Sunderland, S. R. a. T. (2014). Microeconomic Evidence for the Benefits of Investment in the Environment 2 (MEBIE2). In N. England (Ed.), Natural England Research Reports. Bristol. Thurik, R., & Wennekers, S. (2004). Entrepreneurship, small business and economic growth. Journal of small business and enterprise development, 11(1), 140-149. Tony Gore, E. O., Will Eadson, Erin Gianferrara, Zara Phang. (2013). Green Infrastructures contribution to economic growth: a review. Sheffield Eftec, Natural England. While, A., Jonas, A. E., & Gibbs, D. (2004). The environment and the entrepreneurial city: searching for the urban sustainability; fixin Manchester and Leeds. International Journal of Urban and Regional Research, 28(3), 549-569. Zahedi, A., & Otterpohl, R. (2015). Towards Sustainable Development by Creation of Green Social Entre- preneurs Communities. Procedia CIRP, 26, 196-201.
11. 11. 20 21 dmontre lesprit et lnergie de la communaut. Le bar, qui a tait splendidement reconstruit, sert maintenant commmorer la nuit de laccident, et sexhibe comme un symbole pour le rtablissement et la commmoration de Lac-Mgantic. (http://www. cbc.ca/news/canada/musi-caf-reopening-in-lac- mgantic-a-big-boost-to-town-s-recovery-1.2871511) Lac-Mgantic est aussi une ville avec un calendrier actif de festivals, souvent reli la forte culture locale dactivits en plein air et desprit sportif. Par exemple, la Traverse internationale du Lac Mgantic, une comptition de natation qui a lieu en Aout, attire des nageurs de divers pays, et rassemble les villes et communauts voisines pour une srie dactivits autour du Lac. Lt de la tragdie, lvnement avait eu lieu sans faute, avec le lger changement que laccs fut gratuit afin de promouvoir lactivit, et de crer une sorte datmosphre cicatrisante pour Lac-Mgantic. (http://ici.radio-canada.ca/regions/ estrie/2013/08/10/001-traversee-lac-megantic.shtml) proximit de deux parcs provinciaux majeurs, Frontenac et Mont-Mgantic, o lon peut trouver lobservatoire stellaire le plus puissant dAmrique du Nord, Lac Mgantic est un endroit attractif pour les amateurs de sport en plein air, offrant une panoplie dactivits comme le camping, la randonne, la chasse et la pche. Limportance du Complexe Baie-des-Sables, un parc de nature artificiel, ainsi que le Centre Sportif, un complexe rcemment construit dans le centre-ville qui abrite une piscine, des terrains de jeux, et une patinoire, dmontre la relation centrale de la communaut avec lactivit physique et lesprit dquipe. En tant que btiment principal, et un des seuls tre prserv aprs laccident, le Centre Sportif est un centre important pour les activits de la communaut variant de runions administratives et citoyennes autour de la reconstruction du centre-ville des vnements de commmoration pour la tragdie de Juillet 2013. Lorganisation Social Life offre une dfinition plus approprie au cas prsent dans un reportage sur le Design pour une Durabilit Sociale, nonant que la durabilit sociale est un processus pour crer des espaces durables et prospres qui encouragent le bien-tre en comprenant ce dont les habitants ont besoin de lespace dans lequel ils vivent et travaillent. Ils continuent : la durabilit sociale est une combinaison du design de laspect physique et du design du monde social linfrastructure pour supporter la vie sociale et culturelle, les amnits sociales, les systmes pour lengagement des citoyens, et lespaces pour lvolution des individus et de la ville. Pour prsenter le rle de la durabilit sociale dans le projet de la reconstruction du Lac Mgantic, nous pourrons nous tourner vers les manires dont les Communauts BREEAM replace la communaut au centre de la gouvernance de la ville pour le bien-tre social dune ville durable. Les Communauts BREEAM identifient la gouvernance comme limplication de la communaut dans les dcisions et ladministration au long-terme du dveloppement, accompli travers des mthodes de conversation et de consultation engages, es rvisions continuelles au plan de design, et une gestion des tablissements par la communaut. (BREEAM Communities) Dans le cas de la ville de Lac-Mgantic, la tragdie de laccident a encourag un puissant rseau de support de la communaut, simultan par limplication dintervenants internes et externes pour aider et apporter leur support la revitalisation du centre-ville de la communaut. Une cohsion unique existait dj dans la ville avant laccident : dans une petite communaut comme celle de Lac Mgantic,lefaitque30des47victimesdelexplosion taient en clbration 1 heure du matin dans le bar du centre-ville, un endroit reconnu pour toutes sortes de runions