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LES 13 DOMAINES DE FORMATION

Conception de structures St Maintenance Aéronautique MtMatériaux Ma Domaine militaire DmAvionique Av Enjeux de l’aviation civile AcModélisation et ingénierie système Mo Innovation & compétitivité IcNouvelles motorisations et propulsion Nm Drones DrÉnergie à bord En Usine du futur Uf

Espace & Aéronautique Es

Mardi 10 avril 2018 Mercredi 11 avril 2018

9h00 - 12h00 14h00 - 17h00 9h00 - 12h00 13h30 - 16h30

St1 - Essais statiques d’ensemble de l’A350, les simulationsnumériques et moyens d’essaiassociés

M.MAHE, AIRBUS

St2 - Avant-projet de voilureen composite dans le cadredu programme CORAC

T. VILAIN, DASSAULTAVIATION

St3 - Des spécificités des avions d’affaire Falcon à celles de leur conception structurale

S.ANDRE, DASSAULT AVIATION

St4 - The Balance of Test and Analysis Necessary to Assure the Structural Performance ofAerospace.

Pr. D. EWINS, Imperial College London

Ma1 - Le futur des composites :vers les coûts réduits ?

JF MAIRE, ONERA

Ma2 - Applications du Soudage par Friction Linéaire (Linear Friction Welding : LFW)

Y.SADALLAH, ACB Nantes

Ma3 - Maitrise de la résistance à l'oxydation desalliages de titaneB.DOD, AIRBUS OpérationsD.MONCEAU, CIRIMAT Toulouse

Ma4 - Collage des éléments de structures métalliques et composites

F.SCHMIT, ArcelorMittalM.OLIVE, RESCOLL

Av1 - Comment concevoir les cockpits interactifs de demain ?

J. BARBE, AIRBUS

Av2 - Processeurs multi-cœurs :implémentation sûretéet multi-niveaux de DAL

M.GATTI, THALES AVIONICS

Av3 - Quelles fonctions avion pour quellesplates-formes :avionique, monde ouvertou sol ?AIRBUS - THALES AVIONICS

Av4 - Composants réutilisables versuscomplexité, quellessolutions pour les futurescommandes de vol? S. MARCY, AIRBUS

Mo1- Les maillages adaptatifs,anisotropes et mobiles, méthodes et utilisations

F.ALAUZET, INRIAF.PAINTENDRE, MBDA SYSTEMS

Mo2 - Le futur de la simulation numérique pourdes avions silencieux.

C. BAILLY, Ecole Centrale deLyon

Mo3 - Simulation desenvironnementsélectromagnétiques afin de limiter la durée des essais sur avion et les niveaux dechamps spécifiésF.TRISTAN, DASSAULTAVIATION & M.GODARD, MBDA

Mo4 - Modélisation des écoulements instationnaires,turbulents, et dynamiquesavec la méthode delattice-Boltzmann.R.BRIONNAUD,DASSAULT-SYSTEMES

Nm1- Apport des nouveauxconcepts de combustion àaugmentation de pression

M.CAZALENS SAFRAN TECH,& T.GAILLARD, ONERA

Nm2 - La propulsion électrique spatiale :évolution ou révolution ?

O.DUCHEMIN, SAFRANAIRCRAFT ENGINES

Nm3 - Le futur des moteurs d'hélicoptères

P.DAURIAC, SAFRANHELICOPTER ENGINES

Nm4 - Qualification des nouveaux carburants suraéronefs militaires et civils

M. SICARD, ONERA

En1 - Synergies entre les technologies aéronautiques etautomobiles vers le plusélectrique

JF.TARABBIA, VALEOJ.SCHROEDER, VALEOSIEMENS eAUTOMOTIVE

En2 - Quelles nouvellessolutions matériaux etprocédés pour répondreaux défis de l’électrification dans ledomaine aéronautique ?

E.ROUVIERE &E.VERAN, CEA

En3 - Mécatronique - machines électriques avec électronique de puissance intégrée

F.NIERLICH, SAFRANELECTRICAL&POWER

En4 - Propulsion hybride électrique – Design de la chaine de propulsionselon des critèresphysiques

X.ROBOAM, Université deToulouse &Y.BERTIN, Université de

Poitiers

Ac1 - Prise en compte des facteurs humains appliquée à laformation des pilotes et descontrôleurs : apport du numérique dans lesapprentissages complexes.

