De la voiture électrifiée à la voiture électrique

Diapositive 1 - Décembre 2012

Alsace Franche-Comté

Diapositive 2 - Décembre 2012

Les propositions des constructeurs: des véhicules électrifiés

plus chersplus lourdsmoins performants (batteries)pas de prestations supplémentaires pour l’usagerune infrastructure quasi inexistante

Pourquoi acheter un véhicule électrique?

Diapositive 3 - Décembre 2012

• C’est un véhicule électrique• L’électricité est produite à bord• Le système est constitué de

– Un réservoir d’hydrogène– Une pile à combustible– Traction électrique

Le véhicule à hydrogène

Diapositive 4 - Décembre 2012

Diapositive 5 - Décembre 2012

VE à PAC - exemples

Honda FCX Clarity

Poids: 1600 kgPuissance: 100 kW (136 ch)Vmax: 160 km/h Démarrage à -30°CRéservoir d’hydrogène 350 barsAutonomie: 540 km

Toyota FCHV

Poids: 1880 kgPuissance: 90 kWVmax: 155 km/hRéservoir d’hydrogène 700 barsAutonomie: 830 km

Diapositive 6 - Décembre 2012

Des intérêts « durables » bien alignés …

polluants locaux (Nox, particules etc) Nuisances sonores potentiel pour

décarboner le domaine du transport s’affranchir de la dépendance au pétrole (98 % !)

Batteries Piles à combustible

électricité H2

Ressources énergétiques primaires

Et donc, à propos de l’électromobilité …

Diapositive 7 - Décembre 2012

Ex. de l’évolution des masses

Diapositive 8 - Décembre 2012

Conception d’un véhicule = autour du GMP

moteur thermique électrique (batterie / PAC)système centralisé système décentralisé

évolution des contraintes architecturales

Fonctions mécaniques fonctions électriques

directionfreinssuspensionsconditionnement d’air

L’électricité permet une reconception du véhicule

Diapositive 9 - Décembre 2012

L’électricité permet une reconception du véhicule

Les conséquences:

intégration de fonctions (active wheel de Michelin)fonctions de sécurité quasi gratuites (ABS, ESP, AFU….)

Diapositive 10 - Décembre 2012

L’électricité permet une reconception du véhicule

Les conséquences:

intégration de fonctions (active wheel de Michelin)fonctions de sécurité quasi gratuites (ABS, ESP, AFU….)

nouvelles architecturesréduction du nombre de fonctions indépendantesliberté de localisation

Diapositive 11 - Décembre 2012

L’électricité permet une reconception du véhicule

Les conséquences:

intégration de fonctions (active wheel de Michelin)fonctions de sécurité quasi gratuites (ABS, ESP, AFU….)

nouvelles architecturesréduction du nombre de fonctions indépendantesliberté de localisation

nouveaux matériauxlégersfaible investissementpermettant l’intégration de fonctions

Diapositive 12 - Décembre 2012

Exemple – BMW i3 et i8

Source: www.bmw-i.fr

Diapositive 13 - Décembre 2012

Une nouvelle chaine de valeur

Ré-engineering: nouveaux entrants

Electricité: fournisseurs

Electronique : fournisseurs

TIC (contrôle, sécurité, mobilité, multimédia)

Ou se situera la valeur marchande ?

Diapositive 14 - Décembre 2012

MERCI DE VOTRE ATTENTION

Diapositive 15 - Décembre 2012

COMPLEMENTS

Diapositive 16 - Décembre 2012

3.1 millions d’habitants

Un ensemble d’acteurs liés aux thématiques du Pôle :

• 1014 entreprises et

105 000 salariés dont plus de

6000 chercheurs/développeurs

• 4 universités – 7 écoles

d’ingénieurs – 6 centres techniq.

• Plus de 70 équipes de recherche publique

• Plus de 200 formations supérieures

Un territoire au cœur de l’Europe

Diapositive 17 - Décembre 2012

Adhérents

200 adhérents industriels, académiques, institutionnels

11 membres premium

Diapositive 18 - Décembre 2012

Créer de la valeur et des emplois en améliorant la

compétitivité des acteurs de la filière automobile,

transports terrestres et mobilité et en développant

l’attractivité du territoire Alsace Franche-Comté par 

     l’innovation et     la performance industrielle

en capitalisant sur la synergie du réseau 

Finalité du Pôle

Diapositive 19 - Décembre 2012

99 projets financés dont 89 de R&D pour 285 M€

40 projets aboutis

19 projets européens dont 9 avec des partenaires allemands

3 plateformes (Car2Road, R&D Moteurs, Espace ERCOS)

1 Institut de Recherche Technologique M2P (Matériaux, Métallurgie et procédés)

1 projet structurant en cours dans le cadre des IA : MobilHytEst

6 entreprises créées

12 formations labellisées

Quelques chiffresINNOVATION

Diapositive 20 - Décembre 2012

Pôles et clusters partenaires

Diapositive 21 - Décembre 2012