amicales du nom du Musi-Caf, Impacts Sociaux de la Durabilit il est important de baser ces structures sur les systmes existants, dj en place, et ce en investissant les coles locales, les employeurs principaux, et les groupes communautaires existants, afin dorienter les efforts collectifs de dveloppement vers les aspects de lespace public. De cette manire, le bien-tre de la communaut repose sur une gouvernance efficace, grce la priorisation des partis locaux dans la pousse vers linnovation locale et la croissance structurelle. En vue de devenir un des premiere projets pour la reconstruction du centre-ville, la conception et la fonction du Centre Magntique deviendra un symbole dinspiration pour les futurs projets de reconstructions et les modles de gouvernance locaux. Limportance de ce projet est dailleurs dmontre par sa priorisation dans lagenda de reconstruction de la ville. (DArche and Branco, 2015) Le travail des deux tudiants en administrationquiavaientoriginellementprsent le projet au sein de leur universit stait inspir dun sondage tabli parmi les membres de la communaut, travers lequel ils cherchaient dmontrer les besoins majeurs de la ville. En rponse cette dmarche, la communaut exprimait particulirement le besoin dun espace commun et collaboratif, offrant une agglomration deservices,dexpertisedeconseiletadministratifs aux services de coaching et dimprimerie. Cet espace dynamique inspirerait la cration de nouvelles entreprises entrepreneuriales dans les industries de service et commerciales, offrant des nouvelles opportunits pour les travailleurs indpendants de la rgion. (Centre Magntique) La flexibilit de lespace est centrale la conversation sur la gouvernance, tant donn que les entrepreneurs reconnaissent laspect collaboratif du batiment comme une opportunit de crer des services spcialiss pour la communaut, comme un caf central coopratif, ddi la rintgration des individus handicaps dans la communaut, ainsi que laccessibilit (http://www.ville.lac-megantic.qc.ca/citoyen/sports- et-loisirs/centre-sportif/) Depuis 2014, la communaut de Lac Mgantic est investie dans un projet collectif, Rinventer la ville, qui existe dans lobjectif de rinventer un plan adapt la ville, et la rgion, dynamique, et qui bnficierait les conomies locales et rgionales. (Rinventer la ville, 2014) Afin de diriger ce projet, la ville a slectionn un comit pour la conception et lapplication du plan, CAMEO (Comit damnagement et de mise en uvre). Ce regroupement serait aussi en charge de superviser la stratgie en recueillant de linformation sur divers projets destins au dveloppement de la ville, en organisant des consultations avec la communaut, et en conseillant la ville sur des processus efficaces de prises de dcisions. Suite cette approche de la reconstruction, le projet du Centre Magntique est ddi une approche comprhensive du planning conomique, rpondant aux besoins sociaux et conomiques de la communaut locale voqus par les entrepreneurs investis de la communaut. Dans un rapport sur la Durabilit Sociale command par lAgence des Maisons et Communauts dans le cadre de Future Communities - un programme en partenariat, tabli par la Fondation Young, pour explorer les manires pratiques qui permettraient aux nouvelles constructions rsidentielles de devenir des communiauts o les individus veulent vivre et travailler les auteurs voquent les difficults pour crer des communauts durables qui sont adaptables aux situations actuelles de croissance de la population mondiale, la migration, et le changement climatique. (Woodcraft et al., 2012) Soulignant ce que les nouvelles villes Europennes ont dfini comme des conditions ncessaires pour la floraison de communauts durables, le document parle dinfrastructure sociale les coles, les commerces, les parcs de quartier, les groupes de communaut et le transport local comme tant un des besoin de base pour le dveloppement de ces communauts. tant donn que la situation de Lac Mgantic consiste dune communaut existante,
