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Montage d’un interrupteur sur l’ABS
• Dans certaines conditions de conduite, il est conseillé de déconnecter l’ABS
• La solution que je vous propose, permet très simplement d’arrêter et remettre l’ABS en service, sans même devoir couper le contact
• Cette modification n’est publiée qu'à titre informatif. Je décline toute responsabilité quant à la justesse et à l'usage qui peut en être fait. En outre rien ni personne ne garanti que des erreurs ne se glissent pas dans ces informations...En bref : vous assumez à 100% tout ce que vous entreprenez sur votre véhicule ! Assurez-vous que vous avez toutes les compétences requises avant de créer un désastre…Testé et installé sur WRX 2001/02Testé et installé sur WRX 2001/02.
Montage d’un interrupteur sur l’ABS
• Voici l’outillage et le matériel
Montage d’un interrupteur sur l’ABS
• J’ai fais le choix de monter un interrupteur à bascule sur l ’obturateur d ’origine. Vous pouvez mettre l ’interrupteur que vous souhaitez, à l’endroit où vous voulez; veillez seulement à choisir un inter avec un pouvoir de coupure d’au moins 10A.
Découpe de l’obturateur d’origine
Obturateur et inter
Le montage
Montage d ’un interrupteur sur l’ABS
• A partir de maintenant, je conseille aux non initiés de débrancher la batterie par sécurité.
Montage d’un interrupteur sur l’ABS
1 clip et 2 vis à enlever
Démontage du panneau afin d’accéder aux fusibles
Montage d’un interrupteur sur l’ABS
Démontage du panneau afin d’accéder aux fusibles
Après avoir enlevé les 2 vis et le clip, le panneau sort facilement. Il est maintenu par 3 clips simplement emboîtés.
Déconnectez les 3 fiches pour enlever complètement le panneau
Montage d’un interrupteur sur l’ABS
Repérage fusible
Contrairement à ce qu’on peut lire sur le net, il ne faut pas enlever le fusible N°8 qui alimente la pompe d’ABS
On va installer notre inter sur le circuit de « commande » repéré ABS IG. Ce fusible de 10A, se trouve en dessous des relais (sur la photo, le fusible est enlevé)
Sur GT Turbo modèle 1999, on utilise le fusible N° 14 dans la boîte principale. Il est repéré ABS Cruise.
Montage d’un interrupteur sur l’ABS
Le fil sur lequel nous allons insérer l’inter, se trouve au dos de la boîte à fusibles. Il est blanc avec un trait noir. Assurez vous en tirant légèrement sur le fil, qu’il arrive bien au bon porte-fusible.
Repérage fil
Sur GT Turbo modèle 1999, le fil à utiliser est bleu
Montage d’un interrupteur sur l’ABS
Pour les plus curieux, voici où nous allons installer l ’inter.
Schéma WRX 2001/02
Montage d’un interrupteur sur l’ABS
Nous allons maintenant couper le fil blanc avec trait noir et sertir une cosse femelle côté fusible, la cosse mâle venant sur l ’autre fil
(Il existe une autre méthode sans couper le fil. On repart alors du porte-fusible en insérant 2 cosses « artisanales » puis on installe un porte-fusible volant en série avec l ’interrupteur)
Si on veut revenir un jour à la situation initiale, il suffit de connecter ces 2 cosses ensembles, très simple !
Montage d’un interrupteur sur l’ABS
Sur les 2 cosses, brancher les 2 fils qui vont à l ’interrupteur (j’ai choisi du fil 1,5 mm² car il permet un meilleur sertissage que le 1mm²)
Faire cheminer les 2 fils derrière la boîte à fusibles pour rejoindre l ’interrupteur
(côté portière pour éviter de toucher le support métallique)
Ruban adhésif
Montage d’un interrupteur sur l’ABS
Les 2 fils arrivent à l ’inter. Brancher sur n ’importe qu’elle fiche (pas de polarité à respecter)
Inutile d’installer un inter avec voyant. Celui du tableau de bord fonctionne très bien !
Montage d ’un interrupteur sur l’ABS
Et voilà, un ABS dé-connectable/re-connectable à volonté sans couper le contact. Rassurez-vous, cette modification est très simple. J’ai mis beaucoup plus de temps pour faire le reportage que le travail !
Sur WRX 2003/04, pour remettre en service l’ABS, vous devez couper le contact.
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