Isolation

Énergiesrenouvelables

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OM - AUDITOIRE - TBWA\CORPORAT

E - © Photographie Michel B

ousquet / Décor Valérie Pirson

VosgesLe meilleur des Vosges !

N°

87

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Culture Société Sport Détente

Isolation, chauffage :toutes les solutionspour gaspiller moins

Travaux : les erreurs à éviter

Concours Familles à énergie positive

Fête de l’énergie

GRATUIT

Troisième éditiondimanche 21 octobre

26 pAGes poUR déCoUvRIR les noUveAUTés des GRAndes mARqUes AUTo

la caravane de l’énergie débarque à saint-dié-des-vosges

22

POUSSAY

NEUFCHATEAU MIRECOURT

VITTEL

EPINAL

CHARMES

NANCY

Entrée libre - Parking : 3e

Foire dePOUSSAYSamedi 20 et dimanche 21 octobre 2012

Marché aux bestiaux - Marché agricole

1300 exposants 414e édition

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Dossier Auto

A l’heure où nos dépenses liées à l’énergie prennent une part de plus de en plus importante dans nos budgets (en moyenne le quart du budget des ménages déodatiens est consacré aux dépenses énergétiques), les objectifs du Grenelle de l’environnement, à savoir de réduire de 38% nos consomma-tions énergétiques, sont loin d’être atteints. Début 2011, presque neuf Français sur dix se déclaraient prêts à faire des efforts pour limiter le réchauffement climatique : 66 % considéraient prio-ritaire de laisser une planète habitable à leurs petits-enfants et se disaient prêts à faire des sacrifices. Les volontés sont là, des moyens existent. Mais devant le panel d’interlocuteurs et d’informations diverses, on ne sait pas toujours à quel saint se vouer. Pour sa 3e édition, la Fête de l’énergie est l’occasion rêvée pour faire le plein de conseils sur les économies d’énergie. En Lorraine, cette action nationale est relayée par un passage de la «caravane de l’énergie». Les mots d’ordre de cette journée : pêche aux infos, convivialité, festivités ! Rendez-vous le 21 octobre à Saint-Dié-des Vosges !

Emilie BouRREAu - Conseillère Info Energie

Edito

Prochain numéro le 23 octobreN° 87 – du 16 au 22 octobre 2012

Rédactionredaction@centpourcent-vosges.fr

Directeur de la publication : Bruno Veillon

Rédaction : Claude Vautrin - Jordane Rommevaux Jonathan Blanchet - Florent Potier

Illustrations de Une © Michel Bousquet / Valérie Pirson

Illustrations dossier spécial ©fotolia - istockphoto

100% vosges Magazine hebdomadaire gratuit ISSN : 21053790 - 2012 - N° 87VEGA Edition : 85 rue d’Alsace - 88000 EpinalTél. 03 29 69 57 90 Conception graphique : Vega communicationImpression : BLG - 30.000 exemplairesVega Edition est adhérent d’EcoFolio et contribue à la collecte et au recyclage du papier.

publicité :Tél. 03 29 82 09 61 - publicite@vegacommunication.fr

Ne pas jeter sur la voie publique.La reproduction, même partielle, de tout matériel publié dans le magazine est interdite.

www.centpourcent-vosges.fr1er moteur de recherche culture et sport dans les vosges !

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100.0 Épinal91.2 Gérardmer

Société

16 100% Social 3 défenseurs pour les droits de tous

18 100% EntrepriseLa CMA88 mise sur les véhicules électriques

Sport

20 sports collectifsAgenda sportif Etival, l’el dorado du tennis de table?

22 sports individuelsEtre musher dans les Vosges, c’est possibleEtape transitoire pour le SAS VolleyFin de saison fraîche pour la voileSaint-Dié y va à grandes fouéles !

Détente

24 Jeux25 Les recettes du Chef26 Horoscope28 Sélection TV

04 Et voici Robin des Bois05 Spectacles Expos Marché aux antiquitésComme un air de CanadaLa tête dans les étoiles...Le classique selon Tri Smetana

08 Ciné - livres - musique10 Mamma mia ! Voilà Abba !

Culture

Grand Format

Fête de l’énergie, la 3e édition

12 - 13 Economies d’énergie : les bonnes méthodes14 Pourquoi préférer la ouate de cellulose ? Les erreurs à éviter lors de vos travaux Programme et infos pratiques

p 30 - 56

4

FESTIVALD’AUTOMNEjusqu’au 31/10/12* BRIVES GRAND BOIS

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POÊLE À

GRANULÉS

Caché dans la forêt de Sherwood, Robin des Bois est aux aguets. Une nouvelle fois il va dé-

trousser un riche passant, un peu malheureux pour l’occasion. Armé de son épée, il se ravise. La vio-lence est-elle donc le seul moyen de rétablir l’ordre social, l’équilibre entre riches et pauvres ? Avec Locksley, la légende de Robin des Bois, l’histoire du personnage porte un message très actuel. Robin des Bois propose aux hors-la-loi de résoudre les problèmes par le dialogue et non par la violence. Un révolutionnaire avant l’heure et un pacifiste ! Les détrousseurs de tous poils (appelés les pros-crits dans le spectacle) vont tenter un fragile che-min vers la démocratie. Cette comédie musicale va là où on ne l’attend pas et l’histoire ne finira pas comme on s’y attendait. On est définitivement confronté à un héros plus sombre qu’il n’y paraît mais aussi plus humain. Pour mener ce spectacle à bien sur scène, ce sont 30 comédiens-chanteurs, 10 danseurs, 45 musiciens

et toute une équipe technique, venus de Lorraine (on compte quelques Vosgiens dans la troupe), du Nord et de Paris. Deux heures d’un spectacle plein de couleurs, de puissance et d’action, avec une envie de fresque historique. « J’ai écrit le livret de la comédie musicale à l’anglo-saxonne, c’est-à-dire que c’est vraiment l’histoire qui est la base du spectacle, ce n’est pas une succession de chan-sons, mais des polyphonies avec des arrangements symphoniques », raconte Rémi Delekta, co-auteur du spectacle. Le projet qui a mené à cette comédie musicale 100% Made in Lorraine est aussi hors du commun. C’est sûr qu’on pourrait penser que ce directeur-adjoint d’hôpital à Neufchâteau n’a rien à voir avec la musique de prime abord. « J’ai fait une année d’étude à Oxford, j’y ai participé à la comédie Sweeney Todd, ça m’a donné le virus. » En 2005, il prend le pari avec son ami François-Xavier Borsi. C’est le moment ou jamais, la plume et les lignes du cahier de partitions attendent. Un

peu de folie aussi, celle d’un projet dont on ne sait pas encore combien il sera démesuré : « Personne ne nous connaissait, personne ne nous soutenait. On avait aucune crédibilité, c’était compliqué ! Malgré tout, on a achevé le livret au bout d’un an et demi de travail. » C’est ensuite une rencontre importante qui met en marche le second étage de la fusée : Ferdinand Bistocchi, professeur au conservatoire de musique de Marly (Moselle) et auteur de nombreuses BO de films s’entiche du projet. « Puis en 2009, on présente le projet à des élus, des proches, on lance le recrutement. Les gens répondent présents. Ça fonctionne. Les gens nous disaient ça sonne, on a envie de chanter ça ! On a commencé à deux, aujourd’hui on est une centaine ! » Pas mal de répétitions, de cafés et de tâtonnements plus tard, la troupe se retrouve sur scène en juin dernier à l’Opéra de Metz pour la première, avec des moyens professionnels et un spectacle qui n’a rien à envier aux comédies musi-cales nationales. Le début d’un long succès.

Florent Potier

Samedi 20 octobre à 20h30Tarifs : 27 / 22 euros - La Rotonde à Thaon-les-VosgesTél. 03 29 39 28 04 - locksley-mus.com

Locksley, la légende de Robin des BoisUne comédie musicale titanesqueIl détrousse les riches pour donner aux pauvres. Et si l’histoire de Robin des Bois n’était pas aussi simple que ça ? Pour quelles raisons le célèbre héros en est-il arrivé là ? C’est le propos de cette comédie musicale 100% made in Lorraine avec 30 comédiens-chanteurs, une dizaine de danseurs et 45 musiciens !

Culture

Direction l’Angleterre pour la troupe qui s’envole pour la Ribston Hall High School à Gloucester en Angleterre en novembre ! Le groupe caresse aussi le rêve de se produire à Nottingham, siège de la légende de Robin des Bois, et peut-être de traduire le spectacle en anglais. En attendant le groupe se produit en Lorraine et a déjà enregis-tré un album de 13 titres, avant de voir sortir le double disque qui reprendra les 40 titres des deux actes de la comédie musicale.

Un rêve aux couleurs britanniques

5www.centpourcent-vosges.fr

dimanche 21 octobreEpinal

sAlon

C ’est le second rendez-vous d’importance cette année à Epinal pour tous les amateurs

d’antiquités et de brocante. On y trouve une soixantaine d’exposants, venus de tout le grand Est et même du sud de la France ! Ce salon pro-met une nouvelle fois de belles découvertes et de nombreuses occasions de se faire plaisir avec

des meubles finis ou à restaurer, de la lustrerie, des céramiques, verreries, tableaux, cartes pos-tales anciennes, livres, objets d’art populaire, jouets et appareils photo. Il y aura même une marchande spécialisée dans la période 1950-1970. En résumé, tout ce qui meublait une maison au siècle dernier. Avec 2 000 visiteurs attendus, cette 14e édition devrait à nouveau faire le plein. Elle répond à une demande crois-sante du public vis-à-vis de ce type d’objets anciens. Une valeur sûre ! Avec la garantie d’acheter des objets de qualité sur ce salon : « Il n’y a pas de marchandises neuves, que des antiquités. Tout est vérifié avant l‘ouverture des portes. On a déjà fait enlever des articles

qui n’étaient pas de véritables antiquités et même refusé l’entrée à un vendeur mal inten-tionné », rassure Lionel Pagliarin, président du syndicat des antiquaires et brocanteurs des Vosges (SABV) qui organise le salon. Et pour se faire plaisir, Lionel Pagliarin conseille de ne pas résister aux « achats coups de cœur, on n’a jamais de regrets ! » Pas de salon festif sans possibilité de se restau-rer, le restaurant Le Comptoir d’Epinal assure nous mijoter de bons petits plats sur place.

F.P.Dimanche 21 octobre de 8h à 18hTarif : 3 euros - Tél. 06 08 07 22 30Centre des congrès d’Epinal

Antiquités et brocante de professionnels

Son accent le trahit assez rapidement. Nul doute : Simon Goldin nous vient des vastes

contrées enneigées de nos cousins canadiens. Il ne s’en cache pas d’ailleurs, lui qui aime dire qu’il est né « dans la plus populeuse bourgade francophone d’Amérique, au temps où il nei-geait encore en décembre ». Originaire de Montréal, Simon Goldin a sillon-né le Québec, guitare en bandoulière, avant de traverser l’océan et de s’établir à Nancy puis à Melun. Des chemins et des cheminements qui font les textes de ses chansons. Avec sa voix chaleureuse il nous transporte dans son monde de mots avec ce sens de la langue, de ses sonori-tés et une belle inventivité. Festif, il aborde aussi les thèmes de la criminalité, de l’amour et des laissés pour compte. Une mélancolie venue de

son enfance bercée sur les airs de Nina Simone, puis à l’adolescence le bluegrass, le rockabilly, le reel quebeccois (airs traditionnels) et les chants noirs des états du Sud. Ce sont aussi des poètes comme Vigneault et Desjardins qui l’ont nourri. Un parcours culturel plein de saveurs qui charme le public, que ce soit en solo guitare-voix ou en duo avec Régis Nesti à la contrebasse.

Simon Goldin est donc un excellent ambassadeur de ces Rencontres avec le Canada organisées par le Conseil général des Vosges jusqu’au 30 no-vembre et qui nous propose une centaine de ren-dez-vous artistiques dans tout le département !De quoi découvrir toute la beauté et la ri-chesse culturelle d’un territoire grand comme 15 fois la France. Avec ses sapins, ses arbres

aux couleurs rougeoyantes, ses vastes éten-dues et ses lacs, l’automne donne aux Vosges des airs canadiens !

F.P.Jeudi 18 octobre à TaintruxVendredi 19 octobre à Xertigny Samedi 20 octobre à Domrémy-la-Pucelle à 20h30Dimanche 21 octobre à Vittel à 15h - Entrée libreTél. 03 29 31 10 95 - www.mediatheque.vosges.fr

du 18 au 21 octobreVosges

ConCeRT

Simon Goldin

Retrouvez tout l’agenda sur www.centpourcent-vosges.fr

Spectacles - Expos

En octobre, motorisation filaire OFFERTE* sur volets monobloc ou de type rénovation

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Culture

du 22 octobre au 3 novembreGérardmer

Venez explorer les sons à travers une activité qui conjugue découverte des instruments de la collection et expression artistique. Jeux, bruitages, improvisations sont conviés à ce rendez-vous.

Samedi 20 octobre - Tarif : 2,50 euros - Tél. 03 29 37 81 59De 4 à 6 ans : 10h à 10h50 - De 7 à 9 ans : 11h à 11h50Musée de la lutherie - Cours Stanislas à Mirecourt

Atelier créa’sons samedi 20 octobreMirecourt

mUsIqUe

C’est un véritable cabaret éphémère avec une douzaine d’artistes : apéro sax, trio musique et danse flamenco, portraits, peinture en live, jonglage, clowns, chansons… Le tout accompagné d’un dîner gastronomique.

Samedi 20 octobre à partir de 20hTarifs : 23 euros (10 euros pour les moins de 10 ans)Salle des fêtes de Senones - Tél. 03 29 57 82 11

Repas spectaclessamedi 20 octobreSenones

CAbAReT

Accordéon, guitare, basse et batterie : ce quartet de jeunes artistes du Centre des musiques «Didier Lockwood» voyage entre musique populaire française, brésilienne, argentine et compositions personnelles.

Vendredi 19 octobre à 20h30Tarif : 15 / 13/ 10 euros - Théâtre municipal d’EpinalTél. Rotary club Epinl 03 29 82 25 09

Affabul !vendredi 19 octobreEpinal

JAzz

un vaste programme pour célébrer les 20 ans de la communauté de communes : portes ouvertes d’entreprises, initiations sportives, découverte du territoire en bus, conférence et animations !

Du vendredi 19 octobre au dimanche 21 octobreA Saint-Michel, Taintrux, La Bourgonce, La Voivre et La SalleTél. 03 29 57 82 16

20 ans des Hauts Champsdu 19 au 21 octobreSaint-Michel-sur-Meurthe

FêTe

Quand la piste aux étoiles fait son ciné-ma, ça donne deux semaines d’un fes-

tival consacré au cirque et aux films d’ani-mation. Un rendez-vous incontournable pour le jeune public et une belle occasion de s’oc-cuper pendant les vacances de la Toussaint.La compagnie L’Enjoliveur ouvre le bal avec son cirque burlesque : même s’ils ne sont que deux, ce sont bien des acrobates, jongleurs, équilibristes et funambules, ac-compagnés d’un magicien musicien et d’un technicien grincheux… (mardi 23 octobre à 20h30, devant le casino). C’est parti ensuite pour de nombreux films : Eugénio, Le petit Gruffalo, Le Cirque de Chaplin, Le magasin des suicides, Freaks et

sa monstrueuse parade… Couleur de peau : miel est un long métrage qui aborde la question de l’orphelinat et de l’adoption. La séance sera complétée d’un échange avec son réalisateur Laurent Boi-leau. On s’attarde aussi sur Jour de clowns, un documentaire sur le travail des clowns dans les hôpitaux. De nombreuses expo-sitions essaimées dans toute la ville com-plètent ce festival très riche.

F.P.Du lundi 22 octobre au samedi 3 novembreTarifs : cinéma 6,5 / 4,5 euros ; cirque 7,5 / 5 / 3,5 eurosMaison de la culture & des loisirs1 boulevard de Saint-Dié à GérardmerTél. 03 29 63 11 96 - www.grainesdestoiles.com

FesTIvAl

Graines des ToilesFestival de

chant choral19 et 20 octobre

La Bresse

ConCeRTs

Pendant deux jours, plus de 200 choristes lorrains nous donnent rendez-vous dans les Hautes-Vosges afin de montrer toute la vitalité du chant choral. Avec trois concerts et cinq chorales réunies, il y en a pour tous les goûts !

Vendredi 19 octobre à 20h30samedi 20 octobre 14h - 18h et 20h30Tarif : 8 euros pour les 2 joursEglise de La Bresse - info@la-boite-a-chansons.fr

la semaine du goût

Jusqu’au 21 octobreVosges

GAsTRonomIe

une bonne occasion de faire attention à ce que l’on mange tout en prenant du plaisir ! La 23e semaine du goût permet de se faire une idée de ce que l’on met dans l’assiette avec de grands menus à petits prix pour les étudiants dans les restaurants, des ateliers et des dégustations.

Dates et lieux dans les Vosges : www.legout.com

méli-mélodu 19 au 24 octobre

Epinal

pHoTo

Le club Noir et Couleur présente ses meilleures photographies : nature, graphisme, portrait, reportage… Chaque photographe s’exprime selon sa sensibilité pour un « méli-mélo » d’automne !