12. 12. 2322 Bibliographie DArche, Bernard and Ccile Branco. Centre Magntique. Facebook Page. Web. 6 April 2015. Centre Sportif. Ville Lac Mgantic. 2014. Web. 15 April 2015. Colantonio, A. and Dixon, T. Measuring Socially Sustainable Urban Regeneration in Europe (Oxford Brookes University: Oxford Institute for Sustainable Development, 2012) Governance. BREEAM Communities. Presentation by Helen Pineo. PPT. DArche, Bernard and Ccile Branco. Innovation2 en 5 phrases. Compte-Rendu dInnovation2. Janvier 2015. Print. Reinventer la ville. October 2014. Print. Rousseau, Marie-Hlne. Lac Mgantic : la traverse, malgr la tragdie. Radio Canada avec La Presse Canadienne. 10 August 2013. Seminoff, Corinne. Musi-caf reopening in Lac Mgantic a big boost to towns recovery. CBC News Canada. 15 December 2014. Web. The Centre. Centre Magntique. Web. 6 April 2015. Magntique travers les services quil offrirait toute la communaut de Lac Mgantic. Pour Lac Mgantic, un centre collaboratif comme le Centre Magntique, inspirerait une culture douverture desprit et de sentiment collectif. En terme de construction physique, le choix de matriaux locaux et de sources dnergies alternatives pour alimenter les ressources du btiment, ainsi que linclusion dlments comme des toits verts, des espaces de travails modulaires et des salles de confrence communes, revigorerait la projet avec un esprit dinnovation, reprsentant physiquement une vision pour un Lac Mgantic durable. Les Communauts BREEAM identifient le bien-tre social et conomique comme comprenant la sant, une conomie local prospre, et une dfinition quilibre de la sant sociale. A travers cet optique, le Centre Magntique reprsente la premire fondation dans la reconstruction durable du centre- ville de Lac Mgantic. La dpendance sur des sources dnergie alternatives, et la concentration sur la cration et lanimation despaces collectifs efficaces pour la communaut dmontrent les efforts de la communaut pour profiter pleinement des possibilits du domaine public et dimpliquer toute la population pour nergiser et diversifier lemploi local, crer plus de mlange social parmi la population, et prsenter la valeur cologique et conomique de reconstruire vert. des outils technologiques et des matriaux pour lusage professionnel pour tous les membres de la communaut. Le programme du Centre Magntique encourage la cration de plus dactivits intergnrationnelles, et des opportunits pour la crativit et linnovation, travers limplication dtudiants du CEGEP local, des entrepreneurs de start-up, des travailleurs publiques tablis, et des reprsentants du gouvernement. Lors dun sjour Montral organis par lquipe du Centre Magntique, des membres de la communaut de Lac Mgantic ont visits divers espaces collaboratifs dans Montral, rassemblant les dtails qui pourraient inspirer le dveloppement du projet Lac Mgantic. Le lien entre les socits entrepreneuriales et le bien-tre de la ville est centrale afin de mesurer les impacts des incubateurs de start-up, et les espaces de collaboration disponibles pour la communaut. Un rapport publi par le Centre Magntique soulignait que la visite avait permis aux entrepreneurs de voir ce quoi pouvaient ressembler les espaces collaboratifs, la faon dont ils fonctionnents, et ce quun centre semblable pouvait reprsenter au sein de Lac Mgantic : un signal tout le Qubec dmontrant le potentiel intouch des conomies de start-up en technologie et en entrepreneuriat. (DArche and Branco, 2015) Pendant le weekend, des activits et des tables rondes furent organises pour explorer les difficults de coordonner lchange entre les partis impliqus dans la reconstruction de Lac Mgantic et dans le futur dveloppement entrepreneurial de la ville. Une conversation subsquente, qui eut lieu lors de la visite de notre quipe dtudiants de McGill Lac Mgantic, illumina les manires dont le Centre Magntique pouvait toucher la communaut hors de ses murs, en mieux connectant le plan complet du centre-ville, et la culture de la communaut existante de Lac Mgantic. Alors que certaines conversations se concentraient sur les avantages de la co-cration et de la valorisation de la communaut, dautres taient orientes vers la dfinition dune image idologique pour le Centre
13. 13. 24 25 tempratures obtenue sur le lieu (Heating Degree Days ou HDD). HDD est le montant de chauffage requis pour btiment bas sur la temprature dun environnement confortable (18 degrs) ainsi que sur les tempratures extrieures. Le HDD de Lac-Mgantic est de 4846. Sachant que les valeurs de Vancouver et de Berlin sont de 3177 et 3113 respectivement, le niveau disolation pour Lac-Mgantic se doit dtre trs lev afin dutiliser le minimum dnergie possible. Les directives suivantes sont celles recommandes afin datteindre la performance nergtique des MaisonsPassivesetunequalitenvironnementale dans les climats trs froids dAmrique du Nord (Straube, 2009). Les facteurs suivant sont pris en compte afin de dterminer la demande nergtique du btiment, et comment celle-ci peut tre atteinte. La formule suivante est utilise pour calculer la demande nergtique totale dun btiment, sachant que q estlchangedairparmtrecarr,Tladiffrence en temprature (intrieur vs. extrieur), et R la valeur de rsistance thermale des lments de construction (murs, fentres etc.) Lutilisation de matriaux Locaux Nous recommandons lutilisation de matriaux provenant de lindustrie locale, sachant que la rgion locale offre de nombreuses sources. Notre objectif est de se procurer 80% des matriaux requis pour une Maison Passive au Canada, dont 50% proviendrait de la province du Qubec. Ressource et nergie Description et Objectifs Notre but et dadopter une stratgie nergtique durable pour le Centre Magntique. Lusage des matriaux locaux permettra de construire un btiment mission Net-Zro, afin de respecter les objectifs environnementaux que nous nous sommes donn. Nous avons concentr nos recherches sur les standards des Maisons Passives de BREEAM (Building Research Establishment Environmental Assessment Methodology) afin de dvelopper notre propre stratgie de construction, adapte Lac-Mgantic. Lutilisation des matriaux spcifiques aux Maisons Passives permet lobtention dun btiment trs bien isol sans pont thermique. Le toit, la dalle au sol, les fentres ainsi que le vernis sont de trs haute qualit isolante et empchent les pertes de chaleur. Ltanchit lair assure lefficacit du system de ventilation. Un system de ventilation additionnel permet la chaleur contenue dans lair vacu dtre rutilis. Ces procds de ventilation contribuent un intrieur bien plus sain que pour les systmes traditionnels. Notre but est de pouvoir intgrer certains des caractristiques des Maisons Passive pour la construction du Centre Magntique. Location Gographique de Lac-Mgantic Bien que les Maisons Passives soient tablies depuis prs de 20 ans, la plupart de ces standards sont utilis en Europe uniquement, dou le manque de prcdents dans des climats trs froid. Les conditions mtorologiques ainsi que les caractristiques culturels de la rgion sont des lments indispensables au dveloppement des standards de construction. Les besoins de chauffage sont directement proportionnels aux Un systme de gothermie HVAC est bien plus conomique en terme de dure de vie quun system traditionnel dair puls (McQuiston et al., 1982). Un system dair puls conventionnel se doit dtre remplac environ tous les 13 ans, tandis quun compresseur gothermal a une dure de vie denviron 35 ans. De plus, un system gothermal ne rejette essentiellement aucun gaz effet de serre dans lair. Bien que de llectricit soit requise pour activer le compresseur, Lac-Mgantic a dj la chance de se faire approvisionner en nergie hydraulique, tout comme le reste du Qubec. nergie olienne En moyenne, un foyer rsidentiel au Qubec consomme 57Gj en nergie par anne. La location idale pour installer des turbines oliennes serait au sommet du parc national de Lac-Mgantic. Comme il semble impossible dutiliser cette location, de plus petites verticales turbines semblerait mieux convenir pour le Centre Magntique. Le type de turbines sera dtermin en fonction de la location finale ainsi que de la vitesse olienne sur le site. Pour un endroit large et ouvert, une ou deux oliennes horizontales conviendraient largement la production totale de lnergie requise, et en deviendrait dautant plus une attraction visuelle. Une des importantes proprits des turbines verticales est que leur efficacit ne dpend en aucun cas de la direction du vent, et pourraient de ce fait tre implmente en priphrie de la ville, mais ce qui rduit leur efficacit. Chaque partie tant remplaables individuellement, le cout de maintenance des turbines verticale est de ce fait amoindrie. Dcembre dernier, la ville de Lac-Mgantic a activement particip au dveloppement dun site olien Saint-Robert Bellarmin constitu de 12 turbines. De plus, Lac-Mgantic a annonc le dsir de crer un district nergtique accs sur les nergies renouvelables disponibles dans la rgion. La communaut de Lac-Mgantic soutient particulirement le dveloppement de tels projets, Stratgie pour lUtilisation dEau Nous souhaitons tablir notre stratgie nergtique en calculant la demande nergtique du btiment en lui-mme en fonction de la rgion, tout en tenant compte de lutilisation de panneaux photovoltaques, dnergie olienne, des sources gothermales, et des matriaux utiliss dune Maison Passive. Lutilisation de tous ces lments diminueradramatiquementlademandenergtique du btiment. Des lments supplmentaires seront aussi pris en compte tel que le plan du site, lutilisation innovatrice de la topographie du terrain, lombrage ainsi que lorientation solaire et que la toiture verte. Notre but est de rduire de 50% les missions de CO2, par rapport aux constructions classiques sur le lieu. Nous planifions dutiliser un system nergtique dcentralis, de combiner lalimentation de chaleur et dnergie ainsi que