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Suivi  de  course  Paris,  jeudi  29  octobre                        

     

Patience    

Après  trois  jours  et  demie  de  course,  le  Class40  LE  CONSERVATEUR  toujours    leader  de   la   flotte   des   monocoques   de   12,20   mètres.   Le   duo   Bestaven   -­‐   Brasseur   doit  cependant  surveiller  V  and  B  mené  par  Maxime  Sorel  et  Sam  Manuard,    positionné  à  moins  d’  1,5  milles  derrière  au  pointage  de  8h.    Un  écart  infime  qui  met  sous  pression  les   protagonistes   de   chaque   bord.   Un   match   très   serré   au   milieu   de   l’océan   à   la  latitude  du  Cap  Finisterre  et  à  n’en  pas  douter  très  éprouvant  nerveusement.        L’Atlantique   Nord   est   toujours   très   agité   avec   une   succession   de   fronts   nuageux   et   de  dépressions,  bouleversant   l’anticyclone  qui  ne  reprendra  sa  place  habituelle  que   le  week-­‐end  prochain.  En  attendant,  le  duo  à  bord  du  Class40  LE  CONSERVATEUR  va  encore  évoluer  avec   du   vent   de   face   toute   la   journée   de   ce   jeudi.     Si,   pour   l’heure,   Yannick   et   Pierre  naviguent  dans  un  vent  de  sud  d’une  douzaine  de  nœuds,  ce  dernier  devrait  tourner  au  sud-­‐ouest  et  forcir  pour  atteindre  les  40  nœuds.    Il  va  leur  falloir  être  patients  quelques  heures  encore  pour  bénéficier  d’un  vent  d’ouest  qui  leur  permettra  d’accélérer  sur  la  route  directe.  

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 Leur  espoir  est  bel  et  bien  de   le   toucher  en  milieu  de  nuit  prochaine  et  surtout  de  ne  pas  perdre   trop  de   terrain   sur   le  Class40   le   plus   occidental,   Solidaires  En  Peloton  ARSEP  qui  avance  à  belle  vitesse.      Joint  par  l’organisation  à  la  vacation    de  5h15    ce  matin,  Pierre  Brasseur  ;  «  Petite   nuit   de   répit,   nous   avons   pu   bricoler   des   petites   choses.  Une  nouvelle   dépression   va  rentrer   dans   la   soirée,   c’est   la   porte   de   sortie.   Elle   va   être   bien   nerveuse   et   se   creuser  rapidement.  Derrière   le   front,   l’anticyclone   va   se   réinstaller   et   l’alizé   va   se   construire.  Nous  avons  cassé  deux  ou  trois  choses  mais  nous  avons  réussi  à  retrouver  un  bateau  quasi  à  100  %.  Les  conditions  permettent  de  se  reposer  régulièrement  mais  nous  n’arrivons  pas  à  dormir,  ça  secoue  bien.  »      Retrouvez  tous  les  classements  sur  le  site  officiel  de  la  transat    http://www.transat-­‐jacques-­‐vabre.com/fr/classement#class40        Ainsi  que  la  cartographie  actualisée  toutes  les  30  minutes    http://tracking.transat-­‐jacques-­‐vabre.com/fr/        SUIVEZ  LES  VOILES  DU  CONSERVATEUR    Retrouvez   toute   l’actualité   de   Yannick   Bestaven   et   des   Voiles   du   Conservateur   sur  :  -­‐  www.yannickbestaven.fr  -­‐  http://www.conservateur.fr  -­‐  https://www.facebook.com/lesvoilesduconservateur