Vélo Loisirs en Lubéron, groupement de professionnels

Mission Val de Loire1ères rencontres des acteurs de la marque La Loire à Vélo » - Mardi 30 mars 2010

Situation géographique

Le réseau de services autour des itinéraires « Le Luberon en Vélo »

Les ocres en vélo 50 km

Autour du Luberon 236 km

Le Pays de Forcalquier et de la Montagne de Lure en vélo 78 km

Les caractéristiques des aménagements

Réseaux de voies secondaires voire tertiaires à très faiblefréquentation, à partager avec les véhicules à moteur sur 90 % de sa longueur (espace sécurisé par endroits).

Fléchés dans les deux sens.

Ponctués de Relais Information Services

Traversant des villages remarquables, nombreux sites et musées à visiter.

Trois itinéraires pour un total de 356 km

2002Le Pays de Forcalquier – 78 km

2000Les Ocres à vélo – 50 km

1995Tronçon Nord – 100 km

1993Étude de l’itinéraire

À partir de 2004Projet Véloroute du Calavon – 35 km

2002Tronçon Sud - 136 km

2009Le Pays d’Aigues à Vélo – 91 km

Cadenet La Tour d’Aigues

Villelaure

Pertuis

St MartinDe la Brasque

Sannes

Ansouis

Cucuron

Grambois

Beaumont De Pertuis

MirabeauLa Bastidonne

Lourmarin

D973

D943 D956

D27

Les réunions techniques du Plan Vélo ont abouti aux conclusions suivantes : Au vu des nouvelles normes de signalisation

d’itinéraires à vélo, il est souhaitable que ce nouveau projet adopte la nomenclature actuelle

En revanche, afin d’être homogène avec les itinéraires existants, il devra être lisible dans les deux sens afin que le cycliste puisse le parcourir

Exemples de jalonnement :

Projet de signalétique

Un réseau relayé par un maillage en devenir

Un réseau relayé par un maillage en devenir

Fonctionnement du réseau

Une grande diversité d’adhérents

86 adhérents - 102 offres touristiques

51 hébergements6 loueurs de vélos4 taxis3 accompagnateur BE11 musées8 caves16 restaurants2 agence de voyages

ADHESIONS VELO LOISIR EN LUBERON

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Nbre adh. 13 13 13 12 15 15 17 23 27 33 35 50 65 72 86

1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Le concept

Un réseau de professionnels offrant des services aux touristes à vélo autour du Luberon nécessitant la mise en place d’une véritable charte de qualité et une animation constante du réseau.

Location de vélos

Garage à vélos

Fourniture de pique-nique

Port de bagages, de personnes, de vélos

Transfert de personnes et de vélos

Assistance dépannage

Accompagnement BE

Conseils aux cyclistes : parcours, boucles-découvertes, sites remarquables

Les services spécifiques du réseau

Offices de tourisme

Parc naturel régional du Luberon

Pays de Haute Provence (Leader)

CC Pays de Forcalquier

Accueil de presse

Partenariats salons

Parutions documentation générale

Réflexion activité vélo (sauf CRT)

Promotion du territoire, du vélo et du réseau

Participations aux salons

Développement du réseau Vélo Loisir

CRT / CDT 84 et 04

Appui financier et technique

Conseil régional PACA

Réflexion sur le développement du vélo.

Participation aux comités de pilotage pour le schéma régional des VVV

De nombreux partenariats

Charte Européenne du Tourisme Durable

Partenaire privé

La communication au centre du projet

Les vecteursDépliants bilingues (+ présentoirs pour les OT)FlyerSite internet trilingueObjets promotionnelsStand de présentationCarte IGN et guide Chamina

Approche des publics et des opérateurs touristiquesSalons grand public : rando, vélo, bien-êtreAccueils de presse : journalistes étrangers et françaisAppui technique auprès des TO et groupes constitués

Evènementiels à destination du public de proximitéRoues Libres en Luberon (1er dimanche d’octobre)Tour de FranceFête des Randonnées en Pays de ForcalquierFête Tous à vélo (1er dimanche de juin)

Zoom sur le site Internet www.veloloisirluberon.com

Zoom sur le site Internet www.veloloisirluberon.com

Zoom sur le site Internet www.veloloisirluberon.com

Zoom sur le site Internet www.veloloisirluberon.com

Zoom sur le site Internet www.veloloisirluberon.com

Zoom sur le site Internet www.veloloisirluberon.com

Zoom sur le site Internet www.veloloisirluberon.com

Structuration, animation, développement touristique

SensibilisationJournées techniques et découverte du

territoireAide à la conception de courts séjoursDéveloppement du réseauVoyage d’études

Développement touristiqueLes ocres en véloLe Pays de Forcalquier en véloAllez aux musées à véloAccompagnement aux projets de nouveaux

itinérairesTourisme et Handicap

Prospectives et partenariatsVeille économiquePlan vélo PNR Luberon Charte Européenne du Tourisme Durable

Les retombées économiques

Depuis 1995 :• création d’emplois• augmentation du parc de vélos• meilleure fréquentation en avant et arrière saison

En 2009,

21 tours opérateurs

proposent le Luberon en vélo

Les retombées économiquesPNRL Luberon 84 Luberon 04 TOTAL

Touristes à vélo (en euros)