Du vendredi 19 au mercredi 24 octobre de 14h à 19h(et samedi de 9h à 12h et de 14h à 19h)Entrée libre - Galerie du bailli à Epinal

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Culture

Inspiré du théâtre de Feydeau cette pièce dans la pure tradition de la comédie italienne met en scène Pantalone et sa domestique Rosetta qui a le pouvoir d’hypnotiser ce dernier…

Samedi 20 octobre à 20h30Tarifs : 6 /4/ 3 euros - Salle de l’Espée à CharmesTél. 03 29 66 01 86 - Réservations conseillées

Feydeau dell’Artesamedi 20 octobreCharmes

THéâTRe

Le fado est un chant populaire portugais emprunt de nostalgie et de mélancolie. Accompagnée de deux guitaristes, Talia Ferreira livre un spectacle émouvant dans une ambiance intime.

Samedi 20 octobre à 20h30 - Tarifs: 16 / 14 / 10 eurosCentre socioculturel à Rupt-sur-MoselleRéservation : 06 79 12 08 48 et www.scoparts.asso.st

le fado de lisbonnesamedi 20 octobreRupt-sur-Moselle

ConCeRT

C’est l’une des plus grandes foires agricoles de France, qui réunit 1 300 exposants sur 22 hectares avec des démonstrations de camelots, son marché aux bestiaux, sa braderie… ! Près de 170 000 visiteurs sont attendus.

Samedi 20 et dimanche 21 octobreEntrée libre, parking 3 euros - PoussayTél. 03 29 37 37 13

Foire agricoleles 20 et 21 octobrePoussay

pleIn AIR

Hélène arrive au virage de la quarantaine et est toujours célibataire. Panique à bord ! un regard sur les ruses, manipulations et coups bas pour séduire avec beaucoup de mauvaise foi… une comédie truculente de Patrick Hernandez.

Samedi 20 octobre à 20h45 - Tarif : 14 eurosThéâtre du casino de Contrexéville - Tél. 03 29 08 01 14

le Cap 40samedi 20 octobreContrexéville

THéâTRe

dimanche 21 octobreEpinal

ClAssIqUe

Trio Smetana

A noTeR dAns vos AGendAs

C’est toujours frustrant de lire dans son journal préféré la venue d’un artiste et de découvrir qu’une manifestation est déjà com-plète. 100% Vosges vous alerte sur les événements pour lesquels il faudra s’y prendre un peu avant pour être sûr d’avoir sa place !

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paho saga invite…30 novembre et 1er décembreEpinal

Deux très grandes soirées jazz manouche avec le groupe Paho Saga qui invite pour nous deux grands artistes : Martin Weiss, violoniste exceptionnel et Bireli Lagrène, monstre de la guitare connu dans le monde entier.

Vendredi 30 novembre et samedi 1er décembre à 20h30Tarifs : 20 / 10 euros – Tél. 03 29 31 04 85 Lavoir-Théâtre d’Epinal

JAzz

Jacques brelsamedi 17 novembreSaint-Dié-des-Vosges

La voix et la présence du Grand Jacques nous reviennent avec force et émotion grâce au talent de Bernard Bruel. Sans être son sosie, il réinterprète Brel sans jamais aliéner sa propre personnalité et ses émotions.

Samedi 17 novembre à 20h30 et dimanche 18 novembre à 16hTarifs : 16 / 14 / 8 euros - Tél. 03 29 56 14 09Espace Georges Sadoul à Saint-Dié-des-Vosges

voIx de léGende

Isabelle Alonsosamedi 15 décembreNeufchâteau

Entre conférence et one woman show, Isabelle Alonso présente pour la première fois sur scène, avec humour et tendresse, ses réflexions pertinentes et décapantes sur les femmes, les hommes, les tâches domestiques, l’épilation maillot...

Samedi 15 décembre à 20h30Tarifs : 25 / 20 euros - Tél. 03 29 94 99 50Trait d’union à Neufchâteau

HUmoUR

Fondé dans les années 1930 par le pia-niste Josef Pálenícek, le Trio Smetana

est de retour avec une nouvelle génération de musiciens au talent exceptionnel : au violoncelle Jan Pálenícek, au violon Jirí Vodicka et Jitka Cechova au piano. Ce très célèbre trio tchèque se produit régu-lièrement sur toute la planète, du Japon à l’Allemagne.

Sur la scène de l’auditorium, le Trio Sme-tana nous propose un choix d’œuvres de Beethoven (Trio en Si bémol majeur), l’Elégie op. 23 de Josef Suk, le trio en Ré mineur « quasi una ballata » de Vítezslav Novák et pour conclure, Brahms et son

trio en Do majeur Op. 87. Un somptueux programme présenté dans le cadre des Concerts classiques d’Epinal. Preuve de son succès, le trio a déjà col-laboré avec des orchestres renommés (Philharmonie de chambre de Prague, Bamberger Symphoniker…) et produit de nombreux enregistrements pour la radio, la télévision et en CD.

F.P.

Dimanche 21 octobre à 17hTarifs : 22 / 17 / 15 eurosAuditorium de la Louvière à EpinalTél. 03 29 82 53 32www.concerts-classiques-epinal.com

Lundi sur rendez-vous

Du mardi au vendredi

9h-12h et 14h-19h

Samedi 10h-18h non stop

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PAPERBoy

Floride, fin des années soixante. Accusé du meurtre du shérif Call, Hillary Van Wetter doit être exécuté. Charlotte (Nicole Kidman), amante passionnée du condamné, missionne deux journalistes pour faire la lumière sur cette affaire. Mais le chemin vers la vérité sera tortueux et brûlant...

un film de Lee Daniels. Avec Matthew McConaughey, Zac Efron, Nicole Kidman... 1h48.

In AnoThER CounTRy

Le coréen Hong Sang-soo signe une suite de sketches mettant en scène une Isabelle Huppert en villégiature qui vit et revit les mêmes rencontres pour en explorer toutes les possibilités. un exercice de style cocasse et savoureux et un cas d’école qui pourra ravir ou exaspé-rer selon les sensibilités.

un film de Hong Sang-soo. Avec Isabelle Huppert, Yu Junsang, Yumi Jun... 1h39.

Au GALoP

Mariée, Ada mène une vie normale. Jusqu’à ce qu’elle rencontre Paul et se remette en question. Camille, la fille de Paul, va aussi tomber amoureuse de son côté. Deux histoires d’amour rattrapées par les drames de la vie... Le premier long-métrage de Louis-Do de Lencquesaing, présenté à la dernière édition de la Semaine de la Critique à Cannes.

un film de Louis-Do de Lencquesaing. Avec Marthe Keller, Valentina Cervi, Alice de Lencquesaing... 1h33.

BAChELoRETTEQuatre copines deviennent hystériques quand elles apprennent que Becky, dont elles se mo-quaient gentiment dans leur jeunes années, va se faire passer la bague au doigt. La veille du mariage, les retrouvailles entre invités vont faire remonter des tensions et des regrets...

un film de Leslye Headland. Avec Kirsten Dunst, Rebel Wilson, Lizzy Caplan... 1h27.

Quatre garçons dans le vent

CIné ACTU - CIné ACTU - CIné ACTU

Lassé de voir la Gaule lui résister, Jules César se tourne vers les côtes bretonnes, dont on dit que les habitants arrêtent leurs occupations

chaque jour à cinq heures pétantes pour boire de l’eau chaude. Il pense la conquête facile mais Jolitorax (Guillaume Gallienne), émissaire de la reine s’enquiert aussitôt de l’aide des irréductibles gaulois. Asterix, Obélix, le jeune Goudurix et leur guide se mettent en route pour la Bretagne, chargés d’un tonneau de potion magique...

Les gaulois les plus célèbres de la BD tentent une quatrième percée sur grand écran, après un épisode navrant et noyé dans ses ambitions. Adoubé par la fille de Goscinny, Laurent Tirard (déjà réalisateur du Petit Nicolas), s’est librement inspiré de deux albums de la série (Astérix chez

les Bretons et Astérix chez les Normands). Après la défection de Christian Clavier et de Clovis Cornillac dans le rôle d’Astérix, c’est Edouard Baer (atout incontestable du deuxième volet, Mission Cléopâtre) qui porte le casque ailé. A plusieurs reprises, le film tente de retrouver le ton de Mission Cléopâtre, grâce à un Edouard Baer qui joue de variations autour de son personnage de scribe dans le film d’Alain Chabat, pétri de gags anachroniques. Pour retrouver la recette du succès, ce nouvel Astérix joue sur la personnalité de ses seconds rôles,

Vincent Lacoste en tête. Éternel ado depuis Les beaux gosses, il conserve la nonchalance et ce ton qui limite sérieusement son registre, mais qui colle parfaitement au film. Un bon point aussi pour le couple Guillaume Gallienne / Charlotte Le Bon qui prend un plaisir évident à jouer avec un accent british bien appuyé. Pourtant, passés quelques bonnes trouvailles et moments d’anthologie mis en images, le film ne trouve jamais son rythme, intercalant ces quelques fulgurances comiques avec des séquences bouche-trous. Pour retrouvez l’univers du petit gaulois, préférez les albums !

Jonathan BlanchetAstérix & obélix : Au service de Sa Majesté. un film de Laurent Tirard. Avec Gérard Depardieu, Edouard Baer, Guillaume Gallienne... 1h49.

Cinéma

Sortie17 oct.

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Livres - Musique

C’est le Vosgien de la semaine dans notre rubrique musique ! Ce passionné de musiques électroniques nous invite à voyager sur le clavier de ses synthétiseurs. Son premier album Echo’Sphère baigne dans une ambiance planante au rythme des effets sonores et des nappes musicales d’Âme soeur. D’autres nous plongent dans des rythmes toniques comme Evolution. un album pour les amoureux d’ambiances électroniques et de sons synthétiques. Disponibles en grandes surfaces et Cultura.

echo’sphèreserge Clauman

Gagnante des Brit Awards en 2000 Beth orton revient avec un album qui regroupe une belle palette de collaborations, avec entre autres, le claviériste Rob Burger, le bassiste Sebastian Steinberg, le batteur jazz légendaire Brian Blade, le chanteur folk Sam Amidon… Ce disque est le fruit d’une longue introspection et d’un renouveau: des titres aux textes profonds et lyriques, une nouvelle expressivité dans la voix, et plus que jamais, une palette d’influences musicales maîtrisée à la perfection. Sa musique repose toujours sur un groove implicite mais on retrouve une combinaison de riches arrangements orchestraux avec une section rythmique très jazzy.

sugaring seasonbeth orton

SoIE ALESSAnDRo BARICCo

ILLuSTRé PAR RéBECCA DAuTREmER

Editions Tishina. 27 euros

Coup de cœur garanti pour cette fin d’année, avec la parution de ce superbe livre. Soie, chef d’œuvre littéraire d’Alessandro Baricco paru pour la première fois en France en 1997, est ici illustré par l’une des plus talentueuses illustratrices de cette génération, Ré-

becca Dautremer. Ces deux artistes, qui ont en commun la poésie, la douceur et le goût de la rêverie s’unissent pour notre plus grand plaisir. un livre à découvrir, à s’offrir ou à offrir !

• Céline

Bohême, 1939. Comme chaque année, des tsiganes installent leur campement dans une petite ville tchèque. Les « bojaturi », enfants tsiganes se mêlent aux jeux des « raklore », enfants non tsiganes. Mais un soir, certains d’entre eux ne regagnent pas leur foyer...Joseph, policier, veuf et père d’un des jeunes adolescents disparus part sur les routes avec la communauté Rom, tous bien décidés à retrouver les enfants. Au fil des jours et des chemins, Joseph

va doucement être adopté par ce peuple libre et fier, en apprendre leurs moeurs et leurs croyances. Mais en février 1939, la traque des peuples nomades a commencé.

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BATChALoLE GALLI ET BéTEnD

Editions Delcourt. 17.95 euros

Les îles sont des écosystèmes fragiles. Leur fragilité et leur lien indissociable aux mers et océans font d’elles de par-faits territoires d’experimentation pour la protection de l’environnement. A la fois beau livre, par les photographies d’Alexis Rosenfeld, ce livre qui fait le tour du monde, est aussi un plaidoyer en faveur de notre terre et l’occasion de faire entendre la voix de ces hommes et femmes, scien-tifiques ou insulaires-acteurs qui, chacun à leur niveau, contribuent à la préservation de notre planète bleue.

• Céline

ÎLES PIonnIèRESP. VALETTE & C. CAuSSE

Editions Actes Sud/ Nausicaa/ Mare Nostrum. 37 euros

Release me barbra streisand

Depuis le début de sa carrière, Barbra Streisand a publié plus de 60 albums. Pour chacun d’entre eux, de nombreux titres ont été enregistrés en studio : certains ont été sélectionnés puis commercialisés, d’autres n’ont en revanche jamais été exploités. C’est sur ce trésor jalousement conservé dans les sous-sols de sa maison de disques que la diva s’est penchée pour constituer son nouvel opus. Le bien nommé Release Me se compose ainsi de onze morceaux inédits, enregistrés entre 1963 et 2012.

Coup de cœur100%

Les chansons d’Ellie sont construites autour de bons gros airs entraînants qui mettent de bonne humeur. Après Lights, le deuxième album d’Ellie contient le single Anything Could Happen, ainsi que Hanging On, une reprise de Active Child, en duo avec Tinie Tempah. A noter que ce disque très attendu outre-Manche a été enregistré avec la participation du producteur Jim Elliot (Kylie Minogue, Ladyhawke), de Skrillex, mais aussi de la Swedish House Mafia.

Halcyonellie Goulding

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Depuis leur première apparition en France, Abba Mania fait une tournée dans l’hexagone tous les deux ans avec, à chaque

fois, un succès retentissant. L’Olympia 2006, le Grand Rex 2009 et 2010 et les Zenith nationaux depuis 2011. Cette année, le spec-tacle inspiré du dernier tour de chant du groupe mythique suédois Abba posera ses valises au palais des congrès de Vittel.Un spectacle haut en couleurs et rempli de chansons indémo-dables qu’on ne se lasse pas de réécouter… Dancing Queen, Mo-ney Money Money, Waterloo… Ça y est vous les avez au bout des lèvres ? C’est normal, Abba, c’est 360 millions d’albums vendus à travers le monde. Un record battu par les seules légendes que sont Elvis Presley et les Beatles. Et ce n’est pas fini, car le groupe composé de Björn, Agnetha, Benny et Anni-Frid, dissout depuis plus de 25 ans, continue de vendre deux à trois millions d’albums par an. C’est dire si les fans sont encore nombreux et désireux de toujours entendre leur groupe fétiche.Pour surfer sur la vague du succès, une société de production bri-tannique a pris le pari de proposer un concept unique et original.

Abba Mania reproduit quasiment à l’identique l’ultime repré-sentation du célèbre groupe, en 1982. On y retrouve l’ambiance magique qui planait lors de ce concert mythique, jusque dans les moindres détails : paroles, son, éclairage, chorégraphies, piano électrique, globe disco… et chaussures à semelles compensées ! Les interprètes imitent même l’accent suédois. Un vrai voyage dans le temps au cœur des seventies.Remplis d’émotion et de nostalgie, ce spectacle à Vittel sonne comme une véritable avant-première de l’Olympia. Pour une fois que la province est servie avant la capitale, on ne va pas s’en pri-ver ! Alors dépêchez-vous de réserver, le spectacle devrait être rapidement complet.

Jordane rommevaux

Dimanche 27 janvier 2013, 16hPalais des Congrès, Vittel - Tarifs : 39 eurosRéservations dans tous les points de vente habituelsTICKETNET, FNAC et Maison des associations : 03 29 08 37 37

Abba maniaLa folie du disco suédois continueConcert hommage le plus fidèle et authentique jamais rendu au groupe suédois mythique, Abba Mania promet à tous ses spectateurs de recréer l’ambiance et le son du dernier concert du quatuor nordique. Etes-vous prêts à faire un bond en arrière de plus de 30 ans ? Mamma Mia !

Evènement à venir

Le phénomène Abba n’est pas prêt de se calmer. un musée dédié au groupe suédois ouvrira ses portes à Stockholm au printemps prochain, dans l’antre du Swedish Music Hall of Fame. un lieu symbolique pour tous les fans de la pop suédoise, car il a été bâti exclusivement pour rendre hommage à leur musique nationale.

Le musée exposera costumes de scène, films, instruments et des sou-venirs de l’exposition AbbaWorld qui a parcouru l’Europe et l’Australie entre 2009 et 2011. Les visiteurs pourront découvrir des hologrammes de leurs idoles, chantant leurs tubes, en taille réelle. Qui a dit que les musées étaient ennuyants ?

