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VII Semaine Méditerranéenne des Leaders Economiques

20 novembre 2013

Intervention de Mr Omar MoroPrésident

de la Chambre de Commerce ,d’Industrie et de Services

de la Wilaya de Tanger

Focus sur le Maroc Cas de la région de Tanger

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Porte du Maroc sur l’Afrique , l’Amérique et

l’Europe

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Europe

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Une position géostratégique privilégiée

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Tanger zone internationale Tanger actuelle

une capacité de:

3 millions de conteneurs, qui sera porté à 8

millions à l’horizon 2016.

1 million de véhicules par an.

5 millions de tonnes d’hydrocarbures.

7 millions de passagers.

Développement sur 9 km de longueur .

Investissement : 35 milliards DH Emplois: 145.000

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l'usine Renault-Nissan Tanger

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Une capacité industrielle installée de 400.000 véhicules/an.

L’usine génère 6.000 emplois directs et 30.000 indirects.

3,5 milliards d'euros d'exportations supplémentaires générés .

Terminal pour véhicules au niveau du port de Tanger Med.

T2: EUROGATE T1: APMT3: Renault- Nissan

RO-RO Harbord

Tanger Med 2

Zone Logistique

Port Tanger Med Vue d’ensemble

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La nouvelle grande plateforme industrielle du nord (5000Ha)

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Ligne TGV Tanger-Casablanca

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Ligne TGV Tanger-Casablanca

L’énergie un secteur à fort potentiel

Parc éolien de TANGER 140MW

Type: Production éolienne Région: Tanger Puissance: 140 MW Maître d’ouvrage: ONE Exploitant: ONE Coût: 253 Millions de dirhams Mise en service: 2007

Parc éolien d’Al Koudia Al Baida

Type: Production éolienne Région: Tanger Puissance: 52 MW Maître d’ouvrage: Compagnie Eolienne du

DétroitMise en service: 2002

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le projet de reconversion de la zone portuaire de Tanger représente uninvestissement global de 6, 2 milliards de dirham, réparti en: 2 milliards dedirhams pour les fonctions portuaires dont les travaux seront entamés enmars 2011, 4,2 milliards de dirhams pour les aménagements etconstructions dont les travaux débuteront en décembre 2011. L’ensembledes travaux relatifs à la reconversion seront achevés avant fin 2016.

Reconversion du port de Tanger-Ville vers une activité de croisière,plaisance et pêche.

Sur une surface globale d'environ 84 hectares de terre-pleins, le projet vise à reconvertirle site en un port de plaisance et de croisière tout en préservant l'activité de pêche. Le but est de renforcer le positionnement touristique et culturel de la ville de Tanger à l'échelle internationale.Pour les concepteurs du projet, il s’agit d’abord de réconcilier la ville de Tanger avec son port,de la tourner définitivement vers la mer.

Objectif :350.000 croisiéristes en 2015

RECONVERSION DU PORT

Port actuel de Tanger après requalification

Port de plaisance

Gare maritime principale et centre commercial

Port de pêche

Complexe résidentiel mixte et espace culturel 16

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Textile et cuir •23,5% de la production industrielle totale;•Orienté vers l’exportation à 86%;•La préfecture Tanger-Assilah compte 87% des unités implantées dans la région.

Agro-industrie •158 établissements;•Effectif de 10 403 employés;•Prépondérance des entreprises de petite taille;•Participation à la création de richesse dans la région de 46%.

Industrie automobile •Plus de 30 entreprises opérant dans le secteur filiales de multinationales• Près de 25000 Emplois directs• Plus de 5 Milliards De Dhs Investissements privés• Exportations vers De Nombreux Pays :France,Espagne,Tchéquie Royaume Uni, Roumanie, Turquie, Brésil.

Industrie aéronautique Secteur émergeant mais prometteur grâce à sa proximité de l’Europe , le faible coût de la main d’oeuvre ainsi que la volonté gouvernementale .

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Le tourisme une offre variée pour une clientèle diversifiée

Un littoral de 275 Km;

Un écosystème riche et diversifié;

Une infrastructure d’hébergement en mesure d’attirer un grand nombre de touristes avecune capacité hôtelière d’environ 13 000 lits.(Objectif pour 2015 : 32 000 lits hôteliers supplémentaires.)

Un haut lieu du tourisme culturel grâce à ses différents passages de civilisations (les grottesd’Hercule, la Cité Gotta, les tombeaux romains, le site de Lixus...)

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Consistance:

• Zone d’habitat

• Zone d’activité

• Espaces verts

Superficie- 1200Hectares

Investissement-Viabilisation: 3.8 milliards MAD-Construction: 21.2 milliards MAD

Opérateur développeurAL OMRANE

Capacité de logements

-30.000 logements (150.000 habitants)

Nouvelle ville Ch’rafat « Ville Verte »

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Le programme Tanger-Métropole, aboutissement d’une vision Royale

de progrès pour le nord du Royaume

Population cible

Secteur Economique

Secteur Urbain

Secteur SocialSecteur Culturel

Les Secteurs

Mobilisation d’une assiette immobilière pour l’industrie

voie de contournemen

t

Zone industrielle El

Majd

Zone industrielle Mghougha

Pôle résidentiel

Chrafat

BniMaka

da

Centre d’assistance des

entreprises

Usine Renault

Zone franche de Tanger

Zone Industrielle

Gzenaya

Equipements communaux

Direction

Zone des activités économiques

Le nouveau échangeur

Secteur économique

Les marchés de proximité

Direction

Tétouan

Direction Rabat

Les marchés à Aménager

Les marchés à Construire

Direction

Autoroute

Routes provinciales

Usine Renault

Zone BniMakada

Pôle résidentiel

Chrafat

Le nouveau échangeur

Les Rocades

Direction Rabat

Secteur Urbain

Autoroute

Route côtière

Pôle résidentiel

Chrafat

Les Rocades

Vers Assilah

Grotte d’Hercules

Usine Renault

Direction

TétouanDirection

Rabat

Autoroute

رونومعمل

Pôle résidentiel

Chrafat

Parkings

الطريق السيار

رونومعمل

Pôle résidentiel

Chrafat

Passages

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Secteur social

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Secteur culturel

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