f nO au O u to r V m m e ot l o u l e li fe l st e y

de la piste la rOute : radical sr3 sl

le

essai exclusif

JanV/fV 2012

n 36

Ne pas jeter sur la voie publique

lnerVe de serVice

su Zu k i sw if t sp Or t/ Zafira da 3 / VOlt ue / maZ t Ze / eVOq renaul

les uts nOuVea 2012

mOtO

le mOnOski

On se lche

Retrouvez votre magazine Ride Attitude sur

www.autoride.fr

Cartouches cyniques...

SOMMAIRE14

EssAis10 n suzuki swift sport 12 n Mazda 3 2012 14 n Chevrolet Volt 16 n Opel Zafira 2012 20 n Renault ZE 22 n BMW srie 3 2012 26 n Radical sR3 sL

RuBRiquEs04 n News 18 n Le Net pas net 24 n Essai lecteur : Range Evoque 30 n Visite chez Exclusive Car Center 32 n On se lche : le monoski 34 n shopping 35 n Les coulisses du mag 36 n Annonces occasions 38 n Prochain numro

vez-vous song en vous sautant dans les bras lors des douze coups de minuit que vous veniez de passer votre dernier rveillon de la Saint Sylvestre ? Ben oui, non seulement on nous prdit un avenir conomique morose mais en plus on nous annonce la fin des temps pour dcembre 2012 Vous savez bien quau jeu de massacre faon sapage de moral les mdias franais sont champions du monde en cumulant outrageusement les titres ! Et si nous dcidions tous de les prendre au pied de la lettre, juste pour voir ? On va tous y passer la fin de lanne ? Eh bien les amis je vous annonce donc la fin de la crise europenne, la fin des missions polluantes, la fin de vos soucis financiers, la fin des

A

weekends chez la belle-mre et la fin du patron sadique qui vous perscute ! Tiens, jai limpression que vous vous sentez subitement mieux ? Lorsquon se sent agress, on brandit une arme. La mienne se charge de cartouches cyniques destines faire couler un peu dhumour de cette socit dcidment bien noire. Dans ma cartouchire, jai galement gliss ce nouveau numro qui prend dsormais le nom de Ride Attitude pour mieux symboliser ltat desprit qui nous anime. Auto, moto, mais aussi dsormais lifestyle, nous continuons vous parler de la seule chose que plus personne nose prner avec fiert : le plaisir ! Bonne lecture

20

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Ride Attitude le gratuit pas comme les autres

Actus/News

Donkervoort D8 Gto : missiLe homoLoGu !

uand on na pas le moral, la meilleure chose faire, cest rver. Quoi de plus facile lorsquon dcouvre la nouvelle D8 GTO, la dernire cration du gnial constructeur hollandais Donkervoort ? Si linspiration remonte toujours aux temps ancestraux de la mythique Lotus 7, le concept va aujourdhui trs loin, puisque lauto revendique jusqu 400 ch pour 700 petits kilos ! Equipe dun chssis mixant aluminium, carbone et acier, la D8 GTO reoit le 5-cylindres 2.5 Audi quipant les sulfureuses RS3 et TT RS avec deux niveaux de puissance : 340 et 400 ch. Pour cette dernire, Donkervoort a directement fait appel Quattro Gmbh qui sest charg de la prparation. Elargie de 15 cm par rapport une D8 classique, la GTO devrait rejoindre la Radical SR3 SL essaye dans ce numro dans le club trs ferm des missiles homologus sur route.

Q

en attenDant Laveo ?

ChevroLet soniC rs :

a Sonic, qui nest autre que lAveo dans nos contres, vient de soffrir loccasion du Salon de Detroit une version estampille RS qui ne manque pas dintrt. Outre un traitement stylistique comprenant des boucliers enveloppants, des jantes de 17 pouces et un intrieur agrment de siges sports, dun pdalier alu et dun volant spcifique, la petite amricaine reoit un moteur 1.4 turbo ecotec de 140 ch et 200 Nm de couple. Bien videmment, le chssis subit lui aussi les modifications qui vont bien avec une assiette abaisse et des suspensions raffermies. Si la Sonic RS dbarquera dans les concessions amricaines la fin de lanne, nous ne savons hlas toujours pas si la cousine Aveo aura droit au mme traitement4N 36-JaNv/Fv. 2012