Un musée Abba s’ouvre à stockholm

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DIMANCHE 27 JANVIER 2013 — 16H00PALAIS DES CONGRÉS, VILLE DE VITTEL

POINTS DE VENTE HABITUELS : Maison des associations - 385 rue de Verdun, 88000 VITTEL - www.vitteltourisme.com

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Grand Format

Faites des économies d’énergie !La fête de l’énergie dans les Vosges

Une maison mal isolée, c’est comme une passoire : des trous partout et on perd toute la chaleur emmagasinée. Pourtant, les foyers peuvent mettre en œuvre des éco-gestes ou effectuer des travaux pour soulager la facture énergétique à la fin du mois. La Fête de l’énergie à Saint-Dié-des-Vosges permet de glaner de bons conseils.

dossier réalisé Par Florent Potier

L e secteur du bâtiment est responsable de 22 % des émissions de CO

2 et de 43 % de la consommation d’énergie finale en

France. Et oui, ce ne sont pas seulement les voitures et les usines qui sont la cause de la dépense énergétique, mais les bâtiments publics et les habitations mal isolés. Partout en France, la fête de l’énergie permet de prendre conscience des enjeux environne-mentaux et de comprendre que nous sommes les premiers à pou-voir agir pour réduire les dépenses énergétiques de nos maisons et appartements. C’est à Saint-Dié-des-Vosges que la caravane de l’énergie fait escale avec le plein d’animations pour les Vosgiens.

Toute l’équipe des Espaces Info Energie (EIE) est sur le pied de guerre pour nous y accueillir, avec l’ADEME et la Région Lorraine ! « On va rendre un peu plus fun les économies d’énergie ! », s’enthousiasme Emilie Bourreau, conseillère Info Energie. C’est vrai que ce sont des questions habituellement complexes qui de-mandent de se plonger dans de longues documentations. Faute, peut-être, à un manque de pédagogie et à la complexité du sujet lui-même. Mais avec la Fête de l’énergie ces problèmes sont fi-nis ! Quand c’est en musique, jeux et ateliers, tout devient plus simple, sans pour autant perdre la qualité de l’information. On va donc profiter de toutes sortes d’activités pour petits et grands : atelier de réparation de vélo, ateliers d’enduits sur paille, fabrication de petites éoliennes, fours solaires, démonstrations d’insufflation de ouate de cellulose,… pour comprendre concrè-tement comment fonctionnent ces nouvelles techniques écolo-giques pour le bâtiment.

Il y a aussi une ludothèque et des concerts pour faire du bien à l’âme : la musique celtique de Carnyx et le spectacle poétique des Souricieuses ! Jamais la question énergétique n’aura été aussi simple et ludique.

Pour obtenir le maximum d’informations, des conseillers sont aussi présents sur plusieurs stands avec, chaque fois, des expositions et des outils en démonstration.

Dans l’espace sobriété énergétique on apprend à faire des économies en changeant son comportement, les fa-meux éco-gestes. Beaucoup de ces gestes sont connus mais pas toujours respectés : « Utiliser des ampoules basse consommation ou des LEDs, éteindre la lumière

quand on quitte la pièce, bien choisir l’emplacement des sources lumineuses, utiliser des multiprises avec

un interrupteur pour couper les appareils qui restent en veille comme la télévi-sion, utiliser des prises coupe-charge

pour les téléphones portables qui se coupent automatiquement au bout de quelques heures… »

La consommation de ces veilles a augmenté de 30 % ces 10 dernières années et peut aller de 300 à 500 kWh/an par logement. Surveiller sa consommation d’eau est aussi important : « On oublie que, quand on consomme de l’eau chaude, elle a été chauffée avant par un appareil qui consomme de l’électricité ou du gaz. On peut aussi réduire la consommation d’eau au moment de se laver de 50 à 75%, en adaptant une dou-chette à effet Venturi (qui coûte environ 20 euros) »

Pour les plus motivés, un concours permettra de ga-gner une dizaine d’éco-box contenant du petit matériel d’économie d’énergie.

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Direction l’espace isolation: il concerne les gros travaux à entre-prendre dans la maison pour lui donner le maximum de chances de conserver la chaleur l’hiver et de la protéger des hautes tempé-

ratures l’été. Pour cela, le secret, c’est l’isolation correcte du toit, des murs et des plafonds. Chaque habitation a besoin

d’un diagnostic, on peut donc en parler avec l’un des conseil-lers présents sur place. « On souhaite désacrali-

ser l’opinion des gens sur les éco-matériaux : quand on parle isolant, on pense laine de verre,

mais on oublie les nouveaux matériaux (laine de chanvre, ouate, paille, fibre de bois…)

plus respectueux de l’environnement et de qualité thermique tout aussi voire plus intéressante. »

Si ce sont les panneaux photovoltaïques et les pompes à chaleur qui vous attirent, en route pour l’espace éner-

gies renouvelables. Ici on s’amuse à découvrir comment cuire un gâ-teau ou chauffer son café grâce au

soleil. Energie photovoltaïque, poêle à bois, pompe à cha-leur..., ce stand présentera la remorque des énergies. « Notre

rôle ce n’est pas de dire quel équi-pement choisir, mais d’aider les gens à

se forger leur propre avis en ayant en main l’ensemble des informations. Bien souvent, quand

on veut changer sa chaudière, on fait venir un professionnel qui ne propose de travailler qu’avec les matériels qu’il connaît », insiste Emilie Bourreau.

L’espace mobilisation des territoires est le bon endroit pour dé-couvrir le plan climat et le programme Habiter mieux en Déodatie (lire ci-dessous). Bref, si vous vous interrogez sur la réduction de votre consomma-tion d’énergie, la Fête de l’énergie est le rendez-vous incontour-nable du moment !

Habiter mieux en DéoDatie

C’est un nouveau programme qui s’adresse aux

propriétaires d’une habitation de plus de 15 ans et

qui souhaitent réaliser des travaux pour réduire d’au

moins 25 % la facture énergétique. L’aide concerne

surtout les travaux d’isolation des murs, plafonds et

dans certains cas, un changement de chaudière.

Trois types d’enveloppes sont disponibles :

7 500 e, 14 000 e et 26 000 e. Ce fonds permet de ne

pas avoir à avancer la totalité du montant de la facture

qui peut être prise en charge à 80 %, parfois davantage.

Elle ne s’adresse qu’aux foyers à revenus modestes.

S’adresser à :Maison de l’Emploi de la Déodatie - Tél. 03 29 58 47 56

mde-deodatie.fr - xaviertible@mde-deodatie.fr

Rencontre avec David Demangel et sa famille à La Bresse, accompagnés par l’Espace Info Energie de Saint-Dié-des-Vosges dans son projet de rénovation de leur maison.

Quel était votre projet initial ?

Je souhaite refaire la façade extérieure pour mieux isoler ma maison qui date des années 60, avec un budget un peu serré. J’avais constaté que notre consommation de chauf-fage atteignait les 1 000 euros. C’est beaucoup.

Pourquoi vous êtes vous tourné vers l’eie ?

Je me suis dit que c’était un bon moyen d’avoir des informations objectives sans passer par un marchand qui ne pro-pose que des produits à lui. On a eu une rencontre à La Bresse, on a apporté nos factures et réfléchi à des devis. La conseillère nous a expliqué tous les produits existants. On a monté un dos-sier pour demander une subvention auprès de la Région. Et je vais deman-der un éco-prêt auprès de ma banque

pour trois travaux : le grenier à isoler, la façade et des fenêtres performantes.

et maintenant ?

Il y a un audit énergétique à program-mer pour conclure le dossier, les tra-vaux devraient débuter au printemps prochain. L’EIE continuera à m’accom-pagner pour le montage du dossier, suivre les travaux et me propose même un suivi après. C’est très sécurisant, on a moins le sentiment de se faire avoir !

Besoin de challenge ? Ce concours est fait pour vous ! Vous devez constituer une équipe d’environ dix personnes avec vos amis, vos voisins ou toute la famille. Le but : modifier votre comportement pour

diminuer de 8 % la consommation d’énergie dans la mai-son. Tous les moyens sont bons : mieux réguler la température de la maison, baisser la température du chauffe-eau, éteindre la lumière… Plein de gestes de bon sens mais que l’on oublie souvent d’appliquer. « Si l’on diminue d’un degré la demande de chauf-fage sur le thermostat, on fait une économie de 7 % sur la fac-

ture ! », précise Pierre Pellegrini, conseiller énergie à Epinal. Les meilleurs équipes seront récompensées en mai prochain par des cadeaux, mais le vrai gain ce sera sur la facture : 200 e d’écono-mies ! L’année dernière, 27 familles ont participé au concours à Epinal et ont permis également d’éviter le rejet dans la nature de 14 500 tonnes de CO2.

inscriptions jusqu’au 1er décembre 2012 : www.familles-a-energie-positive.fr a retrouver également le samedi 20 octobre de 10h à 12h sur le marché d’Epinal.

accomPagnement Par l’eie (eSPace info energie) : « c’eSt trèS SécuriSant »

concourS famille à énergie PoSitive

� De nombreuses aides financières sont disponibles àdifférents niveaux (Etat, région, commune) et les banques proposent des prêts à taux zéro. Mais attention ! Il ne faut pas s’y prendre à la dernièreminute. Ces aides ne sont destinées qu’aux propriétaires de résidences principales (le crédit d’impôt est néanmoins ouvert aux pro-priétaires-bailleurs).

� Si les travaux sont déjà faits, les aides nesont pas rétroactives, mais on peut solliciter un crédit d’impôts même après les travaux s’ils ont été effectués durant l’année d’impositionen cours.

� Se méfier du démarchage à domicile, vous avez 7 jours de rétraction si vous avez déjà signé. Attention, sur les salons, il n’y a pas de délai de rétraction !

� Quand on a un projet, toujours faire au moins trois devis.� Bien s’informer sur l’artisan : le premier critère c’est de

demander ses références, visiter ses chantiers, vérifier qu’il est assuré, que les coordonnées qu’il fournit sont exactes. Privilégiez un installateur local, il sera plus vite sur place s’il y a un souci.

10h : ouverture de la fête

11h30 : inauguration officielle

14h et 16h : spectacle des Souricieuses

« Les souris vertes dé-crôââsent »

15h - 15h30 : conférence

« Pourquoi et comment rénover son logement ? »

Focus sur les moyens de l’évaluer

par Lucie Capelle et Thomas Rothé (ERBA)

17h - 17h30 : conférence

« Énergie : des solutions en Déodatie »

par Anne Derouet (Déodatie en Transition)

17h30 : Remise des éco-box aux gagnants du quizz

à noter auSSiVendredi 19 octobre à 17h - taintrux

Présentation du projet de rénovation du futur multiple rural

Samedi 20 octobre de 9h à 18h - Saint-Michel-sur-Meurthe

Exposition « Comment bien rénover en Lorraine » Salle polyvalente

Retrouvez tous les conseils sur : ecocitoyens.ademe.fr

Mais oui, on l’avait déjà bien compris : « De toutes les matières, c’est la ouate qu’elle préfère… » Ici, il n’est plus ques-tion de s’habiller mais plutôt de savoir bien isoler sa maison. Spécialiste de la ouate de cellulose, Joël Schoenher est charpentier éco-artisan à Raon l’Etape. Il va assurer des démonstrations : « La ouate de cellulose, c’est un isolant qui a l’avantage de s’infiltrer partout, contrai-rement à un isolant en rouleaux ou pan-neaux », explique t-il. Il est fabriqué à partir de papier journal recyclé, certifié Acermi. Pour le poser, les artisans uti-lisent une cardeuse qui broie les ballots de ouate (13 kilos chacun) puis insufle celle-ci via un tuyau. L’opérateur n’a plus qu’à la répartir dans les combles ou les murs d’une maison en ossature bois… Un excellent isolant pour garder la chaleur en hiver mais aussi éviter la sur-chauffe des combles en été grâce à son inertie. Exit la clim ! Il faut compter en

général entre 30 et 40 euros par mètre carré selon l’épaisseur nécessaire. L’intérêt de faire appel à un artisan plu-tôt que de le faire soi-même ? Bénéfi-cier d’un taux de TVA plus bas sur les matériaux et surtout accéder au crédit d’impôts. Enfin, le label éco-artisan garantit que l’artisan a suivi une forma-tion à l’éco-construction et est audité

tous les deux ans. « Avant on appelait le chauffagiste, il mettait une chaudière avec une grosse consommation pour pallier les déperditions d’énergie, après le menuisier changeait les fenêtres, puis isolait la toiture. Du coup, on avait une chaudière surdimensionnée ! » Désor-mais, l’éco-artisan prend en compte la globalité de votre habitation pour propo-ser les solutions optimales et complètes.

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L ’institution est récente (mars 2011). Indé-pendante, accessible à l’ensemble des conci-

toyens, notamment les plus vulnérables, elle se veut aussi « de proximité grâce au maillage terri-torial ». Le défenseur des droits, « à la casquette beaucoup plus large » que l’ex-médiateur de la République, a donc ses délégués dans les Vosges. Au nombre de trois, il recouvre les champs d’in-tervention susceptibles d’être sujets à litiges : les services publics (François Chrismann en préfec-ture et Jean-Paul Pierson dans les deux sous-pré-fectures, ce dernier ayant également en charge l’accès aux droits des prévenus et détenus), et les discriminations (Alain Grisward).Et le travail ne manque pas. Si, en 2011, pas moins de 422 affaires ont ainsi été traitées dans les Vosges, 180 réclamations ont fait l’objet d’ouverture d’un dossier, avec à la clé 60% de réussite. L’idée ? « Que personne ne reparte de chez nous les mains vides », commente Alain Grisward, même si les délégués du défenseur des droits reconnaissent que « de nombreuses réclamations ne sont pas justifiées ». « Notre but est de trouver un arrangement à l’amiable, une issue transactionnelle actée, comme le dit le droit européen », renchérit François Chrismann qui voit surtout dans son action « un travail de recadrage, sur la matière brute ». Bref « rien à voir avec un pré Tribunal administratif », mais « une écoute, un dialogue, des explications et une orientation vers les services concernés, voire les conciliateurs de justice », précise en-core Jean-Paul Pierson. En fait le profil des requérants est des plus ou-

verts : « les plus de 40 ans et les retraités pour les plus grosses affaires, les plus jeunes le plus sou-vent dans le cadre de litiges avec Pôle Emploi ou des organismes sociaux, jusqu’aux enfants qui peuvent saisir l’institution », explique François Chrismann. Cette année, durant les huit pre-miers mois, les demandes concernaient surtout les domaines relatifs à l’administration générale (39%), au social (37%), à la Justice (18%) et au fiscal (6%). « Nulle part il y avait un endroit où les citoyens usagers pouvaient réellement parler. C’est la vertu d’une telle médiation. »Parmi les affaires les plus courantes figurent en bonne place des dossiers liés à la consomma-tion, d’énergie notamment, ou encore les affaires sociales. Côté discrimination, « le critère le plus souvent évoqué est celui de l’origine dans le cas de recherche d’un emploi », note Alain Grisward qui regrette aussi « la recrudescence des cas de discrimination au travail, avec perte d’emploi à la clé, de jeunes femmes enceintes ». A la Maison d’arrêt d’Epinal, choisie comme site expérimental, Jean-Paul Pierson a, lui aussi, du pain sur la planche. « Privés de liberté, les prévenus ou détenus ne doivent pas en être pour autant privés d’accès aux droits. » Le délégué s’y emploie donc, à raison d’une centaine de ren-contres individuelles par an, sur des probléma-tiques liées à « la cohabitation en cellule, à des attentes de transfert trop longues, à l’accès au parloir, voire la surpopulation carcérale ». Effet ou non de ses interventions, « le climat de ten-sion s’est apaisé, même si l’arrivée en nombre de détenus de Strasbourg pose problème ».

Si les missions de déontologie de la sécurité publique, dévolues également au défenseur des droits, sont le fait du siège parisien, la diversité des demandes locales motive plus que jamais l’engagement de ces trois retraités actifs. « Ayant toujours aimé simplifier les choses pour que cela réussisse, je m’attache à défendre les usagers comme l’administration, en aidant les premiers dans ce dialogue avec la seconde », confie Fran-çois Chrismann. « Les gens ne sont pas tou-jours armés pour se défendre. Nous oeuvrons en somme à un meilleur fonctionnement de la société », poursuit Alain Grisward jugeant que « sa mission de délégué correspond à ses convic-tions ». « C’est du gagnant/gagnant », explique encore Jean-Paul Pierson, qui, ancien médiateur à la CPAM, estime que « beaucoup de gens se perdent dans les arcanes de l’administration, qu’il faut aussi pallier les carences de dialogue de certains services publics ». Une certitude, misant sur des réseaux constitués de longue date, ces trois-là savent aussi travailler ensemble. Pour la bonne cause, on l’a compris.

claude vautrin

Défenseur des droitsTrois délégués de proximitéDans les Vosges, trois hommes s’investissent pour défendre les droits des citoyens. Litiges avec les administrations et autres organismes sociaux, discriminations… : tous trois oeuvrent au rétablissement du dialogue. Ce sont les délégués vosgiens du défenseur des droits.

social100%

Société

François Chrismann (services publics)• Chaque mercredi : 10h-12h et 14h-16hPréfecture des Vosgesfrancois.crhismann@defenseurdesdroits.fr

Alain Grisward(lutte contre les discriminations)• Mardi : 14h-17h - Préfecture des Vosges • Chaque 2e jeudi du mois : 10h-12h Sous-préfecture à Saint-Dié-des-Vosges.alain.grisward@defenseurdesdroits.fr

Jean-Paul Pierson : • Le 1er mercredi du mois : 10h-12h et 13h30-16h30Sous-préfecture de Saint-Dié-des-Vosges• Le 3e mercredi du mois : 10h-12h et 13h30-16h30Sous-préfecture de Neufchâteau Permanences à la Maison d’arrêt d’Epinaljean-paul.pierson@defenseurdesdroits.fr

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entreprise100%Jeudis de la CitéL’essor du véhicule électriqueLes véhicules électriques seront les vedettes des « Jeudis de la Cité », le 18 octobre à la Cité de l’Artisanat et de l’Entreprise. Démonstrations à l’appui, cette conférence originale voulue par la Chambre de Métiers et de l’Artisanat des Vosges, ouvrira le débat sur une thématique porteuse d’avenir.

