BMXsenlis.bmx.free.fr/docs/dossier2004.pdf · 2004. 2. 18. · Le BMX (Bicycle Moto-Cross) ou Bicross est né aux Etats-Unis en 1970. Il a été intro-duit en France en 1978, intégré

RACE

DIRT

BMXSenlis

2004

Senlis Bicrossing - Frédéric Moal - 06 12 05 53 55 - [email protected] - http://senlis.bmx.free.fr

Le Senlis Bicrossing en quelques chiffres :

2001 : 20 licenciés. 1 Champion de Picardie. une 6ème place en finale du Championnat de France.

2002 :7 licenciés.une 11ème place en finale du Championnat de France.Démission du bureau au complet - Constitution du nouveau bureau.

2003 :'Mise en sommeil' du club.4 licenciés.Une 2ème place au Challenge Crédit Agricole des jeunes de l’Oise.Une 3ème, une 4ème et une 5ème place au Championnat de Picardie.Une 4ème place en Elite Régionale.Une 20ème et une 29ème place au CPP (Classement National Par Points), qualificatifpour les Championnats d'Europe et du Monde.

Octobre 2003 :Une vingtaine de licenciés depuis septembre.

Frédéric en tête au Master de La Roche-sur-Yon (85)Alexandre à la Demi-Finale du Championnat de France à Machecoul (44)

Merlin 3ème au Master de Caen (14)

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Le BMX (Bicycle Moto-Cross) ou Bicross estné aux Etats-Unis en 1970. Il a été intro-duit en France en 1978, intégré à laFédération Française de Cyclisme en 1990puis reconnu comme sport de haut niveau en1993. En France depuis plus de vingt ans, leBicross dispose aujourd’hui de nombreuxatouts :- Les clubs se sont structurés afin d’ac-cueillir les jeunes dans les meilleures condi-tions : formation, encadrement, pistes dequalité, meilleure implication des municipali-tés et des communautés de communes... - Le bicross est la seule discipline au sein dela Fédération à augmenter ses effectifs.- Les ventes de vélos ”Bicross” sont en aug-mentation de 5% par an depuis 1999.- Le BMX intérresse de plus en plus lespublicitaires et les sponsors extra sportifs.

- Plusieurs disciplines ?A l'instar d'autres sports, le BMX, comprend plusieurs disciplines parmi lesquelles on trouve la RACE, le DIRT, laRAMPE, le STREET et le FLAT.

Toutes ces disciplines se pratiquent sur desvélos de petites tailles. Ceux-ci possèdentdes roues de 20 pouces (ou 24 pouces pourles Cruisers) et n’ont ni dérailleurs nisuspensions pour un maximum de rigidité, demaniabilité et d’efficacité.

- La Rampe, le Street et le Flat :Ce sont des disciplines qui se sont plutôtrapprochées du Skateboard car elles sepratiquent dans les mêmes lieux (rampe,mobilier urbain, sol).

- La RACE :C’est une course de vitesse qui se pratiquesur une piste d'une longueur d'environ 400mètres recouverte d’un revêtement lisse etrégulier. Les courses se déroulent à huitpilotes maximum et les éliminations sontdirectes jusqu’à la finale Les sauts peuventatteindre une longueur de plus de dix mètres et les vitesses plus de 50 KM/H.

- Le DIRT :Consiste à effectuer un enchaînement desauts sur des bosses très raides. Il est pra-tiqué dans des ”champs de bosses”. En loisirs, il permet aux ”Racers” de parfaire leur technique et ainsi gagner en efficacité.

En compétition, les figures sontnotées par un jury sur des critèrestechniques et artistiques.

- Un Sport individuel ?Même si le Bicross est un sport indi-viduel par excellence, une dynamique


Le BMX aujourd'hui :

La RACE, une course de Vitesse et de précision !

Quelques figures de DIRT !

de groupe est indispensable pour progres-ser. C'est ainsi, au sein du groupe quechaque individu peut améliorer sa tech-nique, apprendre le goût de l'effort et lamaîtrise de soi mais aussi la rigueur et l'hu-milité.

- Un Sport technique ?Le Bicross est un sport extrêmement tech-nique qui requiert une grande précision, unegrande coordination et beaucoup de concen-tration. En effet, les techniques de saut et

d’enroulage, tout comme les passages devirages, nécessitent un apprentissage per-manent et un entraînement rigoureux.

