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Chantier de la LGV ESTParis –Strasbourg dans le Kochersberg
Juillet 2014
Réalisation: Albert
Photos personnelles
La voie attend le branchement venant de Paris....
La maison du garde barrière a disparu..!
Au passage à niveau de ECKWERSHEIM
La mise en place des poteaux de caténaire...
Au passage de l’église de Hohatzenheim vers Mittelhausen..
Au fond on aperçoit la sortie du tunnel à Ernolsheim les Saverne...
Les traverses sont arrivées
Et déjà les rails sont posés à la hauteur de Duntzenheim..
Vers Strasbourg
Le viaduc sur la D25 vers Hochfelden
Sur les hauteurs de Duntzenheim
La voie de gauche vient d’être mise en place !
Vers Strasbourg
La machine « Pondeuse » de traverses...!
Les traverses à la sortie de la pondeuse avec le gabarit de
contrôle....
La flèche de guidage
Les rails de 400 mètres de long sur le convoi..
Le wagon pousseur de rails...les rails passent sous la cabine...
Les 3 locos qui déplacent le convoi...
La pelle « L’araignée» qui pose les rails sur les
traverses...
La souplesse du rail...!
Le wagon pousseur présente deux rails à « l’Araignée »...
Une machine formidable.. ici elle guide les rails sur
les traverses.....
Un ouvrier attend avec la tronçonneuse pour
couper les rails
Des rouleaux sont en place pour guider les rails sur 400 mètres
Le chantier vers Eckwersheim
Un chevauchement des rails...avant tronçonnage et soudure
Les attaches provisoires....
Déjà le rail est soudé....
Le convoi pose les rails sur la deuxième voie...
Les rails suivants sont accrochés aux précédents par des élingues...
Les rails passent dans les guides pendant que la rame avance..
Une attache est fixée sur le rail au sol , avec une marche arrière du convoi... cela permet de les faire se chevaucher !
« L’araignée » écarte les rails afin de pouvoir poser les
traverses....
Le chevauchement
Le convoi avance au pas...
« L’araignée » sert aussi à replier les guides sur le wagon après la pose des rails...
Les guides sont relevés et le convoi prêt à repartir..
FIN
Réalisation:Ales67@numericable.fr
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