dutiliser des sources basse ou sans mission de gaz carbonique. Lintensit nergtique dun btiment commercial classique au Qubec est de 1Gj/m2/anne, soit 278kWh/ m2/anne (CICES, 2005 ; SCIEU, 2009). Selon les donnes de National Energy Use Database (NEUD), les valeurs pour le secteur rsidentiel au Canada dont de 208kWh/m2/anne, sachant que 63% proviennent du chauffage intrieur de lespace. Gothermal Sachant que lexcavation du terrain est invitable, linstallation gothermale peut tre relativement facilement installe. Cette technologie est dj utilise pour le CEGEP ainsi que pour le Centre Sportif de Lac-Mgantic pour le chauffage. Diffrent systmes de gothermie peuvent tre mis en place afin de produire la foi la chaleur et lnergie requise. Afin dalimenter directement le btiment en nergie, linstallation de systmes individuels est requise. Le chauffage dun btiment individuel est un projet relativement faisable et facile mettre en place. La gnration lectrique require en revanche linstallation de routes plus profonde.
14. 14. 2726 peuvent tre atteint grce une surveillance du terrain journalire ainsi quavec des constructions de type verte et bleue. Rsilience cologique Un environnement robuste et rsilient contribue fortement au bien-tre et la productivit de la communaut. Cest en soutenant les initiatives ddies lamlioration de la biodiversit, la dcontamination et la prservation de la richesse des sols, ainsi quau recyclage de leau que nous pourront atteindre ces objectifs de qualit environnementale. Il sagit dans un premier temps de dcontaminer le sol et de lassainir en y introduisant de riches nutriments afin de recrer un cosystme robuste et durable. La restauration du terrain est en cours Lac-Mgantic, et il est essentiel de promouvoir la prservation la biodiversit et des cosystmes existants. La rsilience cologique est un atout essentiel pour prvenir et protger les environnements des catastrophes naturelles, du changement climatique etc. Nous souhaitons mettre laccent sur la rsilience cologique pour la reconstruction du centre ville de Lac-Mgantic et de son environnement local. Gestion de lEnvironnement Notre objectif est de reconstituer un environnement sain et robuste pour que la ville de Lac-Mgantic soit apte entretenir subvenir aux besoins prsents sans compromettre les gnrations futures. Un des lments cl du projet consiste faire une tude de la typologie du terrain afin de protger et damliorer lenvironnement existant. Il sagit de mettre laccent sur les zones environnementales fragiles afin de les rendre moins vulnrables comme le lac par exemple- en utilisant des mthodes innovantes. Durant le procd, il est essentiel de prvenir le phnomne deutrophisation dans le lac, ainsi que dutiliser des infrastructures de type bleues et vertes afin de grer les coulements deaux pluviales et dgouts. Ces infrastructures serviront aussi purifier lair et produire de la nourriture locale. assurant de fait lappui de la ville pour cette proposition de projet olien. Production nergtique Solaire et Panneaux Photovoltaques Limplmentation de panneaux photovoltaques est requise afin datteindre un seuil Net-Zro de production nergtique. Nous avons consult de nombreuses sources afin destimer le montant dnergie atteignable dans la rgion de Lac- Mgantic. Daprs les donnes extraites de PV Maps Canada (NRCAN, 2014), lirradiation solaire de Sherbrooke est de 122kWh/m2. Sachant que lefficacit de production solaire dun panneaux photovoltaque est de 14% au test de condition standard, plus de 17.13kWh/m2 peuvent tre gnrs par mois, soit 205.6kWh/m2 par anne, ce qui est rpondrait aux demandes nergtiques du secteur rsidentiel. Base sur la relation entre la taille du btiment et laire du toit, le montant dnergie solaire produit compte pour 50% de lnergie consomme pour un btiment commercial et suffirait amplement pour le secteur rsidentiel du Qubec. Il est important de prciser quil sagit ici de donnes standard, qui ne tiennent pas en compte la haute efficacit que peuvent avoir certaines stratgies solaires combine. La plupart des rsidences consomment prs de 60% uniquement pour le chauffage intrieur (NRCAN, 2011). De ce fait, en utilisant les principes de Maison Passive, il serait facile de provenir aux demandes nergtiques restantes en utilisant des panneaux photovoltaques. Usage du Terrain et cologie La stratgie de court-terme choisie pour Lac- Mgantic est lassainissement ainsi que la dcontamination : les zones contamines seront assainies et conserver pour un futur sain et rsilient. La stratgie de long-terme associe se concentre sur un systme de gestion environnemental ainsi que sur la