L

248, Route de Grenoble - 06000 Nice - tl. 04 93 72 90 15 - www.mozart-autos.com

Mozart autos

News Moto

KawasaKi eR-6 : Deuxime jeunesse

sireux de maintenir son petit roadster aux avant-postes, Kawasaki nous propose un tout nouveau package pour 2012. Le look volue tout dabord en singeant habilement le Z 1000 : phare, coque arrire et rservoir sont ainsi revus, tout comme la selle qui se compose dsormais de 2 parties. Les plus observateurs noteront galement le cadre et le bras oscillant redessins pour une meilleure rigidit ou encore le tableau de bord clair en bleu et dot dun voyant co pour surveiller sa conduite. Au cur de la belle, le bicylindres cube toujours 649 cm3 pour 72 ch, mais un important travail opr sur ladmission et linjection entrane de meilleures reprises sous 7000 tr/min, soit la plage dutilisation la plus frquente au quotidien. Dores et dj disponible en concession au tarif de 6499 euros, lER6-N peut recevoir lABS moyennant 600 euros supplmentaires. A noter que la version carne baptise F volue galement au niveau design, avec des carnages bien plus agressifs inspirs des sportives Ninja. Son tarif est de 6999 euros ou 7599 euros avec lABS.

D

Bmw s1000RR :

qui peut le plus peut le plus

on contente davoir mis genou la concurrence depuis son arrive sur le march en 2009, la BMW S1000RR enfonce encore un peu plus le clou avec tout un tas dvolutions pour ce nouveau millsime. Comme on ne change pas une quipe qui gagne, cest dans le dtail que les ingnieurs ont opr ; au premier coup dil, cest une nouvelle coque arrire, des appendices arodynamiques lavant, des flancs de carnage et des platines de repose-pieds redessines, ainsi que deux nouveaux coloris : rouge/blanc et bleu/noir. Au niveau de la partie cycle, lempattement est rduit de quelques millimtres pour accrotre la maniabilit et le tarage de suspensions est revu. Malgr sa puissance phnomnale en version libre (193 ch), le 4-cylindres reoit un ensemble chappement/admission repens pour dlivrer plus de couple bas rgime, le tirage de la poigne de gaz a t rduit, la dmultiplication finale de transmission gagne une dent, une 3e cartographie moteur est dsormais disponible et, enfin, le tableau de bord gagne une fonction chronomtrage avec affichage tous les 100m, ainsi quun clairage modifi. Ajoutez cela des systmes lectroniques peaufins pour une mise en action immdiate et surtout imperceptible et vous comprendrez que la S1000 RR na pas fini de donner des sueurs froides aux ttes pensantes des autres constructeurs !6N 36-JaNv/Fv. 2012

n

prs des annes de bons et loyaux services, la vnrable Honda Varadero tire sa rvrence au profit de la Crosstourer. Construit autour du V4 1237 cm3 apparu sur la VFR 1200 F et revu pour offrir plus de coffre en bas du compte-tours, ce gros trail la ligne moderne reoit un systme antipatinage TCS ainsi quun freinage combin C-ABS mais aussi lexcellente bote robotise Honda double embrayage en option. Arm de suspensions grands dbattements, dune position de conduite droite, de protges-mains intgrs et dune bulle rglable, la Crosstourer est une machine taille pour les grands espaces, l o les 129 ch et les 126 Nm de couple (en version libre) peuvent sexprimer pleinement. Pense pour venir chasser sur les terres de linimitable BMW R 1200 GS, la japonaise se paie le luxe dune transmission par cardan, un argument de plus au moment de signer le chque de 14 500 euros pour la version bote mcanique.

HonDa CRosstouReR : aDieu VaRaDeRo

a

et son rseau dagents sur le Var est :

1803, avenue Andr Lotard - 83600 Frjus Tl. : 04 94 40 27 89 - Fax : 04 94 40 27 70

SA BAcchi-Bouteille

Auto MAXiM - Ste Maxime - 04 94 55 76 50 GArAGe de lArenA - Roquebrune-sur-Argens - 04 94 45 85 29 GArAGe delAnnoY - Puget-sur-Argens - 04 94 45 51 60 GArAGe lecoutour - Cavalaire - 04 94 64 05 30 GASSin AutoMoBile - Gassin - 04 94 56 25 63 SAtellite GArAGe - Saint Raphael - 04 94 95 40 58

News RGIONDAuto RiDE

laube de sa 5e anne dexistence et de son 36e numro, Auto Ride devient Ride Attitude pour slargir de nouveaux horizons. Sans renier lamour que nous portons aux vhicules terrestres moteur, nous avons dcid dy associer tout un tas dactivits que lon pratique avec toujours le mme dnominateur commun : le plaisir ! Les bons plans, les bonnes adresses, les professionnels mais aussi les fdrations et le matriel : nous passerons chaque fois au crible fin lactivit prsente. Pour dmarrer ce nouveau chapitre et en attendant des sujets plus fournis et djants, Fred sest offert un sympathique retour vers le futur en chaussant un monoski sur les pentes enneiges de Valberg ! Comment parler de magazine sans penser aux images quoffre dsormais la vido grand public ? Rendez-vous donc galement sur la page Facebook du magazine pour dcouvrir les images de nos aventures, ainsi que les dernires nouvelles de la rdaction. Ride Attitude, le gratuit pas comme les autres !

