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5 INFRASTRCUTURES

Comité de ligne Caen Rennes Pontorson, le 11 octobre 2010

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Ordre du jour

I. Modernisation de St Lô Folligny Granville

II. Opération Folligny Avranches

III. Opération Avranches Pontorson

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Prévisions CFI

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I. Modernisation de St Lô Folligny Granville

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I - Modernisation de St Lô Folligny Granville

Phase 1 – Achevée - Modernisation voie Saint Lô Coutances (voie, quais et OA)

Phase 2 – Achevée - Modernisation voie Coutances – Folligny (voie et ouvrage d’art)

Phase 3 – Achevée - Signalisation Saint Lô CoutancesLes travaux de signalisation ( Bloc automatique à permissivité restreinte (BAPR), contrôle de vitesse par balise (KVB), adaptation des passages à niveau) entre St Lô et Coutances achevés mi 2008

Mise en service du poste d’aiguillage informatique personnal computer (PIPC) de Coutances en Juin 2008

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I - La modernisation de St Lô Folligny Granville

Phase 4 – Evolution du plan de voie de la gare de Folligny », raccordement de Folligny et double voie de Folligny à Granville. La modernisation de la voie ( ex Voie 2 coté Granville ) , le « plan étoilé » de Folligny et la création du raccordement sont en phase de finition (meulage de rail, incorporation des appareils de voies, …).

Phase 5 – Signalisation de Coutances à Granville - La phase 5 consiste en la signalisation au-delà de Coutances et en particulier en la mise en service complète du PIPC.

Mise en service prévue le weekend du 26/27 mars 2011.

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I - La modernisation de St Lô Folligny Granville

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I - La modernisation de St Lô Folligny Granville

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II. Opération Folligny Avranches

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II - Opération Folligny Avranches

Modernisation Folligny-AvranchesPoint d’avancement

Dossier avant projet (AVP) rendu le 15 avril 2009Passage au Comité National des Investissements de RFF le 09 octobre 2009Estimation 21,34 M€ (CE juin 2008)

24,8 M€ courant

Prévision Fin de travaux avril 2013

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4

AVP PRO REA

Suppression de 3 Passages à Niveaux cofinancés par la région, l’Etat et RFF de part l’opportunité de la modernisation

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II - Opération Folligny Avranches

Poste d’AvranchesPoint d’avancement

Dossier AVP rendu le 15 avril 2009Passage au Comité National des Investissements de RFF le 09 octobre 2009Estimation 8,9 M€ (CE juin 2008)

10,3 M€ courant

Prévision Fin de travaux décembre 2013

AVP

T1 T2 T3 T4T2 T3 T4 T1T1 T2 T3 T4T1 T2 T3 T42014

T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T12008 2009 2010

PRO REA

2011 2012 2013T2 T3 T4

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III. Opération Avranches Pontorson

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II-2 Modernisation Avranches Pontorson

Section Avranches Pontorson

Point sur l’opération:Convention de financement AVP signée 28/12/2007 (1,025 M€ CE06/2008)Etude d’opportunité de suppression des passages à niveau (PN) lancée fin 2009

Programme d’opération : • Modernisation des 2 voies d’Avranches-Pontorson• BAPR ou maintien du cantonnement téléphonique ?• Adaptation du poste de Pontorson ? • Mise en en accessibilité de Pontorson et Avranches inclus ?• Coordination avec programme Pontorson Dol

Lancement AVP en 2010

AVP

T4T4 T1 T2 T3T4 T1 T2 T3T4 T1 T2 T3T4 T1 T2 T3T4 T1 T2 T32012 2013 2014

T1 T2 T3 T4 T1 T2 T32008 2009 2010 2011

PRO REA

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III - Opération Avranches Pontorson - Ralentissements

Sur Avranches Pontorson : Maintien 100 km/h V1 et

70 km/h V2 (voie à rail double champignon) sous réserve des travaux de modernisation de la voie sur Avranches Pontorson en 2013

Sur Pontorson Dol : Ralentissement à venir fin

2010 sur la voie 2 (voie à rail double champignon) entre Pontorson et Dol à 60 km/h ( 40 km/h sur certaines parties).

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III - Opération Avranches Pontorson

Lancement d’un étude socio-économique sur la ligne Lison-Dol

Prise en compte des différentes fonctionnalités de la ligne : desserte du Mont St Michel, desserte vers/de Caen pour St Lô Coutances et Granville, Ligne Baie (St Malo Granville) et Caen Rennes

Etude à mener en 2011

Finalisation du programme : signalisation et poste d’aiguillage

Nécessité d’une vision globale sur la section Avranches Pontorson Dol

Une étude complémentaire menée sur la partie signalisation pour aider à la prise de décision sur la base de différents scénarios

40 à 75 M€ à investir sur Avranches Pontorson Dol en fonction du scénario retenu

=>Quel scénario sur Pontorson Dol ? Discussion en cours avec les partenaires des 2 Régions