protection des cosystmes. Ces objectifs Plan de Rvaluation Nous estimons que le site sur lequel le Centre Magntique sera construit, aura une grande productivit pour de nombreuses annes venir. Afin dassurer la stabilit de cet environnement, nous avons mis en place des plans court terme ainsi qu long terme. Des tudes prliminaires sur les effets nfastes potentiellement causs par le redveloppement de la ville seront galement entreprit. Biodiversit Limplmentation et la construction dinfrastructures cologiques pour lenvironnement de Lac-Mgantic ncessitent une abondante et uniforme biodiversit. La biodiversit est le cur dun cosystme sain et fonctionnel, au service des besoins de la communaut. Il est essentiel deffectuer un suivi rgulier de la biodiversit prsente dans le lac afin den assurer son bon fonctionnement. Dans le cadre de cette stratgie, il est aussi indispensable dtudier et de contrler labondance et la richesse de la biodiversit prsente Lac- Mgantic afin datteindre nos objectifs de rsilience cologique. La biodiversit affecte grandement la diversit vgtale, qui est un lment essentiel la rsilience cologique (Loreau, 2010). En conduisant des tests dans diffrentes zones dhabitat naturel (aux bords du lac, aux alentours des btiments et des zones de transports), il est possible destimer le nombre et la diversit des espces prsentes. Aprs coup, il sera ncessaire de retourner dans ces zones afin de suivre lvolution et les changements au sein des diffrents cosystmes. Lindice de diversit Shannon est un instrument Gestion du Sol Le dversement de ptrole a trs dangereusement contamin les sols de Lac-Mgantic, et en a entran lextraction complte commence au mois de Juin 2014. Plus de 200 000 tonnes de terre contamines parpilles sur quatre mtres de profondeur ont du tre vid. Cette terre est prsentement traite laide de techniques biodgradables, lui procurant une valeur cologique et fertilisante bien plus leve quau pralable. Celle-ci sera utilise afin de fertiliser les dchets dune mine abandonne Asbestos, 116 kilomtres de Lac-Mgantic. La fin des travaux de dcontamination est estime aux alentours dautomne 2014. Cependant, les sols dcontamins Asbestos ne seront que praticables partir de printemps 2017. Gestion du Lac Nous estimons que le site sur lequel le Centre Magntique sera construit, aura une grande productivit pour de nombreuses annes venir. Afin dassurer la stabilit de cet environnement, nous avons mis en place des plans court terme ainsi qu long terme. Des tudes prliminaires sur les effets nfastes potentiellement causs par le redveloppement de la ville seront galement entreprit.
15. 15. 2928 essentiel deffectuer au pralable une valuation des risques dinondation selon les standards de BREEAM. Nous proposons un systme aquatique qui retient, filtre, active, rutilise et redistribue leau travers le site et le btiment en particulier. Afin de retenir leau, il est possible dintroduire une surface permable dans les parkings et dans les fausss prs du lac. Nous pensons implmenter des toits verts ainsi que des couloirs de drainages afin de filtrer leau de pluie. Des statues de commmoration ainsi que des fontaines pourraient aussi tre construites afin de ractiver leau travers la ville. En ce qui concerne la rutilisation des eaux usages, un systme de traitement des eaux grises ainsi que des dispositifs de rcupration seront introduits. Seules les eaux filtres et purifies seront rejetes dans le lac. Des infrastructures vertes seront construites afin de purifier lair de toutes missions nocives, et un jardin urbain sera au service des habitants, si ces derniers en acceptent la maintenance quotidienne. En ce qui concerne du paysagisme, il est indispensable de remdier lusage des fertilisants et des pesticides afin dviter toute contamination additionnelle. utilis afin de mesurer la richesse et luniformit des espces de certaines zones. En utilisant cette formule (figure 1) il est possible destimer le vritable nombre despces dans la zone tudie. Cette formule est applicable la zone sur laquelle sera construit le Centre-Magntique. Espces Menaces du Lac- Mgantic Plus de 30 kilomtres de la rivire Chaudire ont t contamin avec plus de 100 000 litres de ptrole brut. tant lhabitat naturel de lesturgeon dAtlantic, la rivire est devenue un endroit compromettant la survie de cette espce. Il est donc devenu indispensable de surveiller son existence dans les eaux douces de Lac-Mgantic. Le ptrole possde la caractristique de simprgner dans la chair des poissons, sans jamais se dsintgrer. De plus la prsence dHydrocarbures Aromatiques Polycycliques (HAPs) la surface de leau entraine