Présentation Filtres Automatiques à Surface Raclée "ANI" 1 LEFCO SA Engineering des...

Présentation Filtres Automatiques à Surface Raclée "ANI"

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LEFCO SA

Engineering des Fluides

&

Filtration

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Filtre à surface raclée

Un média filtrant « incolmatable » est raclé par un jeu de brosses et/ou de racleurs PTFE.

L’ensemble est animé par un motoréducteur

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Filtre à surface raclée

Un média filtrant « incolmatable » est réalisé par des fils à section triangulaire.

Les particules ne peuvent pas se « coincer » puisque le passage s’agrandi.

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Filtre à surface raclée

AN 200 C Le liquide entre en A

et ressort en B, la purge étant en C.

Le motoréducteur est en partie haute

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Filtre à surface raclée

AN 450 Le liquide entre en A

et ressort en B, la purge étant en C.

Le motoréducteur est en partie haute

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Filtre à surface raclée

Réalisationpartietournantebrosses et racleurs, ancien système.

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Filtre à surface raclée

Réalisationpartietournantebrosses et racleurs, nouveau système.

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Utilisations

Ce type de filtre est largement utilisé en industrie sur des fluides « divers », tel que acides, bases, solvants.

Sur l’eau si le seuil est < 200µ. Avantage de ce type de filtre :

Très faible quantité de liquide perdu lors de la purge.Possibilité de filtrer les purges.

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Les débits (à 0.7m/s)(vitesse dans les fentes du média filtrant)

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Réalisations

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Réalisations

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Entretien

Présentation :Un motoréducteurUn élément filtrantUn système internede raclage

Entrée et Sortiedu produit

Deux prises de pression(amont et aval)

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Entretien-Démontage

DÉMONTAGE de L’ÉLÉMENT FILTRANT

Dévisser les écrous à manettes manuellement ou à l’aide d’un marteau pour déblocage, et retirer le couvercle avec le motoréducteur en soulevant verticalement.

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Entretien-Démontage

ASTUCE :

A l’installation, demander au service électrique de mettre une longueur de câble suffisante pour pouvoir poser la motorisation par terre,

SUR DU BOIS,

par exemple sur une palette.

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Entretien-Démontage

Débloquer l’élément filtrant en exerçant un léger effort manuel simultané sur les 2 ronds et en faisant pivoter l’axe du dispositif de serrage, le libérant des cales.

Sortir l’élément filtrant en tirant sur l’arbre d’entraînement.

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Entretien-Démontage

Extraire l’élément filtrant du filtre.

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Entretien-Démontage

DÉMONTAGE du DISPOSITIF de brosses et racleurs

Dévisser les 3 vis HM8 à l’aide d’une clé plate de 13, et sortir le dispositif de raclage en maintenant la crépine et en tirant sur l’arbre.

ATTENTION : Ne pas maintenir la crépine dans un étau afin d’éviter un écrasement ou une détérioration des fils triangulaires assurant l’espacement du seuil de filtration.

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Entretien-Démontage

Pour remplacer les brosses et racleurs,

dévisser les 2 vis HM4 à

l’aide d’une clé plate de 7,

retirer chaque brosse et racleur.

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Entretien-Montage

MONTAGE de L’ÉLÉMENT FILTRANT

Insérer l’arbre de raclage équipé des brosses et racleurs dans la crépine.

Au passage de chaque racleur, exercer une pression sur le racleur pour plier les ressorts à lame de telle sorte qu’ils soient en contact avec la face interne de la crépine.

Lorsque les 2 brides sont en contact, faire pivoter la bride supérieure pour aligner les faces dressées et visser les 3 vis HM4 à l’aide d’une clé plate de 7.

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Entretien-Montage

Insérer l’élément filtrant dans le corps de filtre en vérifiant la présence du joint souple de fond de crépine.

Si nécessaire ajouter un joint de panier, soit posé sur la collerette support de l’élément dans le filtre, soit enfilé le long de la crépine jusqu’à la bride.

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Entretien-Montage

Orienter la crépine de manière à faire passer les faces plates des brides parallèlement aux guides soudés sur la virole du filtre.

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Entretien-Montage

Insérer la purge de la crépine dans la purge du filtre

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Entretien-Montage

Bloquer l’élément filtrant en exerçant un léger effort manuel simultané sur les 2 ronds

et en faisant pivoter l’axe du dispositif de serrage sous les cales.

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Entretien-Montage

Déposer le couvercle sur le filtre en repérant l’orientation de l’arbre de raclage et insérer l’encoche de l’accouplement dans le petit axe transversal.

Faire tourner le couvercle dans le sens horaire jusqu’à faire correspondre les 3 chapes avec les boulons basculants.

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Entretien-Montage

Vérifier la présence et le bon positionnement du joint torique dans la gorge de la porte

et visser les écrous à manettes.

Le montage est terminé !

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FIN