«nous sommes amenés à réfléchir sur cette évolution, cette révolution, qui arrive. On est à l’aube de tout cela ». Eric Rouhier, de la Direction territo-

riale Vosges ERDF, situe l’enjeu de la conférence – démonstration organisée le jeu-di 18 octobre à la Cité de l’Artisanat et de l’Entreprise par la Chambre de Métiers et de l’Artisanat des Vosges sur le « développement du véhicule électrique ». « Beau-coup de choses sont dites sur le sujet, dont certaines ne correspondent pas à la réa-lité », renchérit Lionel Jeanmougin, secrétaire général de la CMA 88. Suffisant pour remettre les pendules à l’heure. D’où l’idée d’un rendez-vous instructif qui, outre l’intervention d’ERDF, associera un représentant de la construction automobile, en l’occurrence Guy Bertrand (Renault), avec des démonstrations de véhicules à la clé, la conseillère environnement de l’organisme consulaire qui traitera des aides publiques prévues pour développer cette filière, enfin Patrick Nardin, élu spinalien.De quoi aborder les nombreuses questions posées par un essor qui « impactera nécessairement le réseau de distribution » et se traduira bien évidemment par la

mise en place d’équipements susceptibles d’assurer le ravitaillement desdits véhi-cules. L’arrivée programmée de deux millions de véhicules électriques et hybrides d’ici 2020 ne s’improvise donc pas, on l’a compris. Pour Eric Rouhier, « 90% des acheteurs seront des particuliers nécessitant une seconde voiture, et ce pour un usage journalier, urbain, avec chargement à domicile durant la nuit ». « Mais le développement de ces véhicules passe aussi par les arti-sans », souligne Lionel Jeanmougin. Avec la nécessité de les accompagner. Certes « beaucoup de professionnels évoluent dans un périmètre relativement court, d’environ 60, 70 kilomètres, et les véhicules électriques répondent à la logique des véhicules non polluants », souligne le secrétaire général de la CMA 88. Pour autant, l’enjeu est bien de répondre aux demandes de rechargement rapide qui ne manqueront pas d’émerger, avec à la clé « un développement de l’infrastructure de recharge », où les collectivités locales auront un rôle à jouer, comme le stipule la loi dite « Grenelle 2 », donnant un rôle organisateur à ces dernières en concertation avec le gestionnaire de réseau. Au bas mot, ce ne sont pas moins de 400 000 prises de charge en domaine public qui s’imposeront au plan national, en sachant que le développement des réseaux de « smart grids » (réseaux intelligents) pour piloter les recharges est rendu nécessaire « pour éviter d’accroître le pointe nationale de pro-duction et des renforcements de réseaux impactant à terme le prix de l’électricité ».On parlera donc de tout cela, le 18 octobre, à la Cité de l’Artisanat et de l’Entreprise, comme des différents types de charge… On y apprendra ainsi que « la recharge complète d’un seul véhicule électrique pour 150 kms appelle en 8 heures (3 kW) une puissance équivalente à un chauffe-eau, en une heure (25kW) à un immeuble, et en 3 minutes (600 kW) à un quartier urbain ». Mieux vaut, on le voit, anticiper !

claude vautrin

« Jeudi de la Cité », le jeudi 18 octobre de 17 h 30 à 20 hConférence sur le développement du véhicule électrique et démonstrations. Cité de l’Artisanat et de l’Entreprise 22 rue Léo Valentin 88000 Epinal.

Société

L’ambition des Jeudis de la Cité organisés tous les trimestres à la Cité de l’Artisanat et de l’Entreprise est simple. Pour la CMA 88 et ses partenaires, il s’agit de « réflé-chir et débattre autour de thématiques qui correspondent aux préoccupations des chefs d’entreprise », commente Lionel Jeanmougin. Qu’elles concernent l’innova-tion, telles les voitures électriques, qu’elles soient fédératrices, comme devrait l’être le thème de la gastronomie, programmé lors du prochain rendez-vous, ou qu’elles abordent une problématique d’actualité, relative au fonctionnement de l’entre-

prise. La présence d’experts assure la qualité des échanges, tandis que la volonté des organisateurs est de sortir un peu des sentiers battus. La preuve, les démons-trations et les essais qui seront proposés le 18 octobre. Kangoo Ze, qui « intégrera bientôt la flotte des équipes techniques d’ERDF, Fluence Renault, monoplace Twizy côtoieront, entre autres, et pour le clin d’œil une « vieille » Mathis. » Histoire de mieux mesurer les mutations technologiques en cours ! Information/réservation : h.arslan@cma-vosges.fr - Tél. 03 29 69 63 68

Un rendez-vous trimestriel

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HoCKeY• IC Epinal – StrasbourgCoupe de la Ligue – 6e journéemardi 16 octobre, 20h15Patinoire Poissompré, Epinal• IC Epinal – GrenobleLigue Magnus – 6e journéesamedi 20 octobre, 18hPatinoire Poissompré, Epinal

FooTbAll• ES Thaon – Belfort SudCFA2 – 6e journée, samedi 20 octobre, 18hStade Robert Sayer, Thaon-les-Vosges• SRD Saint-Dié – SAS Epinal 2DH – 7e journée, samedi 20 octobre, 18hStade Emile Jeanpierre, Saint-Dié-des-Vosges• Girancourt – HarouéPH – 5e journée, dimanche 21 octobre, 15hStade de la gare, Chaumousey• Sainte-Marguerite – ContrexévillePHR – 5e journée, dimanche 21 octobre, 15h Stade municipal, Sainte-Marguerite• Bulgnéville – NomexyPHR – 5e journée, dimanche 21 octobre, 15h Stade Municipal, Bulgnéville• Eloyes – Hadol-DounouxPHR – 5e journée, dimanche 21 octobre, 15h Stade Victor Tenthorey, Eloyes• FC des Ballons – SRD Saint-Dié 2PHR – 5e journée, dimanche 21 octobre, 15hStade Michel Georges, St-Maurice-sur-Moselle

HAndbAll• Epinal HB – Chaville HBN2 – 5e journée, samedi 20 octobre, 20h30 Palais des sports, Epinal• Rambervillers – DombasleExcellence féminine – 4e journéesamedi 20 octobre, 19hCosec, Rambervillers• Vallée Haute Moselle – ToulExcellence féminine – 4e journéesamedi 20 octobre, 18h30Salle du Rond-point, Rupt-sur-Moselle• Contrexéville – Bar-le-DucExcellence féminine – 4e journéedimanche 21 octobre, 16hComplexe sportif, Contrexéville

bAsKeT• Saint-Dié – HoltzheimN3 – 5e journée, samedi 20 octobre, 20hPalais omnisports Joseph Claudel, St-Dié-des-Vosges• Val d’Ajol – HoudemontPrénationale – 4e journée - samedi 20 octobre, 20h30Salle municipale sports, Le Val d’Ajol• Sainte-Marguerite – AubouéPrénationale – 4e journée, samedi 20 octobre, 18hSalle multisports, Sainte-Marguerite

Agenda sportif

Sport

Imaginez un peu voir Tony Parker évoluer au GET Vosges ou Franck Ribery signer un

contrat au SAS Epinal, histoire de parfaire sa condition physique dans un climat serein, d’arri-ver en pleine possession de ses moyens pour les échéances internationales et faire profiter de son expérience aux jeunes pousses du club. C’est le conte de fées qu’est en train de vivre le club de tennis de table d’Etival-Raon. Depuis 2 ans, le « petit club » de la porte des Vosges compte dans ses rangs l’ancienne numéro un Française de la discipline, Xian Yi Fang. La joueuse, qui a un palmarès extrêmement impressionnant et une réputation dépassant les frontières, a ac-cepté de venir dans les Vosges pour relever le challenge du club. « Il y a trois saisons, nous jouions en Pro B avec deux joueuses du cru : Laura Perocheau (22 ans) et Aude Jacquot (24 ans). Nous avions déjà réussi la performance d’enregistrer la signature d’une pointure avec la Chinoise Tong Hao. Malgré la descente en Nationale 1, toutes les joueuses ont accepté de rempiler pour retrouver l’antichambre de l’élite mais nous savions qu’il nous faudrait un autre élément d’expérience pour réussir », se plait à expliquer Samuel Mater, entraîneur des équipes jeunes. Quelques jours après la fin de contrat de Xian Yi Fang avec son précédent club, c’est elle qui a contacté les dirigeants vosgiens. « Nous n’aurions jamais pensé qu’elle viendrait dans une formation de 3e

division. Ce n’est que lorsqu’elle a posé ses valises dans notre ville que nous y avons cru », se souvient encore Samuel Mater.La joueuse est venue pour préparer l’échéance olympique dans un club « familial » ambitieux où elle peut travailler calmement et sérieuse-ment. Et la saison, qui promettait tous les suc-cès au club avec cet effectif de calibre pro A, a respecté les attentes. La montée en Pro B actée,

la joueuse a décroché son billet pour les J.O. de Londres où elle réussira à atteindre le troisième tour avant d’être éliminée par la Singapourienne Wang Yuegu, 11e mondiale.Mais le rêve des Stivaliennes ne s’arrête pas là, puisque la Franco-Chinoise a accepté de pour-suivre l’aventure deux saisons supplémentaires. « Jamais nous ne pensions qu’elle allait rester. Pourtant c’est elle qui est venue nous voir pour nous informer de sa volonté de rester dans les Vosges et de s’impliquer encore plus ». Cette saison, c’est donc avec un effectif identique à l’an dernier que les Vosgiennes tenteront d’obte-nir le maintien en Pro B. Après deux journées de championnat, elles sont 2e avec une victoire et un match nul. L’histoire peut-elle encore être plus belle ?

Jordane rommevaux

Etival-Raon – Mayenne CA Pro B – 3e journéeMardi 23 octobre, 20h - Salle Michel Heissat, Etival

TennIs de TAble

Mais quel est le secret d’Etival ?

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Club familial, l’Etival-Raon Tennis de table a réussi à emmener son équipe 1 féminine en deuxième division nationale. Un exploit qui a pu se construire grâce à la venue de l’ancienne meilleure joueuse tricolore, Xian Yi Fang, l’an dernier.

L’ambition ne manque pas aux dirigeant du club d’Etival-Raon car ils souhaitent faire de la formation un objectif. Après avoir obtenu brillamment leur place en pro B, ils entendent asseoir durablement le club dans cette division. Pour ce faire, ils ambitionnent de profiter de l’expérience de leurs joueuses majeures pour faire progresser les jeunes éléments. « Avoir Yi Fang est génial pour nos performances sportives mais aussi pour les jeunes du club. Elle est extrêmement motivée pour la formation et joue très bien son rôle », estime Samuel Mater. Le club d’Etival compte dans ses rangs des internationales Françaises dans chacune des caté-gories sauf en benjamines. « Nous entraînons la jeune Jeanne Matthieu, qui est numéro un nationale dans cette catégorie, mais elle est licenciée au club de Saint-Dié. Nous voulions la faire venir mais son président a mis son véto. C’est dommage car elle perd un temps précieux de formation », déclare-t-il, amer. une situation qui évoluera dans le bon sens, on l’espère.

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L e SAS Volley vient de débuter sa 41e année au niveau national. Après une saison der-

nière compliquée en tous points, les hommes de l’entraîneur-joueur Fabien Pelc repartent avec un nouvel état d’esprit. Plus « humble » et plus « régulier » seront les maître-mots à respecter cette année.

Avec un effectif remodelé et complété avec 4 jeunes éléments venus de l’équipe B, le groupe de N2 a revu ses ambitions à la baisse mais entend bien obtenir son maintien le plus rapidement possible. « Nous devons faire le maximum possible. Le groupe réagit bien aux séances d’entraînement. Il nous faut désormais trouver la constance et travailler sur nos points faibles. La saison sera longue est difficile car nous avions l’habitude de regarder et de figu-rer dans le haut du classement mais là nous de-vrons regarder en bas et éviter la relégation », explique le libéro François Merel, en charge de l’équipe B (Régionale 1) et qui a assuré l’inté-rim aux entraînements de la A, en l’absence de Fabien Pelc pour raisons professionnelles.Et le défi est important pour ce SAS en recons-truction. Après une première victoire dans leur

antre du gymnase Viviani (3-1 face à Pouilly-Metz) les Spinaliens ont connu deux revers à Nancy (3-1) et contre Maizières-lès-Metz (3-1). « Nous sommes encore trop inconstants, prévient le libéro. Nous lâchons prise après l’obtention du premier set. Je sais que nous avons l’effectif pour décrocher facilement le maintien et pourquoi pas viser plus haut. » Un maintien qui passera par un résultat positif face à Lyon-Francheville (3e), à domicile, di-manche 28 octobre. Un match déjà important pour revenir dans le « milieu confortable» du classement et voir s’éloigner le spectre de la zone de relégation.

J. r.

SAS Volley – Lyon-FranchevilleN2 – 5e journéeDimanche 28 octobre, 15h - Gymnase Viviani, Epinal

E lle porte bien son nom, l’ultime régate de la saison de Gérardmer ! Instaurée par le

club de l’ASG Voile, il y a près de 10 ans, la régate Jour de froid verra les meilleurs barreurs Lorrains et Alsaciens s’affronter sur le lac de la Perle des Vosges pour la dernière fois de la sai-son. « Tous ceux qui ont déjà participé savent que cette régate n’est pas à prendre à la légère, tant les conditions climatiques peuvent être dé-sastreuses. C’est un peu ce qui fait son charme. Elle permet à tous les membres du club de se réunir pour la fin de la saison et aussi d’ac-

cueillir tous les autres clubs qui le voudront pour une course bon enfant », présente l’un des coordinateurs de l’épreuve, Guillaume Cou-tret. Une compétition qui débutera dimanche 21 octobre à 10h, avec une première épreuve planche à voile qui réunira juniors et seniors, sur un parcours en triangle ou trapèze suivant les conditions climatiques. « Une vingtaine de participants prendront le départ de cette première course de la journée ( distance de 2 000 à 2 500 m sur 2 tours ). Robin Gaspard (15 ans), qui a fait une belle saison pour notre

club, fait partie des favoris, avec notre cham-pion Sébastien Meignan (32 ans) », ajoute-t-il.Une quinzaine d’optimistes et dériveurs, agés de 8 ans minimum, s’engageront ensuite sur le même parcours. 4 à 5 courses par catégories sont prévues sur toute la journée, avant l’an-nonce des vainqueurs en fin d’après-midi, le tout autour d’un repas convivial.

J. r.Régate Jour de froidDimanche 21 octobre, 10h - Accès libreLac de Gérardmer

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Année de transition pour le SAS

La régate « Jour de froid » clôt la saison

CoURse

Tout le monde a en tête ces images de mus-hers scandinaves ou nord-américains à l’ar-

rière d’un traineau tiré par une dizaine de chiens d’attelage, glissant sur la neige ou les glaces de grands espaces blancs. Cependant, cette pratique, qui est tout de même un ancien sport olympique, tend à s’installer de plus en plus dans nos contrées. Malgré le peu de neige que nos hivers apportent dans leurs bagages, Jura, Alpes et Pyrénées organisent très fréquemment des courses de ce type, si bien qu’un champion-nat national a été instauré il y a quelques années.Cette pratique saisonnière a d’ailleurs su évo-luer pour pouvoir s’effectuer en été et procurer un entraînement important aux chiens. Change-ment de climat oblige, la technique et le traineau changent mais l’objectif reste le même : « par-courir une distance établie grâce à la traction de ses chiens ». Fondée en 1984, la Fédération Française de Pulka et Traîneau à chiens propose

chaque année son Challenge Vert, d’octobre à décembre et de mars à avril. Sorte de coupe de France de la discipline qualificative pour les championnats d’Europe, le Challenge s’installe dans les Vosges les 20 et 21 octobre pour une épreuve qui réunira plusieurs courses : « gros at-telages » (6 à 8 chiens) pour un contre-la-montre de 8 km ; « petits-attelages » (2 ou 4 chiens) avec des trottinettes, cani-VTT (1 ou 2 chiens) et cani-cross (1 chien), pour 7 km en boucle ; parcours de 3 km pour les enfants de plus de 10 ans et les handisports. « Nous devrions avoir la présence d’une cinquantaine de participants ve-nus de partout en France, mais aussi de Suisse, d’Allemagne et de Belgique, présente l’organi-sateur, Arnaud Eggemann. Nous aurons aussi l’élite nationale et même européenne grâce à la participation de Jean Combazard (Paris), mul-tiple champion du monde et d’Europe, Ludovic Brasseur (Belgique), champion d’Europe en

titre, ou encore Christophe Chevalley (Saint-Etienne-les-Remiremont), champion de France. Chez les jeunes, Kevin Eggemann (Alsace), champion de France junior, devrait lui-aussi faire une bonne performance ».Une épreuve à retrouver sur le stade de biathlon de la Ténine, pour les premiers départs le samedi à 12h. Une seconde manche est programmée le lendemain à 10h, afin de marquer un maximum de points au classement général.