lempoisonnement immdiat des poissons. En juillet 2013, des organismes de protection de la biodiversit ont relch plus de 5,000 truites dans le lac, afin de repeupler la population du lac. En revanche, les espces doiseaux nont pas t affectes par le dversement de ptrole dans la rgion. Infrastructures Bleues et Vertes The continued conservation of the landscape rLa protection continue de lenvironnement requiert la comprhension de la ville en lien avec son cadre naturel. Leau a relativement perdu sa valeur et sa visibilit en tant qulment de lenvironnement urbain Lac-Mgantic. Nous proposons de rintroduire cet lment vital en introduisant des infrastructures ddies au recyclage de leau, amliorant la fois les services approvisionns par la ville tout en contribuant revaloriser le paysage. Des exemples dinfrastructures bleues incluent : des systmes de fausses drainage et rtention deau afin de rcuprer et filtrer les eaux pluviales avant dtre rejetes dans le lac. Il sera galement Figure 2: Economic benefits of green infrastructure over time Bibliographie Balvanera P, Pfisterer AB, Buchmann N, He JS, Nakashizuka T, Raffaelli D, Schmid B (2006) Quantifying the evidence for biodiversity effects on ecosystem functioning and services. Ecol Lett 9:1146-1156 Barbier EB, Baumgartner S, Chopra K, Costello C, Duraiappah A, Hassan R, Kinzig A, Lehman M, Pascual U, Polasky S, Perrings C (2009) The valuation of ecosystem services. Biodiversity, ecosystem functioning, and human wellbeing: an ecological and economic perspective. Oxford University Press, Oxford, p 248-262 BREEAM. New Construction: Non-Domestic Buildings. (n.d.). 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16. 16. 30 31 les plus efficace est de supprimer les places de parking devenues inutiles par limplmentation de transports en commun plus efficace en ville. Le discours adopter se doit dtre concentr sur limportance et lefficacit davoir un environnement compact, pdestre et plus adapt aux citoyens dans les rues du centre-ville. La petite taille du centre ville de Lac-Mgantic est un lment propice au transport pdestre et cyclable, et qui pourrait tre complmenter avec des navettes lectriques pour les rsidents mobilit rduite ou simplement durant lhiver. Infrastructure Cyclable Le Grand Tour du Lac-Mgantic est la piste cyclable de la ville qui couvre prs de soixante kilomtres de route tout autour du lac. Bien que cette piste cyclable soit dj une importante infrastructure pour la ville, il serait aussi important dencouragerlutilisationdesvloscommemoyen de transport gnral et non simplement ddie aux loisirs. Pour cela, il serait possible dlargir et dintgrer la piste cyclable la route principale de la ville ainsi qua son intersection, afin de permettre la circulation des vlos du le secteur rsidentiel au centre-ville. Il serait aussi important dimplmenter des zones de stationnement vlos ainsi que des stations de rparation dans plusieurs endroits de la ville. Cette transition cyclable pourrait aussi prsenter dimportants bnfices conomiques en attirant lattention des cyclistes professionnels ou en entrainant louverture de cafs ou magasins spcialiss. Transport Public La communaut de Lac-Mgantic possde galement un service adapt et public de la compagnie Trans-Autonomie pour les personnes mobilit rduite. Ce service requiert la Transport et Mouvement En reconnaissant limportance des transports dans nos vies de tous les jours, il est ncessaire de considrer de multiples dimensions pour la mobilit individuelle et communales du lieu. Lac-Mgantic possde lunique opportunit de pouvoir r- imaginer un system rflchi qui pourrait grandement amliorerlaviedeshabitants.Pourcela,nousdevons comprendre les implications de nos mouvements, en considrant les infrastructures et les services dj existants, tout en tudiant ce qui pourrait tre fait en terme dinnovation. Lobjectif ultime tant de maintenir une communaut dynamique et vibrante, capable de promouvoir le bien-tre des habitants tout en rduisant son impact environnemental. Design Urbain et Planning Les lments de lenvironnement urbain ainsi que les lments de transport sont intimement lis. Le design de rues pdestres agrables et scuritaires combin une haute-densit et des dveloppements de types multiples, contribue crer un environnement fond sur la connectivit et sur laccessibilit. Construire des pistes cyclables ainsi que des parkings vlos permettraient la communaut dutiliser le vlo comme moyen de transport commun viable et scuritaire. La haute- densit implique galement une plus grande concentration dindividus, ce qui pourrait tre la raison principale de linstallation