Newsletter 4

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  • janvier - fevrier 2015

    EnErgiE SolairE & mobilit

    nEWSlEttEr n4

    decembre 2014

  • gardanne tait la recherche dune station de recharge solaire pour Vlos assistance lectrique dans le cadre de sa partic-ipation au projet GREENFEED, un projet ambitieux de mobilit durable, auquel participe lEcole des mines dals. le choix du Directeur de lEcole est tomb sur la station SunPod Cyclo.

    la station est constitue de 2 modules de 3 VaEs. le premier module livr avec 3 VaEs de la marque arcade sert de labora-toire pour tester et valider les technologies dveloppes par le consortium sur des prototypes fonctionnels. le 2me module per-mettra dans un deuxime temps lEmSE doffrir un moyen de lo-comotion solaire 100% vert aux tudiants et au personnel de lcole., combinant nergies renouvelables & telecommunications, vritable fondation sur laquelle se btit une Ville intelligente (ou Smart City).

    - 5h : temps de recharge dun VAE sur une borne nergie solaire

    - 45km : autonomie moyenne dun VAE charg nergie solaire

    - 0 : cot de la recharge

    - +17.5% de ventes entre 2012 et 2013

    - La location peut gnrer 25/jour/VAE aux professionnels proposant

    un SunPod Cyclo

    Cest dj en 2011 que les fondateurs dadvansolar, en vritables pionniers de la mobilit lectrique solaire, identifient le potentiel du march du vlo assistance lectrique, ou VAE, et dcident de concevoir une station de recharge solaire pour les recharger et les rendre 100% verts. Cest ainsi que la premire station SunPod Cyclo vit le jour au printemps 2012, lors dune inauguration au Centre Europen des Entreprises et dinnovation de nice.

    moins de trois ans plus tard, et avec des ralisations de rfrence telles que sur la station touristique de Port-gruissan son actif, advansolar introduit la nouvelle gnration du SunPod Cyclo. Une nouvelle gnration qui rpond encore mieux aux besoins du client

    SunPod Cyclo : de multiples avantages - Station autonome en nergie : pas de raccordement au rseau lectrique- Station auto stable et dplaable : pas de fondations lourdes, transportable facilement par camion- Structure modulaire de 3 VAEs : permettant lvolutivit et la flexibilit dans le temps. - Conception en kit, facilitant le transport et linstallation sur place- intgration de multiples services aux usagers : communication visuelle, hotspot WiFi, boitier pour recharge de petits appareils lectroniques, sige, tablette

    Fonctionnement dun SunPod Cyclo

    inStallation DUnE Station DE rECHargE SolairE PoUr lEmSE

    garDannE

    5 ATOUTSDU VELO A ASSISTANCE

    ELECTRIQUE

    noUVEllE gnration DE Station DE rECHargE SolairE PoUr VloS lECtriQUES

    Le SunPod Cyclo install pour lEcole des Mines de Saint-Etienne

  • batEaU ElECtriQUE : la PlaiSanCE aCCESSiblE Et ECo-rESPonSablE

    lE VElo a aSSiStanCE ElECtriQUE, UnE noUVEllE mobilitE inContoUrnablE

    LE SCOOTER ELECTRIQUE, INNOVANT ET TENDANCE

    Silencieux et conomique, le scooter lectrique sduit dsormais de nombreuses marques, comme bmW, Yamaha et Eccity. ainsi, les innovations de la mobilit douce saccompagnent dune attention particulire porte au design : le constructeur allemand Govecs sortira lt 2015 le Schwalbe, rplique dun clbre modle sovitique des annes 1970. De quoi ravir les amateurs dengins rtro. En savoir plus

    Grove Boats, pionnier suisse de la navigation propre, pousse le concept encore plus loin en commercialisant des bateaux totalement autonomes, quips de panneaux photovoltaques. actuellement, la PmE vaudoise part labordage des marins deau douce par la vente de petits moteurs lectriques zro missions. Un march davenir en suisse : en 2017, les moteurs deux temps seront interdits dans tous les plans deau du pays. En savoir plus

    la navigation moteur lectrique est un mode de transport encore mconnu, et pourtant, cette invention est bien plus ancienne quil ny parat. Dj en 1840, les premiers bateaux lectriques sont expriments, et motoriss partir de la pile combustile conue par Sir William groves. aujourdhui, lusage de ces bateaux se dmocratise, et linventeur britannique inspire les constructeurs, linstar de grove boats.