A

DEstockAgE chEz RiDE Motoos amis de chez Ride Moto Mandelieu ont dcid de passer la main. Tout le magasin est donc dstocker, loccasion de faire des affaires exceptionnelles : accessoires, pneus, quipements, pices dtaches : dpchez-vous, il ny en aura pas pour tout le monde ! Ride Moto, ZI les Tourades (derrire Quick). Tl. 04 92 19 20 20

N

En plEin solEil

l Auto snAcke midi, la pause djeuner incontournable cest chez Mireille et Ren lAuto Snack. De la place pour se garer facilement, un bon petit plat du jour ou une pizza, de la convivialit et une belle terrasse ensoleille pour se poser tranquillement entre midi et deux : voil pourquoi nous y mangeons quasiment tous les jours !

L

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ESSAI Suzuki Swift Sport

Depuis le lifting opr rcemment, un modle faisait cruellement dfaut la gamme Swift. Je veux bien videmment parler de la smillante version Sport, une petite bombinette qui savait veiller tous les sens ds les premiers kilomtres. Le mal est aujourdhui rpar avec le retour tant attendu de lnerve de service !

L NERVE dE SERVICE

Par Fred a va cest safe ! Rouvier - Photos Thierry hum Santoni

I

bref

En

8 4-cylindres en ligne, 16 s. 136 ch 6900 tr/min, 160 Nm 4400 tr/min. 3890 x 1695 x 1510 mm (L x l x h). Vitesse maxi : 195 km/h. 0 100 km/h : 8,7 s. Conso moyenne : 6,4 l. rejet CO2 : 147 g/km. Prix : 16 990 euros, 8 ch. 8

16 990 eMieux quipe, plus confortable et toujours aussi fun, la Swift Sport se permet mme le luxe de safficher un tarif plus avantageux que sa devancire

partir de

Bien vu A revoirent Prix/quipem Ludique rformances Pe Accs aux plac es arrire

n dpit de ses modestes 125 ch et de son statut de petite GTI, la Swift Sport stait taille une place de choix dans le cur des sportifs. Pensez donc, un petit berlingot capable de turbiner plus de 7000 tr/min sur chaque intermdiaire, un systme de freinage largement dimensionn, un chssis prompt vous faire ngocier les courbes par les portires , un look tapageur et un tarif plac, a ne pouvait que faire des mules ! Vous comprendrez donc aisment pourquoi cette deuxime mouture tait tant attendue, avec un niveau dexigence lev !

E

EmbourgEoisEmEnt de constater que lesprit GTI ne sest Au premier coup dil, on se rassure

pas volatilis et que la panoplie pare-chocs/grandes roues/double chappement/bquet fait toujours partie du voyage. Comme pour le reste de la gamme, la nouvelle Swift Sport reste trs proche de sa devancire, gabarit mis part. lintrieur, on commence par regretter la disparition des baquets au look racing avant de constater que leurs remplaants offrent bien plus de maintien latral. Si la sensation dtre au volant dun monospace en raison dune assise haute perdure, la prsentation fait un spectaculaire bond en avant et senrichit dquipements indits tels que les phares Bi-Xnon automatiques, la connexion Bluetooth et le rgulateur de vitesse. Le premier contact est positif mais cest au niveau de la partie mcanique que tout le monde guette cette nouvelle Swift Sport. Si le passage la bascule trahit dj un allgement de 15 kg quipement quivalent, le 4-cylindres 1600 cm3 voit sa puissance passer de 125 136 ch tandis que la bote compte dsormais 6 rapports. Pour les ayatollahs de lcologie, cela se traduit par des consommations abaisses de 7 6,4 l/100 km et des missions de CO2 ramenes 147 g/km. Pour les amoureux de la zone rouge, cest un meilleur tagement et donc de meilleures reprises dans les relances !

cale sur sa trajectoire et nen bouge plus dun pouce, sans le moindre roulis. Nallait cependant pas croire que le plaisir se soit estomp puisquen prenant soin de rentrer sur les freins en courbe, larrire reprend sa libert et vous gratifie de passages acrobatiques toujours aussi jouissifs ! Cravach dans les tours, le petit 4-cylindres fait merveille et distille son lot de sensations, en dpit dune puissance finalement modeste. Si le 0 100 km/h abattu en 8,7 secondes ne vous mettra pas labri de la charge dun mazout afft, laiguille du compte-tours perptuellement dans le rouge et la sonorit des 4 pistons lancs pleins rgime multiplient le plaisir ; on loublie souvent mais quest ce que cest bon un bouilleur essence survitamin ! Le plus surprenant, cest que malgr la rigidit des suspensions le confort reste imprial, mme sur mauvais revtement. Si vous avez toujours en mmoire les longues sances de tortures que vous infligeaient les GTI dantan (la 205, toute une histoire !), la Swift Sport va vous rconcilier avec le sport au quotidien !