de bus et de system de covoiturage. Ces lments de rflexion nous amnent galement voir quil est prfrable de dvelopper ces ides au dbut du ramnagement urbain plutt que de modifier les infrastructures existantes, afin de limiter lutilisation de lautomobile en centre ville. Il sagit galement de mettre laccent sur le changement de comportement individuel concernant les transports. Pour cela, il serait favorable de mettre en place la fois des mthodes effet dissuasif et effet positif. Une des faons une stratgie long terme pour promouvoir une meilleure accessibilit avec les autres centres dactivit de la rgion. Lac-Mgantic pourrait dans un premier temps amliorer la ligne prive de bus reliant la ville Sherbrooke, Qubec ainsi que Montral. Rduire le temps de trajet pour accder Lac-Mgantic, et surtout pour accder au centre Magntique est une tape critique la cration dun environnement positif et productif au sein de la ville. De mme, garantir un accs pratique et simple pour dautres clients ou business est trs important pour assurer lquit au sein du systme conomique. Cette approche pourrait galement tre complmente par un systme de covoiturage (type application tlphonique) qui connecterait les rsidents se rendant aux mmes destinations. Bien que cette approche soit moins formelle, elle permet tout aussi bien dencourager les interactions sociales au sein de la communaut. Si la demande devient persistante, il serait possible dintroduire une navette assurant un transport fiable et constant travers la rgion entire. Usage nergtique et Impact Environnementale Sachant que le secteur des transports est 25% responsable des missions de CO2 au Canada (Environnement Canada, 2014), il est impratif de fournir des alternatives au transport automobile. Lobjectif ultime est de rduire la fois le nombre de kilomtres parcourus par vhicule automobiles (VKT), la quantit de combustibles fossiles utiliss par la population locale, ainsi que les missions nocives engendres par ces trajets. En moyenne, une voiture de loisirs met 368.4g de dioxyde de carbone dans latmosphre par mile (EPA, 2008). En assurant un systme de transport alternatif, comme le vlo, la marche ou encore les transports publics, il est tout fait possible de rduire en grande partie les missions de dioxyde de carbone dans lair. Changer dattitude concernant la mobilit au sein de la rgion bnficierait grandement la fois les rsidents et la municipalit. rservation de la navette 24heures lavance et traverse toutes les zones importantes de la ville. Il sagit ici de promouvoir lutilisation des services publics pour la population entire et non seulement pour les personnes mobilit rduite. Pour cela, il serait possible dimplmenter un transit public fonctionnant sur un horaire exact, ne requrant plus de rservations, qui desservirait un grand nombre de stations dans la ville. Le system de transit pourrait relier les industries Bestar ou Tafisa, afin que les employs aient la possibilit de ne plus dpendre de leur automobile. Similairement, la ville pourrait crer des avantages financiers au travers de ces industries afin de promouvoir le covoiturage au sein des employs. Lobjectif ultime tant de rduire limpact que les transports ont sur lenvironnement, tout en promouvant un systme de transit qui favoriserait lentente communautaire. Bien-tre Physique et Social Un des challenges les plus important pour Lac- Mgantic est de changer la perception du public concernant le transit actif et public. Il est essentiel de faire part aux habitants des avantages lis lutilisation des transports publics. Se dplacer pied ou vlo contribue un mode de vie plus sain et incite indirectement faire plus dactivit physique.Demme,lestransportspublicsfavorisent lintgration des habitants dans la communaut et contribue un change social actif. Afin que les transports publics deviennent partie intgrante de la vie des habitants, il serait utile de crer des programmes dinformation afin de promouvoir les dplacements en transports publics au sein des coles, ainsi que pour les habitants en gnral. Accessibilit conomique Tenant compte du rapide redveloppement conomique de Lac-Mgantic, il est aussi essentiel de promouvoir un rseau bas sur laccessibilit la fois pour les entreprises locales ainsi que pour les entrepreneurs individuels. Pour cet aspect des transports, la municipalit pourrait implmenter
17. 17. 32 Bibliographie Canada. Environment Canada. Greenhouse Gas Emissions by Economic Sector. 2014. Web. . United States. Environmental Protection Agency. Average Annual Emissions and Fuel Consumption for Gasoline-Fueled Passenger Cars and Light Trucks. 2008. Web.