Départ dos à la 0,00 ferme - Roads and Roots0 d1 0,53 11,11 0 d2 11,11 TDSRP 0 d3 0,68 11,79 0 d4...

Legende a0 0,00 0,00

Distance entre deux points Dessin Totalisateur Commantaire Cap Longitude et Latitude a1 0,12 0,12

a2 0,43 0,55 Départ WP

Pont Calvaire a3 0,32 0,87

Tunel Cimetière a4 0,25 1,12

Feu de signalisation Non asphalté a5 0,36 1,48

Eglise Asphalté a6 0,12 1,6

Batiment Rond point a7 0,17 1,77

Attention priorité Continuer sur route F.T.M.W. a8 0,92 2,69

Chemin de fer Remise à zero total !!! B.T.0 a9 0,41 3,1

Départ dos à la ferme

0 b0 0,92 4,02

0 b1 0,36 4,38

0 b2 0,61 4,99

0 b3 0,18 5,17

0 b4 0,89 6,06

0 b5 0,59 6,65

0 b6 0,18 6,83

0 b7 0,41 7,24

0 b8 0,21 7,45

0 b9 0,39 7,84

0 c0 0,25 8,09

0 c1 0,14 8,23

0 c2 0,51 8,74

0 c3 0,26 9

0 c4 0,31 9,31

0 c5 0,21 9,52

0 c6 0,26 9,78

0 c7 0,18 9,96 E411

0 c8 0,46 10,42

0 c9 0,16 10,58 E411

0 d0 1,22 10,58 TDSRP

0 d1 0,53 11,11

0 d2 11,11 TDSRP

0 d3 0,68 11,79

0 d4 0,34 12,13

0 d5 1,42 13,55

0 d6 0,71 14,26

0 d7 0,66 14,92

0 d8 0,33 15,25

0 d9 1,98 17,23

0 e0 0,22 17,45

0 e1 0,34 17,79

0 e2 0,14 17,93

0 e3 0,14 18,07 TDSPP

0 e4 0,76 18,83

0 e5 0,49 19,32

0 e6 0,07 19,39

0,09 0,09 SOFT e7 0,09 19,48

0,56 0,65 Vers E9 e8 0,44 19,92

e9 0,14 20,06

Montée étroite et glissante

0 f0 0,12 20,18

0 f1 0,05 20,23

0 f2 0,25 20,48

0 f3 0,48 20,96

0 f4 0,46 21,42

0 f5 0,69 22,11

0 f6 0,82 22,93

0 f7 0,11 23,04

0 f8 0,94 23,98

0 f9 0,23 24,21

0 g0 0,83 25,04

0 g1 0,49

0 g2 0,11 0,11

0 g3 0,23 0,34 Look Privé

0 g4 !!! B.T.0

0 g5 0,15 0,15

0 g6 0,14 0,29

0 g7 0,15 0,44

0 g8 0,19 0,63

0 g9 0,41 1,04

0 h0 0,51 1,55

0 h1 0,06 1,61

0 h2 0,11 1,72

0 h3 0,17 1,89

0 h4 0,21 2,1

0 h5 0,21 2,31

0 h6 0,14 2,45

0 h7 0,16 2,61

0 h8 0,25 2,86

0 h9 0,63 3,49

0 i0 0,09 3,58

0 i1 0,37 3,95

0 i2 0,48 4,43

0 i3 0,21 4,64

0 i4 0,19 4,83

0 i5 0,08 4,91

0 i6 0,77 5,68

0 i7 1,16 6,84

0 i8 0,27 7,11

0 i9 0,43 7,54 Agrispace

La Pineraie

Agrispace

0 j0 0,11 7,65

0 j1 1,39 9,04

0 j2 0,37 9,41

0 j3 !!! B.T.0

0 j4 0,31 0,31

0 j5 0,91 1,22

0 j6 0,39 1,61

0 j7 0,49 2,1

0 j8 0,84 2,94

0 j9 0,19 3,13

0 k0 0,23 3,36

0,16 0,16 Escape k1 0,16 3,52

0,07 0,23 k2 0,34 3,86

2,31 2,54 k3 0,13 3,99 ? Croisement

1,96 4,5 To K7/K8 k4 0,49 4,48

4,5 k5 0,21 4,69

4,5 k6 0,37 5,06

4,5 k7 5,06

4,5 k8 1,38 6,44

4,5 k9 0,75 7,19

Ornière Pas Cool !!!

Attention a la garde au sol !!!

