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s’appuyant sur une équipe de spécialistes en médiatisation, en conception et en rédaction techniques. Une première étape d’analyse des sources clients à rapidement donner corps à un processus de mise à jour, qui une fois testé par nos équipes, a reçu l’approbation du commanditaire Airbus. Ce processus comportait un certain nombre d’étapes associées systématiquement à des postes de contrôle croisés.
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AIRBUS – UPDATINGUpdating des cours techniques et pédagogiques
Aéronautiques et cabine CBT/WBT
Depuis 2002
Besoin du clientAirbus Training a développé une série de cours sous forme de formation type Computer Based Training (CBT) accompagnant l’ensemble de son offre aéronautique. Ceux-ci mettent en interactivité vidéo, voix-off, graphiques animés, schémas, textes et exercices.
Dans une optique de diffusion élargie de ces modules au sein de différentes compagnies clientes et en vue de certifications, Airbus a demandé la mise à jour de ces modules de cours.
La fabrication de ces cours exige le respect de règles extrêmement précises notamment quant aux différentes étapes de conception et de validation des contenus par les équipes d’experts. Cette étape de migration se devait d’être construite en parfaite harmonie avec les différents acteurs Airbus : Instructeurs, Techniciens aéronautiques, Coordinateurs et Responsable de production.
I3M a donc traité dans le cadre de ce projet les modules liés aux équipements cabines, aux opérations de maintenance du système électrique et aux opérations en vol.
Notre solutionDans ce contexte, I3M a développé un process complet s’appuyant sur une équipe de spécialistes en médiatisation, en conception et en rédaction techniques.
Une première étape d’analyse des sources clients à rapidement donner corps à un processus de mise à jour, qui une fois testé par nos équipes, a reçu l’approbation du commanditaire Airbus.
Ce processus comportait un certain nombre d’étapes associées systématiquement à des postes de contrôle croisés.
Profitant des compétences de notre équipe de concepteurs, nous avons pu résoudre en interne un certain nombre de question d’ordre technique. Lorsque cela s’avérait nécessaire, des échanges de validation technique avec les instructeurs Airbus de Miami et Toulouse ont été réalisés.
Conditions de réalisationProfil de l’équipe
1 Chef de projet, 1 graphiste, 2 experts techniques
Délai : Entre 10 et 14 mois par solutions
Processus
Analyse des sources clients
Définition du processus de conversion
o Elaboration du processus et des documents de contrôle
o Validation interne et validation du client
Constitution de l’équipe
o Formation au processus
o Formation aux techniques de contrôle
Production
o Production, contrôles croisés (A1,A2,A3)
o Validation, correction, livraison
Suite envisagéeCes mises à jour technique et graphique peuvent s’accompagner d’une augmentation de l’interactivité
2 1 r u e J e a n M o n n e t - P a r c d ' A c t i v i t é s C a s s é I I - 3 1 2 4 0 S A I N T - J E A N - F r a n c eTél : +33 (0)5 61 34 7000 - Fax : +33 (0)5 61 34 7001 – gi lbert.ol l [email protected] - http://www.i3m.fr
Code APE : 722C ● Si ret 410 369 292 00033 ● TVA CE : FR87 410369292 ● SA au capi ta l de 507 490 €document.doc
AIRBUS – UPDATINGUpdating des cours techniques et pédagogiques
Aéronautiques et cabine CBT/WBT
Depuis 2002
par l’ajout de séquences animées du type vectoriel (Flash), d’exportation vers d’autres formats ou de création hyperréalistes (3D).
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