11 201 792 (23) 4 187 904 (24)

15 389 696

Dont le vélo est la principale activité (en euros)

6 765 882(25)

2 529 494 (26)

9 295 376

Excursionnistes et résidents (en euros)

877 333 (21)

328 000 (22)

1 205 333

Dont le vélo est la principale activité (en euros)

570 267 (27)

213 200 (28)

783 467

Total (en euros)

12 079 125(29)

4 515 904 (30)

16 595 029

Dont le vélo est la principale activité (en euros)

7 336 149 (31)

2 742 694 (32)

10 078 843

Total emploi(en emplois)

242 (33)

90 (34)

332

Dont le vélo est la principale activité (en euros)

147 (35)

55(36)

202

Luberon 84Luberon

04Total

ÉVALUATION DES DÉPENSES TOTALES DES PRATIQUANTS

Dépenses totales (en euros) 12 079 125 € 4 515 904 € 16 595 029 €

DONT le vélo constitue la principale activité 7 336 149 € 2 742 694 € 10 078 843 €

ÉVALUATION DES RETOMBÉES

Emplois directs et indirects 242 90 332

DONT le vélo constitue la principale activité 147 55 202

Les retombées économiques

Un touriste à vélo qui

dépense plus que la moyenne

Une pratique à vélo qui engendre des

retombées économiques importantes

Une pratique à vélo qui concerne aussi la population locale

73,32 € par jour et par touriste à vélo contre 44,60 € de dépense touristique moyenne

Plus de 16,5 millions d’euros de retombées directes et indirectes

Une activité qui contribue à la qualité de vie des habitants du Luberon

PLAN VELO - Parc Naturel Régional du Luberon

Atelier 1 : aménagement et gestion des itinéraires, sécurité des pratiques et des pratiquants, normalisation de la signalétique.

Atelier 2 : information et sensibilisation des pratiquants, site net dédié au vélo, outils SIT/SIG et GPS.

Atelier 3 : structuration et valorisation de l’offre touristique (produits en direction des TO), formation des acteurs professionnels (diplomante ou non).

Atelier 4 : projet de création de nouveaux itinéraires ; « Le Pays d’Aigues à vélo »

Atelier 5 : projet de développement VTT ; itinérance « Grand Tour du Luberon », structuration des sites et centres d’accueil VTT.

Le rôle d’un réseau de territoiredans le développement du vélo-tourisme

• Elément rassurant dans le choix d’un territoire « vélo », il facilite l’organisation du séjour (particulièrement pour les cyclistes occasionnels)

• Interface aménageurs / usagers (touristes) : garant de la qualité des aménagements et force de proposition

• Elément d’évaluation économique : partenaire référent permanent pour les aménageurs

Le rôle d’un réseau de territoiredans le développement du vélo-tourisme

•Amplificateur d’exploitation des aménagements

• Vecteur d’échanges professionnels et inter-professionnels

• Déterminant pour l’image d’un Territoire-Vélo : des voies et des services

La communication au centre du projet

Des points forts

• Créé par des professionnels

• Sur un territoire bien délimité géographiquement:Deux départements (Alpes de Haute Provence et Vaucluse ) et un PNR

• 14 années de persuasions et d’actions

• Le soutien sans faille des institutions de tout rang et l’intérêt grandissant des communautés de communes

• Notoriété d’image du Luberon

Pourquoi ça roule ?

La communication au centre du projet

Des points forts

•Composition pluri professionnelle (hébergeurs, loueurs, transporteurs, accompagnateurs, agence de voyages, viticulteurs, musées…)

• Maillage cohérent et évolutif des services du territoire mis à disposition des vélotouristes

• Attention permanente portée sur la qualité des prestations (charte VLL, convention, sélection des adhérents par le CA, contacts réguliers…)

Pourquoi ça roule ?

Mais aussi des embûches (rencontrées ou prévisibles)

• La notoriété d’image du Luberon : Dissuasive pour certains touristes (« chic et cher ») suffisante pour certains prestataires Pouvoir veiller au fond ( qualité des aménagements ) tout en faisant évoluer la forme (qualité et complémentarité des services )• Eviter la démobilisation des adhérents et en convaincre d’autres alors que la fréquentation « vélo » du territoire va se développer• Faire évoluer les avantages procurés par le réseau : plus de commerce (démarche auprès des TO et Agences) groupement d’achats…• La fragilité du budget annuel

La communication au centre du projet

Idéalement la mise en place d’un réseau de professionnels doit se faire parallèlement à la mise en service des aménagements.

Quelques réflexions en guise de conclusion

La communication au centre du projet

Les échanges de bonnes pratiques entre territoires : bénéfiques car intéressent une clientèle bien observée

Quelques réflexions en guise de conclusion

La communication au centre du projet

La réussite d’un séjour vélo sur un territoire : « révélation » de l’autre moyen de découvrir

Quelques réflexions en guise de conclusion

13, Boulevard des Martyrs – 04300 Forcalquier

Tél. 04 92 79 05 82 / 04 90 76 48 05

info@veloloisirluberon.com

www.veloloisirluberon.com

Photographies de Hervé Vincent et Dominik Oberstreiss