AVE xH7 - Test vélo électrique 2012

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DESCRIPTION

cat. non-classée HS-Pedelec Autonomie moy. de vitesse Facteur d’assistance Autonomie moy. de vitesse Facteur d’assistance –pas de lumière, ni garde-boues ou porte-bagages peu d’autonomie pour faire une excursion non homologué pour la circulation routière Autonomie moy. de vitesse LABEL TEST ERGONOMIQUE km km/h PERFORMANCES SEGMENT « MONTAGNE » +fortes charges supplémentaires possibles PERFORMANCES SEGMENT « EXCURSION » Allemagne PERFORMANCES SEGMENT « MILIEU URBAIN » POIDS Véhicule Batterie kg kg km km

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CARACTÉRISTIQUES DU VÉLO

VALEURS MESURÉES

Retirer la batterie Association au chargeur correspondant Installation de la batterie Fixation sur le support Transport (monter/descendre les escaliers) Charger sur une plateforme Ergonomie Réglage du mode de conduite Caractéristique de conduite Caractéristique de conduite sans moteur Bruit Facilité d’utilisation Stabilité à la pose Design et apparence

Autonomie

moy. de vitesse km/h

Facteur d’assistance

Autonomie moy. de vitesse

Facteur d’assistance

Autonomie moy. de vitesse

Facteur d’assistance

Véhicule Batterie

PERFORMANCES SEGMENT « EXCURSION »

PERFORMANCES SEGMENT « MONTAGNE »

PERFORMANCES SEGMENT « MILIEU URBAIN »

km

TEST ERGONOMIQUE

POIDS

km/h

km

km

km/h

PRIX VÉHICULE

PRIX BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE

kgkg

(sur 10)6,37,25,85,26,26,36,36,37,86,36,26,26,76,7

PARTICULARITÉS+

+

++

++ fortes charges supplémentaires possibles

fort soutien «excursion», «montagne»

assistance directe

indicateur de l’autonomie restantegachette de démarrage

Propulseur et châssis faits pour tout-terrain console d’a�chage LCD multifonctions–+

––– pas de lumière, ni garde-boues ou porte-bagages

peu d’autonomie pour faire une excursion

non homologué pour la circulation routière

SPÉCIFICITÉS : Beaucoup de technique intégrée. Cadre , batterie et propulseur se partagent l’espace dans le triangle du cadre. Des poignées hydrau-liques, fourche à grande suspension, freins à disques hydauliques Tektro et l’indicateur Bosch, qui - dès qu’on s’est familiarisé avec ses fonctions - o�re des options pratiques comme un indicateur de l’autonomie restant.

7

Allemagne

de pment engineering Gmbh

info@development-engineering.de www.ave-bikes.de

S-PEDELEC

POIDS TOTAL AUTORISÉ 117,1 kgMOTORISATION 350 W moteur pédalier BoschCAPTEUR d’e�ortBATTERIE 288 Wh (36V, 8Ah) batterie lithium, amovible & fermant à clefINDICATION DE L’AUTONOMIE RESTANTE préciseCADRE 26 aluminiumTAILLES 44 FOURCHE RockShox Recon SilverCHG. DE VITESSES dérailleur externe Shimano SRAM X9, 10 vitesses, levier Rapid�re

FREINS hydrauliques à disque Tektro Auriga CompROUES Alexrims DP 20, ChosenPNEUS Schwalbe Rapid Rob 57-559ECLAIRAGE -LES PLUS indicateur LCD multifunctions, 4 modes de conduite avec 3 modes d’assistance, indicateur de l’autonomie restante, cadre à suspension hydraulique Rock Shox Ario, cadre à suspension réglable en hauteur

ave

LABEL

véhiculesen test

TRES BON

Mars

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