Au royaume de lautophobie et de la diabolisation du plaisir au volant, Suzuki persiste dans une voix que beaucoup continuent de plbisciter envers et contre tout. Mieux quipe, plus confortable et toujours aussi fun, la Swift Sport se permet mme le luxe de safficher un tarif plus avantageux que sa devancire, avec un quipement revu la hausse et un malus cologique ramen de 750 200 euros. Pour 16 990 euros, vous repartez au volant dune authentique machine faire des btises en toute quitude. Miam !

machinE Start actionn, onbtisEs ptage de plomb fairE dEs passe en mode Sitt le bouton

avec une furieuse envie de bouffer du kilomtre dans larrire-pays. Ben oui, le ct rageur de la mcanique au-dessus de 4000 tr/min et le train avant tranchant vous tlportent immdiatement au pays de la trajectoire, l o seul le plaisir du volant compte ! je ne vais pas me faire beaucoup damis en vous tenant pareil discours, mais si javais pu dormir dans le col de Braus je ne men serais pas priv ! Par rapport sa devancire, la nouvelle Sport se montre plus stable en raison de son long empattement. L o lancienne drivait gnreusement de la croupe au moindre lever de pied, la nouvelle se

NICE RIQUIER 3 bd Arme des Alpes 06300 NICE Tl. : 04 92 00 06 95 : 04 92 00 06 98

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CAR 3001

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10N 36-JaNv/Fv. 2012

Modle le plus vendu de la gamme Mazda, la 3 vient de subir un trs lger lifting pour la nouvelle anne. Plutt discrte en apparence, la japonaise affiche pourtant un temprament enjou qui la place dans le wagon de tte des berlines compactes dynamiques !

Zoom-ZoombrefEn8 4-cylindres en ligne turbo diesel, 2184 cm3, 16 s. 185 ch 3500 tr/min, 400 Nm 1800 tr/min. 4460 x 1755 x 1470 mm (L x l x h). Vitesse maxi : 213 km/h. 0 100 km/h : 8,4 s. CO2 (g/km) : 144. Prix : 25 950 euros (2.2 MZR-CD Dynamique), 10 ch. 8

LespritPar Thierry ah oui a envoie ! Santoni - Photos Fred vive les vacances Rouvier

ESSAI Mazda 3 2.2 MzR-Cd dynaMique

18 950 e**Mazda 3 1.6 MZr Confort

partir de

Bien vu A revoirquipement Ergonomie Ag Dficit dimag e

rment

On est trs loin du temprament aseptis dune Golf, sans pour autant renier lagrment que lon est en droit dattendre dune voiture pense pour un usage familial

ela fait quelques annes que Mazda surfe contre-courant en mettant principalement en avant le dynamisme de ses autos. L o tout le monde se lance corps perdu dans une bataille cologique qui laisse penser que le seul critre dachat repose sur les missions de CO2 (no comment), nos valeureux japonais nous parlent desprit ZoomZoom, cest--dire dmotion et de plaisir ; enfin un constructeur qui na pas peur de mettre en avant la passion pour vanter ses produits !

C

Lger 3Liftingdcouvrons aujourdhui nest quune subtile volution de La Mazda que nous

la prcdente gnration. Hormis les spcialistes les plus acharns de la marque, il sera bien difficile de faire une quelconque diffrence entre les deux gnrations. Esthtiquement, il faut se pencher du ct du bouclier avant pour dcouvrir une lame infrieure indite ainsi que des antibrouillards et une calandre redessins. larrire cest encore plus discret avec une peinture dsormais intgrale et des feux LED ds la 3e finition (Dynamique). Lhabitacle sinscrit lui aussi dans la continuit lexception dinserts de couleur mtalliques et dun cran tactile couleur intgr au centre de la planche de bord. Profitant dune longueur de 4m46 lui permettant de toiser une Golf de 20 cm, la Mazda 3 est une des berlines compactes les plus spacieuses, lavant comme larrire. Lambiance est cependant bien plus type sport que familiale, avec des siges enveloppant et une position de conduite basse et plutt allonge. Lergonomie a clairement dict les choix techniques et si quelques minutes sont ncessaires pour assimiler lensemble des commandes, tout tombe ensuite idalement sous la main. On est certes loin de la gaiet dun habitacle Alfa et certains plastiques pourraient gagner en qualit, mais lquipement propos de srie fait vite oublier ces quelques dtails. Avouez quune climatisation automatique bizone, un rgulateur de vitesse, un volant et un levier de vitesse en cuir, des jantes alliage 16 pouces, un autoradio CD/MP3, ou encore des phares automatiques ont bien plus dintrt que des inserts colors, non ?