- Un Sport de référence ?De nombreux grands champions actuelssont issus du BMX. On les retrouve dansdes sports ”cousins” comme le cyclisme, leVTT ou le Motocross mais aussi dans desdisciplines plus inattendues comme le ski, lehockey sur glace ou la course automobile.

- Un Sport en progression ?La RACE à elle seule représente environ90 000 licenciés dans le monde. En Franceon compte 10 000 pilotes, 275 clubs, 350pistes permanentes, 50 champs de bosseset c'est quantitativement le deuxième paysaprès les Etats-Unis. Pourtant depuis maintenant plus de dix anselle est régulièrement la première Nationau Monde en terme de résultats. Ainsi, après avoir repris son titre mondial

en 2002 au Brésil, la France a réalisé l'ex-ploit cet été lors des Championnats duMonde en Australie de conserver ce titre.Suite aux Championnats d'Europe qui sesont déroulés à Vallet (44) en juillet der-nier, la France accueillera les Championnatsdu Monde en 2005 au Palais Omnisports deParis Bercy.

- Un Sport OLYMPIQUE !Depuis le 29 juin 2003, le BMX est devenusport OLYMPIQUE. En effet, la RACE seraprésente lors des J.O. de Pékin en 2008.

La Finale des 13 ans lors du Championnat d'Europe 2003 à Vallet (44) et Moana Moo Caille Champion d'Europe 15 ans

Christophe LEVEQUE - Français etmeilleur pilote de tous les temps en BMX (10 titres de Champion du Monde ELITE

et PROFESSIONNEL)



Le BMX à Senlis

Novembre 2002 fût un nouveau tournant pour le club. En effet, une nouvelle équi-pe travaille depuis cette date à maintenir le site de la rue de Reims praticablemais aussi à préparer ce que sera le nouveau Senlis Bicrossing :- Renforcement du bureau- Définition des nouvelles orientations du club- Projets de réfection du site- Réaffiliation à la Fédération Française de Cyclisme- Mise en place des entraînements- Formation des entraîneurs- Promotion du club

La piste de Senlis actuellement !


Renforcement du bureauPlusieurs postes seront pourvus afin de renforcer l'équipe actuelle. Il est normalque des pilotes, mais aussi des parents s'impliquent dans la vie du club.

Nouvelles orientations du clubJusqu'en 2002, le Senlis Bicrossing était exclusivement orienté vers la Race etuniquement en compétition. Le BMX est un sport qui revient en force dans l’hexagone après un passage à videde quatre ou cinq ans. On voit d’ailleurs de plus en plus de jeunes se déplacer àbicross quotidiennement et pratiquer cette activité dans tous les lieux qui leurspermettent de s’exprimer. C'est pourquoi le Senlis Bicrossing propose aujourd'hui la pratique de deux de cesdisciplines, la RACE et le DIRT, tant en compétition qu’en loisir.

Projet de réfection du siteAfin de pratiquer ces deux disciplines dans de bonnes conditions, il convient deremettre le site de la rue de Reims en CONFORMITE, tant d'un point de vueTECHNIQUE que pour la SECURITE de tous.

Réaffiliation à la Fédération Française de CyclismeDepuis début 2003 le Senlis Bicrossing n'est plus affilié à la FFC par manque detrésorerie. En effet, la situation financière fin 2002 couplée à la 'mise en som-meil' du club en 2003 ne permettent pas, malgré la subvention obtenue cetteannée, une réafiliation pour 2004.

Mise en place des entraînementsLes entraînements ont repris tous les same-dis après-midi depuis début septembre.Deux tranches horaires ont été mises enplace afin de proposer une initiation en débutd'après-midi aux jeunes à partir de cinq anspuis un entraînement plus technique et plusspécialisé en fin de journée pour les plusexpérimentés.

Formation des entraîneursQuel que soit la discipline pratiquée, le BMXest un sport extrêmement technique quirequiert un cadre adapté mais aussi des entraîneurs à même de guider, de suivreet de faire progresser chaque pilote.Un stage est fixé début 2004 par la FFC. Il est prévu d'y envoyer un entraîneurafin d'officialiser son poste par un diplôme fédéral et ainsi pouvoir réobtenir dès2005 le label 'Ecole de cyclisme' indispensable pour un développement durable.