4,5 l0 0,46 7,65

4,5 l1 0,45 8,1

4,5 l2 1,25 9,35

4,5 l3 0,33 9,68

4,5 l4 0,09 9,77

4,5 l5 0,29 10,06

4,5 l6 !!! B.T.0

4,5 l7 0,49 0,49

4,5 l8 0,78 1,27

4,5 l9 !!! B.T.0

Château d'Audoumont

4,5 m0 0,32 0,32

4,5 m1 0,21 0,53

4,5 m2 0,22 0,75

4,5 m3 1,23 1,98

4,5 m4 0,29 2,27

4,5 m5 0,44 2,71

4,5 m6 0,27 2,98

4,5 m7 0,54 3,52

4,5 m8 0,53 4,05

4,5 m9 0,41 4,46

4,5 n0 0,17 4,63

4,5 n1 0,21 4,84

4,5 n2 0,07 4,91

4,5 n3 0,07 4,98

4,5 n4 0,13 5,11

4,5 n5 0,28 5,39

4,5 n6 0,32 5,71

4,5 n7 0,08 5,79

4,5 n8 0,17 5,96

4,5 n9 !!! B.T.0

4,5 o0 0,39 0,39

4,5 o1 0,42 0,81

4,5 o2 0,22 1,03

4,5 o3 0,74 1,77

4,5 o4 0,64 2,41 Fuel

4,5 o5 0,37 2,78

4,5 o6 0,45 3,23

4,5 o7 0,55 3,78

4,5 o8 0,09 3,87

4,5 o9 0,77 4,64

Ornière en V

Danger Véhicules Rapides

4,5 p0 0,95 5,59

4,5 p1 0,27 5,86

4,5 p2 0,17 6,03

4,5 p3 0,09 6,12

4,5 p4 0,21 6,33

4,5 p5 0,45 6,78

4,5 p6 0,29 7,07

4,5 p7 0,33 7,4

4,5 p8 0,73 8,13

4,5 p9 0,33 8,46

Château d'Haltinne

4,5 q0 0,09 8,69

4,5 q1 0,23 8,92

4,5 q2 0,64 9,56

4,5 q3 0,41 9,97

4,5 q4 0,36 10,33

4,5 q5 0,63 10,96

4,5 q6 0,35 11,31

4,5 q7 0,32 11,63

4,5 q8 0,32 11,95

4,5 q9 0,78 12,73

4,5 r0 0,27 13

4,5 r1 0,29 13,29

4,5 r2 !!! B.T.0

4,5 r3 0,36 0,36

4,5 r4 0,26 0,62

4,5 r5 0,43 1,05

4,5 r6 0,11 1,16

4,5 r7 0,05 1,21 Visibilité

4,5 r8 !!! B.T.0

4,5 r9 0,10 0,1

4,5 s0 0,12 0,22

4,5 s1 0,27 0,49 Meuse

4,5 s2 0,24 0,73

4,5 s3 0,26 0,99

4,5 s4 0,46 1,45 Ecole

4,5 s5 0,49 1,94

4,5 s6 0,16 2,1

4,5 s7 0,23 2,33

4,5 s8 0,17 2,5

4,5 s9 0,14 2,64

4,5 t0 0,34 2,98

4,5 t1 0,21 3,19

4,5 t2 0,14 3,33

4,5 t3 1,29 4,62

4,5 t4 0,30 4,92

4,5 t5 0,96 5,88

4,5 t6 0,45 6,33

4,5 t7 0,66 6,99

4,5 t8 0,29 7,28

4,5 t9 0,27 7,55

4,5 u0 0,55

4,5 u1 0,18 0,18 Fuel

4,5 u2 0,66 0,84

4,5 u3 !!! B.T.0

4,5 u4 0,59 0,59

4,5 u5 0,21 0,8

4,5 u6 0,31 1,11

4,5 u7 0,17 1,28

4,5 u8 0,15 1,43

4,5 u9 0,74

4,5 v0 0,68 0,68

4,5 v1 0,27 0,95

4,5 v2 !!! B.T.0

4,5 v3 0,84 0,84

0 v4 0,56 1,4

0 v5 0,05 1,45

0 v6 0,24 1,69

0 v7 0,11 1,8

0 v8 0,12 1,92

v9 0,11 2,03

w0 0,19 2,22

0 w1 0,35 2,57

w2 0,48 3,05

0,07 0,07 Escape w3 0,07 6,1

1,79 1,86 TDSRP w4 1,65 Bourbier

1,47 3,33 TDSRP w5 0,26

1,11 4,44 TDSRP w6 0,53

0,72 5,16 TDSRP w7 !!! B.T.0 0

!!! B.T.0 Go to W8 w8 0,14 0,14

w9 0,29 0,43

x0 0,09 0,52

x1 0,24 0,76

x2 0,29 1,05

x3 0,33 1,38 Fin recco

x4 1,19 2,57 N992

x5 3,2 5,77 N959

x6 2,9 8,67

x7 0,3 8,97 Sanson

x8 0,2 9,17

x9 0,5 9,67

y0 0,4 10,07

y1 0,8 10,87

y2 0,6 11,47

y3 0,9 12,37

y4 0,4 12,77

y5 0,7

y6 Fin

y7

y8

y9