Jordane rommevaux

Courses de chiens de traineauLes 20 et 21 octobre, 12h - Entrée libreStade de la Ténine, La Bresse

Les chiens de traineau envahissent La Bresse

Sport

23www.centpourcent-vosges.fr

La course la plus rapide de la région à St-Dié-des-Vosges

CoURse A pIed

Chaque année depuis 7 ans, le 3e dimanche du mois d’octobre est synonyme de course à pied dans les rues de Saint-Dié-des-

Vosges. Labélisées par la Fédération Française d’Athlétisme, les Foulées de Saint-Dié-des-Vosges accueilleront près de 500 coureurs, avec une bonne moitié inscrits pour l’épreuve reine de 10 km qua-lificative aux championnats de France. « Notre course connait une constante progression en termes de participants, malgré la mode des trails qui attirent de plus en plus de monde au détriment des courses sur route. Nous sommes ravis de ce constat qui s’explique en partie grâce à la réputation de notre épreuve de « course à records ». Son dénivelé permet d’ailleurs aux meilleurs spécialistes de battre leur record personnel », explique l’organisateur, Joël Petitdemange.L’épreuve, ouverte à tous sur présentation d’un certificat médical, débutera dimanche 21 octobre à 9h15, face au Palais omnisports de Saint-Dié-des-Vosges, par la course de 5 km. « C’est l’épreuve populaire par excellence puisqu’elle ne comporte aucune difficulté et est relativement abordable, même pour ceux qui ne pratiquent pas la compétition », ajoute l’entraîneur de demi-fond à l’ACHM. A 10h, place à la course des As de 10 km qui empruntera la boucle du parcours de sa petite sœur, mais à 3 reprises. « La course prin-cipale, remportée l’an dernier par David Antoine (Saint-Dié), qui sera absent cette année pour cause de blessure, promet d’être très ouverte. L’arrivée sur le stade Edmond et Jean Woerlhé pourrait se terminer en véritable sprint », espère l’organisateur. Une course qui pourrait sourire au Messin Benjamin Choquert, duathlète internatio-nal, ou aux Vosgiens Sylvain Cossin (Vittel) et Jean-Philippe Claude (Thaon-les-Vosges). Chez les féminines, la Vosgienne d’origine, Na-thalie Moreau, qui court aujourd’hui sous les couleurs Nancéiennes, sera la grande favorite pour conserver son trophée glané brillamment en 2011, « en explosant le record de la course ». A 11h15, place à un autre parcours au centre-ville, une boucle de 2,5 km celui-ci, qui sera réservé aux benjamins et minimes (12-15 ans) avant les épreuves poussins (8-11 ans) de 1 300 m et petits (nés avant 2005) pour une petite boucle de 700 m. « Ces deux dernières épreuves ne se feront pas en centre-ville, pour des raisons de sécurité, mais se dérouleront en intégralité dans le parc proche du palais omnisports », conclut Joël Petitdemange qui attend 150 enfants. J. r.

Foulées de Saint-Dié-des-VosgesDimanche 21 octobre, 9h15Palais omnisports, Saint-Dié-des-VosgesRenseignements et inscriptions : www.foulees-st-die.fr

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Solutions des jeux du n° précédent

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- 2 filets de canard- 1/2 ananas- 300 g de pois gourmands- 2 oignons violets- 1 gousse d’ail- 1 noix de gingembre frais- 2 c.à.s d’huile d’olive- sel, poivre- 1 goutte d’huile essentielle de citronnelle- 1 goutte d’huile essentielle de basilic

• Découper les filets de canard en lamelles.• Peler l’ananas et le couper en morceaux.

Equeuter les pois gourmands et les faire cuire 2 min à l’eau salée bouillante, puis les égoutter.

• Eplucher et hacher l’ail et les oignons. Peler le gingembre et le râper.

• Faire chauffer le wok (ou une sauteuse), verser l’huile d’olive, puis faire revenir les oignons, l’ail et le gingembre pendant 3-4 min, en remuant sans cesse.

• Ajouter les lamelles de canard, les faire dorer à feu vif pendant 2 min, puis ajouter l’ananas, les poids gourmands et les huiles essentielles.

• Saler, poivrer. Laisser cuire encore 3 min sans cesser de remuer avant de servir.

Préparation 30 mnCuisson 15 mnCoût eee

Difficulté Facile4 personnes

- 700 g de fruits- 10 feuilles de verveine- 75 g de sucre- 1 goutte d’huile essentielle de petigrain- 2 gouttes d’huile essentielle de vanille

• Laver les fruits, les éplucher, et les couper en gros morceaux.

• Porter 10 cl d’eau à ébullition, y jeter les feuilles de verveine et laisser infuser pen-dant 5 min hors du feu.

• Filtrer, ajouter les huiles essentielles, le sucre et le laisser fondre.

• Verser ce sirop sur les fruits, mélanger et laisser au frais pendant 1h avant de servir.

Préparation 15 mnCuisson 2 minRéfrigération 1 hCoût eee

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Salade de fruits au petigrain

Recettes tirées du livre “ Saveurs et bien-être - la cuisine aux huiles essentilles ”de Nathalie Le Foll & Beatriz Da Costa - Editions Filipacchi

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Affectif. Votre tempérament colérique mettra vos relations à mal, y compris votre couple.Célibataires, Bien que quelqu’un ait attiré votre attention, vous ne cèderez pas si facilement.trAvAil. Le quotidien ne sera que contra-riétés et énervement.Argent. Dans l’ensemble, secteur protégé.forme. Soyez régulier dans vos activités et votre alimentation.

BELIERdu 21 mars au 20 avril

Affectif. Mercure ne cessera de semer la zizanie au sein de votre couple. Célibataires, vous aurez l’impression d’avoir toujours connu cette nouvelle personne pour laquelle bat votre coeur.trAvAil. Restez ferme sur vos convictions et vous finirez par convaincre.Argent. Un peu de prudence.forme. Petite forme généralisée. C’est le moment de commencer une cure de vitamines.

TAUREAUdu 21 avril au 20 mai

Affectif. Les relations seront conflic-tuelles, que ce soit avec votre famille comme avec votre conjoint.Célibataires, vous serez intransigeant sur vos choix. Tant et si bien que vous risquez de laisser passer de belles relations.trAvAil. C’est le moment idéal pour remplir votre carnet de contacts. Argent. Remettez les choses au clair avec votre banquier.forme. Privilégiez les endroits qui vous appaisent.

CANCERdu 22 juin au 23 juillet

Affectif. Revenir à des bases saines et solides passera peut-être par la case « reconstruction des relations ».Célibataires, vous privilégiez avant tout l’amitié.trAvAil. Saturne vous quitte et c’est tant mieux ! Le calme va enfin revenir.Argent. Il va falloir prendre les bonnes décisions.forme. Calmez-vous un peu pour pouvoir dormir sereinement.

BALANCEdu 24 septembre au 23 octobre

Affectif. C’est l’heure de la remise en question de votre couple, son futur...Célibataires, un petit coup de foudre, pourquoi pas?trAvAil. Envie de nouveauté, de change-ment, d’évolution.Argent. Vous aurez besoin de dépenser utile, alors prévoyez-le dans votre budget.forme. Quelques soucis digestifs, mus-culaires ou dentaires se feront sentir.

CAPRICORNEdu 22 décembre au 20 janvier

Affectif. Envie de profiter de votre moi-tié? Le cocooning est la parfaite solution.Célibataires, vous vivrez vos relations au jour le jour.trAvAil. Les temps sont rudes et vous le verrez dans votre milieu professionnel.Argent. Ciel assez instable.forme. Un apport en vitamines serait le bienvenu.

LIONdu 24 juillet au 23 août

Affectif. Votre sens critique exacerbé vous rendra invivable.Célibataires, la vie casanière? Ce n’est pas pour vous.trAvAil. Vous avez de nombreux projets en vue, mais ne vous précipitez pas.Argent. Restez prudent !forme. Une vitalité relative mais faire un peu d’exercice serait un plus.

SCORPIONdu 24 octobre au 22 novembre

Affectif. C’est plutôt calme en ce moment, beaucoup vous envient.Célibataires, profitez du moment présent et prenez soin de vous. trAvAil. Vos ambitions risquent de se trouver freinées par certains astres hos-tiles, surtout si vous êtes du 1er décan.Argent. Votre gestion se fera sans grands soucis, grâce aux faveurs de Vénus.forme. Aérez-vous au maximum.

VERSEAUdu 21 janvier au 19 février

Affectif. Ça sent la mise au point, que ce soit en couple ou en famille.Célibataires, Vénus n’est pas très en forme et cela se ressent avec l’instabilité de vos relations.trAvAil. Rien ne sera simple mais sachez vous montrer tenace.Argent. Ce domaine sera relativement calme excepté pour les natifs du 2e décan pour lesquels ça sera plus houleux. forme. Cessez de vous coucher si tard !

GEMEAUXdu 21 mai au 21 juin

Affectif. Les couples profiteront de dis-cussions passionnées pour se retrouver.Célibataires, vous pourriez faire de belles rencontres.trAvAil. Secteur assez calme dans l’ensemble.Argent. C’est progressif, mais vous reve-nez dans les bonnes grâces des astres.forme. Vous aurez envie de vous occuper de vous en priorité.

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édito

• L’actualité des marques 34

• La voiture électrique 48

• Tendances caravaning 49

• Autour de l’auto 50

L’automobile passionne quasiment tous les Français. De ce fait, on a du mal à imaginer comment nous pour-rions nous en passer. En effet, autant utile qu’agréable, elle fait partie intégrante de notre fonctionnement et rythme notre quotidien bien plus que nous ne l’imagi-nons. Sa symbolique n’est-elle pas, encore aujourd’hui, source de fantasmes - les publicitaires l’ont parfaite-ment démontré - et le support de l’affirmation de notre identité et de nos valeurs dans la société ?

Ce bel objet a, à lui seul, focalisé plus de 200 ans de recherche technologique et scientifique. C’est bien souvent par son intermédiaire que les progrès tech-nologiques sont entrés dans nos habitudes ; pour ses bons et ses moins bons aspects, il faut l’avouer.

Qu’est-ce qui la fait se remettre en question, si ce ne sont les conjonctures économiques, l’indépendance énergétique et la pollution engendrée par la consom-mation d’énergies fossiles ? Le 21e siècle apportera certainement la réponse à cette interrogation, car nous ne sommes certainement qu’aux balbutiements d’une grande (r)évolution.Une autre question suit : celle de nos comportements en tant que conducteurs. Souhaitons qu’elle trouve également des solutions durables, elles aussi, pour que la route continue à être un plaisir.

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Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.nissan.frCHANGER_. Innover autrement. (1) Pack Révisions 3 ans pour un kilométrage maximum de 45 000 km en Location Longue Durée sur 36 mois offert dans le cadre de cette offre exclusivement, comprenant la prise en charge des opérations d’entretien périodique prévues dans le carnet d’entretien (pièces et main d’oeuvre comprises, hors pièces d’usure et pneumatiques), suivant modalités  et restrictions prévues aux conditions générales du Pack révisions (disponibles sur www.nissan-offres.fr). Assistance et garantie constructeur 3 ans limitée à 100 000 km (voir conditions détaillées dans le carnet de garantie du véhicule). (2) Exemple pour un Nissan JUKE Visia 1.6L 117 ch pour un kilométrage maximum de 45 000 km. Restitution du véhicule chez votre concessionnaire en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des kilomètres supplémentaires. Modèle présenté : Nissan JUKE avec Ministry of Sound 1.6L 117 ch, en Location Longue Durée avec un premier loyer de 5 213 € et 35 loyers de 251 €. Offre réservée aux particuliers, non cumulable avec d’autres offres du 01/09/2012 au 30/09/2012 chez les Concessionnaires NISSAN participants. Offres de Location longue durée valables sous réserve d’acceptation par Diac - S.A. au capital de 61 000 000 € - 14, avenue du Pavé Neuf - 93160 Noisy-le-Grand - SIREN 702 002 221 RCS Bobigny. NISSAN WEST EUROPE SAS au capital de 5 610 475 €, RCS Versailles n° B 699 809 174 - Z.A. du Parc de Pissaloup 8, avenue Jean d’Alembert - 78194 Trappes Cedex.

Consommations (l/100km) : urbaine : 7.7 ; extra-urbaine : 5.1 ; mixte : 6.0. Emissions CO2 (g/km) : 139.

Conduite Système de navigation Nissan CONNECT avec Info Trafic*, système d’aide au créneau*, phares et essuie-glace automatiques, elle rend la jungle urbaine accessible.

Le créneau maîtrisé Plus d’angoisses, en passant devant la place de parking et en mettant votre clignotant du côté où se situe l’emplacement, l’Aide au créneau vous indique si la manœuvre est conseillée ou pas.

Design et confortCompacte pour se faufiler, mais spacieuse grâce à sa banquette arrière escamotable*, elle va vous autoriser bien des escapades.Des courbes séductrices pour une planche de bord harmonieuse, le tout servi par un large toit panora-mique en verre.Climatisation automatique, navigation embarquée, système radio CD à portée de main, ordinateur de bord, rien ne manque.

* disponible selon version ** avec transmission manuelle

EnvironnementEntre moteurs économiques et dynamiques, plus besoin de choisir. Seulement 4,1 ou 4,3 L/100km** pour le moteur 1.2L DIG-S (et ses 98 ch) et des émissions de CO2 de 95 ou 99 g/km selon finition.Toute la sobriété d’un diesel sans surcoût à l’achat et une accélération de 0 à 100 km/h en 11,3 secondes**

SécuritéRendre les rues plus sûres et parer à l’imprévu, Micra en a fait son mantra. Résultat, 5 appuie-tête, 6 airbags pour former un cocon de pro-tection, systèmes ABS ESP et dispositifs de contrôle de série.

Spécialiste de la ville, cette citadine est intuitive et interactive. Etre à l‘heure, se diriger, se garer, elle devance vos besoins.Et grâce à ses nouvelles motorisations innovantes, elle associe plaisir de conduire et écologie.

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Opération re - génération

117 bvd d’Alsace - La Croisette - 88400 GERARDMERTél. 03 29 63 14 50 - Fax . 03 29 63 03 69

134 rue des Grands Prés - 88100 SAINTE-MARGUERITETél. 03 29 42 10 00 - Fax . 03 29 56 29 96

NOUVELLEPEUGEOT 208

9 990e(1)À PARTIR DE

SOUS CONDITION DE REPRISE (2),BONUS ÉCOLOGIQUE DE 200E DÉDUIT.

(1) Somme restant à payer déductions faites du bonus écologique de 200e, d’une reprise de 1030e sur le tarif Peugeot 12D conseillé du 02/07/2012, et d’une prime reprise Peugeot de 1200e. (2) 1200e de prime reprise Peugeot pour la reprise d’un véhicule de plus de 8 ans destné ou non à la casse. offre non cumulable réservée aux particuliers, valable du 01/09/2012 au 31/10/2012 pour toute commande d’une peugeot 208 Access 1,0L VTi 68 ch 3 portes neuve avec option peinture métallisée, livrée avant le 31/12/2012 dans le réseau Peugeot participant. Consommation mixte (en L/100km) : 4,3. Emissions de CO2 (en g/km) : 99. Modèle présenté : 208 Féline 1,6L e-HDi FAP 92 ch 3 portes avec option peinture métallisée au prix de 17 970e (tarif Peugeot 12D conseillé du 02/07/2012), déduction faite du bonus écologique de 200e, d’une remise de 1750e et d’une prime reprise de 1200e. Consommation mixte (en L/100km) : 3,8. Emissions de CO2 (en g/km) : 98.

PEUGEOT recommande TOTAL

La 208

Environnement Des groupes motopropulseurs performants, aérodynamiques et des pneumatiques à basse et ultra basse résistance au roulement pour franchir une nouvelle étape avec des émissions de CO2 tou-jours plus faibles. 34 g/km de gagnés par rapport à la 207 de lan-cement pour la gamme diesel HDi FAP et jusqu’à 46 g/km d’écart pour la gamme essence. Et en plus, une offre e-DHI (Stop & go) sur quasiment l’ensemble des versions.L’éco-conception est une notion forte pour la 208 qui fait valeur d’exemple. Sa conception intègre 25% de matériaux verts sur les 170 kg de polymères présents dans le véhicule (hors caoutchouc), contre 7% pour la 207. Et, première mondiale, un pare-choc arrière entièrement fabriqué à partir de matériaux recyclés et représente une économie annuelle de 1600 tonnes de pétrole.

