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Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan Sandrine EMONIN Division Géomatique Technologies de l’information , Ville de Shawinigan 13 Novembre 2014 Vision Géomatique 2014, Gatineau Marie - Josée PROULX Intelli3

Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

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Plusieurs solutions existent déjà pour suivre en temps réel le parcours de la machinerie œuvrant au ramassage de la neige ainsi que pour évaluer l’avancement des opérations. Toutefois quand vient le temps d’optimiser la répartition du travail entre les équipes et les machines, d’analyser leur performance sur le terrain lors d’épisodes neigeux, en temps réel, à la fin de la saison hivernale voire sur plusieurs années, un système géodécisionnel facilite grandement la simulation de différents scénarios en amont et l’analyse des résultats en aval. L’objectif de ce projet est de produire facilement des rapports d’analyse portant sur plusieurs critères d’optimisation, comme le pourcentage du ramassage réalisé par type de machinerie, le rendement des équipes, la rapidité du ramassage par nuit d’opération, par épisode neigeux, par année, et ce, pour chaque type de ramassage (dans les camions, soufflage sur les terrains, dans les champs…). L’objectif ultime de cet outil consiste à réduire les coûts liés au déneigement en optimisant l’usage de chaque machinerie, de chaque équipe et en mettant en place de meilleures pratiques. Cette conférence présentera l’architecture et les composantes du système (base de données, processus d’extraction-transformation et chargement, solution logicielle), les bénéfices du projet ainsi que certains résultats obtenus.

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Page 1: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la

Ville de Shawinigan

Sandrine EMONIN

Division Géomatique

Technologies de l’information , Ville de Shawinigan

13 Novembre 2014

Vision Géomatique 2014, GatineauMarie-Josée PROULX

Intelli3

Page 2: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

Sommaire

Marianne Côté, Shawinigan en hiver

Page 3: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

537 km de réseau routier

à entretenir

Shawinigan en quelques chiffres

Page 4: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

Shawinigan en quelques chiffres

50 148 habitants en 2013537 km de réseau routier

à entretenir

Page 5: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

228 cm de neige / an en moyenne (source Météomédia)

50 148 habitants en 2013537 km de réseau routier

à entretenir

Shawinigan en quelques chiffres

Page 6: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

- + de 3 000 000 de m² de surface déneigée

- + de 600 000 m³ ramassé à l’hiver 2013-2014

- 64 employés affectés aux opérations hivernales

Le déneigement en quelques chiffres

Stéphane Daoust

Page 7: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

Les opérations de ramassage de la neige

Les étapes de déneigement

1. SABLAGE

Page 8: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

Les opérations de ramassage de la neige

Les étapes de déneigement

2. DÉNEIGEMENT1.SABLAGE

Page 9: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

Les opérations de ramassage de la neige

3. RAMASSAGE1.SABLAGE 2. DÉNEIGEMENT

Les étapes de déneigement

Page 10: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

SOUFFLAGE – Dans les champs

Les opérations de ramassage de la neige

Les types de ramassage

Page 11: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

Les types de ramassage

Les opérations de ramassage de la neige

SOUFFLAGE – Sur les terrains

Page 12: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

Les opérations de ramassage de la neige

RAMASSAGE – CamionsSOUFFLAGE

Les types de ramassage

Page 13: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

Les types de surface

Les opérations de ramassage de la neige

STATIONNEMENT

RUELLE TROTTOIR

RUE

Page 14: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

Les opérations de ramassage de la neige

Les équipes

Page 15: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

Le processus d’amélioration continue

1. Déterminer les critères de priorité et une pondération

PLANIFICATION - RAMASSAGE DE LA NEIGE - ÉQUIPE #1 EFFICIENCE DE SÉQUENCE/PARCOURS

POINTAGE DE RUE

Importance

5. Très haute

4. Haute

3. Normale

2. Basse

1. Très basse

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LÉGENDE SUR LA CARTEPOINTAGE 5 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2

RUES5e Avenue

125e Rue

7e Avenue

8e Avenue

5e Avenue

120e Rue

120e Rue

109e Rue

110e Rue

Avenue de la Polyvalente

Page 16: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

Le processus d’amélioration continue

2. Établir les séquences de ramassage

Page 17: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

Le processus d’amélioration continue

3. Cartographier les séquences de ramassage

Page 18: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

Nos besoins

• Avant le début de la saison hivernale Planifier le ramassage de la neige

• Durant la saison hivernale Suivre quotidiennement le

ramassage de la neige (tableau de bord)

• Après la saison hivernale• Comparer les résultats d’année

en année pour améliorer les problèmes récurrents

PLANIFICATION

Nos besoins

Page 19: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

Nos besoins

• Avant le début de la saison hivernale Planifier le ramassage de la neige

• Durant la saison hivernale Suivre quotidiennement le

ramassage de la neige (tableau de bord)

• Après la saison hivernale• Comparer les résultats d’année

en année pour améliorer les problèmes récurrents

OPERATION

Nos besoins

Page 20: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

Nos besoins

• Avant le début de la saison hivernale-- Planifier le ramassage de la neige

• Durant la saison hivernale Suivre quotidiennement le

ramassage de la neige (tableau de bord)

• Après la saison hivernale Comparer les résultats d’année en année pour améliorer les problèmes récurrents

BILAN

Nos besoins

Page 21: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

Entreprise spécialisée en intelligence d’affaires

• Entreprise de service-conseil et éditrice de logiciel d’intelligence d’affaires et de géomatique.

