Ce diaporama 2 fait suite au diaporama présenté en étape 1...

Ce diaporama 2 fait suite au diaporama présenté en étape 1. Il fait le point sur les différents outils du géographe et sur la façon dont on enseigne la

géographie aujourd’hui.

GLOBE PLANISPHERE

L’IMAGE

Citadelle de Besançon – Doubs – Crédit photo © ville de Besançon

DIFFERENTS POINTS DE VUE

Le pont Battant à Besançon au début du 20ème siècle. Le tramway a été en service de 1897 à 1952.

– Crédit photo © Ville de Besançon

LE MEME LIEU A DIFFERENTES

EPOQUES

Un nouveau pont Battant a été construit à Besançon en 2013/2014 pour permettre à un tramway plus moderne de l’emprunter.

L’IMAGE

LE CROQUIS ET LE PLAN

Croquis du port de Fort-de-France Réalisé avec Open Sankoré

L’IMAGE

LE CROQUIS ET LE PLAN

LA CARTE

Zone commerciale de Chateaufarine à Besançon – Crédit photo © JP Bévalot

La zone de Chateaufarine à côté de Besançon en 1883 – Crédit photo © Archives départementales du Doubs

La zone de Chateaufarine à côté de Besançon actuellement – © Carte IGN

L’IMAGE

LE CROQUIS ET LE PLAN

LA CARTE

LES GRAPHIQUES, TABLEAUX DE DONNEES

Importations de la Guadeloupe en 2009

Liaisons aériennes depuis l’aéroport Lyon St Exupéry

L’IMAGE

LE CROQUIS ET LE PLAN

LA CARTE

LES GRAPHIQUES, TABLEAUX DE DONNEES

L’INTERNET

L’IMAGE

LE CROQUIS (ET LE PLAN)

LA CARTE

LES GRAPHIQUES, TABLEAUX DE DONNEES

L’INTERNET

LE MANUEL

… ET BIEN D’AUTRES !

L’étude des points du programme s’organise selon 4 axes :

Le paysage, l’organisation de l’espace Les échelles (du mondial au local ou vice versa) Le rapport société/nature/environnement Le développement durable

Programmes 2008 – CE2 : - La circulation des hommes et des biens

Progressions 2012 : - A partir d’exemples concrets, connaître quelques raisons de déplacements des

habitants et les moyens de transports existants, de l’échelle locale à l’échelle

régionale (travail, nourriture, loisirs…).

- Connaître quelques moyens de transport de voyageurs et de marchandises, les

axes de circulation adaptés et les lieux de débarquement et d’embarquement

des passagers et des marchandises (gares, aéroports, ports, station de bus, de

métro).

La Problématique : « Pourquoi nous déplaçons-nous et de quelles manières ? »

Programmes 2008 - CM1 : - Se déplacer en France et en Europe : un aéroport

Progressions 2012 : - A partir de plans et de cartes à différentes échelles, de photographies et de

graphiques, connaître l’organisation d’un aéroport : liaison avec les transports

terrestres, hébergement, zones commerciales et espaces propres au transport

aérien.

La Problématique : « Une grand-mère veut partir en vacances à la Réunion. L’amener dans le bon

avion. Se repérer dans un aéroport. »

Programmes 2008 – CM2 : - La Circulation des hommes et des biens

- La France dans le monde : Les territoires français dans le monde

Progressions 2012 :

Se déplacer entre la métropole et les territoires ultramarins

- Mettre en évidence l’importance des liaisons aériennes pour assurer la liaison entre

la métropole et les territoires ultramarins, et l’importance des liaisons maritimes

commerciales.

Territoires à différentes échelles - Connaître les différents territoires français dans le monde.

- Connaître quelques-unes de leurs activités économiques (agriculture, tourisme…).

La Problématique : « En France, pourquoi trouve-t-on beaucoup de bananes martiniquaises en vente

dans les supermarchés ? »

Programmes 2008 – CM2 :

- Etude d’un espace d’activités : Une zone de tourisme

Wikimedia Commons

OÙ ?

QUI ?

POUR QUI ?

COMMENT ?

POURQUOI LÀ ET PAS AILLEURS ?

SITUER, LOCALISER

DECRIRE

REPRESENTER

EXPLIQUER

COMPARER

OÙ ?

SITUER,LOCALISER

Situer dans un environnement, par rapport à des repères Localiser un phénomène, c’est :

En déterminer l’emplacement Le délimiter Définir son aire d’influence

Situer Fort-de-France en Martinique.

Puis localiser la Martinique dans le monde et par rapport à la France.

Localiser l’aéroport Saint Exupéry par rapport à Lyon et à l’aéroport de Bron.

Situer l’ aéroport de Lyon en France et par rapport aux autres

aéroports français.

SITUER,LOCALISER

QUI, QUOI ?

DECRIRE

Observer la réalité ou une de ses représentations

Sélectionner des éléments permettant de faire une lecture cohérente, structurante du paysage

Etablir des relations entre les éléments du paysage décrit

Rio de Janeiro – La Favela de San Marta

et la ville moderne

DECRIRE

Paysage de la région d’Ornans – Tableau de Gustave Courbet - 1866 Rochers d’Ornans - © Le blog d’Eustache

Repérer les unités paysagères ou fonctionner par plans

Identifier des formes d’organisation simples du paysage

Réfléchir aux symboles utilisés pour réaliser le croquis

REPRESENTER

Appui sur des documents complémentaires Tentative d’explication de l’organisation de l’espace

en établissant des relations entre les faits.

Elargissement de l’espace d’étude (interrelations possibles avec d’autres systèmes).

EXPLIQUER POUR QUI ? POURQUOI LÀ ET PAS AILLEURS ?

EXPLIQUER

Temps de parcours BESANCON / PARIS

DATE MOYEN DE TRANSPORT TEMPS DE TRANSPORT

Début du 19ème

siècle Diligence

5 jours l’été, 6 jours

l’hiver

1856 Train 14h10

1910 Train 6h47

1973 Turbo Train (Gare Viotte) 4h

1981 TGV (Gare Viotte) 2h37

2011 TGV (Gare Besançon TGV Franche-

Comté) 2h05

Gare TGV BESANCON

Franche-Comté

Carte de l’Agglomération

bisontine

COMPARER

Dégager les similitudes et les différences entre des phénomènes à priori semblables.

Prendre conscience de la diversité des adaptations des sociétés humaines à leurs territoires.

Gare TGV BESANCON Franche-Comté

Gare de Lyon à Paris – Crédit Photo © Philippe Graindorge – www.gerpho.com

Le vocabulaire géographique

Le vocabulaire géographique La trace écrite

L’évaluation

Wikimedia Commons

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Tremblement de terre de San Francisco - 1906 Wikimedia Commons