Propose avec un niveau dquipement trs fourni au tarif de 18 950 euros en entre de gamme, la Mazda 3 est une alternative de choix loffre classique du segment. Injustement mconnue dans nos contres, elle sadresse toutes celles et ceux qui cherchent encore prendre du plaisir au volant quotidiennement. Nen dplaise certains, cette classe dautomobiliste est bien plus nombreuse quil ny parat !

CaraCtre enjouplaisir de conduire. Si loffre mcanique nvoJen viens maintenant au fameux12N 36-JaNv/Fv. 2012

lue pas pour ce nouveau millsime (essence 1.6 105 ch, 2.0 150 ch et 2.3 260 ch, diesel 1.6 115 ch ou 2.2 185 ch), Mazda annonce une caisse rigidifie pour un meilleur travail des suspensions. Cest le genre de choses qui ne tombent pas dans

loreille dun sourd et que, forcment, je vais mempresser de vrifier au volant de la version Dynamique 185 ch que ma confi la concession Mozart auto du Cannet. Quand on vous dit quil ne faut pas se fier aux apparences, cette Mazda 3 en est lillustration parfaite ! Sous ses airs de berline consensuelle et pratique se cache un caractre enjou qui mincite tailler la route. Ct pile, cest un maximum de confort et du couple pour se relancer sans avoir constamment recours la bote. Ct face, en revanche, cest un moteur qui vous botte le train chaque pression sur la pdale de droite et un chssis aux petits oignons qui vous file la banane au moindre coup de volant ! Rien dtonnant a : cest marqu Zoom-Zoom ds quon appuie sur le bouton Start On est trs loin du temprament aseptis dune Golf, sans pour autant renier lagrment que lon est en droit dattendre dune voiture pense pour un usage familial. Malgr sa fougue, le 4-cylindres nippon ne rclame que 5,4 l/100 km et nmet que 144 g/km de CO2.

MOZART AUTOSwww.mozart-autos.com248, Route de Grenoble 06000 Nice Tl. 04 93 72 90 15 Avenue du Campon (bretelle montante) 06110 Le Cannet Tl. 04 92 18 60 55

ESSAI Chevrolet voltPar Fred dtache-moi Rouvier - Photos Thierry barre-toi ! Santoni

Nouvelle

galaxie7 500 e* 3*Bonus cologique de 5000 euros dduit

partir de

Une plante et maintenant une voiture rvolutionnaire : les Amricains sont dcidment trs en verve lorsquil sagit dexplorer de nouvelles galaxies. Tandis que la NASA annonce la dcouverte de Kepler 22B, une plante sur laquelle la vie pourrait exister, Chevrolet prsente la Volt, une tonnante voiture sortie tout droit dun film de science-fictionans lunivers de la voiture cologique, on connaissait les hybrides utilisant simultanment les propulsions thermiques et lectriques pour se mouvoir et les 100% lectriques telles que les Renault Fluence et Kangoo ZE essays dans ce numro. Si les premires ne peuvent se passer du moteur thermique que pour quelques kilomtres, les secondes peinent dpasser les 200 km dautonomie et ne peuvent donc pas vous emmener en vacances avec armes et bagages. Fort de ce constat, Chevrolet a dcid de plancher sur un tout nouveau concept permettant doffrir le meilleur des deux technologies. Asseyez-vous tous et faites un peu de silence, je vais tenter de vous expliquer en quelques lignes le principe de fonctionnement de lamricaine !

bref

En

8 Moteur lectrique 151 ch, 370 Nm . Moteur thermique 1398 cm3. 84 ch 4800 tr/min. 4498 x 1787 x 1435 mm (L x l x h). Vitesse maxi : 160 km/h. 0 100 km/h : 9 s. Conso moyenne : 1,2 l/100 km. Rejet CO2 : 27 g/km. Prix : 42 500 euros, 3 ch. 8

Bien vu A revoirnvaincante Technologie co Habitacle rmances Perfo

D

Nouvelle techNologielectrique quipe galement dun moteur Si je vous dis que la Volt est une voiturethermique, vous allez me rpondre que Toyota produit des Prius depuis plus de 10 ans avec la mme technologie et vous naurez pas tord. L o Chevrolet se distin-

