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iO ia ’iS S iO i i s r ^ u y n v ti ;
|C 172S 15.5.75V .i l F
F.I.A. - Homologation N'
Groupe
! ?\ 1 i . H ‘ • '--- u iSlSeS¥RATfON IN TE R N A TIO N A LE DE L 'A U TO M O B ILE
FICHE D’HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J AU CODE SPORTIF INTERNATIONAL
M arque R . ï ï . .G ..Ç . 0 . X .............................................. Modèle 5 Q ^ . C o u p é V 6 . ( ^ O k . Ç ^ l e t . C 3 3 )— châssis/carrosserie J. 7P1 Constructeur .PÇyG.EOT..............................Numéros de série— moteur X .7 Q 1 Constructeur .........................
Cylindrée .. R . cm’ .. eu.
. y « . J . u ; l k ( ’. . ? . f
in.
Le modèle est homologué le .. T-^ Liste... ...............................................................................
La construction du modèle décrit sur la présente fiche a commencé le 1.®.^ .^.9.7^...............et la série minimale de 1. P. .Q .Q exemplaires identiques et conformes aux présentes spécifications a étéachevée le 2 2 .. Clan.v.i.e.r . .1 p .7 .5 ................................
^ Photo A : la voiture de 3/4 de l’avant.
Le modèle décrit siu* cette fiche a fait l’objet des extensions d’homologation suivantes :
— Variantes : — Evolutions normales du type
Homol. N“ ................. ListeHomol. N ° ................. ListeHomol. N ' ................. ListeHomol. N” ................. Liste
Signature et cachet de l ’Autorité Sportive Nationale :
L e ................. Homol. N'L e ................. Homol.L e ................. Homol.L e ................. Homol
Marque ?. E U .G E .O . T . ...................... MolIcIc 50.4 .C o u p é . V.6.. .. F.I.A. Hqmol. N» . i m .
IMPORTANT. — Les points su f liU tX O ii j tm * l8 W K ^ ^ ire A ^ F ^ tre m entionnés en deux 'systèries, JnesurL-î*dont un doit être le système métrique. (Voir tableau de conversion ci-dcssôus).—
. I ' '
CAPACITES ET DIMENSIONS Qj. g
:f: 1) Em pattem ent........................................ .5 . 5 . .0 . . mm ................................. 1 .0 .0 « .4 .. .. inches
:f: 2) Voie A V ............................................ 1. .4 . 9 . .0 . . mm .5 .8 * 6 6 . .. inches (1)
. inches (1)
. ‘ ; I
:f: 3) Voie A R ............................................ 1. .4 . 3 . .0 . . mm 5 .6*3
4) Longueur hors tout de la voiture .4 .3 . .6 . .Q. mm ................................................................. inches
5) Largeur hors tout de la voituie ..1 . .7 . .0 . .0 . . mm ................................................................. inches
6) Hauteur hors tout de la voiture .3 . .4 . .7 . . mm ................................................................. inches
:fc 7) Capacité du réservoir d’essence (y compris la réserve) : ....................................................... 8.4.. litres
. 2 2 . 2 _ gallon U.3 .1.8,5. gallon lmp.
8) Nombre de places
sjc 9) Poids : poids total de la voiture en ordre de marche, les pleins faits avec une roue de rechange et tout équipement indiqué dans la présente fiche, mais sans carburant ni outillage :
....................... 1. 2 .3 .0kg 27 .11. , 7. Ibs ...............................2 4 . .2 cwt
(1) Indiquez la garde-au-sol .AV et -AK rurrespoiidanl aux voies AV e t AR de la voiture e t précisez sur une figure
deux points non modifiables de la structure du véhicule où ces cotes de garde-au-sol on t été mesurées. Ces cotes de g a rd e -au ^ l ne sont prévues que pour m esurer la voie et n'affectent en aucune façon la qualification de la voiture.
De* dimensions de voies différentes obtenues par l'em ploi d 'autres jantes d 'une largeur supérieure doivent être men
tionnées sur la demande d'homologation pour les jantes en question.
b l 'û v e v '& e AV AR
- .• a t -, ;
TABLEAU DE CONVERSION
V^inch (pot^çc) . . . , V . ^ ............................. 2,.=>4 cm11' f o o t . ( p i j j d ) . . ^ j ............................... 30,4794 cml ^ u a r c îtîch' T jx tucç o a r r é ) ..................... 6,452 c m 'Kcubû; inch (pojrcÿ^'Çübe)....................... 16387 c m '1 pountf (Wvrfl • - ^ ..................................... 453,593 gr.
■ ~ J. V- ■
Page 2
L’AUTOMOBILE
1 quart U .S ......................................................... 0,9464 litres1 pint ( p t ) 0,568 litres1 gallon lm p 4,546 litres1 gallon U .S 3,785 litres1 hundred weight ( c w t ) 50,802 Kg
M arque P E U G E O T Mode 5 0 4 C oupé Vé F.I.A. Homol. N” 3 0 6 *?.
il lO no h o lo n n iT - A ü i-i ^CHASSIS ET CARROSSERIE (photos A, B e t C) " Irtllireit en Gr.B
- monocoque.
t ô l e d * a c i e r e m b o u t i e e t s o u d é e* 20)
* 21)
* 22)
* 23)
* 24)
* 25)
* 26)
27)
28)
29)
30)
31)
32)
/
g a r n i t u r e
/.
39) C lim atisation : • non.
EQUIPEMENT ET GARNITURES38) Chauffage in térieu r : oui - •
40) V entilation : oui -
41) Sièges AV : type de siège et garniture .2..si.eges in.cJe.pe.p4?-Uts_ —_ Drap _ou simili42) Poids siège ou sièges AV (enlevés de la voiture avec dossiers, glissières et supports) :
..................................................... 1 6 , 6 6 p . . . . kg ......................................................
43) Sièges AR ; type de siège et garn iture .9 H .
44) Pare-choc AV : m atériaux . . Poids . . ..7 .* . . k g
45) Pare-choc AR : m atériaux .9 9 .^ ? .^ . . . Poids . . . . k g
ROUES
Ibs
Ibs
Ibs
50) Type : rayon - flatqua plain - flasque ajouré.
51) Poids unitaire (roue n u e ) : .................. kg
52) Système de fixation : . .4 . . é . ç r p v i s ...........................................
53) Ehamètre de la jante : ......................................................mm
54) Largeur de la jante : ............................................1 ^ 9 . mm
Ibs
inches
inches
DIRECTIONà c r é m a i l l è r e e t c o l o n n e à c a r d a n60) Type :
61) Servo-direction : oui - hoo.
