Mesures d’hiver SNCB

Gelées nocturnes : les locomotives restent toujours sous tension. Si températures sous O° : chauffage du matériel de traction (5°C).

Entretien d’hiver : examen supplémentaire du chauffage, des batteries, du liquide de refroidissement et de l’air conditionné.

Ventilation des installations électriques lors du premier départ pour empêcher la condensation.

30 locomotives, équipées de curseurs en acier, grattent la glace sur la caténaire pour assurer une prise maximale du courant.

Techniciens supplémentaires pour réparer le matériel défectueux.

Déneigement des quais et des accès aux gares.