Sécurité Un véhicule plus léger qui ne perd rien de sa tenue de route.Parce que tout le monde à droit à la sécurité, toutes les 208 sont équipées d’un ESP en série qui comprend l’antipatinage, le contrôle de stabilité et le répartiteur électronique de freinage.Direction électrique assistée, fonction Park Assist, systèmes Peugeot Connect SOS et Connect Assistance… Conduire ? …C’est magique, tout simplement !

Pour réinventer les codes, renouveler ne suffit pas.Changer d’époque demandait audace et ambition,la 208 en fait la synthèse : compacité, performances, habitabilité, technologie.

Design A l’origine de ce design fluide, s’exprime la volonté de repenser les volumes pour obtenir un “rendement d’archi-tecture“efficace compact, léger et généreux. 110 kg de moins que la 207 pour une ligne de rêve.Résultat, une habitabilité arrière sensiblement augmentée, un aéro-dynamisme optimisé et une belle page blanche pour une expression stylistique et charismatique qui dé-voile le nouveau visage de la marque. Et le potentiel de plaire à tout le monde, en version 3 ou 5 portes.

Ergonomie Association de la technologie et de l’ergonomie pour repen-ser totalement le poste de conduite. Vérifiez par vous-même ce confort au volant et cette préci-sion inégalés, procurés par les nouvelles proportions de cet environnement. Cette impression que la voiture fait corps avec vous…Ajoutez à cela un écran tactile semi-flottant qui accueille les accès radio, kit main-libre, connexion USB ou streaming audio sans entrer dans votre champ de vision de conduite. Le tout dans un intérieur pratique au quotidien grâce à de grands rangements et baigné d’une acoustique et d’un confort vibratoire soignés grâce à “l’encapsulage” des groupes motopropulseurs.

* disponible en option

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La séduction au masculin Audi A3Une technologie intuitive, des lignes pures associées aux fonctionnalités les plus innovantes, une sportivité en progrès,l’Audi A3 n’en finit pas de charmer la gente masculine qui souhaite le meilleur.

Design Des contours plus racés, masculins et sportifs. Des flancs accentués façon Tornado le long des fenêtres et une ligne dynamique au bas des portières donnent à l’Audi A3 l’allure compacte et puissante d‘un fauve prêt à bondir et une impression de confiance, malgré sa légèreté.

Intérieur Aérien, épuré, axé sur l’innovation, sonintérieur conjugue raffinement et fonctionnalités. L’A3 se pilote du bout des doigts. Avec le GPS Advanced équipé du MMI® toutch*, les réglages s’opèrent de manière intuitive, via la molette centrale tactile. Les informa-tions sont présentées avec une clarté impressionnante dans un habillage novateur avec un écran couleur 7”, ultrafin et rétractable.

Une expérience auditive et visuelle. L’Audi Phone Box*, connecte le portable avec l’antenne située sur le toit du véhicule, pour pouvoir passer des appels sans support téléphonique. Le système audio Bang & Olufsen* diffuse un son d‘une pureté cristalline par 14 haut-parleurs.

Une multitude de systèmes d‘assistance en option, tels que l’Audi active lane assist pour corriger les éventuels écarts de trajectoire, l’Audi side assist pour éviter tout risque en cas de

déboîtement, ou encore le régulateur de vitesse adaptive cruise control, garantissent un confort de conduite radical.

Côté pratique, le plancher de chargement, réglable en hauteur, permet de libérer un compartiment de rangement supplémen-taire pour accueillir encore davantage de bagages et de sacs de sport.

MotorisationsLe moteur 1.8 TFSI à 180 ch combine l’Audi valvelift system et une gestion intelligente de la chaleur. En alternant entre deux profils de cames, pour une double commande des soupapes d’admission, il décuple la réactivité de la nouvelle Audi A3 en offrant un couple élevé dès les bas régimes. En version diesel, le moteur 2.0 TDI (150 ch) puissant et éco-nomique doté du système Common Rail permet performance, confort de conduite et acoustique moteur exceptionnelle. Système Start-Stop, récupération d’énergie, Audi drive select avec mode Efficiency, ordinateur de bord avec programme Effi-ciency, vont sublimer leurs performances…

* disponible en option

40 av. du Rose PoirierZI de la Voivre - 88000 EPINAL

Tél. 03 29 38 22 00

Nouvelle concession AUDI à EPINAL

www.audi-epinal.fr

PASSION AUTOMOBILES

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Nouvelle concession AUDI à EPINAL

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PASSION AUTOMOBILES

Voir autrement… Audi Q5Les temps évoluent et chaque génération a sa propre vision des choses. Audi adhère au changement et définit de nou-velles normes. Sportive et raisonnable Q5 sait convaincre sans imposer en associant technolo-gies pratiques et qualités traditionnelles.

Design Impossible de ne pas remarquer son design avant-gardiste.Les feux arrière horizontaux lui confèrent un accent particulier. Sa simple présence impres-sionne (longueur 4,62 m pour 1,89 m de large), elle attire tous les regards tout en présentant l’un des meilleurs coefficients aérodyna-miques de sa catégorie, notamment grâce à sa ligne de toit plongeante, à la façon d’un coupé. Sa puissance émane, elle, de jantes en aluminium coulé style 5 branches de 20’’ qui surgissent sous les passages de roue élargis. Un caractère décidemment bien trempé.

Intérieur Attendez-vous à passer un moment d’exception.Luxe, fonctions intelligentes et qualité des ma-tières, vous vous sentirez comme chez vous.La partie supérieure de la console centrale ac-cueille un large écran qui indique clairement les informations de la radio et du GPS Advanced – avec représentation des cartes en 3D. Avec le téléphone Blue-tooth® 8W* vous avez accès aux technologies Audi connect et pouvez ainsi créer un hot spot WiFi au sein de l’habitacle.Les mélomanes apprécieront les possibilités d’infotainment pour brancher iPod, ou tout autre média USB, via la connexion AUX-IN ou via l’Audi Music Interface en option, et pour un plai-sir d’écoute absolu, vous pourrez choisir le Bang & Olufsen

Sound System développant 505 W. Côté espace et rangement, il est extrêment modulable, et en plus, la faible hauteur de chargement et sa largeur de 1,05 m le rendent encore plus pratique.

Technologie Audi fait rimer sportivité, sécurité et sobriété. L’ordinateur de bord équipé du programme Efficiency propose le Audi drive se-lect® (assistance dynamique au conducteur pour l’aider à réduire sa consommation de carburant). Sans oublier le système Start & stop et le récupérateur d’énergie.

Motorisations Doués de la technologie TFSI®, les groupes moteurs combinent puissance, rendement et dynamique, tant pour le moteur 0.0 TSFI et ses 225 ch que pour le très sportif V6 3.0 TSFI de 272 ch, tous deux dotés des systèmes Start & Stop et de récupération d’énergie (consomma-tion mixte 8,5–7,6 l/100 km / émission CO2 en cycle mixte 199–176 g/km). Version diesel, le

Q5 abritte le V6 3.0 TDI qui déploie 245 ch pour un couple de 580 Nm (Consommation mixte 6,4–5,3 l/100 km / émissions de CO2

en cycle mixte 169–139 g/km).Adoptez une attitude tournée vers le progrès, en conduisant une Audi Q5 hybrid quattro, un modèle en avance sur son temps à explorer sans délai (consommation mixte : 6,9 l/100 km / émis-sions de CO2 : 159 g/km).

* disponible en option

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La perfection

www.garage-technauto.com

TECHNAUTO SAINT-DIÉ138-140, rue d’Alsace • Tél. 03.29.52.63.63

Golf. Das AutoDécouvrez-la sur www.nouvelle-golf.fr

Cycles mixtes de la gamme Golf (l/100 km) : 3,8 à 5,0. Rejets de CO2 (g/km) : 99 à 119.Modèle présenté : Golf Carat 1.6 TDI 105 ch, avec options peinture métallisée, jantes 18’’ ‘Durban’ et projecteurs bi-xénon. Cycle mixte (l/100 km) : 3,8. Rejets de CO2 (g/km) : 99. Das Auto. : La Voiture.

www.nouvelle-golf.fr

La 7e génération de ce véhicule mythique réalise le rêve de la voiture 3 litres !Abordable, elle est aussi la meilleure dans tous les compartiments du segment. Souveraine depuis 38 ans et pour longtemps.

Design Sa morphologie est incomparable et reconnaissable entre toutes.Son ADN ? Evoluer dans la continuité en toute lé-gitimité. Une évolution douce de ses proportions pour un châssis allégé et une ligne qui flirte avec celle des plus fortes en gamme au capot long et à l’habitacle rejeté en arrière avec fierté.

Confort et ergonomieEncore plus d’espace et de confort.L’étoffement des dimensions en longueur et en largeur, l’em-pattement plus long et l’élargissement des voies ont des ré-percussions positives sur l’habitabilité à bord. De la place pour les grands gabarits tant à l’avant qu’à l’arrière.

Un coffre de 380 L. et une surface de chargement maximale de 2,4 m si le dossier avant est également rabattu. Et pour ce qui est de l’ergonomie, l’espace entre les pédales et la position du levier de vitesse a été affiné pour correspondre instantanément au geste du pied ou de la main.Tous les systèmes d’infodivertissement ont été repensés de A à Z. Volkswagen a choisi pour la première fois une nouvelle

La nouvelle Golf

génération d’écrans tactiles à capteurs de proximité, comman-dés par des gestes de balayage et de zoom, tels que ceux uti-lisés sur les smartphones modernes. Des revalorisations dans les trois finitions Trendline, Comfortline et Highline.

TechnologieParmi les nouveaux systèmes d’aide à la conduite figure le frei-nage multicollision, une exclusivité mondiale du groupe Volk-swagen de série dans le segment des compactes. Ajoutez-y le régulateur de vitesse adaptatif ACC avec Front Assist et freinage d’urgence en ville, l’alerte de franchissement de ligne Lane Assist, le détecteur de fatigue, la reconnaissance des pan-neaux de signalisation et l’aide au stationnement automatique ParkAssist avec OPS (affichage à 360°), ainsi que les fonctions d’éclairage automatisées Light Assist et Dynamic Light Assist. Et plus encore, avec 5 profils de conduite, un frein de station-nement électronique.

MotorisationPour l’essentiel, les éléments repris de la sixième génération étaient des équipements techniques déjà à l’épreuve du futur, comme les boîtes à double embrayage 6 ou 7 rapports DSG. Tout le reste est neuf ! Côté motorisation, par exemple, aucun des blocs existants n’a été repris à l’identique ; ceci pour votre plus grand bénéfice grâce à des moteurs qui consomment jusqu’à 23% en moins !Le TDI 105 ch se contente de 3,8 L de diesel et le TSI 140 ch de 4,8 L de super et avec 3,2 l/100 km. La Golf BlueMotion signe quant à elle un nouveau record sur le segment.

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Un outil de communication

Location avec Option d’Achat sur 36 mois. 1er loyer majoré de 2 357 € suivi de 35 loyers de 49 €. Montant total dû : 8 732 €. Offre valable du 01/09/2012 au 31/10/2012. Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager. (1) LOA 36 mois 30 000 km. Ex. : Škoda Citigo Active 1.0 MPI 12v 60 ch BVM 5 au prix spécial pour ce financement de : 7 640 € TTC remise de 500 € TTC et aide à la reprise de 1 000 € TTC (conditions générales ArgusTM) déduites du tarif au 01/06/2012. Option d’achat finale : 4 660 € ou reprise du véhicule suivant engagement sous conditions de votre Distributeur. (2) Garantie additionnelle d’un an obligatoire d’un montant de 360 € incluse dans les loyers (10€/mois) souscrite auprès d’Opteven Assurances. Voir conditions en concession -modèle présenté Citigo Elegance 5 portes avec options.

ŠKODA Citigo

3 Ans de Garantie (2)

49€/moisà partir de

sous conditions de reprise (1)

On devrait placer Škoda au Ministère du Pouvoir d’achat.

IL Y A TOUJOURS QUELQU’UN DE BIEN DANS UNE ŠKODA.

Grand vOluMe de cOffre

5 étOiles eurO ncaP

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consommation mixte de la citigo 1.0 MPi 60 ch (l/100 km) : 4,5. rejets de cO2 (g/km) : 105.consommations mixtes de la gamme citigo (l/100 km) : 4,1 à 4,7. rejets de cO2 (g/km) : 95 à 108.Škoda recommande Castrol EDGE Professional. www.skoda.fr

Assistance 24h/24 pendant 7 ans* 200 Points Service Škoda partout en France Renseignements : 0 969 390 904 (appel non surtaxé)

Elle aime se balader de ville en ville, adore les capitales et se joue de toutes les distances, du temps et de l’espace…La plus communicante des Škoda !

Design Elle a tout d’une Škoda : allure, calandre,angle de vue hors pair, éclairage en forme de C(la signature de la marque). Ses lignes lui confèrent un vrai pouvoir d’attraction. Profil agréable et dynamique, design acéré du spoileret sentiment d’évasion avec un toit panoramique en verre en option dès la version Active. Et toujours un niveau de personnalisation sans égal avec 3 types de finitions : Active, Ambition, Elégance.

* disponible en option

Citigo

EnvironnementUn plaisir de conduire d’autant plus accru que les nouvelles technologies permettent de réduire les émissions de CO2 et sont exceptionnellement silencieuses et sobres.

SécuritéDes airbags frontaux conducteur et passagers mais pas seulement…Citigo est aussi équipée d’airbags latéraux tête-thorax.Radars de stationnement et, à noter, un système unique d’assistance au freinage d’urgence en ville (City Safe Drive) pour éviter les collisions sur une distance de 10 mètres jusqu’à 30 km/h et les pièges de la ville.

Multimédia et nomade*

“Move & Fun”, tout pour rester connecté à chaque instant : ordinateur de bord, système de navigation Europe, kit main libre, Blue-tooth®, interface multimédia avec avec lecteur de carte micro-SD. Amovible, portatif et inno-vant, ce système interagit avec le véhicule et fonctionne aussi en mode piéton pour visiter les plus belles villes d’Europe.

ErgonomieTout à portée de main !Poches en filet, bacs et compartiments de ran-gements sur les côtés des sièges à l’arrière et dans les portes avant, support multimédia, même le sac à main a trouvé sa place grâce à un crochet basculant ! Citadine certes, mais équipée d’un coffre de 251 L. avec double filet et de nouveau des crochets bien pratiques.

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l a pa ss ion ava it dé jà une

couleur,m a i n t e n a n t e l l e a u n e

forme.

NOUVELLE RENAULT CLIO

www.renault.fr

* version optimisée. Consommation (en cycle mixte) et émissions homologuées. véhicule présenté avec options. jantes alliage 17’’ drenalic commercialisées avant fin 2012. ** 5 étoiles euro ncap obtenues en 2012 sur renault clio energy tce 90 ch expression. renault QualitY made : la qualité par renault.

■ nouveau moteur diesel dci 90 ch 3,2 l/100 km et 83 g co2/km*■ 5 étoiles euro ncap**■ écran tactile multimédia avec navigation de série dès le niveau expression

On se sOuvient tOujOurs de la première fOis Où l’On a vu la

Changeons De vieChangeons l’automobile

EPINAL50 avenue de saint-diétél : 03.29.68.44.44

InnovationsL’heure est à la démocratisation !Clio propose une offre double dès l’en-trée de gamme.Radio Bluetooth® : des fonctionnalités avancées pour l’écoute de la musique nomade en audio-streaming et la télé-phonie main-libre (micro intégré et trai-tement de la prise de son optimisé, prise USB et prise Jack).

Medianav : une offre multimédia tota-lement nouvelle qui équipera en série 2 niveaux sur 3 et combine un sys-

tème multimédia et une navigation Nav N Go avec un affichage 2D et 3D (Birdview) et inter-face web dédiée pour

mise à jour des contenus cartogra-phiques NAVTEQ.

En option Renault R-Link va séduire les technophiles : écran tactile de 7’’, commande vocale intuitive, navigation TomTom®, éco conduite avancée Dri-ving eco2 et Renault Link Store (premier Application Store Automobile évolutif connecté au véhicule et à internet). Renault R-Link peut même choisir l’am-biance sonore de son moteur grâce à l’application «R-Sound Effect» !

Plus de clé mais une carte électronique couplée, suivant les niveaux d’équipe-ments avec la fonction d’ouverture et de démarrage main libre.

MotorisationConsommation réduite et agrément de conduite avant tout, avec une gamme de moteurs essence et diesel renouve-lée, avec la signature eco2, bien sûre !

Energy TCe 90 essence : le premier moteur 3 cylindres produits par Renault (90 ch, 90% du couple exploitable dès 1.650 tr/min).Energy dCi 90 Diesel : la nouvelle ver-sion 90 ch du moteur 1,5 dCi avec le Stop & start en plus et un couple de 220Nm dès 1.750 tr/min.TCe 120 couplé en série à la boîte auto-matique à double embrayage, 120 ch délivrant 190Nm de couple dès 2.000 tr/min. Une première pour Renault.