^ N om bre de tours du volant pour braquage d 'un extrêm e à l ’au tre :
63) . En cas de servo-direction : ................................................ i ..........................................S ' V ^ ;
'b I JO
Page 3
M arque P E U G E O T
r -rO
M ojolc .y 6 • P I A. Hom ol. .
T A 91' en Gr.Bs i i d P i â i f t i o X ; • A s i
. t 70) Suspension AV (pholu D) : ivpe à . r o u e s . . i n d é p e n d a n t e s - Mac . P h e r s p n .................
h é l i c o ï d a l .......................................................:jc 71) Typeb a r r e a n t i - d é v e r s
72) Stahilisatcitr (si prcvii) :
73) Nombre c fam o r.i^seu r.: . 2 ................................. 74) T ype: h y d r a u l i q u e s t é l e s c o p i q u e s
5(c 78) Suspension AR (photo E) : type ..à..r.Que3. i n d é p e n d a n t e s . - . b r a g t i r é . ç ....................
:}: 79) Type de ressort : . h é l i c o ï d a l .................................................................................................................................
80) S,ahilisa,eur (si p rev n ) : . ^ a r r e a n t i - d é y e r S .......................................................................................
81) Nombre d 'am ortisseurs : . . 2 ................................. 82) T y p e : . h y d r a u l i q u e s . t é l e s c o p i q u e s
F R E IN S (photos E et G)
^ 90) S y s t è m e ; . h y d r a u l i q u e s . 7, a d i s q u e s , ’. a v e c c o . m p e n s a t e u r .....................................
91) Servo-trcm (si prévu), type : . . d . é p r e s s i o n ...............................................................................................
92) Nom bre de m aître-cylindres : . .....................................................................................................
ARRIERE
1............................
k 2 , 8. . . . . ? . . mm
/ >
.<‘s
V“,-
93) N om bre de cylindres par roue : .................
94) Alésage : mm
AVANT
1in. in.
Freins à luinhour :95) Diamètre intérieur :
96) Longueur des garnitures
97) Largeur des garnitures
98) Nom bre de mâchoires
99) Surf. do-hrTm Tgepar fr.
Freins à disque :100) D iam ètre extérieur :
mm
mm
mm
sq. tn.sq. in.. mm
v e n t i l e s. . 2 7 3 . mm. . . 2 .7 -3
1 2 . mm
6 6 , 5-
. .4 2 . mm
6.5 0 0 0 .. m m ’ ................ sq .m
.2 0 mm. 'i"î
. 7 6 ., 5 mm
101 ) Epaisseur du disque :
102) Longueur des sabots :
103) Largeur des s a b o ts : . . .U 9.».5 mm
104) Nbre de sabots par frein : ....................2 .
105) Surf, de Ireinage par f r . 7 6 4 0 0 . . . . m m ’ sq. m.
l -ne 4
Marque .. E .E .U. .G. .E . 0. T M idèlc 5 0 h . ç o u p é . y .6 . . f.I.A . Hom ol. . SCtfSf.FISA - Transfert en Gr.B
130) C ycle: t e m p s ......................................... ^ 131) Nom bre de cylindres :
132) Disposition des cylindres : . .Y . a . . * .....................................................................
133) Alésage : ..............8 8 m m . . 3 *^.85. in. 134) Course : ................... 7.3 mm
135) Cylindrée par cylindre : ............................................ cm ’
* 136) Cylindrée totale : ........................................................ci
2 . 8 7 k -
, 2 7 . c 9 k S
1 6 2 . 3 6 7
in.
eu. in.
eu. in.
137) M atériau du bloc cylindre : ^ - . t - l i a g e d a l u m i n i i u t i ................................................................................
138) M atériau des chem ises (si prévues) :...................... ........................................................................................................
;[î 139) CulasseJ m atériau : ..............................................................................................
:}c 140) N o m b r e d ’o r i f i c e s d ’adm ission 3 .p<vr c w U sse . 141) N om bre d ’orifices d ’échappem ent : 3 . P.^.^
142) Taux de com pression : . 8 ,..6 3 /1 ...........................................................................................................................................
143) Volum e de la cham bre de com bustion : . . . .3 3 .>8 . 7 .P .> 6 _ ........................................e u .in.
144) Piston, m a téria u : .4 N om bre de seg m en ts: ? ........................................
146) Distance de la médiane de l'axe du piston au som m et du piston H p y 0 5 mm ................ inches
* 147) V'ilebrequin : coulé - üiitampéi .ij 148) Type de vilebrequin ; .4 .? ? .^ .^ ^ P P .° .4 4 ? . p o r e s149) N om bre de paliers de vilebrequin
f o n t e:jc 150) M atériau des chapeaux de palier de vilebrequin :
151) Système de graissage : uuiUoii uun - carter humide.
152) Capacité du ré.servoir/carter : ........................ 6 litres ....................... p in ts ...................quarts U.S.
153) Radiateur d'huile : «mm - non. 154) Système de refroidissem ent du m oteur :
155) Capacité du circuit de refroidissem ent : . . .1.Q j 3. litres ....................p in ts quarts U.S.
156) Ventilateur (si prévu) : diam ètre : ..........................................^ .Ç cm inches
157) N om bre de pales du ventilateur : .............................................................................................................................
Paliers : m i n c e s158) Paliers vilebrequin, ty p e : . . D i a m è t r e :^.'.’i■.7Q.> P.6.2 mm ................................................... inches
159) Tête d ■atL.’M wr q i M M H M l
i M Ü ’
.3 2 .» 29.6 mm inches
iittf iit io ........................../ ....................................................... kg
embrayage (partie to i/rnnnte) .‘1.7 >.26.0...
62) Vilebreqtdn : ........................................... 1.6 j .3 .Q 0 ..—. .i .J .4 ^ 9 -• •• kg16.
163) Bielle
164) Piston avec axe et segm ents : ...............0 ,
n f to o 0,056 kg
' i â É i U U i É H É V
Ibs
Ibs
w -Pago S
M artjuc . ^ . U G E O T ........................ MocU lc . . ÇPHR® . V 6 . . p i a . Homol. N“ 3 0 S 9 . .
m ote^^'cÏ/dÛ c y c le 4 TEMPS FISA - Transfert en Gr B>[c 170) N'ombiv d 'a ib ivs ;i caincb ; . .2 .......................... ;{{ 171) E m placem ent: .P P . .1 'P ^ 'P . ...............................
172) Svstcmc dc com m ande : . p a r . . C h a . t n e 9 .............................................................................................................
:Jî 17. ) Système de com m ande lies soupapes : . . p s i r . C X llb u te v U T S ..........................................................................
AD.MISSION (voir pape 8) (N.-B.)
