Tissandier - En Ballon Siege Paris 1870

En ballon ! : pendant lesiège de Paris,souvenirs d'un

aéronaute / par GastonTissandier...

Source gallica.bnf.fr / Bibliothèque nationale de France

Tissandier, Gaston (1843-1899). En ballon ! : pendant le siège de Paris, souvenirs d'un aéronaute / par Gaston Tissandier.... 1871.

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PREFACEPREMIERE PARTIE. LE CELESTE ET LE JEAN-BART

I Paris investi. - Les ballons-poste. - L'aérostat le Céleste. - Lâchez-tout ! - L'ascension. - Versailles. - La fusillade prussienne. - Les proclamations. - La forêt d'Houdan. - Lesuhlans. - Descente à Dreux 30 septembre 1870II Le gouvernement de Tours. - Les inventeurs de ballons. - Projet de retour à Paris par voie aérienne. - Confection d'un ballon de soie. - Voyage à Lyon. - Les nouveauxdébarqués du ciel. - Ascension du Jean-Bart Du 1er au 15 octobreIII Lettres pour Paris par ballon monté. - Le bon vent souffle à Chartres. - Cernés par les Prussiens ! - Evasion nocturne. - L'hôtel du Paradis. - Allons chercher le vent ! Du 15 octobre au 1er novembreIV Première tentative de retour à Paris par ballon. - Préparatifs du voyage. - Le bon vent. - L'ascension. - Le bon chemin. - Le brouillard. - Le déjeuner en ballon. - Le vent atourné. - En ballon captif Du 1er au 8 novembre 1870V Seconde tentative de retour à Paris. - Le coucher du soleil et le lever de la lune. - La Seine et les forêts. - Adieu Paris ! - Descente dans le fleuve. - Les paysans normands Du 8 au 20 novembre

DEUXIEME PARTIELES AEROSTIERS MILITAIRES DE L'ARMEE DE LA LOIREI Le ballon " la Ville de Langres. " - Premières expériences d'aérostation militaire à Gidy. - La télégraphie aérienne. - Le Jean-Bart à Orléans. - Anecdotes sur les Prussiens Du 16 au 29 novembre 1870II Le départ. - Le voyage en ballon captif. - Accident à Chanteau. - Réparation d'une avarie. - Arrivée à Rebréchien. - Tempête nocturne. - Le Jean-Bart est crevé. - Retour àOrléans. - Gonflement du ballon la République Du 30 novembre au 3 décembre 1870III La déroute de l'armée de la Loire. - Les ballons captifs au château du Colombier. - Aspect d'Orléans. - Le dernier train. - Les blessés. - Vierzon Dimanche 4 décembre 1870IV Organisation défiitive des aérostiers militaires à Tours. - Expérience d'une montgolfière captive. - Expédition de Blois. - M. Gambetta et le chef de gare. - Nouvelle défaite. -Tours et le Mans. - Le camp de Conlie. - Ascensions captives Du 6 au 20 décembre 1870V Une visite au général Chanzy. - Ascension faite en sa présence. - Accident à la descente. - Un peuplier cassé. - Opinion du général sur les ballons militaires 21 décembre au 11 janvier 1870VI La bataille du Mans. - Poste d'observation des ballons captifs. - Le champ de bataille. - La déroute. - Laval. - Rennes Du 11 janvier au 18 février 1871VII Les ballons captifs à Laval. - Ascensions quotidiennes. - L'armistice. - Nantes. - Bordeaux. - L'assemblée nationale. - Paris ! - Vides dans les rangs Du 28 janvier au 17 février

TROISIEME PARTIEHISTOIRE DE LA POSTE AERIENNEI Naissance des ballons-poste. - Stations militaires autour de Paris. Les premiers départs avec l'ancien matériel. - Construction des aérostatsPremiers départs de ParisEssai d'un ballon libreConstruction des ballons-posteL'ascensionDéparts de ballons en octobre 1870Voyage de M. GambettaCapture du ballon la BretagneDéparts de novembre 1870Deuxième ballon prisonnierTroisième ballon prisonnierII Suite des voyages de novembre. - Les ascensions nocturnes. - Naufrages aériens. - Voyages extraordinaires de Paris en Norwége. - Descente à Belle-Ile-en-Mer. - Lessoixantes-quatre ballons du siégePremier départ de nuitVoyage de NorwégeDe Paris en HollandePremier ballon perdu en merVoyage de Belle-Ile-en-MerDéparts de décembre 1870Une ascension scientifiqueQuatrième ballon prisonnierCinquième ballon prisonnierDéparts de janvier 1871Deuxième ballon perdu en merIII Les pigeons voyageurs. - La Société l'Espérance. - La poste terrestre. - La poste aquatique. - Projets divers. - Les ballons dirigeablesLes pigeons et les dépêches microscopiquesLes piétonsLa poste fluvialeLes fils télégraphiquesLes chiens facteursDirection des aérostatsLe ballon de M. Dupuy de LômeLes hélices du ballon " Le Duquesne "

CONCLUSIONLES BALLONS ET LA GUERRE

Les aérostiers de la première républiqueEssais divers. Les ballons militaires aux Etats-UnisProjet d'organisation de ballons militairesAPPENDICE