gue, cest que le moteur explosion nentrane absolument pas la transmission et donc pas les roues de la voiture. Sa seule et unique fonction est de servir de groupe lectrogne pour alimenter le moteur lectrique lorsque les batteries sont vides. En clair vous disposez dune autonomie comprise entre 50 et 100 km selon lutilisation (montagne, ville, conditions climatiques) grce lnergie de la batterie que vous aurez recharg au pralable en 4 heures sur une prise secteur avant que le 4-cylindres 1.4 de 84 ch ne se mette en action. Quasiment inaudible depuis lhabitacle et tournant un rgime faiblement variable et surtout trs bas, il vous offre ensuite prs de 450 km supplmentaires. Si le fonctionnement du moteur thermique est automatique et parfaitement synchronis avec le niveau de charge des batteries, plusieurs modes sont proposs au conducteur via un bouton sur la console centrale. En actionnant la fonction maintien , vous pourrez ainsi dmarrer quand bon vous semble le 4-cylindres et prserver lautonomie des batteries, tandis que le mode sport offre une rponse plus muscle lacclrateur (0 100 km/h en 9 secondes !). Bon a va, jai compris : jen vois dj qui piquent du nez au fond de la classe Suivez-moi donc vers la sortie, on va passer lexamen pratique.

cocoN futuriste et performaNces dtoNaNtes Au risque de mattirer les foudres des constructeurs qui se sentiront concerns,

Suspensions fe revtement

rmes sur mau

vais

Une pression sur le bouton Start , rien ne se passe, moteur lectrique oblige. Une pression sur lacclrateur, lauto sarrache instantanment, moteur lectrique oblige !

les vhicules cologiques ne se sont jamais vraiment distingus dun point de vue esthtique. Sur ce chapitre, la Volt sen tire relativement bien, avec une ligne proportionne et des dtails intressants, comme la ligne de caisse et la malle arrire bicolores. Cest cependant bord que la magie opre, avec un habitacle rsolument futuriste teint de blanc jusque sur les portires. Derrire le volant et au sommet de la console centrale, deux crans numriques vous plongent instantanment aux commandes dun engin spatial grands coups danimations toutes plus belles les unes que les autres. Si un petit temps dadaptation est ncessaire pour tout assimiler avec justesse, lergonomie ne souffre pas la critique et lambiance se montre vraiment hallucinante ! Une pression sur le bouton Start , rien ne se passe, moteur lectrique oblige. Une pression sur lacclrateur, lauto sarrache instantanment, moteur lectrique oblige ! Avec 151 ch et surtout 370 Nm de couple ds 1 tr/min, le poids des batteries senvole et la Volt fait crnement sa loi sur les boulevards. La mise en route du moteur thermique sopre dans la plus grande douceur et ne perturbe quasiment pas le silence absolu qui rgne dans lhabitacle, tandis que lquilibre du chssis prserve des sensations de conduite classiques .

Avec plus de 500 km dautonomie en cumul, la peur de la panne nexiste pas, les missions de CO2 nexcdent pas 28 g/km et ltat vous accorde les 5000 euros de bonus cologique allou aux vhicules lectriques. Si le tarif de la Volt reste lev dans labsolu (37 500 euros), songez que le plein des batteries ne vous cotera pas plus de 2 euros et que la sensation dlivre par le moteur lectrique ainsi que lambiance bord sont autant de facteurs dterminants au moment de plonger dans un futur pas si morose que a !

Nice Est - 3 bd. de lArme des Alpes Nouvel espace Chevrolet au 1er tage Tl. : 04 92 000 693 Saint-Laurent du Var - Face parking Nord Cap 3000 Nouveau ShowRoom Tl. : 04 93 14 27 85www.detroitmotors.fr14N 36-JaNv/Fv. 2012

detroit motors

ESSAI Opel Zafira tOurer 2.0 CDti 165Par Thierry cest bon a Santoni - Photos Fred je ne me souvenais pas Rouvier

Lembourgeois1.4 Turbo 120 *Zafira Tourer Ecoflex Enjoy

23 100 e*

partir de

bref

En

8 4-cylindres en ligne turbo diesel 1956 cm3, 16 s. 165 ch 4000 tr/min, 350 Nm 1750 tr/ min. 4666 x 1880 x 1690 mm (L x l x h). Vitesse maxi : 208 km/h. 0 100 km/h : 9,8 s. Conso moyenne : 5,2 L. Rejet CO2 : 137 g/km.Prix : 31 600 euros (fintion Cosmo Pack), 9 ch. 8

Bien vu A revoir quand la ve rsion OPC ? !

/Finition/ te Modularit ligne sduisan rformances Pe quipement

Premier monospace compact proposer une configuration 7 places, lOpel Zafira vient de soffrir une version hautement embourgeoise baptise Tourer. Plus imposant et dot dun habitacle particulirement raffin, ce grand frre au style afft propose de solides arguments pour convaincre.