1801 M atériau du collecteur d ’admission :- G
181) Diam ètre e.xtèrieur des .s o u p a p e s : ^ .^m m — 0 , 2 , inches
182) Levée m axim um des soitinipes : . ? • .®.». ^.5 .. .P*. .®>3P. 0 ...3.208 . r . . 0 , 3 2 .67. inches
183) N'ombre de ressorts par soupape : . .^ ............. 184) Type de ressort : . . .
:}t 185) Nombre de soupapes par cylindre : .........................................^ + 0 , 0 5
J86) Jeu à froid des soupapes : y. mm + G .. . inchesD. G.
187) Avance d'ouverture (avec jeu à froid
188) Retard de ferm eture (avec jeu à froid w » » S e ) : n . , i . h 3 ° ....................- . . . .G ^ . . : . .^ 3 ® .
189) Filtre à air : hwilu - sec. — Cartouche : oui - h u i l é e
- G
U - sec. — Cartouche : oui -
ECHAPPEMENT (voir page 8)
195) M atériau du collecteur d’échappem ent : P.®P^®. .
1%) D iam ètre extérieur des s o u p a p e s : ................................... 3.7 mm - 0 , 2 ......................................... inches
197) Levée m axim um des soupapes : . .0*. 8 ., 1.5.. ~. .G». 8 , 3 P mm .P :? ? .0 8 - ,0.3267„.^h„,
198) Nom bre de ressorts p ar soupape :1................... 199) Type de ressort : . ...................
î|c 200) Nom bre de soupapes par cylindre : .1.............
201 ) Jeu à froid des soupapes : ................................ 0 2-3 +mm + G .......................................... inches
202) Avance d'ouverture (avec jeu à froid
203) Retard de ferm eture (avec jeu à froid miViipté )
. .D . . . : . .4 .3 'Î ................ - . .. G .. . :.. ..........
..D.. . 7 ° .......................... G ... :.. .P.®..........
211) Type :
213 ) Modèle
ALIMENTATION PAR CARBURATEUR (plioto N)
210) Nom bre de carbura teurs
Marque : ..................................
214) Nombi'e de passages gaz pur carbura teur
215) Diamètre tin lu n <h ii/ iiru un des tubulures ftaz à la sortie du carlniratcun:_______________ _____
' , • • • ' / ..............................................................................................................................................................................inches
Stdvuitt type de carburateur : diantètre du ou des di f fuseur (s) au point d 'étranglem ent m axim um .■ -d im en sio n ^ du passage des gaz au point de passage le plus étroit avec piston au point le plus élevé
(C)(émple : SU) : . . . . . mm ..................................................................'■i ,
—rt»-V— •—- \<>ir p a g e i i i t e r r a la i r e |N>ur iiiloriii.iti«fii «u|ipléni«*iitjir<* |M>iir iiioteiiti} t e m p s e t m o te u r s
l ’-g e 6
M arque U .G .E .O . .T . . . Modèle 50k .P O .U p é . V .6.. F.I.A. Homol. N“ 3063.,iNJECTiONKsi prévue) - Transfert en Gr.B
220) Marque de la ptompe : . .. .. 221) Nombre de pistons : ! .1 .j ^ ^
222) Modèle ou type de la pom pe : ^ .^Cp 1 C. 223) Nojnb*®’ fOTai d’injecteurs ; ^ ..............
224) Emplacement des injecteurs : .. .............................................. l . e . .< ; ;< ^ .b .S j S < ç , s ..........................
225) D iamètre de la .p ip r d'adm ission au point de passade le plus étroit ; ? . 6 . . . . m m — .P l '? . .
EQUIPEMENT DU MOTEUR y -n •C 1 iT t Q uL U -
230) Pompe à essence : éhte tr iifue. 231) N om bre : .1
232) Type du systèm e d ’allum age : .e l .e .c t rQ in iQ .t ie 2 3 3 ) N om bre de d is tr ib u te u rs : ...........................
234) N om bre de bobines : . . ' t .................................... 235) Nom bre de bougies p ar cylindre : ..............
236) Génératrice, type : dynamo - alternateur. — Nom bre : 1...................................................................
237) Système d ’entraînem ent : .ÇQ,V.r.3ro.iG........................................................................................................................
238) T ension : . .1 S .V O P ts ......................................... 239) B atterie, n o m b re : 1 .................................................
240) E m placem en t: .9QVt?. .Q ^P Q .t. . m o t e u r c o t e g a u c h e ...................................................................
241) T en sion : . .1 2 . Y Q l t s ............................................................................................................................................... volts
PERFORMANCE DU MOTEUR ET DU VEHICULE(com m e déclarés p ar le constructeur dans son catalogue)
250) Puissance du m oteur :......................... ................... (type de cv : à ........................................ tours/m in .
251 ) Régim e m axim um : ............................... tr/m n . — Puissance à ce régime : ...................................
252) Couple m a x im u m : à tr /m n
253) Vitesse m axim um de la voiture : ..........................» ^ ^ ^ ^ c m /h e u re m iles/heure
l o V l ’A Ü T O IIO B IL E / iA r b r e à c a m e s d r o i t Vo>
Gam o md d*it€ iam :255)1 9 , 6 5 9R = centre arb re à cames. mm
inchesT = ................................ mm
u = ............. ? ? . ’ ? . . . mmA r b r e à c a m e s g a u c b e
éohmppoman t :
inches
inchesmm
inchesmm
inchesmm
Même p r o f i l p o u r ADM e t ECH
P i m 7
M arque .P . E . .11. G. E .0 .T .
f’ n r n h ^ ^ s f iS ’t T '
D e s s i n orifices collecteur adm ission. face côté culasse. Indique/ dim ensions ou échelle et tolérance de tabrica- tion.
Modèle . . 5.0^1: . c o u p é . Y .6. . F.I.A. Homol. N 309
- Transfert e n G r .^36
B
D e s s i n orilices adm ission culasse f a c e collecteur. Indiquez dim ensions ou échelle
et tolérance île fabrication.
418,75
00
46046
D e s s i n orifices
co llecteu t échap- '^ a c ÿ ^ ÿ lé
/'V ^ulasse. Indique/.f
d im en io n s ou
[ s ■ échelle et tolé-., ‘ ‘ .r’düt e fà'brit,^^ /
N^lon^^____
AUTOMOBILE
É31
D e s s i n orifices échappem ent culasse face collecteur. I n d i q u e / , dim ensions ou
échelle et tolérance de fabrication.
COTES SANS TOLERANCE
l'age 8
Marque . P .. U G E . 0 T . ..
i - ‘•’o l e n B iT - A S r i TRANSMISSION AUX ROUES
Modèle . . PA . . ÇPV^P.® .y P . . . F.I.A. Homol. N° 3069FISA - Transfert en Gr.B
inches
inches
inches
EMBRAYAGE260) Type de l’em brayage : 261) Nom bre de disques :
262) D iam ètre : . . . ................................................... mm .............................