N. MATTON, ENAC

Ac2 - Amélioration des performances de LondresHeathrow à l’aide detechniques de machine learning

D.HUET, EUROCONTROL

Ac3 - Le déploiement du PB�(Performance BasedNavigation) en Europe et sesenjeux (avioniques, réductiondes moyens de navigation ausol)

B.ROTURIER, DGAC-DSNA

Ac4 - Contamination des pistes et enjeux de sécurité : vers descapteurs embarqués dans lesaéronefs ?

V.GOUDEAU, DGAC-STAC &F. MOLL, AIRBUS

Ic1- Transmission descompétences entre générations :l’inexorable expansion du digitaldans l’entreprise est-elle unenécessité dangereuse ?JF HAYE, MBDA

Ic2 - La cybersécurité : un défi à la modernisation dessystèmes de contrôle de lanavigation aérienne !

J.POUZET, Eurocontrol

Ic3 - Intelligence Artificielle :ré�lité et �ou�elles �ro�ti�res

D. SADEK, �nstitutMINES-TELECOM

Ic4 - �oopér�tio� pu�lic�pri�é :u�e co�co�structio� des

P. BITARD, ANRT

Dr1- Enjeux tec�nolo�i�ueset de sécurité �our les ��A� encatégorie ‘spécifique’–quelles perspectives de « certification » pour lesdrones civils ?

G.FAUR, DELAIR TECH

Dr2 - U-space : gestion du trafic drone et intégrationdans l’espace aérien

�. IBA�OT, SESAR JU

Dr3 - Geofencing (barrières immatérielles) :problématiques techniqueset de sécurité JG. BLETE, THALESAVIONICS

Dr4 - Intégration d’un capteur Lidar dans un drone

J. CARON, AIRBUSDEFENSE & SPACE

Uf1- L’industrie 4.0 :nouvelle révolution ?

JM.TREMOULET, LATECOERE

Uf2 - Enjeux du CND dans l’environnement industrielAirbusS.BARUT, AIRBUS

Uf3 - Les exosquelettes : �uelleest leur pl�ce d��s l�i�dustrie ?

C.GIMENEZ, AIRBUS

Uf4 - La pulse line LEAP de Safran

T. PARIS, SAFRAN

Es1- Météorologie de l’espace et aviation civile :présentation du rapport duGTME, point sur les initiatives de l’OACIP. FAUCHER, CNESL.LAPENE, DGAC

Es2 - Systèmes aéros�atiauxsuborbitaux et or�it�u�réutilis��les : prép�rer l��ou�elle �ro�ti�re de l���i�tio�

P. DESVALLEES, DGAC& P.BULTEL, ARIANE Group

Es3 - Suivi global des avions civils et récu�érationdes paramètres de vol, à basede satellites de co��unicationgéostationnaires.

Ph.PLANTIN DE HUGUES, B�A& L.REGULIER, �MMA��A�

Es4 - Effets des év�ne�entssolaires sur la réce�tion dessignaux de navi�ation �arsatellites et impact sur lesapplications aéronauti�ues

D.FLAMENT, ESA &E.ARMENGOU MIRET, GSA

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écos�st�mes de rec�erc�e etd�i��o��tio�

et de l�esp�ce�

Mardi 10 avril 2018 Mercredi 11 avril 2018

9h00 � 12h00 14h00 � 17h00 9h00 – 12h00 13h30 – 16h30

Mt1- Extension du potentiel moteur grâce aumonitoringMr. THERMY, SAFRANHELICOPTER ENGINES

Mt2- ���ets de l�in�estionde sable sur les turbo�oteurs

F.LECLERCQ, SIAé& F. FOURCIANGUE, SAFRANHELICOPTERS ENGINE

Mt3 - Développementd’applications logiciellesintégrées pour fluidifier la« Supply chain »

N. COROUGE, CONNECTIV’IT

Mt4 - L� m��trise de

Dm1- Enjeux des systèmes de Localisation pour les fonctionsautomatiques des Systèmes de CombatC.FLAVEN, THALES& C. MORAILLON, DASSAULT-AVIATION

Dm2 - La visée astrale ou comment naviguer sans aide satellitaire ?

G. LAMY AU ROUSSEAU,STARNAV

Dm3 - Pourquoi le drone MALE est-il devenuindispensable auxopérations d’aujourd’huiet celles de demain ?

