1/ - Organisation de la maintenance MAINTENANCE INDUSTRIELLE 1/ - Organisation de la maintenance

1/ - Organisation de la maintenance

MAINTENANCE INDUSTRIELLE

1/ - Organisation de la maintenance

1/ - Organisation de la maintenance

ORGANISATION DE LA MAINTENANCE

• PLAN :1-Approche de la maintenance

2-Les méthodes de maintenance

3-Les opérations de maintenance

4-Les niveaux de maintenance

5-La gestion des interventions

6-Le concept de qualité totale

1/ - Organisation de la maintenance

• Définition AFNOR :

ensemble des actions permettant de maintenir ou de rétablir un bien dans un état spécifié ou en mesure d’assurer un service déterminé.

• Définition Larousse :

ensemble de tout ce qui permet de maintenir ou de rétablir un système en état de fonctionnement.

1- APPROCHE DE LA MAINTENANCE

1/ - Organisation de la maintenance

bien maintenir, c´est assurer ces opérations au coût global optimal.

MAITRISER AU LIEU DE SUBIR

1- APPROCHE DE LA MAINTENANCE

1/ - Organisation de la maintenance

L´HOMME

- Naissance- Longévité- Bonne santé- Mort

- Mise en service- Durabilité- Fiabilité- Rebut

LA MACHINE

1- APPROCHE DE LA MAINTENANCE

1/ - Organisation de la maintenance

- Naissance - Mise en service

Connaissance

de l´homme

Connaissance

technologique

L´HOMME LA MACHINE

1- APPROCHE DE LA MAINTENANCE

1/ - Organisation de la maintenance

- Longévité - Durabilité

Connaissance

des maladies

Connaissance

des défaillances

L´HOMME LA MACHINE

1- APPROCHE DE LA MAINTENANCE

1/ - Organisation de la maintenance

Connaissance

des traitementsConnaissance

des actions correctives

- Bonne santé - Fiabilité

L´HOMME LA MACHINE

1- APPROCHE DE LA MAINTENANCE

1/ - Organisation de la maintenance

Opération Rénovation

- Mort - Rebut

L´HOMME LA MACHINE

1- APPROCHE DE LA MAINTENANCE

1/ - Organisation de la maintenance

La maintenance est la médecine des machines

L´HOMME LA MACHINE

1- APPROCHE DE LA MAINTENANCE

1/ - Organisation de la maintenance

1- APPROCHE DE LA MAINTENANCE Maintenance et la vie d´une machine

CONCEPTION

REBUTMISE EN SERVICE

VIE

RENOVATION

1/ - Organisation de la maintenance

1- APPROCHE DE LA MAINTENANCELa fonction maintenance et ses techniciens

LA FONCTION MAINTENANCE

SECTEURSDIVERSES

COMPETENCESTECHNIQUES

POLYVALENTES

NOTIONSECONOMIQUES

ET SOCIALES

HOMME DETERRAIN

1/ - Organisation de la maintenance

1- APPROCHE DE LA MAINTENANCELe service maintenance

DOMAINE D´ACTION

TRAVAUXNEUFS HYGIENE ET SECURITE

AMELIORATIONEQUIPEMENTS

MAINTENANCEEQUIPEMENTS

GESTION DESSTOCKS

ENTRETIENGENERAL

1/ - Organisation de la maintenance

1- APPROCHE DE LA MAINTENANCE Exemple d´organigramme de service maintenance

S ervicead m in is ta tif

au tres u n ite 1

u n ite 2

u n ite 3

u n ite 4

in com p le t

fon c tionP R O D U C TIO N

fon c tionE TU D E S

M E TH O D E S O R D O N N A N C E M E N T

an ten n e 1

an ten n e 2

an ten n e 3

an ten n e 4

a te lie r cen tra l

R E A L IS A TIO N

fon c tionM A IN TE N A N C E

servicetech n iq u e

servicecom m erc ia l

D irec tion g en era led 'u s in e

1/ - Organisation de la maintenance

2- LES METHODES DE MAINTENANCEMAINTENANCEDu parc matériel

Maintenancepréventive

Maintenance corrective(après défaillance)

MTBFconnue inconnue

Maintenancesystématique

(planifiée)

Maintenanceconditionnelle

(prédictive)