263) D iam ètre des garn itures : in térieur : ............................. . 1 5 ^ . . mm .. ,
extérieur : . . . < ^ p , . m m . . ,
264) Systèm e de com m ande : . . ....................................... ..........................................................................................................
BOITE DE VITESSES (photo H)
;{: 270) A contrôle manuel, m arque : . . P E U Q ï'O T .. Systèm e de com m ande : . ....
î}: 271) N om bre de rapports AV ; . . k . . 0 ^ . ^ ............. 272) Nom bre de rapports AV synchronisés : 5”
273) Em placem ent de la com m ande : . P-P. ..............................................................................................
}]« 274) Boite autom atique, m arque : , K .Q to r^ rp e : ..GM S...........................................................................
275) N om bre de rapports AV : . 3 , ?7^). Em placem ent de la com m ande : . p l a n c h e r
277)
1
2
3
4
5
6
M arche AR
Manuel
R apport N. dents
0 , 2 8 9 3
0 , 4 8 5 1
0 , 7 1 0 91
2 8 x 1 33 7 x 3 42 8 x 2 5
0 , 2 8 6 3
3 7 x 3 92 8 x313 7 x 3 3p r i s ed i r e c t
2 8 x 1 4 x 1 S3 7 x 1 9 x 3 /
Automatique
R apport N. dents
0 , 4 l 6 6
0 , 6 7 5 9
1
0 , 5 2 0 8
25 3 5 T ^
7 3 7 3 + I Tp r i s e d i r e c t e
25tl»O É
Suppl. M anuel/A utom atique R apport N. dents R apport N. dents
2 2 X 150 ,4 0 9 4 26 X 31
22 y 2226 r 52.
22 X 310 ,7 9 4 8 26 X 33
1 ,0 0 0 0 P r i s e d i r e c t e
2 2 X 341 ,1 5 0 7 26 X 25
22 X 19 X 140 ,5 2 0 1 26 ' X 3 7 X 19
278) Surm ultiplication, type /279) Vitesses en m arche AV avec surm ultip lication :
280) R apport de surm ultip lication : .................. /■ ■■ • •
/
PONT MOTEUR
^ 290) Type du pont m oteur : .PC.7.. ( .h y p P .ld ^ ) .......................................'L’AtlTTiV
:|î 291) Type de d iffé ren tie l: . p l 9 - h . e t . a i r . c s . . e t . Ç h t ç l l î t . e Ç .
:Jc 292) Type du pont auto-bloquant (si prévu) . /
293) R apport au couple conique : . .Q j?.70. .. ^
Nom bre de dents : . . ..1Q ^ .37.
P»«»
Marque . .P.. U G . E. 0. T ...................... Modèle . .5.Q4. C O U p é _ V6 .. F.I.A. Homcl. N" .
FISA - Transfert en Gr.B. — Lu coujorm itc de la voiture avec les m im éros et photos indiqués en caractères italiques
ainsi qu'avec toute la page 8, n ’a pas à être vérifiée lorsque le véhicule a été engagé en groupe 2 (Tourism e) ou groupe 3 (Grand Tourisme).
Lorsqu'il s'agit d ’une voiture engagée en groupe 4 (voitures de Sport), seids les num éros et photos précédés d ’tine astérisque sont à contrôler pendant la vérification technique du véhicide.
■ r . \
* " ' t —-----------------EQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES supplém entaires montés en série et livrables sur dem ande : doivent être
m entionnés les num éros auxquels se réfèrent les modifications.' /
Diamètres intérieurs tuyauterie d'échappement :- à l'entrée du 1er silencieux ; 37>5 mm- entre les deux silencieux ; 39>5 mm- à la sortie du 2ème silencieux : 45,5 mmEpaissetir des joints de culasses après serrage : 1,2 - 0,1 Cote de réalésage maxi : 88,3 mm Cylindrée résultante ; 2682 cm3
0 : « ^
V-N,
mm
*. y
. w r r o i o » L F
Faite lu
M arque . .K U Q. E * O .T 7
ïjc Photo B
Modèle .5 .0 ^ .C.<?U».p. .Vo F.I.A. Homol. N“r» W^^S0 wPhoto C
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FISA - Transfert en Gr.B
F.I.A. - Homologation N* . . . 5 0 6 9 / .......I ( l \ /
FÉDÉRATION INTERNATIOj^LE DE L'AUTOMOBILE
f i c h e ’ D’EXTENSION D'HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL
.V,.r»,K- . .P M ^ P T ...............................................7 ” od«..50'; .Coupé V6 ( 5 0 - 051 e t C55)
C h âssis/C arrosserie .............Numéros cio série inaugurant les modifications décrites ;
M oteur .....................................
Date de sortie des prem iers véhicules construits avec les modifications : ....................... ..........................■ r- .■ in c h a n g é eDénomination commerciale après application des m odifica tions.............................................................................
Cette extension d’homologation doit être considérée comme : variante -VALABLE EN GROUPE ^
L’homologation est valable d u ........................... ^ . .A. 1 9 . 6 . L is te ...............................................
Descriptions des modifications :EQUIPEMENT \ R é s e r v o i r d ' e s s e n c e de s é c u r i t é
C a p a c i t é : 1 l 8 l i t r e s - 31*2 g a l l o n US - 25»95 g a l l o n lmp.
Marque : SUPERFLEXIT
R é f é r e n c e ; 17236 - S p é c i f i c a t i o n FT3
fl
Signature et cachetde l'Autorité Sportive Nationale :
"valable en Groupe 4 uniquement” "valid for Group 4 only"
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F.I.A. • Homologation N*
FÉDÉRATION INTERNATIOJ^LE DE L'AUTOMOBILE
FICHE D’EXTENSION D'HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL
............................................... T I ~ o d « e ??:*. .'.501. 031 e t 035)
C h âssis /C arro sserie . - < r '....................................Numéros de série inaugurant les modifications décintes :____________________________ _
.Moteur ......................................................................................
Date de sortie des premiers véhicules construits avec les modifications : ......................... •
Dénomination commerciale après application des modifications : .inÇh^nSÇ.®...................................................Cette e.xtension d’homologation doit être considérée comme ; variante • 4S»kJCa6K3MMM«ÜlXI»XtîiaC o p t i o n
VALABLE EN GROUPE k
L’homologation est valable d u ..................... .yA •• -L 1 9 . . Li s t e........................................................
