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Introduction L'industrie automobile concerne aussi bien les équipementiers spécialisés que les constructeurs de voitures particulières, de véhicules de loisir, ou de véhicules utilitaires et les carrossiers.

Secteur tertiaire -automobile-

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Introduction

L'industrie automobile concerne aussi bien les équipementiers spécialisés que les constructeurs de voitures particulières, de véhicules de loisir, ou de véhicules utilitaires et les carrossiers.

Cette activité intègre donc la filière complète, y compris moteurs et organes mécaniques en amont, dès lors qu'ils sont principalement destinés à des véhicules automobiles.

La construction automobile mêle étroitement des producteurs intégrés, des concepteurs, des assembleurs, des donneurs d'ordre et des sous-traitants, ainsi que des prestataires de services d'aménagement de véhicules automobiles.

secteur économiqueLe terme secteur économique regroupe deux

définitions :

celle de multiples domaines d’activité économique, et pour laquelle chaque secteur économique regroupe des familles de produits assez proches pour être commercialisés ensemble, exemple le « secteur des petits produits électroménagers »

celle de la répartition de l’ensemble de l’activité économique en trois grands secteurs économiques (Primaire, Secondaire, Tertiaire)

Secteur Primaire

Le Secteur Primaire concerne la collecte et l'exploitation de ressources naturelles

Agriculture

Sylviculture

pêche

activités minières

Secteur Secondaire

Le Secteur Secondaire implique les industries de transformation des matières premières

Agroalimentaire

Aéronautique

Automobile

Astronautique

Bâtiments et travaux publics (BTP)

Construction électrotechnique

Construction ferroviaire

Construction mécanique

Construction navale

Industrie chimique

Industrie pharmaceutique

Industrie spatiale

Électronique

Électroménager

Énergétique

Industrie textile

Industrie papetière

Industrie du bois

Production d'énergie (centrale électrique, gaz, etc.).

Sidérurgie Artisanat

Secteur Tertiaire

Le Secteur Tertiaire regroupe les industries du service essentiellement immatériel :

conseil

assurance

administration

services à la personne

inter-médiation

formation

études et recherche

sécurité

nettoyage, etc.

Historique et présentation du secteurL’automobile en 4 dates

L'ère de la vapeur

le français Joseph Cugnot qui présente En 1769 ce qu'il nomme son « fardier à vapeur », un chariot propulsé par une chaudière à vapeur

Le moteur à explosion

en 1860 l'ingénieur belge Étienne Lenoir qu'il met au point la première ébauche d'un moteur à explosion

Hybride

Le pyréolophore est un prototype de moteur, développé par les frères Niépce en 1807, dont l'amélioration progressive donnera lieu à certains des moteurs à combustion interne dont celui mis au point par Rudolf Diesel

modèles d'automobiles à motorisation hybride, présentant une double motorisation thermique et électrique et équipés du système Hybrid Synergy Drive

évolution du marché automobile mondial

L’offre

• Les produits:

Nous retrouvons plusieurs catégorie de voitures, En Europe, on définit par segments alphabétiques

Segment A : minis citadines Segment B : citadines polyvalentes Segment C ou M1 : compactes Segment D ou M2 : autos familiales Segment H1 : routières Segment H2 : berlines de luxe (plus de 4,80m de

longueur) SUV et Tout-terrains : petits et grosMonospaces

Les différents acteurs

1. Les voitures:

• les concessionnaires

• Les mandataires

• Particuliers

• Garage indépendants

2. Les accessoires

Les grandes surface spécialisées:

Magasins: norauto - Feu Vert –Midas – Vulco… ect

En ligne: Allopneus.com – Oscaro.com

Particuliers

Garages independants

Casse auto

concessionnaires

La demandeCritère d’achat de voiture

le prix

La puissance de la voiture

Neuve ou occasion

Taille

Sécurité (airbags, antivol)

Equipement

Confort

Esthétique, design

Consommation d’enérgie

Poids des dépense auto en 2012

En France

Carburants: 30%

voiture: 27%

Pièces: 19%

Entretien et réparation: 13%

Autre service: 6%

Assurances: 5%

La distribution

Les Canaux de distribution

Vente de voitures

Vente accessoires et services

Canaux traditionnel intégré contractuel

Formule de distribution

Indépendant Succursale Franchise

Acteur sur le marché

Casse autoParticulierSite internet

Concessionnaire

Gss:NorautoMichelin…

Des stratégies de distribution unique

• Les marque haut de gamme

»Stratégies sélective ex: MERCEDES BENZ

• Les marque tout public

»Stratégies intensive ex: RENAULT

Communication et Technologie

• Communication– Media: spot publicitaire – cinéma – affiche …

– Site internet: Simulateur sur internet

Pour personnaliser les Voitures

– Réseaux sociaux: Facebook - Twitter…

– Application mobile

Hors media

• Promotion des ventes

• Merchandising

• Foires

• Salons

• Sponsoring

Technologies d’aide à la vente

Customer Relationship Management (CRM), gestion relation client:

• Vue complète des clients et prospects

• Grande marque font appel à des concessionnaires prive pour gerer leur CRM

• Exemple: Logiciel DataCar CRM

Nouvelles Technologies

• Recours a la 3D: reconstruction de divers environnements personnaliser, visualiser et manipuler le véhicule

Analyse Swot du secteur automobile en France

ForcesPositionnement sur des secteurs de niche ounécessitant des compétences spécifiques - Bonne maîtrise des délais, réactivité et flexibilité - Savoir-faire et compétence technique reconnus - Bon niveau technologique des moyens de pro-duction- Certification largement répandue

Faiblesses- Coût de la main d’œuvre en France élevé parrapport à celui dans d’autres pays d’Europe del’Est notamment - Faiblesse de la R&D chez certains sous-traitants- Taille souvent insuffisante et capacités financières trop limitées- Faible implantation à l’étranger-Culture très axée sur la technique et moins

sur l’offre de services

Opportunités

Développement de nouveaux marchés dans les pays émergents - Innovation et évolutions technologiques, qui sont des facteurs déterminants de positionnement marché et concurrentiel - Importance croissante des facteurs « style » et « design » des composants extérieurs dans les nouveaux modèles.

Menaces-Tassement des marchés européens- Concurrence des pays à bas coûts de maind’œuvre (ouverture d’usines de production etde centres de R&D) - Développement des constructeurs asiatiques - Réduction des panels fournisseurs - Risque de délocalisation vers les pays à bas coûts- Réduction des coûts et des marges qui pénalisent les investissements matériels et immatériels

SWOT