Une valeur sûre pour la marque au losange.En témoigne sa longévité exceptionnelle, elle doit avoir quel que chose de spécialpour avoir su se renouveler et séduiretoujours plus de Français depuis 1990avec 12.000 exemplaires vendus.Une petite dernière toute en séductionet émotions.

DesignSimple, sensuele et chaleureuse, elleaugure le nouveau design Renault qui opère le transfert de style des concepts-cars aux véhicules de série.Dessinée en même temps que Dezir, elle donne à voir des galbes sensuelssoutenus par des feux de jour à Leds soulignés des chromes et une touche de sportivité avec des épaules marquées, desportes arrières masquées et une assiette réduite.

Espace intérieurL’ambition ? Lier le beau et le fonctionnel.Planche de bord en aile d’avion, console centrale pour ac-cueillir les systèmes multimédias créent une ambiance dy-namisante à son habitacle propre à chaque finition : Trendy, Sport ou Elegant.

Nouvelle ReNault ClIoQue d’émotions…

ConduiteOptimisation de la plateforme de Clio III avec des voies et des empattements élargis pour un comportement routier stable et efficace. Train avant de type pseudo-MacPherson, direction assistée électrique, et un petit régime de 100 kg pour sublimer ses performances sur route.

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NOUVELLE RENAULT CLIO

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Changeons De vieChangeons l’automobile

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Familiale et américaine

(1) Nouvelle Chevrolet Malibu 2,0 VCDi 160 LT hors option : 24990€ dont 1810€ de Prime Chevrolet déduite. Modèle présenté Nouvelle Chevrolet Malibu 2,0 VCDi 160 LTZ avec peinture métallisée: 30330€ dont 1810€ de Prime Chevrolet déduite. (a)Made in USA: des Etats-Unis. (b) Gamme Nouvelle Malibu - conso mixte (l/100km) de 5,1 à 6,0 et émissions de CO2 (g/km) de 134 à 160. MY12 - Tarif public TTC conseillé au 01/09/2012. Offre non cumulable, réservée aux particuliers en France métropolitaine, valable pour toute commande et livraison d’une nouvelle Chevrolet Malibu neuve du 01/09/2012 au 31/12/2012 dans la limite des stocks disponibles chez chacun des Distributeurs participants. Photo non contractuelle. Fonds de carte topographique avec la permission de l’US Geological Survey.

chevrolet.fr www.facebook.com/ChevroletFrance

NOUVELLE CHEVROLET MALIBU,le design made in USA

(a)

Véritable invitation au voyage, la nouvelle Chevrolet Malibu allie style et confort. Son design directement inspiré de la mythique Camaro lui donne une personnalité unique. La nouvelle Chevrolet Malibu est disponible en motorisation Diesel développant 160ch et ne consommant que 5.1 l /100 km(b) en cycle mixte. Climatisation, régulateur de vitesse, volant cuir et radio CD MP3 avec prise USB sont de série pour rendre votre voyage des plus agréables.

Epinalsamagroupe BangZac de la Roche (Face Parc des Expos)

88000 EPINAL - Tél. 03 29 813 700www.sama.fr

Design Un petit air de Camaro pour ce profil aux allures de coupé et, en prime, un brin de sportivité dans son aérodynamisme et ses phares. Une ligne qui devance les exigences de confort et agit tel un spoiler.

Intérieur Quel raffinement ! Tout en subtilités de lumières, silence et volupté…Des sièges larges réglables pour s’adapter à chacun et des rangements à volonté, de l’ergonomie à l’état pur.

En plus, cette voiture reconnaît son maître… Approchez-vous de la Malibu et les portes se déverrouil-leront automatiquement. Une fois installé à bord, pres-sez le bouton de démarrage et vous serez prêt à prendre la route.

Multimédia Le système multimédia embarqué avec commande au volant, connection USB et Bluetooth® vous permet de profiter au maximum de votre musique. A partir du milieu de gamme vous profiterez également d’un écran tactile 7’’ qui dissimule un rangement astu-cieux pour vos clés, téléphone ou lecteur MP3.

MALIBU

Conduite La Malibu est une routière exceptionnelle. Pièce maîtresse, son châssis offre une rigidité élevée et un comportement dynamique pour aller partout. En liaison directe avec ce châssis, le système de direction ZF® s’adapte à votre conduite pour faciliter les ma-nœuvres à basse vitesse et soutenir la tenue de cap sur autoroute.

Sécurité Le châssis rigide protège également les occupants du véhicule. Cer-tifiée 5 étoiles Euro NCAP, la Malibu dispose de tous les éléments de sécurité nécessaires: 6 airbags, système de contrôle de stabilité ESC, système de contrôle de traction, mais aussi des appuie-tête actifs, un système de rétraction des pédales et de surveillance de la pression des pneus.

Le mythe américain arrive en France.Déjà 48 ans que la Malibu, cette berline familiale, raffle tout ce qui se peut sur le nouveau continent en termes de notoriété et de récompenses.Confort et équipements, c’est sûr, elle va séduire sur les belle routes de France.

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SUV par excellence

Nouvelle OPEL AstrA GtC sPOrt

vous allez aimer qu’on la regarde. train avant haute performance Climatisation automatique bi-zone Connectivité Bluetooth® et prise UsB Contrôle électronique de trajectoire EsP+ Assistance de stationnement Ar

Avantage client de :

5 000 Esous condition de reprise

CrÉDIt AUtO

1,90 %(2)

TAEG fixe/an

(1)

1,90 % TAEG fixe/an sur 36 mois.(2) Soit pour 10 000 € empruntés : montant total dû de 10 293,12 € correspondant à 36 mensualités de 285,92 €. Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

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Design Allure puissante, l’aventure c’est son sport favori !Ligne athlétique et ciselée pour porter un caractère bien campé : aérodynamique et fonctionnel.Chaque élément contribue à lui donner une fluidité exceptionnelle, lunette arrière, flancs galbés, déflecteur inférieur à l’avant et à l’arrière pour un coefficient de pénétration dans l’air de tout juste 0,360, le meilleur de sa catégorie.

Confort Générosité et espace pour cet abitacle soigné. Des matières choisies pour leurtouché agréable, finitions métalisées lisses et chromes en rappel de son caractère urbain. Ses sièges surélevés enveloppants et ses larges portes se-ront appréciés de tous. Vous partez à l’aventure en première classe…

EquipementsFlexFix : un porte vélo simple et astucieux qui permet d’ouvrir le coffre sans déchargerle(s) vélo(s).Caméra de recul : elle s’enclenche dès la marche arrière et faci-lite manœuvres et créneaux.Système Start/Stop pour faire des économies à chaque instant.Opel eye : une caméra haute résolution montée sur le socle du rétroviseur central munie d’un système de reconnaissance des panneaux routiers, d’un avertisseur de changement de voie et

MOKKA

d’un système d’alerte anti-collision.AFL+/BI-XENON : enfin un SUV muni de phares BI-Xénon adaptatifs pour un éclairage de route amélioré de 90% par rapport à des phares fixes.

Conduite Pour le plaisir d’une conduite dynamique toute en finesse, Mokka intègre les technologies haut de gamme sur le seg-

ment du SUV :- stabilité électronique (ESP®Plus) qui intègre le contrôle de traction et l’aide au démarrage en côte (HSA)- le système de retenue en descente (HDC) per-met de maîtriser son allure sur les pentes raides sans devoir freiner- la transmission ADW 4x4 contrôle la vitesse relative des roues et répartit automatiquement le couple entre les roues avant et arrière.

Mokka est proposée en 3 motorisations : version essence avec 1,6l ECOTEC 115 ch (85kW) transmission manuelle 5 vitesses et 1,4l Turbo ECOTEC avec une boîte 6 vitesses pour 140 ch (103kW). Version Diesel 1.7 CDTI ECOTEC turbo de 130 ch (96kW).

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Motorisations T3, T4 et T5, une gamme essence pointue qui permet des niveaux de consommation et d’émission revus à la baisse pour cette catégo-rie. Des diesels écoénergétiques avec le 5-cylindres D4 turbodiesel 2,0 L et le D3 2,0 L et des records balayés en termes d’émission de C02 avec D2 qui affiche 94 g/km et une consommation de 3,6 L/100 km !

Sécurité et assistanceLe break le plus “Intellisur“, doté de ce qui se fait de mieux dans le haut de gamme et propose en première mondiale un airbag piéton. Aide au maintien de la voie avec guide automatique, aide au station-nement, affichage automatique des panneaux routiers, feux de route actifs, radar arrière, détection des piétons avec freinage automatique à pleine puissance, alerte vigilance conducteur…

Résolument moderne, design et douée d’un comportement dynamique hors pair, le V40 se distingue par des prestations de sécurité et d’assistance au conducteur inédites. Une voiture à part…

Design Sobriété scandinave et sportivité, elle est conçue pour faciliter la vie. Matières nobles et détails astucieux, tout a été pensé pour se sentir bien comme chez soi avec la garantie d’un air sain dans l’habitacle (absence de substances aller-gènes dans les selleries et filtre AQS) et des sièges enveloppants et confortables. Toit panoramique pour prendre le soleil et choix d’éclairage d’ambiance Leds pour correspondre à chaque moment de la vie.

ConduiteCet écrin recèle un comportement des plus agiles grâce à un châssis dynamique de série dont le centre de gravité bas favorise la sportivité sans compromettre le confort. Choix entre 3 niveaux de direction assistée, systèmes DSTC et ASC pour optimiser la stabilité, système CTC pour faciliter le passage en courbes sur les routes de montagne, les ronds-points et les chaussées humides.

TechnologieSensus, un système high-tech d’info-divertissement pourune expérience de conduite sans complication. Ce combiné d’instrumentation entièrement digital offre une maîtrise to-tale à partir du volant : Bluetooth® avec streaming musical, hifi première classe, climatisation automatique, navigation pas à pas, application mobile pour être en contact perma-nent avec son véhicule. Pour conduire en toute sérénité.

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Subtile élégance…

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Conception audacieuse, subtilité et prouesses techniques,elle correspond à votre conception de la ville, de la conduiteet avant toute chose… du plaisir.Citroën DS3, c’est une émotion qui ne se refuse pas.

Design Avec une fluidité maîtrisée, synthèse de ses sur-faces galbées et de sa ligne de caisse chromée,un profil affirmé par un aileron à l’aérodyna-mique ultra contemporaine et un toit qui semble flotter au dessus de l’habitacle, la DS3 est un objet précieux, rare.Un bijou unique parce que fait pour vous. Ultra personnalisable, vous pou-vez composer l’harmonie qui vous ressemble à partir d’une collection très créative de décors de toit et d’un large nuancier de couleurs.

ConfortLui aussi va vous séduire par sa so-briété emprunte de luxe, sa modernité et le soin apporté dans ses finitions avec des matières riches comme le cuir, le chrome et le métal brossé.Pour la vue mais aussi le toucher avec une atten-tion toute particulière au pédalier sport, au levier de vitesse et à la sellerie.

TechnogieEsprit d’innovation et créativité se sont logés au cœur de cette belle automobile.Chaque geste est facilité par une ergonomie aboutie de la colonne centrale composée d’un système audio CD RDS MP3 6 HP qui peut être complété par l’option Hifi System.

Poursuivons la visite : Connecting Box avec prise Jack, USB, kit main-libre, Bluetooth®, nouveau système de navigation embarquée eMyWay, et ser-vices Citroën e-touch.

MotorisationVersions essence ou diesel, la DS3 propose une large gamme de motorisa-tions performantes, soucieuses de l’environnement.

Une nouvelle génération de moteurs e-HDI micro-hybride avec système Stop & Start, associé à une boîte de vitesses manuelle optimisée ou manuelle pilotée pour faire réduire sensiblement la consommation de carburant et les émissions de CO2 et réconcilier écologie et économie. Le moteur e-HDI 90 Airdream BVM rejette seulement 90g de CO2/km.

Quelle que soit la motorisation pour laquelle vous opterez, le e-HDi 90 (boîte manuelle ou pilo-tée), le e-HDi 115 Airdream, le VTi 82, 95 ou 120 (boîte manuelle ou automatique), le THP 155 ou encore le 202ch de la Citroën Racing, vous accèderez à un plaisir de conduire inégalé en ville comme sur route.

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La famille s’agranditPour ceux qui veulent grandir en restant jeunes, voici la 500L, plus grande mais toujours aussi 500.Toujours autant de personnalité mais dans 4,15 mètres de long. Quelques centimètres de plus pour que le bonheur d’être ensemble soit chaque jour plus grand.

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Elle a son propre style. C’est elle qui définit ses propres règles, qui trace les lignes d’une nouvelle évolution. Dédiée à tous ceux qui ont appris à faire preuve de maturité sans renoncer au plaisir et à l’amusement… surtout au volant !

Design Ici la sportivité se transforme en pur dynamisme.Une musculature latérale où se rencontrentdes détails fonctionnels comme le spoileraérodynamique. Déterminée, avec un regard souligné par des leds.

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Sécurité Une architecture compacte avec des maté-riaux innovants. La plateforme est un sys-tème en elle-même, qui intègre en synergie chacun des composants mécaniques et élec-troniques : direction active dual pinon, sus-pensions avant mgpherson évoluées et arrière multilink ainsi que système alfa romeo d.n.a.Un troisième longeron de charge augmente la capacité de charge d’énergie de l’avant du véhicule, tout en réduisant les forces d’inertie.Giulietta est prête à assurer votre protection.

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La voiture électrique Un petit coup d’œil dans le rétro…

Vous allez être surpris : la première voiture électrique a été créée en… 1834 ! Oui, vous avez bien lu, 1834. Vingt sept ans avant la première voiture à moteur thermique. Et tenez-vous bien, ce fut un succès !

- Sa commercialisation commence en 1852. - 1859 : première batterie rechargeable (au plomb acide).- A partir de 1892, la préfecture de Paris autorise les compagnies

exploitantes à adopter des véhicules pourvus d’une traction autonome. La «Compagnie des tramways de Paris et du département de la Seine» adopte la traction électrique.

- 1899 : La “Jamais contente” de Camille Jenatzy bat le record de vitesse en dépassant les 100 km/h.- 1900 : 38% du marché auto américain est occupé par les voitures

électriques qui sont appréciées pour leur démarrage facile (sans manivelle) et leurs qualités environnementales !

Des débuts prometteurs certes, mais stoppés par le célèbre monsieur Ford en 1908 lorsqu’il rationa-lise l’industrie automobile naissante en inventant la production à la chaîne et le démarreur élec-trique, inaugurant le règne du moteur thermique pour plus d’un siècle…Hormis quelques soubresauts lors des différents chocs pétroliers, le moteur électrique n’a pas réus-si à reconquérir le marché. Gageons qu’aujourd’hui la conscience écologique, le développement technologique, les acteurs éco-nomiques (constructeurs, énergéticiens, indus-

triels, propriétaires fonciers) et les instances gouvernementales permettront d’ouvrir de nouveaux horizons.

Une voiture électrique, comment ça marche ?

Le moteur électrique est un composant assez simple qui joue sur les forces d’interaction entre un électro aimant et un aimant permanent. La batterie alimente l’électro aimant par intermittence, créant directement le mouve-ment de rotation. Cette restitution de l’énergie électrique en énergie méca-nique sans perte d’énergie est un véritable atout car elle permet un rende-ment élevé : 90%. C’est toute la différence avec les moteurs thermiques qui nécessitent de convertir les mouvements verticaux en mouvements rotatifs ,ce qui implique de grosses pertes d’énergies liées à la production de cha-leur et aux frottements mécaniques avec un rendement moindre : 30% pour l’essence et 40% pour le diesel !

Un projet palpitant !

La miniaturisation des moteurs et des batteries permet d’envisager une autre conception de nos véhicules, aussi bien pour les besoins des particu-liers que pour les contraintes des professionnels. Michelin a mis au point un concept qui permet de monter les moteurs direc-tement dans les roues, libérant autant de mètres cube dans le véhicule… C’est le système “Activ Wheel”.Les batteries sont le sujet de nombreuses recherches scientifiques pour :- augmenter leur capacité de stockage et diminuer le temps de recharge- optimiser le rapport performance et longévité - remplacer le lithium par des substances disponibles en grandes quantités et plus rentables (magnésium, ensymes de biomasse…)- intégrer les ressources renouvelables pour les équipements.

L’usage de la voiture électrique a une place à part entière car il répond à l’évolution de nos styles de vie et de nos besoins en mobilité. De plus, il augure de nouveaux modèles économiques basés sur de nouveaux parte-nariats entre acteurs de l’industrie et une consommation plus responsable.

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La voiture électrique En vogue dans les années 70 et 80, le camping car était jusqu’à il y a une quinzaine d’an-nées tombé dans les oubliettes voir taxé de ringardise…Si bien qu’à la fin des années 90, on ne comptait que 5.000 immatriculations de véhicules neufs de cette catégorie par an.Depuis, la France caracole en tête du marché européen, enfin jusqu’à l’an dernier lorsque les Allemands, eux aussi adeptes du caravaning, lui ont soufflé la place.