Descriptions des modifications :D IR E C T IO N
Mélîanisrae à c r é t n a i l l e r e 3*5 t o u r s i d e n t i q u e à c e l l e de s e r i e mais avec s y s t è m e d ' a s s i s t a n c e d é c o n n e c t é
N® de p i è c e .* 1+0 0 2 . 5 2
^ B i e l l e t t e de d i r e c t i o n c ô t é d r o i t i d e n t i q u e à c e l l e de s é r i e montée du c ô t é gauche ( r é g l a b l e )
N® de p i è c e ; 3 8 1 3 . ^ 9
Signature et cachet de l'Autorité Sportive Nationale :
’’valable en Groupe 4 uniquement” ’’valid for Group 4 only”
la F JA .
SUSPENSION
E lé m en ts de s u s p e n s i o n avant r e n f o r c é s
- Côté d r o i t n “ de p i è c e ; ME 605 29 a
- Côté gauche n “ de p i è c e : ME 605 291 b
La photo r e p r é s e n t e l ' é l é m e n t gau ch e , l e d r o i t e s t s y m é tr iq u e
R apports Nombre de denJ4R91 0 , 3 5 b 22 X
26
2 0 , 5 6 2
3 0 , 7 8 2 ^ ^ ^ 2 X 25r yi 21
if 1 P r i s e d i r e c t e
M . ^ 22 X 19 X lif 26 X 37 X 19
F . I . A . Homologat ion n® 3 0 6 9 / 2 / 2
z/VFISA - Transfert en Gr.B
eur
Valable en Groupe 4 uniquement” Valid for Group 4 only”
L'AUTOM
;coM M issior-i s p ü r m v e
0 0 5 6 2 1 5.2.75intern at 10 NIALH
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F.I.A. - Homologation N* . . . . .
FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE'/ai/
FICHE D'EXTENSION D'HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL
Marque .PEUGEOT.......................................................... Modèle G o«pé • V6- • G 3^ et-•C 33 )C hâssis /C arro sserie .............
.Numéros de série inaugurant les modifications décrites :M oteur .....................................
Date de sortie des prem iers véhicules construits avec les modifications : ....................... ..........................
Dénomination commerciale après application des modifications : ....................................................................................
Cette extension d'homologation doit être considérée comme : variante • évolution normale du type.
L’homologation est valable du > ( . .. Liste
Descriptions des m odifications :
ARCEAUX DE SECURITE
S t r u c t u r e à 6 p o i n t s d ' a t t a c h e , r é a l i s é e en t u b e s d ' a c i e r 25 CD e t comprenant
- un a r c e a u p r i n c i p a l 0 x 3 7 i2 mm, a n cré s u r l e s p o i n t s d ' a t t a c h e del a t r a v e r s e AR de s u s p e n s io n ^
- un a r c e a u de p a r e - b r i s e 0 33»7 x 2 9 , 1 mm, a n cré au p i e d d e s montants avant de p o r t e s ^
- d e s r e n f o r t s l a t é r a u x d r o i t e t gauche 0 3 3 , 7 x 2 9 ,1 mm r e l i é s aux a r ceaux e t pren an t appui sur l a t ô l e de d o s s i e r AR .
P o i d s de l ' e n s e m b l e : Zk kg
C O U F o R H e A c. é
Signature et cachetde l'Autorité Sportive Nationale : de la FJJi
. ■ ■ ' ' ■ ' ' L Ki ' i Vc i
i i C n - i ? 02.3.76I 1_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE
FISA - Transfert en Gr.B
W i ç ^F.I.A. - Homologation N* . T '^ . r r .
FICHE D'EXTENSION D'HOMOLOGA'nON CONFORME A L'ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNA'HONAL
Marque .. PEUGEOT.......................... ....................... ^^odèle .. 5P^. .Qoupç .V . .C5P4.Ç^1. e t . C 3 3 )
C h â s s is /C a rro s s e r ie ................................................................Numéros cic série inaugurant les modifications décrites :
Moteur ..........................................................................
Date de sortie des prem iers véhicules constru its avec les modifications : .................................................... 19........
Dénomination commerciale après application des m odifications : ........................................................
Cette extension d'homologation doit être considérée comme : variante - dDXdutiORXiQXmadKXlXDcmpec
VALABLE EN GROUPE 4L’homologation est valable du . . .. 1 ". . . 19
Descriptions des m odifications ;
S ystèm e de r e m p l i s s a g e u t i l i s é a v ec r é s e r v o i r de s é c u r i t é hom ologué ( 3 0 6 9 / V l V )
Valable en Groupe 4 uniquement’ ’’valid for Group 4 only”
Signature et cachetde l'Autorité Sportive Nationale :
'y.
Liste
de la FJA.
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FICHE D’EXTENSION D'HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNA’nONAL
Marque .. PE.VG.ÇQT...................................................... Modèle .. .Qo.lJRÇ .7 $ .......................................
Châssis/Carrosserie .. . ,6Sl8. .......................Numéros de série inaugurant les modifications décrites : 2 698 501
Moteur ................................................................... ..
Date de sortie des premiers véhicules construits avec les modifications : 19.7.7..
Dénomination commerciale après application des modifications: . ...................................................
Cette extension d’homologation doit être considérée comme : évolution normale du type.VALABLE EN GROUPE h UNIQUEMENT
L’homologation est valable d u IÇ .. 19. Liste...........................................................
Descriptions des modifications :
CAPACITES ET DIMENSIONS 7 - C a p a c ité du r é s e r v o i r d ' e s s e n c e : 60 dm3 - 1 5 ,8 g a i . US - 1 3 ,2 g a i . IMF.
2 7 7
1
2
3
k
5
ManuelR apport N. de d e n t s
0 , 2 8 9 3
0 , 4 8 5 1
0 , 7 1 0 9
H 7 4
0 , 2 8 6 3
Rappoi;^ Rappoi
ïn u e l de d e n t s
37 X 3
28 X 2
57 X 33P r i s e d i r e c t e
28 X 37 37 X 23
28 X 14 X 19 37 X 19 X 37
0 , 6 2 7 7
0 ,7 9 4 8
1 ,0000
1 , 1 5 0 7
0 ,3 2 0 1
2é X 3122 X 2?2é X 3122 X 312é X 33d i r e c t e
22 X 342é X 251^ X 1437 X 19
Signature et cachetde l'Autorité Sportive Nationale :
valable en Croupe 4 un iquem erf valid for Group 4 on’*
Signature et cachet de la F.I.A. :
P .
FISA - Transfert en Gr.BF.I.A. - Homologation N° ...^9 .^?...........
0 9 / 0 7 »FEDERATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE
FICHE D'EXTENSION D’HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL
................................................ ” ™ o d à l e . . 5 ° .'; ....................................