Promotion du clubUn site Web est actuellement en cours de conception. Il permettra la diffusiond'informations, de résultats et de photos concernant le club. L'URL sera : http://senlis.bmx.free.fr D'autres moyens de promotion sont également à l'étude.

Site web en cours de développement


Un Terrain d'entraînement pour 2004...

Aujourd'hui, des conditions difficiles !Les conditions dans lesquelles nous pratiquons actuellement notre sport à Senlissont extrêmement difficiles.En effet, les normes SANITAIRES et de SECURITE ne sont pas assurées.- A de nombreuses reprises nous avons constaté des débris divers et variés surl'ensemble du site et en particulier des bouteilles de verre cassées sur la butte dedépart ! - De nombreux obstacles sont régulièrement endommagés ou totalement détruitspar des véhicules non appropriés (4x4, motos, poussettes…) !!!- De nombreuses personnes non initiées, souvent sur du matériel inadapté et sansprotections, se rendent sur la piste, perturbant ainsi les entraînements qui s'ydéroulent. Ces mêmes personnes prenent le RISQUE de se blesser gravement maisaussi de blesser les pilotes du club qui s'y entraînent.

L’entretien et le débroussaillage à la pelle et à la pioche ne suffit plus à maintenir en état la piste et les abords !!!


Des mesures URGENTES à prendre :Plusieurs actions doivent être menées dès 2004 :1 - Reclôturer le site :- pour la PROTECTION du terrain (présence de débris, destruction d'obstacles…).- pour la SECURITE des pilotes en limitant l'accès aux seules personnes autori-sées. Disposer de panneaux à l’entrée pour mettre en garde toute personne quitenterait de pratiquer sans autorisation...- pour établir clairement les RESPONSABILITES de chacun et ainsi prendre lesassurances qui conviennent. 2 - Nous donner l’autorisation pour engager des travaux de réfection et d'a-ménagement dans le but :- de créer un ”VRAI” Centre d'Entraînement pour la pratique du BMX.- d’adapter le site aux disciplines que sont la RACE et le DIRT en créant des ZONES DEDIEES à chacune d'entre elles.- d’améliorer la SECURITE sur les obstacles : création, suppression ou modifica-tion de certaines bosses et virages, suppression des cailloux affleurants, mise enplace d'un revêtement adéquat, drainage...- d’adapter la grille de départ aux normes actuelles de FABRICATION et deSECURITE.3 - Nous aider à rendre le site agréable et en HARMONIE avec les bois alen-tours par une mise en herbe, la mise en place de poubelles et des actions réguliè-res d’entretien et de débroussaillage.4 - Y faire parvenir l’eau et l'électricité pour permettre un ENTRETIEN effi-cace et constant des lieux, pour permettre l’alimentation la grille de départ etenfin pour permettre le branchement de moyens vidéos et informatiques indispen-sables durant les entraînements.5 - Disposer sur le site d’un local type ”Algeco” afin d’y entreposer le matérield’entretien, d’y tenir un secrétariat durant les entraînements et enfin de servird’abri en cas de trop fortes intempéries.

La piste de Nogent-le-Roi (28)



... Et ensuite ?

Une piste de bicross est un lieu en constante évolution. Plusieurs facteurs en sontà l’origine : - l’érosion naturelle principalement due aux écoulements d’eau- l’érosion due aux pilotes qui empruntent cette piste- l’évolution des techniques qui nécessite l’ajout, la suppression ou la modificationde certains obstacles- Le niveau des compétitions que le club souhaite organiser (régional, national ouinternational)- les modifications apportées au règlement par la FédérationC’est pour cela que les modifications à apporter en 2004 sur le site doivent êtrepensées de façon à permettre cette évolution tout en optimisant et en minimisantles investissements financiers et humains chaque année.

Une piste pour la compétition en 2005.Notre objectif est de disposer, pour 2005, d’une piste de compétition de niveauREGIONAL et d’une zone de dirt pour niveaux ”débutants” et ”intermédiaires”tout en respectant l’ENVIRONNEMENT, les RÈGLES établies par la fédération etla SÉCURITÉ de tous.

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