• Dessert depuis 6 ans, les organismes gouvernementaux, autorités portuaires, agences publiques et municipalités.

• Spécialisées dans les solutions en transport de personnes, de marchandises et gestion des infrastructures.

• Supporte toutes organisations qui collectent un grand volume de données et nécessitent une approche analytique croisant les données opérationnelles, financières et de localisation.

Page 22: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

Portée du projet

La portée du projet…

• Diversité des intervenants: • Planification: Technicien en cartographie• Opération: Opérateur, adjointe administrative • Stratégie: Gestionnaires

• Épisodes neigeux (plusieurs jours):• Historique de la saison 2013-2014• Saison en cours 2014-2015

• Type d’opération• Ramassage de la neige

Page 23: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

Portée du systèmePortée du projet

• Hétérogénéité des données:• Saisie des séquences, des dates, des volumes de

neige, etc.

• Nature spatio-temporelle des données:• Séquence de ramassage :

• changent de géométrie pendant l’année• changent d’équipe• on souhaite les comparer entre les années

Les problématiques des données…

Page 24: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

Processus d’affaires

AVANT: Planification du ramassage de la neige

Technicien en cartographie

Mets à jour la cartographie des tronçons de ramassage

Assigne les tronçonsaux équipes de ramassage

Produit un fichier deséquence de ramassage

par équipe

PENDANT:Gestion quotidienne d’épisode neigeux

Fichier de ramassagepar équipe

Inscrit quotidiennement le ramasage effectué

(tronçon, date, volume cm)pour chaque équipe

PENDANT et APRÈS:Suivi d’épisodes neigeux / saison

Analyse les compilations par date,épisode, saison, équipe et tronçon

Gestionnaires

Lance le processus automatiséde calcul des statistiques

Épisode neigeuxen cours: J1…Jn

Adjointe administrative

Archive l’épisode neigeux en cours

Saison: 2014-2015

Saison: 2013-2014

Page 25: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

Composantes du système

Technicien en cartographie

Fichier de ramassagepar équipe

Gestionnaires

Épisode neigeuxen cours: J1…Jn

Adjointe administrative

Saison: 2014-2015

Saison: 2013-2014

Serveur cartographique

Application géodécisionnelle

JMAP spatial Table(MySQL)

Base de données

Script SQL d’importation

Script SQL d’archivage

Script SQL de calcul des statistiques

Extraction, transformation et chargement des données

Page 26: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

Résultats

AVANT: Planification du ramassage de la neige• Surface km2 planifiée par soirée (ou équipe)

DURANT: Suivi quotidien de l’épisode neigeux en cours• Volume m3 ramassé par soirée (ou équipe) par épisode• Surface km2 non-ramassée par soirée (ou équipe) par tronçon• % ramassé par équipe

APRÈS: Suivi des épisodes neigeux et saisons hivernales• Volume m3 ramassé par épisode (ou saison) par équipe• Surface km2 non-ramassée par épisode (ou saison) par tronçon

Page 27: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

Résultats

Mise en situation: Directeur-général

Directeur général:Pour ma rencontre de ce soir, j’ai besoinde connaître les coûts de ramassage de la neige de la dernière saison hivernale.

Certains troncons sont très couteux et les élus veulent des informations...

15 Mai, 15h40

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Résultats

29 mars, 8h20

Mise en situation: Contremaître

Contremaître:Quel est l’état actuel du ramassage de la neige à la Ville de Shawinigan sachantque les 4 équipes de ramassage onttravaillé hier?

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Résultats

25 mai, 8h20

Mise en situation: Équipe de déneigement

Chef d’équipe:Il est temps de connaître le volume de neige ramassé la saison dernière par noséquipes de déneigement et dresser notre bilan…

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Les résultats

Page 34: Optimisation et analyse des parcours de déneigement à la Ville de Shawinigan

Résultats

8 janvier , 15h40

Secrétaire de service:Service des travaux publics de la Ville de Shawinigan?

Mise en situation: Citoyenne

Citoyenne du boulevard des Hêtres:J’aimerais savoir pourquoi la neigede ma rue n’est pas encore ramassée?À la dernière tempête les travaux étaient déjà fait à cette heure-ci?

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Vers le futur….

• Intégration des autres types de ramassage dans le cube (au besoin, soufflage…)

• Ajout de la gestion du nombre de camions de ramassage par soir et par équipe

• Création d’un nouveau cube destiné au suivi du sablage

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Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter !

Sandrine [email protected]

Marie-Josée [email protected]

Merci pour votre attention !