Châssis/Carrosserie . y f . .................................Numéros de série inaugurant les modifications décrites ;
Moteur .. ................/ ..............................................Date de sortie des premiers véhicules construits avec les modifications : ............ ^ .......................... 19.........
Denomination commerciale après application des modifications: .. ...............................................
Cette extension d’homologation doit être considérée comme : variante -
VALABLE EN GROUPE ^ UNIQUEMENT L’homologation est valable du .. - j QGI W S .................................. L is te ...............................................
Descriptions des modifications :
SUSPENSION
L im i t a t io n de d é t e n t e d e s b r a s de s u s p e n s io n AR, au moyen d 'u n c â b le f i x é e n t r e c a i s s e e t b r a s AR.
N“ PR : 5 1 ^ 0 .0 2
’Valable en Groupe 4 uniquement’ ’Valid for Group 4 only”
•rtONALE
Signature et cachetde l’Autorité Sportive Nationale Signature et cachet de la F.I.A.
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F.I.A. - Homologation N* . . ............
- -FEDERATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE
FICHE D'EXTENSION D’HOMOLOGATION CONFORME A L'ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL
Marque ...............PEIJ.GHGT Modèle . . . PP.up.é .V 6 ...................................
C hâssis/C arrosserie . . 9P9. 9P? ..............................Num éros de série inaugurant les m odifications décrites :
M oteur . . 3 . 990. 0.0.1 ...................................................
Date de sortie des prem iers véhicules constru its avec les m odifications : . . . . ................................ . . 19.7.8..
Denomination comrnerciale après application des m od ifica tions: . j . iL c h .a n g â e ..........................................................
Cette extension d'homologation doit ê tre considérée com m e : tcdotkîc - évolution norm ale du type.
L'homologation est valable d u ...............19........ L i s t e ...................................................................
Descriptions des m odifications :BOITS PS VITESSES
Sur l a b o î t e 5 v i t e s s e s u t i l i s é e comnie monte de b a se ( f i c h e 3069 / 7/ I E ) a d o p t io n en s é r i e d e s m o d i f i c a t i o n s s u i v a n t e s :
- c o u p le d ' e n t r é e : 28 x 38 d e n t s au l i e u de 28 x 37- c o u p le de 1 è r e : 13 x 37 d e n t s au l i e u de I 3 x 3^- c o u p le de 2ème : 23 x 37 d e n t s au l i e u de 25 x 39
Ces m o d i f i c a t i o n s entrainenk l a n o u v e l l e s é r i e de r a p p o r t s c i - d e s s o u s j
R a p p o r t s N. d e d e n t s
1 0 ,2 5 8 9
2 0 ,4 5 8 0
3 0 ,6 9 2 2
4 1 ,0000
5 1 ,1854
H. A. 0 ,2 7 8 8
28 X 13 38 X 3728 X 23 38 X 37
28 X 31 38 “x 33
P r i s e d i r e c t e
2 8 X 3 7 38 X 23
28 X 14 X 19 38 X 19 X 37
PONT MOTEUR
M o n t a g e en s é r i e d ' u n n o u v e a u c o u p l e c o n i q u e com-me m o n t e d e b a s e :
- n o m b r e de d e n t s : 10 x 37 s u l i e u d e 9 x 34- r a p p o r t : 0 , 2 7 0 3 a u l i e u d e 0 , 2 6 4 7
Sigttaturc et cachetde l'Autorité Sportive Nationale : Signature et cachet de la F JA .
[ \ O N A L E
c a z s
FISA - Transfert en Gr.B♦
F.I.A. - Homologation N * .^9 .^9 .........
FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE ^ ^
FICHE D’EXTENSION D'HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL
Marque ......................................................................................... Modèle . . 5 9 ^ . 9.°RP® .Y ^ ...........................................
. , , , , . . C h âss is /C arro sse rie ............ / ..............................Numéros de sene inaugurant les m odifications décrites ; ' ‘ ‘ ‘
M oteur ............................./ . .................................................
Date de sortie des prem iers véhicules constru its avec les m odifications : .............. / . .............................. 1 9 ../ f .
Dénomination commerciale après application des m odifica tions: . . . .......................................
Cette extension d ’homologation doit ê tre considérée com m e : variante -
L’homologation est valable d u ................ 19................. L i s t e ..............................................
Descriptions des m odifications :
ARCEAUX DE SECURITE - CONFORME A 1 ' ANNEXE J
S t r u c t u r e i d e n t i q u e à c e l l e hom ologuée par l a f i c h e n® ^ 0 6 9 /k /k V , m ais com portant : • ’
1) su r a r c e a u de p a r e - b r i s e , 3 f i x a t i o n s s u p p lé m e n t a ir e s par b o u lo n ssu r chacun d e s m ontants de b a i e , (p h o to 1)
2 ) su r a r c e a u p r i n c i p a l , 2 f i x a t i o n s s u p p lé m e n t a ir e s par b o u lo n ssu r chacun d e s m ontants c e n tr a u x de c a i s s e , (p h o to 2 )
F a
Signature et cachetde l'Autorité Sportive Nationale
U ' I
Signature et cachet de ta FJA,
f
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1 3 / 1 0 ïFÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE
FICHE D’EXTENSION D'HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL
M arque F.EUGEOT............................................................... Coupé V6...
C h âssis /C arro sse rie ..................( ......................................Numéros de série inaugurant les m odifications décrites : /
M oteur .................................../ ..........................................
Date de sortie des prem iers véhicules constru its avec les m odifications : . . / ........................................... 1 9 . . / . .
Dénomination com m erciale après application des m odifications : ......................................................................................
Cette extension d’homologation doit être considérée com m e ; variante -XbtOdUtODXXBXDatecMKXJQXac
VALABLE EN GROUPE ^ UNIQUEMENT L'homologation est valable d u l!AVK19êO' ....... L i s t e ..................................................................
Descriptions des m odifications :
CARROSSERIE
"valable en Groupe 4 uniquement" "valid for Group 4 only"
r%
Signature et cachetde l'Autorité Sportive Nationale Signature et cachet de la FJA.
FISA - Transfert en Gr.B
F.I.A. - Homologation N° . . . ^ 9 .^ .? . ........ ,
1 4 / 1 1 ïFEDERATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE
FICHE D’EXTENSION D’HOMOLOGATION CONFORME A L'ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNA’nONAL
Marque ......................................................................................... Modèle . . . . ?P!'. ...................................
Châssis/CaiTosserie . . . . ( . .........................Numéros de série inaugurant les m odifications décrites : /
M o te u r ................................. ( .............................................
Date de sortie des prem iers véhicules constru its avec les m odifications : ......................i........................ 1 9 . / . . .
Dénomination com m erciale après application des m odifica tions; . . A .....................................................