LCL T.BENZAQUEN,Bureau Plans EMAA

Dm4 - La simulation pilotée dans les o�érationsd'armement : du conce�td'emploi à l�ex�ression de besoinC.BETHUEL&J.RUGGIERI , DGA-EV

www.entretiensdetoulouse2018.com

l�o�solesce�ce des compos��ts électro�i�ue�u� e��eu et u� métier�

�.H�RE, SIAéJ.�� R���R��, S��E�A

PROGRAMME 2019

LES 14 DOMAINES DE FORMATION St Dm

Ma Ac Av Ic

Conception de structures

Matériaux Avionique Modélisation et ingénierie système Mo Dr Nouvelles motorisations et propulsion Nm Uf

En Es Énergie à bord

Maintenance Aéronautique Mt

Domaine militaire Enjeux de l’aviation civile Innovation & compétitivité Drones & véhicules autonomes Usine du futur

Espace & Aéronautique

Aérodynamique Ae

Mercredi 10 avril 2019 Jeudi 11 avril 2019

9h00 - 12h00 14h00 - 17h00 9h00 - 12h00 13h30 - 16h30

St1- Essais statiques d’ensemblede l’A350, les simulations numériques et moyens d’essais associés.

M.MAHE, AIRBUS

St2- Portes d'aéronefs pressurisés : les principales contraintes qui limitent les modèles prédictifs.

C.BESSETTES, LATECOERE

St3- Transformation numérique – De la planche à dessin au full3D – Opportunités pour laretro-conception.

L.BARNIER, DASSAULTAVIATION

St4- Innovations technologiques sur les assemblages mécaniques en aérostructure.

B. REGNARD, LISI AEROSPACE

Ma1- Procédés de fabrication additive de pièces de grandesdimensions. Etat de l'art, les verrous et les contraintes de conception.

O.LARRE,

ESTIATECH

Ma2- Le TA6V restera-il l’avenir des alliages detitane dans l’aéronautique ?

B.DOD, AIRBUS &M.PIELLARD, SAFRANTECH

Ma3- Parmi les technologies innovantes, le FSW a-t-il le potentiel qu’on lui attribuait

il y a 10 ans ?

J. LAYE, CONSTELLIUM

Ma4- Evolutions et complémentarités des technologies composites : Pré-imprégnés & infusions thermodurcissables et pré-imprégnés thermoplastiques.

R. FOURNIER LERAY,HEXCEL

Av1- Feuille de route vers l'autonomie.

S. HOURLIER, THALES GROUP

Av2- Vers un avion connecté, quelles solutions pour l’avenir ?

G. FRAZIER, AIRBUS

Av3- Nouveaux processeurs certifiés.

M.GATTI, THALES AVS

Av4- Parlez-vous le FDIR ? Ou comment détecter les pannes dans les systèmes critiques.

P. GOUPIL, AIRBUS

Mo1- Vers des simulations en temps réel multi-échelles et multi-physiques.

A.BARBARULO, Ecole CentraleSupélec

Mo2- Systèmes Cyber Physiques Cognitifs.

M.DURANTON, Institut ListCEA

Mo3 – Mise en œuvre de

jumeaux numériques basés sur la simulation : enjeux, challenges et verrous technologiques. J. DUYSENS, ANSYS

Mo4- Défis de la simulation dans la préparation d’une mission de frappe à distance de sécurité.

A. LOZACHMEUR, MBDA

Nm1- Défis présents et futurs de la Recherche en combustion dans les moteurs-fusées.

G.ORDONNEAU,

ONERA/DPE

Nm2- Maintenance prédictive et objets connectés ; quelles applications pour les moteurs de demain.

F.DEMAISON, SAFRAN

Nm3- Allumage avancé pour les chambres de combustion de turbomachine : décharges électriques et/ou claquage laser.

M.BELLENOUE, ENSMA &M. ORAIN, ONERA

Nm4-Turbomachines : les nouveaux défis imposés à la propulsion aéronautique civile.

A.LEBRUN, SAFRANAIRCRAFT ENGINES

En1- Moteurs Electriques Innovants à Flux Axial : Comment combiner compacité, performance et très Haut Rendement.

R. RAVAUD, WHYLOT

En2- Défis associés à la Propulsion Hybride dans l’aéronautique.

M.SYLVESTRE, AIRBUS

En3- Nouvelles électroniques de puissance utilisant des semi-conducteurs disruptifs.

B. COGO, IRT Saint Exupéry

En4- Standardisation et modularisation des systèmes électriques embarqués.

