Suivi en temps réel : le Grand Défi Pierre Lavoie

Suivi  en  temps  réel  Le  Grand  défi  Pierre  Lavoie  

Suivi  du  convoi  cycliste  lors  du  1000  km    14  au  16  juin  2013  

Le  Grand  défi  Pierre  Lavoie  Encourager  les  jeunes  à  adopter  de  saines  

habitudes  de  vie  

La  Grande  Récompense  

Le  1000  km  

ProblémaBques  

Posi7on  du  convoi  

ProblémaBques  

Roule-­‐t-­‐on  à  la  bonne  vitesse  ?  

ProblémaBques  

Aucune  idée  de  l’heure  d’arrivée  

ProblémaBques  

Prévoir  ce  qui  s’en  vient  

ObjecBfs  du  projet  

Développer  un  tableau  de  bord  permeGant  aux  responsables  (3)  d'avoir  toutes  les  informaBons  requises  pour  les  prises  de  décisions.  

Vitesse  

Distance  

Arrivée  

•  Actuelle  • Moyenne  

•  Parcourue  •  Restante  •  Prévue  •  Réelle  

ObjecBfs  du  projet  

Mise  en  place  d'une  cartographie  permeGant  aux  internautes  de  localiser  le  convoi  et  de  connaître  sa  vitesse.  

Contraintes  

•  PosiBon  à  chaque  minute  •  Trous  dans  la    couverture  cellulaire  

Appareils  uBlisés  

Teltonika  GH1202  •  GPS  (XYZ)  •  Comm.  cellulaire  •  Date  •  Vitesse  •  État  des  signaux  (GPS+Cel.)  

SPOT  •  GPS(XY)    •  Comm.  satellite  •  Date  

Analyse  spaBale  

PostgreSQL/PostGIS  

Indicateurs  

Vitesse  – Vitesse  actuelle  – Vitesse  moyenne  – Vitesse  moyenne  pour  arriver  à  l’heure  

Indicateurs  

Distance  – Distance  parcourue  – Distance  à  parcourir  

Indicateurs  

Heure  d’arrivée  – Selon  l’horaire  – Selon  la  vitesse  moyenne  – Retard  à  raGraper  ou  avance  prise  

Autre  informaBons  

•  PosiBon  •  Type  d’appareil  •  Dénivelé  

Tableau  de  bord  

InstallaBon  –  QG1  

SPOT  ≠  Vitesse  

•  UBlisaBon  de  Trigger  +  calcul  de  distances  

InstallaBon  –  QG1  

Tests  

•  Générale  du  GDPL  (2  jours)  – Relevé  de  tous  les  tronçons  – Relevé  de  la  dénivellaBon  – Relevé  des  Ravit’Eau  (points  d’eau)  

•  Plusieurs  tests  sur  le  tracé  entre  La  Baie  et  Saguenay  avec  GPS  installés  dans  des  voitures  

•  Test  avec  le  diffuseur  web  grand  public  

Avantages  

Ajuster  la  vitesse  du  peloton  et  du  convoi  

Avantages  

Informer  et  mo7ver  les  cyclistes  

Avantages  

Informer  les  équipes  de  pré-­‐convoi  

Avantages  

Intéresser  davantage  la  popula7on  

Résultats  

•  Les  animateurs  avaient  beaucoup  d’informa7ons  à  donner  aux  cyclistes  

•  Prévision  de  l’heure  d’arrivée  à  la  minute  près  •  Excellente  ges7on  de  la  vitesse  du  peloton  

Une  expérience  unique,  

émouvante,  

de  dépassement,  

remplie  de  surprises  

et  un  peu  épuisante