Cette extension d ’homologation doit ê tre considérée com m e ; variante - W6IUtîi)ÎP<a6!F*81é5yi?fî^.
VALABLE EN GROUPE k UNIQUEMENT L’homologation est valable d u -1-AVR:1980................ 19........ L i s t e ..................................................................
Descriptions des m odifications :
SU SPEN SIO N
L i m i t a t i o n de l a d é t e n t e de l a s u s p e n s io n AR au moyen de deux c h a în e s d ' a c i e r p r o t é g é e s par un tu b e en ca o u tc h o u c armé e t f i x é e s e n t r e l a c a r r o s s e r i e (p h o to 1) e t chaque b r a s AR de s u s p e n s io n (p h o to 2 )
"valable en Groupe 4 uniquement "valid for Group 4 only”
14
P h oto 1 P h oto 2
Signature et cachetde l’Autorité Sportive Nationale Signature et cachet de la F.IA.
FISA - Transfert en Gr.BF.I.A. - Homologation N»— 3 0 6 9
1 4 / 1 1 IfFÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE
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MarqueP eu geot Modèle
504 Coupé V6
V. !
valable en GrouDe 4 n«îr ^ u n i q u e m e n t
valid for Group 4 only”
F IS A - T r a n s f e r t en Gr^BpF.I.A. - Homologation N " 3û6 .9 .........
, . 1 5 / 1 2 VFÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE
FICHE D’EXTENSION D’HaMOLOGA-nON CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL
Marque ..PEUGEOT.......................................................... Modèle .5 û ^ ..G o u p é . 7.6....................................
Châssis/Carrosserie .......................................Numéros de serie inaugurant les modifications décrites ;
Moteur ..............................^ .........................................
Date de sortie des premiers véhicules construits avec les modifications : .................... 19 .........
Dénomination commerciale après application des modifications: .. ................................................
Cette extension d'homologation doit être considérée comme : variante -VALABLE EN GROUPE 4
L’homologation est valable d u ............................................. 19......... Liste
Descriptions des modifications :
SUSPENSIONI ’V a la b le e n G r o u p e 4 u n iq u e m e n tT r a v e r s e AH d e s u s p e n s i o n r e n f o r c é e , r ^ a
. r é f é r e n c e - M.E. 6o6 451 ( p h o t o 1 ) v a l ld f o r Gl'OUp 4 Ollly
B r a s de s u s p e n s i o n AR r e n f o r c é s. r é f é r e n c e - M.E. 6 o 6 452 ( D r o i t ) - M. E. 6o6 453 G a u c h e ( p h o t o 2 )
P h o t o 1
Signature et cachetde l’Autorité Sportive Nationale :
[- (^F.I.S.A. j l ; ]Signature et cachet de la FJJL
n
- Marque : PEUGEOT - Modèle : 50^ Coupé V6 - F.I.A. Homologation n “ 3069 2 / 2
f’ISA - Transfert en G r .l^ / 1 2 V
Valable en Groupe 4 uniquement” 'Valid for Group 4 only”
4 U T 0 W 0 ^
P h o t o 2
Photo 3
. V 'y ' tF. ' v*' '-
FISA - Transfert en Gr.B
TEDERATION INTERNATIONALE DE L*AÜTQMOBIH
CEBTIFICAT DE PKODUCTION
C o n s tr u c te u r : PEDQSOT
M odèle de v o i t u r e : 50k Coupé V6
P é r io d e de p r o d u c t io n : du 1 e r J u in 1978 au 31 J a n v i e r 1979
J e s o u s s i g n é t c e r t i f i e que l e v é h i c u l e su a*>aen tion n é, d o t é d e s nouveaux r a p p o r t s d e b o î t e d e v i t e s s e s e t de p o n t , a é t é c o n s t r u i t à p l u s de 3 00 e x e s p l a i r e s pour l a p é r i o d e in d i q u é e .
F a i t à PABIS, l e 6 F é v r i e r 1979
A d j o in t au D i r e c t e u r A p r è s -V e n te
A U T O M O B I L E S
PEU G E O TSO C I(T ( ANONYME RÉGIE PAR LES ARTICLES 118 A 150 DE LA LDI SUR LES SOCIÉTÉS COMMERCIALES AU CAPITAL DE 6 9 2 .0 7 6 .0 0 0 F
FISA - TransfertDIRECTION A PR È S -V E N T E
en Gr.B
FEDERATION FRANÇAISE DU SPORT AUTOMOBILE 136 ru e de Longchamp
75016 PARIS
V/référence
n/référence
n /poste tél.
objet
DAV/75/GD/FHPARIS, le 3 F é v r i e r 1978
M e s s i e u r s ,
Nous v o u s a d r e s s o n s c i - j o i n t e e t v o u s p r io n s de b i e n v ou l o i r p r é s e n t e r à l a FEDERATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE aux f i n s d 'h o m o lo g a t io n , une f i c h e d ' é v o l u t i o n en 12 e x e m p la i r e s , co n c e r n a n t l e v é h i c u l e de n o t r e c o n s t r u c t i o n d é s ig n é c i - a p r è s :
Marque : PEUGEOT
Type : 50^ Coupé V6
C e t t e f i c h e v i e n t en complément de l a 3 0 6 9 /7 /1 E du f a i t que l e s éq u ip em en ts f a i s a n t l ' o b j e t de n o t r e p r é s e n t e demande on t é g a lem en t é t é m ontés en s é r i e à p a r t i r du m ois de J u in 1 9 7 7 , m ais n ' a v a i e n t pu f a i r e l ' o b j e t d 'u n e h o m o lo g a t io n en r a i s o n d 'u n d é l a i t r o p c o u r t pour l a r é a l i s a t i o n du d o s s i e r .
Nous y j o ig n o n s un c e r t i f i c a t a t t e s t a n t d 'u n e p r o d u c t io n de p lu s de 300 e x e m p la ir e s du v é h i c u l e a i n s i é q u ip é .
Nous vou s s o u h a i t o n s bonne r é c e p t i o n de c e s d ocu m en ts , e t vou s p r io n s d ' a g r é e r . M e s s ie u r s , n os s a l u t a t i o n s d i s t i n g u é e s .