    Une nouvelle page dans lhistoire de la navigationCest en ces termes que le constructeur franais GlissElec dcrit le nouveau march du bateau lectrique. Et pour cause, la marque offre la possibilit de naviguer sans permis, et moindre cot, grce un service de bateaux connects en libre-service baptis b@tolib. Un vent de fracheur dans le secteur de la plaisance, rput cher et inaccessible.Preuve du dveloppement de ce secteur mergent, le second Sommet Mondial du Bateau lectrique aura lieu le 30 septembre et le 1er octobre 2015 amsterdam & Friesland.

    Le secteur du VAE est en plein dveloppement : il sest vendu en 2013, 57.000 vlos lectriques en France, soit un bond de 17.5 % par rapport 2012, alors que le march global du cycle est bien morose avec des ventes en recul de 9 %. Dans trois cinq ans, nous devrions facilement atteindre les 100.000 exemplaires, estime Damien Barilko, fondateur du service de maintenance de vlos lectriques Bike Assist. Il est vrai quil sen vend plus de 300.000 par an aux Pays-Bas. Une vogue qui profite notamment des fabricants franais comme Matra ou Arcade Cycles pour les plus gros, sans oublier de petits constructeurs tricolores tels que O2Feel ou Moustache.

    Le service B@tolib, par la socit varoise GlissElec

    LAquabus solaire de Grove Boats

  • Le mobilier urbain a dfinitivement chang, il est dsormais connect. bornes de recharge pour smartphones, bancs publics et horodateurs intelligents la transformation des villes est une ralit. Dans ce con-texte, laffichage publicitaire et les portails daccs Wi-Fi rpondent des besoins cibls partir des donnes rcoltes sur les utilisateurs du mobilier urbain connect. ainsi, le gomarketing est un des enjeux majeurs pour une utilisation efficace de ces nouveaux objets-cls des smart cities.

    Comment la golocalisation des utilisateurs des objets connects per-met-elle de crer des revenus?Dans ce contexte, le mobilier urbain intelligent, parce quil est utilis massivement, cre un nouveau march quil est possible de traquer et prospecter via le gomarketing. le recueil des donnes client sur chaque objet permet ainsi doptimiser laffichage sur les panneaux et ainsi de gnrer des revenus publicitaires supplmentaires pour les socits qui lutilisent.

    Des bornes co-responsables et 100% autonomes pour collecter des donnes en Wi-Fi

    Afin de capter cette audience montante, des solutions existent : le kiosque SunPod Nomad enregistre lensemble du trafic transitant par son Hotspot Wi-Fi gratuit, et collecte ainsi des donnes prcieus-es sur les utilisateurs dans un lieu public ou un vnement. 100% autonome (nergie solaire) et entirement personnalisable, cest un outil de communication de pointe, aussi bien pour les marques (sa-lons, street-marketing) que pour les collectivits (mobilier urbain de la smart city).

    Tesla sapprte commercialiser au printemps une batterie lithium-ion de grande capacit, destine stocker lnergie produite par les panneaux solaires dans les habitations ou les locaux de professionnels.En savoir plus

    Google lance titan aerospace, un drone nergie solaire destin booster la connexion Wi-Fi des zones du globe dpourvues de couverture. actuellement en phase de test, les appreils devraient dcoller fin 2015. En savoir plus

    lingnieur canadien illan Kramer pense avoir trou-v un moyen de convertir nimporte quelle surface en panneau solaire. Ceci grce un simple spray. En savoir plus

    Ce chargeur solaire pour smartphones enroulable sinspire des antiques rouleaux de papyrus. les meilleures inven-tions sont intemporelles !En savoir plus

    mobiliEr Urbain intElligEnt : la rEVolUtion marKEting ESt En

    marCHE

    En brEF

  • +33 (0)4 89 24 63 86 contact@advansolar.com

    www.advansolar.com

    Grove Boats