Vous faire le dtail de tous les rangements amnags bord me prendrait bien trop de temps mais sachez que la dcouverte de lhabitacle de ce nouveau Zafira Tourer fut vraiment une bonne surprise et que toute la famille devrait largement sy retrouver ! Je vous ai fait lloge des places arrire et vous vous demandez srement ce quil en est lorsquon monte lavant. Et bien les amis cest l aussi carton plein avec une planche de bord agrable lil et ralise dans des matriaux de qualit. Je me suis pos dans le sige, tout mest tomb naturellement entre les mains et seul la hauteur dassise ma rappel que je ne me trouvais pas dans une berline cossue. Le temps des monospaces camionnettes est dcidemment rvolu et le statut Premium revendiqu par Opel pour son Zafira Tourer na rien dusurp.

ConforTpuissiez trimballer toute votre petite tribu dans les meilleures condiET pErformanCEs Pour que vous

tions, Opel a retenu deux moteurs essence suraliments de 120 et 140 ch, ainsi que trois diesel labors sur la base du 2.0 CDTI en 110, 130 et 165 ch. Construit sur la plate-forme des Chevrolet Cruze et Orlando, le Zaf vire plat et conserve un niveau de confort trs lev, mme avec les grandes roues de 18 pouces disponibles sur certaines versions. Mention spciale pour le diesel 165 ch, aussi discret la pompe que puncheur en reprises.

Le Zafira Tourer, cest une gueule, un habitacle ultra-modulable, un confort irrprochable et des performances de tout premier plan. Il convient dajouter ce bel ensemble un niveau dquipement comme Opel sait si bien le faire et des tarifs calqus sur ceux de ses principaux concurrents. Bref que du bon, dcouvrir en concession partir de 23 100 euros !n monospace, lorigine, ctait prvu pour tre pratique et conomique, au grand dam dun style qui passait souvent au second plan. Ce qui tait vrai il y a 20 ans ne lest plus aujourdhui car comme on le dit trop souvent, les gens veulent le beurre, largent du beurre et la croupe de la laitire ! Il a donc fallu soigner le style et le comportement, sans oublier les performances et la finition, de sorte que pour figurer aujourdhui au sommet de la pyramide il faut imprativement sortir un vhicule irrprochable dans nimporte quel domaine. Si lOpel Zafira que nous connaissons tous reste au catalogue, il se voit dsormais coiff par la version Tourer que vous avez sous les yeux. Allong de 20 cm et srieusement inspir des dernires ralisations maison (face avant dAmpera, et profil dInsignia), le petit nouveau a pour mission de venir faire de lombre aux Citron C4 Grand Piccaso et autres Grand Scenic, histoire demmener toute la marmaille dans un confort de TGV, les grves en moins...

u

Champion dE la modulariT srieusement la question de Sur ce plan-l, Opel nous a sorti le grand jeu en tudiant

la modularit. Exit la banquette arrire et place trois siges indpendants offrant une multitude de combinaisons. Monts sur glissires, ils se rabattent du bout des doigts pour favoriser laccs aux deux places de la troisime range, tandis que la place centrale se transforme astucieusement en accoudoir central. Les deux siges prsents dans la configuration 7 places sescamotent dans le plancher, l o prend galement place le cache-bagages lorsquil nest pas install. Plutt bien penss, ils peuvent accueillir des adultes de taille moyenne et pas seulement en dpannage !

Je me suis pos dans le sige, tout mest tomb naturellement entre les mains et seul la hauteur dassise ma rappel que je ne me trouvais pas dans une berline cossue

Nice La Plaine - 1, Contre Alle RN 202 Tl. : 04 93 72 78 00 Nice Riquier 3 bd. de lArme des Alpes Tl. : 04 92 00 05 00www.opel-nice.fr

detroit motors

16N 36-JaNv/Fv. 2012

INterNet est uNe mINe de photos INsolItes INtarrIssable ! accIdeNts loufoques, publIcIts parodIes, cIrcoNstaNces Imprvues ou sImples hasards de la vIe, Nous vous laIssoNs juge de sItuatIoNs quI au fINal Nous foNt tous rIre...

Allo Carglass ? HHHHH

Kiki, lev au Banania ! HHHH

Franchement on le comprend... HHH

L va y avoir du monde... HHHH

Smart en wheeling... HHH

Thierry, dis quelque chose !! HHHH

En 3 clicks, quelques images ne pas rater !

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http://www.youtube.com/watch?v=xvl8PhNaLo0

Mme en moto neige, a ne passe pas toujours ! http://www.youtube.com/watch?v=rbn5rQVKj1Y

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De 1957 2008, plus dun demi-sicle de Formule 1, comme si vous y tiez !