MÉ

THO

DE

S D

E M

AIN

TEN

AN

CE

DéfaillanceÉchéancier État du bien

Défaillancepartielle

Panne ÉVÉN

EMEN

TS

InspectionContrôle Dépannage Réparation

Visite (palliative) (réparation) Opé

ratio

n de

Main

tena

nce

1/ - Organisation de la maintenance

2- LES METHODES DE MAINTENANCE Influence sur la charge de travail

préventif 0% 30% 60% 90%correctif 100% 56% 28% 5%

répartitiondes heures

charge detravail

100%100%

78%

85%

Charge optimisée

Actions préventives

Correctif résiduel incompressible 5%

Actions correctives

1/ - Organisation de la maintenance

2- LES METHODES DE MAINTENANCE Aspect économique

Coûts

Répartitiondes heures

préventif 0% 30% 60% 90%correctif 100% 56% 28% 5%

Coût des actions préventives

Coût des actions correctives

Niveau optimal de préventif

Coût total optimisé

1/ - Organisation de la maintenance

2- LES METHODES DE MAINTENANCE Introduction à la maintenance corrective

TBF TA TBF TA TBF TA

performanceoptimale

niveau de performance

t

réparationdépannage

arrêt fortuit suite à dégradation

arrêt brusque

1/ - Organisation de la maintenance

TBF TA TBF

performanceoptimale

niveau de performance

t

V1

V2

V3

seuil d’admissibilitérecherché

Loi de dégradation recherchée

2- LES METHODES DE MAINTENANCE Introduction à la maintenance préventive

Intervention préventive

Visite préventive

1/ - Organisation de la maintenance

2- LES METHODES DE MAINTENANCE Introduction à la loi normale

MTBFT2

T1

t

C1

C2

1/ - Organisation de la maintenance

2- LES METHODES DE MAINTENANCE Introduction à la maintenance systématique

T=k.MTBF TA T=k.MTBF

performanceoptimale

niveau de performance

t

Loi de dégradation connue

intervention systématique

dégradationprévue

seuil d’admissibilité

dégradationpossible

Arrêtprogrammé

Marge intervention corrective résiduelle possible

inspection périodique

MTBF évaluée

1/ - Organisation de la maintenance

2- LES METHODES DE MAINTENANCE Introduction à la maintenance systématique

Gestion collective t

Défaillance d´un élémentIntervention systématique

Intervention corrective

Gestion collective t

1/ - Organisation de la maintenance

2- LES METHODES DE MAINTENANCE Détermination de la période d´intervention en systématique

seuiladmissible

niveauoptimal

to : échéance = marge de sécurité

t

niveau deperformance

MTBF évalué

période T = k . MTBF

dégradation probable

t0

Cas d’une loi de dégradation

1/ - Organisation de la maintenance

2- LES METHODES DE MAINTENANCE Détermination de la période d´intervention en systématique

Cas d’une loi normale

t

mP(td > T = m) = 0.50

loi de distribution des défaillances

td : date de l’apparition d’une défaillancem = MTBFT : période d’intervention systématique

1/ - Organisation de la maintenance

2- LES METHODES DE MAINTENANCE Détermination de la période d´intervention en systématique

Cas d’une loi normale

t

m

loi de distribution des défaillances

td : date de l’apparition d’une défaillancem = MTBFT : période d’intervention systématique

m -

P(td > T = m - ) = 0.84P(td < T = m - ) = 0.16

1/ - Organisation de la maintenance

2- LES METHODES DE MAINTENANCE Détermination de la période d´intervention en systématique

Cas d’une loi normale

t

m

loi de distribution des défaillances

td : date de l’apparition d’une défaillancem = MTBFT : période d’intervention systématique

P(td > T = m - 2) = 0.975P(td < T = m - 2) = 0.025

m - 2

1/ - Organisation de la maintenance

2- LES METHODES DE MAINTENANCE Conclusion sur la maintenance systématique

HYPOTHÈSE :

MTBF constant

REALITE :

MTBF décroît

1/ - Organisation de la maintenance

2- LES METHODES DE MAINTENANCE Introduction à la maintenance conditionnelle

TBF TA TBF

performanceoptimale

niveau de performance

t

seuil d’admissibilité

t

m1 m2

m3

mesure du paramètre

Intervention préventive conditionnelle

alarme

arrêt

temps de réaction

Loi de dégradation inutile

seuil d’alarme

1/ - Organisation de la maintenance

2- LES METHODES DE MAINTENANCE Exemple de la maintenance conditionnelle

disque enrotation

garniture en ferodo

témoin noyé

lampe du tableau de bord

1/ - Organisation de la maintenance

2- LES METHODES DE MAINTENANCE Maintenance conditionnelle ou systématique ?

Conditionnelle : Systématique : - possibilité maxi

des organes

- moindre stock

- ordonnancement complexe

- installation télémesure

- indépendant des organes

- stock connu

- ordonnancement simple

- intervention parfois inutile

1/ - Organisation de la maintenance

2- LES METHODES DE MAINTENANCE Maintenance conditionnelle ou systématique ?