T.JOMIER, AIRBUS

www.entretiensdetoulouse.com

Mercredi 10 avril 2019 Jeudi 11 avril 2019

9h00 - 12h00 14h00 - 17h00 9h00 – 12h00 13h30 – 16h30

Mt1- La réparation des

composites.

T. DUVAL, SIAE/AIA

Mt2- La réalité augmentée pour l’inspection des trains d'atterrissage.

F.ROSSIGNOL, SAFRANLANDING SYSTEMS

Mt3- Réforme des MCO militaire, l’apport d’une ETI

F.LACOSTE, Groupe NSE

Mt4- Le rôle croissant de la

téléassistance en

Maintenance.

F.REMOND, SAFRAN

AIRCRAFT ENGINES

Dm1- Les compatibilités électro magnétiques (EM), un challenge pour les systèmes d’armes.

N. JUSTON, DASSAULT AVIATION

Dm2- L'intelligence

artificielle dans les

capteurs.

C.ENDERLI, THALES DMS

Dm3- Progrès et

nouvelles méthodes en

ingénierie système pour

le développement des

systèmes de défense.

E. BOUCHARD, DASSAULT AVIATION

Dm4- Utilisation de la

simulation en phase

amont d’Ingénierie

système.

J. BLANQUART, MBDA

Ac1- Cockpits tactiles : risques

potentiels et apports de

l’interaction tangible.

J.L.VINOT, ENAC/Labo IHM

Ac2- Cyber résilience du

Transport Aérien.

P.MANA, EUROCONTROL

Ac3- Enjeux de l'ACAS-X,

l'anticollision du futur.

C.AVENEAU, DSNA/DTI

Ac4- Prévention des incursions

piste.

T.TRITSCHER, DGAC/CDG-LB

Ic1- Transmission de

compétences entre générations

: le point de vue des jeunes

récipiendaires.

P.GRENSON, ONERA

Ic2- Les intelligences Artificielles pour l'industrie : quel type pour quelle innovation ?

F. MOUTARDE, MINES ParisTech

Ic3- Coopération aéronautique -

automobile : l'exemple de la

Chaire Drive for all sur le

véhicule autonome.

N. FOUQUET, SAFRAN

Ic4- Un cadre réglementaire adapté : brique essentielle de la cyber résilience du transport.

P. MORIO, DSNA

Dr1- Usages Malveillants

des drones : technologies

de détection et neutralisation.

H. DE PLINVAL, ONERA

Dr2- Les progrès en matière d’autonomie

réalisés dans le secteur

automobile peuvent-ils

s’appliquer au monde de

l’aéronautique ?

V.PICRON, VALEO

Dr3- Navette aérienne par

dirigeable pour le transport

automatique de containers.

A. BERNARD, VOLIRIS

Dr4- Logistique urbaine par

drones : le projet Pélican.

M.CORBEAU, AIR MARINE

Uf1- L'industrie 4.0 chez

LATECOERE.

J.M.TREMOULET,LATECOERE

Uf2- La cyber sécurité dans les usines.

V.BOULANGER, ASSYSTEM

Uf3- La transformation d'un

site aérostructure en 30 mois

avec Moving Line et

digitalisation.

O.CANAL, STELIA

Uf4- Les cobots en

production.

F.FRAGNE, ALTIFORT

SARRAZIN

Es1- Météorologie de l’espace

et aviation civile :

Point sur les activités

internationales (OACI, OMM)

et nationales sur le sujet.

S.DESBIOS, METEO France

Es2- Vérification et qualification des performances probabilistes du système EGNOS.

D.FLAMENT, ESA

Es3- Programme

européen IRIS : point

sur l'avancement du

programme.

J.F LUMENS, ESSP

Es4- Résilience du

brouillage et du leurrage

sur les

infrastructures/équipements

GNSS.

C.MACABIAU, ENAC

Ae1- Les hydroptères, ces

bateaux qui volent.

P.PERRIER, DASSAULT

AVIATION

Ae2- Les nouveaux défisdans le domaine du givrage du point de vue expérimental et numérique.

Ph. VILLEDIEU, ONERA

& F. HERVY, DGA

Ae3- Nouvelles configurations d’aéronef innovantes.

L.WIART, ONERA

Ae4- Extrémités de voilures.

J.L.HANTRAIS GERVOIS,

ONERA & Z.JOHAN,

DASSAULT AVIATION