Un marché qui progresse à l’image de la population des jeunes seniors…

Et ce n’est pas un hasard ; déjà convaincus par les vacances en camping et la caravane, ils l’avaient découvert il y a 30 ans et avaient été séduits par le sentiment de liberté qui va si bien à ce concept : voyager au gré de ses envies sans avoir à se soucier de trouver un toit pour la nuit. Le profil des utilisateurs de camping cars nous en donne la preuve :- ils ont en moyenne 55 ans- en font un usage plutôt intensif avec environ 77 nuits passées à bord par an sur une moyenne de 17 escapades

Ce sont majoritairement des retraités qui en font l’acquisition, neuf et occasion confon-dus. Les personnes encore en activité préfèrent la location pour des raisons que l’on com-prend aisément (budget, temps de loisirs limité,…), mais rien ne nous empêche de penser qu’ils seront les heureux propriétaires de demain.Un véritable engouement pour ce secteur de l’automobile, qui en 2011 comptabilise en France les ventes de 19.000 véhicules neufs et de 49.000 véhicules d’occasion. Les véhi-cules en circulation sont estimés à 600.000 en Europe dont 230.000 en France (source les Echos/Uni VLD)

Le confort avant tout !

S’il y a bien une exigence commune à tous les amateurs de camping car, c’est bien le confort, suivi tout de suite par le volume dans la soute. Nous sommes bien loin des cam-ping cars au confort spartiate des débuts. Aujourd’hui chacun rêve d’une douche séparée ou encore d’un lit pavillon. Alors si l’envie de vivre en globe trotteur vous titille, prenez une dernière fois votre voiture pour venir vous faire expliquer les différents types de cette grande famille par un professionnel.

Camping car attitude

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Du nouveau sur la route !

L’objectif de la réglementation européenne est clair : fournir des informations objectives au consommateur sur les performances des pneumatiques.

Inspirée des étiquettes utilisées pour indiquer les performances énergétiques des mai-sons ou des appareils électroménagers, l’étiquette indique :

Le coefficient de résistance au roulement, autrement dit les effets des pneumatiques sur la consommation en carburant, et par consé-quent sur les émissions de CO2. Entre une classe A et une classe G l’écart peut représenter jusqu’à 7,5% d’économies !

La distance de freinage sur sol mouilléEntre une classe A et une classe G la performance peut varier de 30%, soit 18 mètres pour un véhicule freinant de 80 à 20 km/h.

Le niveau sonore du roulement externe (exprimé en décibels et sur une échelle de 3 ondes). Le niveau trois indique une conformité avec le seuil réglementaire, 2 vagues, c’est 3 db de moins, 1 vague 6 db de moins soit 4 fois moins de bruit que le niveau réglementaire.

De quoi apprécier par soi-même les différences significatives que peut induire le choix entre une marque connue et des produits plus “exotiques“, même si les conditions climatiques et le type de véhicule peuvent faire varier ces critères…

Une étiquette pour les pneus

Le bonus écologique

MisE En placE lE 1Er novEMbrE 2012

Créé début 2008, le bonus-malus écologique a pour but d’inciter les acheteurs de véhicules neufs à choisir les modèles les plus sobres en carbone, d’accompagner les constructeurs dans le développement de produits à faible émission de CO2 et de soutenir l’emploi dans ce secteur. Pari gagné, puisque la moyenne des émissions de CO2 par kilomètre des voitures neuves a baissé de 12% en 2 ans et la France, bonne élève, est devenue l’un des pays européens dont le niveau d’émission de CO2 est le plus faible. Un succès qui s’accompagne depuis 2011 du renforcement des exigences écologiques.En août 2012, le bonus pour les voitures hybrides a doublé, passant

de 2.000 à 4.000 euros et pour l’achat d’une voiture électrique, il est passé de 5.000 à 7.000 euros pour compenser le coût de la location des batteries. En détail, cela donne :

• entre 106 et 140 g CO2 : pas de bonus • entre 91 et 105 g : 150 euros de bonus • entre 61 et 90 g : 500 euros de bonus• entre 51 et 60 g de CO2 : 3.500 euros de bonus • moins de 50 g : 7.000 euros de bonus.

Quant au malus écologique il sera augmenté à partir de 2013 sur les véhicules qui produisent plus de 180 grammes de CO2 par kilomètre.

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Du nouveau sur la route !Première infraction mortelle, l’abus d’alcool est res-ponsable d’un tiers des décès sur la route. L’éthylotest est un moyen simple pour sensibiliser les conducteurs au respect de la limite légale autorisée

pour conduire un véhicule, qui est de 0,5 g d’alcool dans le sang, soit 0,25 milligramme d’alcool par

litre d’air expiré.

Cette réglementation s’applique aux conducteurs de voiture, moto, deux-roues, camion, bus. Seuls les conduc-teurs de deux-roues de 50 cm3 et moins, ainsi que les automobilistes

possédant un véhicule équipé d’un système anti-dé-marrage ne sont pas concernés. En cas de contrôle les conducteurs qui ne seront pas en mesure de présenter leur éthylotest s’exposeront à une amende de 11 euros à partir du 1er mars 2013.

Alors, modèle électronique réutilisable (entre 100 et 200 euros) ou chimique à usage unique (1 à 2 eu-ros)… pensez à vous équiper, il est encore temps !

Toujours En rupTurE dE soTck,la vErbalisaTion EsT rEpousséE au 1Er Mars 2013

Depuis le 1er janvier 2012, les zones bleues sont passées à l’heure euro-péenne et le disque européen rem-place le traditionnel disque bleu.

Comment ça marche ?Ce nouveau disque prend en compte votre heure d’arrivée et non plus une tranche horaire.La durée de stationnement autorisé est indiquée par des pan-neaux de signalisation et par un marquage bleu au sol. De 9h à 18h sauf les dimanches et jours fériés, vous devez indi-quer sur le disque européen votre heure d’arrivée.Vous devez respecter la durée mentionnée sur les panneaux, sous peine d’une contravention de première classe (une amende forfaitaire de 17 euros).Les emplacements réservés aux personnes à mobilité réduite en zone bleue sont astreints à la même réglementation que les autres.

Pourquoi ? Ce dispositif vise à faciliter l’accès aux com-merces et équipements de proximité, à assurer une meilleure ro-tation des véhicules et à maintenir la gratuité du stationnement.

Ils sont disponibles soit en mairie ou dans les magasins d’ar-ticles automobile.

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Le bonus écologique

Le disque de stationnement européen !

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La voiture autrement…L’autopartage est un service de location de voitures pour de courtes durées sur abon-nement. Son objectif premier est de diminuer l’usage de la voiture en ville pour ré-pondre à des enjeux divers : pollution, occupation de l’espace, décongestion, bruit, sécurité,…

Une automobile ne roule en moyenne qu’une heure par mois !L’idée est de proposer un service de gestion de flotte de véhicules pour permettre leur utilisation successive par plusieurs personnes afin d’en optimiser l’usage et de propo-ser une alternative lorsque les autres modes de transport ne sont pas pertinents (offre en transports collectifs limitée ou inexistante, besoin d’un coffre,…).

Grâce à l’autopartage on peut :- avoir une voiture près de chez soi grâce à un réseau de stations au cœur des quartiers d’habitation ou des zones d’activités- accéder 24h/24 et 7j/7 en libre service à un véhicule par une simple réservation sur internet ou par téléphone à l’aide d’une carte à puce- effectuer librement des trajets de courte durée (de 1 heure à 1 ou 2 jours).

Les avantages de l’autopartage :Ce dispositif libère de toutes les contraintes liées à la possession d’une voiture (finan-cement, assurance, entretien, réparation, carburant…). Il permet, en ayant à disposition plusieurs types de véhicules, de choisir celui qui sera adapté au besoin du déplacement (citadine, berline, break,…).Enfin, il permet d’alléger la part de l’auto dans le budget de la famille (en moyenne 5.800 euros par an). Ici, on ne paie que pour les trajets effectués : les utilisations sont facturées au kilomètre et à l’heure.

L ’activité d’autopartage est définie par la mise en

commun, au profit d’utilisateurs abonnés, d’une flotte de véhicules de transports terrestres à moteur. Chaque abonné peut accéder à un véhicule sans conducteur, pour le trajet de son choix et pour une durée limitée.»

(article 19 du projet de loi Grenelle 2)

L’auto partage

Le concept de voiture en libre service est né à Zürich en 1948 lorsque plusieurs membres d’un même club ont eu l’idée de se grouper pour acheter une automobile de luxe. C’est dans les années 1990 qu’il fut développé en Allemagne et en Suisse en tant qu’alter-native à la propriété individuelle.Et c’est devenu un petit succès puisque Mobility, une société d’autopartage hel-vète, compte plus de 80.000 abonnés et une flotte de 1.800 véhicules à disposition dans plus de 400 localités différentes. On compte 70.000 abonnés en Allemagne. et ce concept existe dans 600 villes dans le monde.Conclusion ? ça marche ! Enfin, ça roule…

En France, c’est à partir de 1999 que l’auto partage s’organise durablement. Les villes de Paris et Strasbourg comptent à elles seules 85% des 3.000 abonnés sur le territoire.

Autolib’, une aventure à suivre….Inspiré du vélib’, c’est le premier service de location courte durée de voitures 100% électriques en libre-service sans retour obligé au point de départ. Une révolution dans nos modes de transport. Les 3.000 Bluecars prévues à la location sur Paris et sa région représentent une ré-duction du parc privé d’automobiles estimée à 22.500 véhicules soit l’équivalent de 164.500.000 km parcourus par an par des véhicules plus polluants et de la convivia-lité en plus !

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La voiture autrement… Préparerl’hiver…

Les pneus hiver et les chaînes.

Les pneus hiver sont conçus pour doter votre véhicule d’une meilleure adhérence sur route gelée et pour évacuer une plus grande quantité d’eau ou de neige, ainsi ils vous garantissent une plus grande sécurité. En zone de montagne, veillez à embarquer, après vérification de leur bon état, un jeu de chaînes à neige… on ne sait jamais.

Bientôt novembre et les réjouissances hivernales, comme le grattage du pare-brise de bon matin…Une saison sensible pour les automobiles, surtout dans les Vosges où, on le sait trop bien, l’hiver peut s’éterniser et le froid battre des records, faire geler le gasoil de quelques réservoirs dans le rouge ou mettre une batterie à plat… Alors, cette année, soyez prévoyant !

La check list

• La Batterie. Elle va être sollicitée, d’autant plus si elle est ancienne (sa durée de vie est de 4 ans en moyenne). Alors, avant qu’elle ne vous lâche faites vérifier le niveau d’électrolyte et si un changement s’impose, soyez philosophe, au moins vous ne serez pas pris au dépourvu au mauvais moment.

• L’éclairage. Pour bien voir, mais aussi être vu sur la route, contrôlez régulièrement le bon fonctionnement de vos phares et de vos feux.

• L’huile moteur. En hiver le froid a tendance à augmenter la viscosité des huiles et à diminuer leur effet lubrifiant à froid. Aussi si vous avez prévu une vidange chez le garagiste, privilé-giez une huile plus liquide.

• Le liquide de refroidissement et le lave-glace. Si vous avez eu besoin cet été de refaire les niveaux du circuit de refroidissement ou s’il n’a pas été changé depuis plus de deux ans, pensez à le faire tester par votre garagiste. Un liquide gelé cause en général de gros dégâts - idem pour le lave glace - refaites le plein avec une version anti-gel.

• Chauffage et dégivrage. Vérifiez leur bon état de marche, une excellente visibilité est primordiale pour éviter bien des inci-dents. Indispensables, une paire de gants imperméables et bien chauds, un chiffon anti-buée, une bonne raclette contre le givre, une bombe de dégivrage vous rendront bien des services et vous faciliteront la tâche.

• Vous pratiquez le ski ? Pensez à vérifier l’état des fixa-tions de votre porte-skis (galerie ou attelage) ou de votre coffre de toit.

L’auto partage

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Contrôle techniqueLe contrôle technique est devenu obligatoire en France le 1er janvier 1992. A l’époque, l’objectif était d’améliorer la sécurité des véhicules en obligeant leur propriétaire à les entretenir. Depuis, tous les véhicules particuliers (VP), les véhicules utilitaires et les camping-cars dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est infé-rieur ou égal à 3,5 tonnes, doivent être soumis à un contrôle technique périodique effectué par un organisme agréé par l’État. De la même manière, un contrôle tech-nique de moins de 6 mois est exigé lors de la revente du véhicule.

A l’époque l’examen ne comptait que 52 points de contrôle et sept défauts relatifs au freinage pouvaient justifier un refus. Aujourd’hui il concerne tous les véhicules à partir de leur quatrième année et concerne 124 points dont 72 peuvent faire l’objet d’une contre-visite. Ensuite, il est exigé tous les deux ans. Toutefois, la périodicité de ce contrôle ainsi que son contenu peuvent varier selon qu’il s’agit d’un véhicule de collection ou d’un véhicule roulant au gaz de pétrole liquéfié (GPL) par exemple. Le conducteur d’un véhicule qui n’est pas en règle sur ce point encourt une amende de 135 euros et la rétention de la carte grise (certificat d’immatriculation) jusqu’à présentation du procès verbal du contrôle technique.

Attention, obtenir ce sésame ne signifie pas pour autant que votre voiture est en parfait état, même si, théoriquement, elle ne représente pas aux yeux de la loi, un danger pour autrui (et vous-même). En effet, certains points comme des disques de frein très usés, la présence d’une fuite sur des éléments mécaniques (moteur, boîte de vitesse), ne sont pas soumis à contre-visite. Idem pour les courroies de distribu-tion et l’embrayage par exemple.

Les moteurs GPL font l’objet d’un examen minutieux et la fonction «gaz» représente plus de 35% des contre-visites exigées pour ce type de véhicules. Il est effectué par un contrôleur ayant effectué une formation spécifique pour le contrôle de ce type de voitures.

La commission européenne, envisage de durcir le principe en exigeant un examen chaque année pour les véhicules de plus de 7 ans ou qui ont plus de 160.000 km au compteur et de l’étendre à tous types d’engins motorisés (à l’exception des engins agricoles dont la vitesse est limitée à 40 km/h), y compris pour les remorques de 3,5 tonnes. Seront donc concernés les deux roues et les voiturettes. Cette réforme visera à harmoniser les règles de contrôle entre les pays de l’Union Européenne et à constituer une base de données commune pour lutter contre le trafic des compteurs. A suivre…

20 ans déjà !

Du changementen perspective…

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Bonus Malus

L’assurance en cas de retrait de permis.

En cas de rétention ou de suspension de votre permis, vous devez nécessairement prévenir votre assureur. Dès lors, celui-ci est en droit de résilier le contrat ou, s’il ne le résilie pas d’em-blée, de majorer la prime d’assurance auto-mobile dans les limites prévues par la loi (art. A335-9-2 du code des assurances) :

- Suspension de 2 à 6 mois : + 50%- Suspension de plus de 6 mois : + 100%- Annulation ou cumul de plusieurs suspensions de plus de 2 mois sur la même période de réfé- rence (art. A 121-1) : + 200%

Soyez vigilant, car il peut devenir difficile de trouver une compagnie d’assurance qui ac-cepte de couvrir certains conducteurs, sinon à la condition d’une prime extrêment lourde.

Obligatoire depuis 1976 pour inciter les automobilistes à la pru-dence, le bonus / malus est un système de réduction ou de majora-tion des cotisations d’assurances calculé en fonction de la respon-sabilité du conducteur lors d’un sinistre. Voici un petit tour d’horizon, histoire de réviser les classiques…

• Qui est concerné ? Il s’applique sur l’assurance de tous les véhicules de tourisme, camionnettes et motocycles de plus de 80 cm3. Tous les automobi-listes ont donc un bonus ou un malus.

• Quelle est son incidence sur le prix de l’assurance ?Lorsque vous ne causez pas d’accident, vous bénéficiez d’un bonus et votre prime s’en trouve diminuée. En revanche, si vous provo-quez un accident, vous serez pénalisé par l’application d’un malus et vous payerez une cotisation plus élevée. Sachez que le bonus ne peut pas être inférieur à 0,50 (50%) et le malus ne peut pas être supérieur à 3,50 (350 %). Après deux ans sans sinistre, il ne peut pas être supérieur à 1,00 (soit le coût de base de votre assurance).

• Que se passe-t-il en cas de sinistre ?Tout d’abord, il n’est pas tenu compte dans le calcul du bonus/malus des sinistres type vol/incendie/bris de glace/tempête qui, en général, ne sont pas de la responsabilité de l’assuré. Lors d’un sinistre, ce sont les indications fournies dans le constat à l’amiable qui déterminent votre part de responsabilité dans le sinistre. Si vous êtes victime d’un accident dont vous n’êtes pas déclaré responsable, votre bonus/malus ne changera pas. Si vous n’êtes que partiellement responsable de l’accident, la ma-joration appliquée à votre bonus de l’échéance précédente sera de 1.125 (12,5%). Si vous êtes totalement responsable de l’accident, elle sera de 1.25 (25%). Et si plusieurs accidents interviennent au cours d’une même période de référence, chaque sinistre entrainera le calcul d’un nouveau coefficient.

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