Conditionnelle : Systématique :

L´évolution tend vers la maintenance conditionnelle… reste un problème de coût d´installation

1/ - Organisation de la maintenance

3- LES OPERATIONS DE MAINTENANCEDéfinitions...

TestDétection

LocalisationDiagnostique

RévisionRéparation

DépannageInspection

Échange standard

Visite

Contrôle

1/ - Organisation de la maintenance

3- LES OPERATIONS DE MAINTENANCE Organisation des opérations de maintenances

corrective préventives

1/ - Organisation de la maintenance

3- LES OPERATIONS DE MAINTENANCE Organisation des opérations de maintenances

défaillance évènement valeur

détection

localisation

diagnostic

intervention

essais

Compte rendu

inspection contrôle visite

détection

diagnostic

1/ - Organisation de la maintenance

4- LES NIVEAUX DE MAINTENANCE

Actions simples

Actions nécessitant des procédures simples

Actions nécessitant des procédures complexes

Opérations nécessitantune maîtrise technique

Actions dont

les procéduresnécessitent un savoir-faire

EXPLOITANT

SUR PLACE

OUTILLAGELEGER

TECHNICIEN

SUR PLACE

OUTILLAGE LEGER

PIECES RECHANGE

TECHNICIEN SPECIALISE

SUR PLACE OU LOCAL

OUTILLAGE PREVU

APPAREILS

EQUIPE TECHNICIEN

ATELIER CENTRAL

OUTILLAGE SPECIALISE

APPAREILS

EQUIPE COMPLETE

ATELIER CENTRAL

MOYENS DE FABRICATION

1/ - Organisation de la maintenance

5- LA GESTION DES INTERVENTIONSles temps relatifs à la maintenance

TB Ftem p s d e b on

fon c tion n em en t

TA Ftem p s

d 'a tten te

tem p s e ffec tif d e d isp on ib ilite

TA Mtem p s p rop re

d 'in d isp on ib ilite

TA Ftem p s

d 'in d isp on ib ilite

tem p s e ffec tif d 'in d isp on ib iliteTA

tem p s req u isTO

TO = TBF + TAM + TAF

1/ - Organisation de la maintenance

5- LA GESTION DES INTERVENTIONS notion de fiabilité, maintenabilité, disponibilité

F iab ilité R (t)p rob ab ilité

d e b on fon c tion n em en t

M a in ten ab ilité M (t)p rob ab ilite d e d u ré e

d e ré p ara tion

D isp on ib ilité D (t)p rob ab ilité d 'assu re r

u n service req u is

V ie d 'u n m até rie l

1/ - Organisation de la maintenance

5- LA GESTION DES INTERVENTIONS moyennes de temps

Moyenne des Temps de Bon Fonctionnement (MTBF) :

MTBF = TBFi

n

i=0

n

1/ - Organisation de la maintenance

5- LA GESTION DES INTERVENTIONS moyennes de temps

Moyenne des Temps Techniques de Réparation (MTTR) :

MTTR = TTRi

n

i=0

n

1/ - Organisation de la maintenance

5- LA GESTION DES INTERVENTIONS moyennes de temps

Indicateur de Disponibilité (D) :

D =MTBF + MTTR

MTBF

1/ - Organisation de la maintenance

5- LA GESTION DES INTERVENTIONS méthodologie

OBSERVATION

ANALYSE

COMMUNICATION

1/ - Organisation de la maintenance

5- LA GESTION DES INTERVENTIONS méthodologie (communication)

Service Production Service Maintenance

MACHINEdéfaillance ORDONANCEMENT

programmationenregistrement

lancement

DT

METHODESDT

REALISATION

Dossier de réparation

BT

BT complété

OT BT

intervention

MAGASIN

DA

BSM

Rapport d´intervention

1/ - Organisation de la maintenance

5- LA GESTION DES INTERVENTIONS méthodologie

OBSERVATION

ANALYSE

COMMUNICATION

ACTIONS PRIORITAIRES

1/ - Organisation de la maintenance

5- LA GESTION DES INTERVENTIONS méthodologie (actions prioritaires)

Nombre d´accidents cumulés

METHODE PARETO

Automobilistes

85%

30% 55%

A B C

1/ - Organisation de la maintenance

6- CONCEPT DE QUALITE TOTALTotal Productive Maintenance

SYSTEME GLOBAL DE MAINTENANCE PRODUCTIVE DONT LE BUT EST DE

REALISER LE RENDEMENT MAXIMUM