AUTOMOBILES PEüuùOT Oireetton Aprto-Vente
tiéthodBê - Documontation
Q. DAdET
SIËQE SOCIAL : 7 6 , AVENUE DE LA GRANDE-AFTMêE, 7 6 116 PARIS - TEL 2 6 7 .2 0 .0 0 ADRESSE POSTALE : AUTOMOBILES PEUGEOTTÉLÉGR. : PEUGSIEG PARIS - TÉLEX. ; 6 1 0 7 0 0 PEUGSIEG PARIS BP 01R. c. PARIS B 6 6 2 1 4 4 6 0 3 - N* SIRET 5 6 2 1 4 4 6 0 3 0 0 0 1 8 7 6 7 6 1 PARIS CEDEX 16
FISA - Transfert en Gr.B
FEDERATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE
CERTIFICAT DE PRODUCTION
P a r i s , l e 25 J u i l l e t 1977
C o n s tr u c te u r : PEUGEOT
M odèle e t ty p e de v o i t u r e : 504 Coupé V6
P é r io d e de p r o d u c t io n : du 1 er J u in au 5 Septem bre 1977
J e s o u s s i g n é , c e r t i f i e que l a p r o d u c t io n du v é h i c u l e s u s -m e n t io n n é e s t de 247 e x e m p la i r e s , pour l a p é r io d e in d iq u é e .
C e t t e p r o d u c t io n s ' e n t e n d pour d e s v o i t u r e s e n t iè r e m e n t t e r m in é e s e t con form es aux s p é c i f i c a t i o n s de l a f i c h e d 'h o m o lo g a t io n p r é s e n t é e pour c e m odèle e t t y p e .
S ig n a t u r e
Q u a l i t é : A d jo in t au D ir e c t e u r A p r ès -V en te
FEDERATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE
CERTIFICAT DE PRODUCTION
FISA - Transfert en Gr.B
3 F é v r ie r 1977
C o n s tr u c te u r ; PEUGEOT
Modèle e t ty p e de v o i t u r e : 504 Coupé V6
P é r io d e de p r o d u c t io n : de F é v r i e r 1976 à J a n v ie r 1977
P r o d u c t io n m e n s u e l le
J e s o u s s i g n é , c e r t i f i e que l a p r o d u c t io n m en tion n ée c i - c o n t r e s ' e n t e n d pour d es v o i t u r e s e n t iè r e m e n t t e r m in é e s e t con form es aux s p é c i f i c a t i o n s de l a f i c h e d'homol o g a t i o n p r é s e n t é e pour c e m odèle e t ty p e
S ig n a t u r e
Mois / Années Nombre
F é v r ie r 1976 75Mars " 92A v r i l ” 107Mai " 58J u in " 87J u i l l e t " 100Septem bre " 113O ctob re " 92Novembre " 98Décembre " 61J a n v ie r 1977 139
T o t a l 1022
O b s e r v a t io n ;
Pour l a p é r io d e i n d i q u é e , l a s é r i em in im ale de 1000 e x e m p la ir e s a é t éa c h e v é e l e 26 J a n v ie r 1977
Q u a l i t é : A d jo in t au D ir e c t e u r A p r è s -V e n te
A U T O M O B I L E S
SO CIÉTÉ A N O N Y M E RÉGIE PA R LES ARTICLES 118 A 1 5 0 DE LA LOI S U R LES SO C IÉTÉS CO M M ERC IA LES AU CAPITAL DE 6 0 0 .0 0 0 .0 D D DE F
DIRECTION A PR È S -V E N T E r n
L j
V/référence
n /référence
n /p o ste tél.
objet
P A R I S , le
CERTIFICAT DE CONFORMITEFTSA - Transfert en Gr.P
ARCEAU DE SECURITE POUR 30^ COUPE V6 (50^ C31 e t C33)
C o n s tr u c te u r ; PEUGEOT
J e s o u s s i g n é , c e r t i f i e que l ' a r c e a u de s é c u r i t é , conçu e t r é a l i s é par n os s e r v i c e s t e c h n iq u e s pour ê t r e u t i l i s é en grou p e su r n o t r e Coupé 50^ V 6 , e s t conform e aux p r e s c r i p t i o n s p r é v u e s à l ' a n n e x e J du Code S p o r t i f I n t e r n a t i o n a l 1 9 7 6 , a u s s i b i e n en c e q u i c o n c e r n e l a q u a l i t é de c o n s t r u c t i o n que l a r é s i s t a n c e aux c o n t r a i n t e s .
J e p r é c i s e que dans s a r é a l i s a t i o n a c t u e l l e , c e t a rce a u n ' e s t v a l a b l e que pour une u t i l i s a t i o n en r a l l y e .
Dans l e c a s d ' é p r e u v e s su r c i r c u i t , i l s e r a i t co m p lé té par un r e n f o r t d i a g o n a l .
F a i t à PARIS, l e 23 Mars 1976
G. DAGET
SIÈGE SOCIAL: 75, AVENUE DE LA GRANDE-ARMÉE, 75116 PARIS - TÉL.: 267.20.00 TÉLÉGR. : PEUGSIEG A PARIS - TÉLEX.: 61.700 PEUGSIEG A PARIS R .C . P A R I S 5 5 B 1 4 . 4 5 0 — I.N . S. E. E. 2 6 1 - 7 5 - 1 1 6 - 0 0 1 9
ADRESSE POSTALE: AUTOMOBILES PEUGEOT BP 0175761 PARIS CEDEX 16
G 1 7 2 S 1 5 . 5 . 7 5.4 1 r-
f e d e r a t i o n INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE
CERTIFICAT DE PRODUCTION
FISA - Transfert en G .p
C o n s t r u c t e u r PEUGEOTM o d è le e t t y p e d e v o i t u r e : 5 0 4 c o u p é V6 (5 0 4 C 3 1 -C 3 3 )
p é r i o d e d e p r o d u c t i o n s e p t e m b r e 1 9 7 4 à j a n v i e r 1975
P r o d u c t i o n m e n s u e l l e
M o i s / a n n é e s N om bre
J e s o u s s i g n é c e r t i f i e q u e l a p r o d u c t i o n m e n t i o n n é e c i - c o n t r e s ' e n t e n d p o u r d e s v o i t u r e s e n t i è r e m e n t t e r m i n é e s e t c o n f o r m e s a u x s p é c i f i c a t i o n s d e l a f i c h e d ' h o m o l o g a t i o n p r é s e n t é e p o u r c e m o d è l e e t t y p e .
s e p t e m b r e 1 9 7 4
o c t o b r e "
n o v e m b r e "
d é c e m b r e "
j a n v i e r 1975
58
2 8 7
176
135499
T o t a l 1155automobiles PEUGEOTLe D irecteur de l'A prè i-V en te O b s e r v a t i o n
S i g n a t u r e :L a s é r i e m i n i m a l e d e
1 0 0 0 e x e m p l a i r e s a é t é a c h e v é e l e 2 2 j a n v i e r 1 9 7 5 *
E. SENIZERCUES Q u a l i t é : D i r e c t e u r A p r è s - V e n t e
Mtiîs* i t hmjmré Jk
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Av€e masse MhmdmrJ écM
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