: Partenariat de la conception à la mise en route de tunnels en confiserie!

Preview:

DESCRIPTION

FICHE TECHNIQUE. Client : BOSCH à Reichstett (67) Utilisateur final : SPI aux Philippines Installation : Groupe de condensation à air et détente directe. Les tunnels sont pré-montés et testés à Reichstett avant d’être expédiés dans le monde entier Livraison : Septembre 2006 - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

: Partenariat de la conception à la mise en route de tunnels en confiserie!

Novembre 2006

But de l’installation : refroidissement et déshydratation de chewing-gum, comme les dragées Hollywood, dans un tunnel afin d’obtenir une surface brillante et cristallisée du produit

Savoir-faire ARF :- Refroidissement d’air à +5°C avec 40% d’humidité- Système de récupération de gaz chaud permettant un fonctionnement

optimale des tunnels, quelle que soit la quantité de produit à traiter Adaptation aux demandes clients :

Les tunnels auxquels ARF a participé, sont vendus dans le monde entier (Japon, Corée, Chine, Etats-Unis, Algérie, Kenya, Iran…). ARF s’adapte aux demandes liées à la réglementation de chaque pays.

Fidélisation du client : depuis plus de 25 ans, en garantissant notamment une finition impeccable des installations livrées

AVANTAGES DE L’OFFRE ARFAVANTAGES DE L’OFFRE ARF

BOSCH : société allemande , fabrication d’équipements pour lignes de conditionnement de produits alimentaires, pharmaceutiques…

Equipe technico-commerciale d’ARF :Jérôme Bonnet (Chef d’agences), Jean Kuntz (frigoriste), David Bonjour (frigoriste)

G. Fils

Client : BOSCH à Reichstett (67)Utilisateur final : SPI aux PhilippinesInstallation :Groupe de condensation à air et détente directe. Les tunnels sont pré-montés et testés à Reichstett avant d’être expédiés dans le monde entierLivraison : Septembre 2006Puissance frigorifique : 30 kWFluide frigorigène : R 404 A (T° évap. -15°C / T° Cond +40 °C)Réalisation de l’affaire : Agences Mulhouse- StrasbourgService : assistance à la mise en route et vente de pièces de rechange

FICHE TECHNIQUEFICHE TECHNIQUE

J. BonnetD. Bonjour

Recommended