Du ski extrme aux consquences effrayantes http://www.youtube.comwatch?v=SwbP9WLX3fY

ESSAI Renault Fluence et Kangoo ZePar Thierry tes sr ? Santoni - Photos Fred comme une soupe Rouvier

Nouvelle 15 000 e*Ht

partir de

bref

En

re

* Kangoo ZE, 5000 euro s de bons cologique d duit

8 Fluence : Moteur lectrique 95 ch, 226 Nm. 4748 x 1813 x 1458 mm (L x l x h). Vitesse maxi : 135 km/h. 0 100 km/h : 13,4 s. Conso moyenne : 0 l. rejet CO2 : 0 g/km. Prix : 25 900 euros (fintion Expression), 1 ch. 8 8 Kangoo : Moteur lectrique 60 ch, 226 Nm. 4213 (version Maxi : 4597) x 1829 x 1805 mm (L x l x h). Vitesse maxi : 130 km/h. 0 100 km/h : NC. Conso moyenne : 0 l. rejet CO2 : 0 g/km. Prix : 20 000 euros HT, 1 ch. 8

Bien vu A revoirurne vers le Technologie to - Silence nch mcanique Pu futur Public conq urir

Presss par des contraintes environnementales toujours plus drastiques et des cours du ptrole inlassablement la hausse, les constructeurs automobile mettent leur matire grise en bullition pour se projeter efficacement dans le futur. Si lhybride semble avoir les faveurs de bon nombre dingnieurs des 4 coins du globe, Renault a choisi daller encore plus loin en proposant ds aujourdhui une gamme de vhicules lectriques parfaitement aboutis.ela va probablement vous tonner, mais llectrique est apparu bien avant le moteur explosion sur les premiers vhicules traction nonanimale. Des prototypes capables de se mouvoir en totale autonomie firent en effet leur apparition ds le milieu du 19e sicle avec un certain succs puisque lon peut apercevoir des taxis lectriques dans New York ds 1897. En 1899, la Jamais contente du Belge Camille Jenatzy dpasse les 100 km/h et prouve le bien-fond de ce type de propulseur qui reprsente 1/3 du parc automobile de lpoque ! Hlas, llectrique cote cher et ne peut rivaliser avec les productions de masse bon march style Ford T et finit peu peu par tomber dans loubli. Il faudra attendre de longues dcennies et la prise de conscience cologique collective pour assister au retour en force de llectrique dans lautomobile.

Aucun rejet polluant, silence de fonctionnement et totale indpendance vis--vis du ptrole : llectrique possde de solides argumentsment pleine charge et surprend par les acclrations soutenues quil autorise. L nest pas sa vocation, mais je peux vous garantir quau feu vert il faut saccrocher pour suivre une Fluence ZE ! La question que tout le monde va bien videmment se poser concerne lautonomie et les possibilits de rechargement. En surveillant son pied droit grce lconomtre et en prenant soin duser le plus possible dun frein moteur synonyme de rgnration des batteries, il est tout fait possible datteindre les 185 km revendiqus, tandis quun rseau de 75 000 bornes publiques sera trs vite oprationnel, en plus des prises domestiques agrmentes de la Wall Box propose par Renault. Comptez entre 6 et 8 heures de charge, sachant que les batteries nont pas de mmoire et pourront par consquence recevoir des charges mmes partielles.

c

de la Mgane. Si le choix de Renault de proposer un vhicule lectrique sur les bases dune telle auto peut surprendre, il ne faut pas perdre de vue que le march ne se limite pas la seule vieille Europe et que bon nombre de pays fort potentiel de dveloppement plbiscitent ce genre de carrosserie. Allonge de 13 cm au niveau du coffre pour accueillir les batteries Lithium-ion, la Fluence ZE possde un moteur dlivrant 70 kW 11 000 tr/min, soit 95 ch, et peut atteindre 135 km/h en vitesse de pointe pour une autonomie de 185 km. Hormis la capacit du coffre ramene 316 litres, la jauge carburant du tableau de bord remplace par un indicateur de charge et la prsence dun conomtre destin mesurer le style de conduite, pas grand-chose ne diffre de la version Thermique.

ChargEgroupe propulseur mais ramen 44 kW (60 ch) grce une carutilE ! Dot du mme

Zro Emission de fonctionnement et totale indpendance vis--vis CouplE Et silEnCE voyant vert indiquant que le moteur est prt Le premier bouleversement apparat au moment de tourner la cl de contact, avec Aucun rejet polluant, silence un simple bip sonore doubl dundu ptrole : llectrique possde de solides arguments que Renault compte bien imposer au plus grand nombre. En attendant larrive trs convoite du duo Twizy/ Zo courant 2012, Renault lance son offensive avec la berline Fluence et lutilitaire Kangoo versions ZE pour Zro Emissions . Premire dcouverte de la journe, la paisible berline mondialiste tricorps drive fonctionner. Levier de vitesse sur D comme sur une bote automatique classique, lauto dcolle sur un filet de gaz sans mettre le moindre son. Cette sensation est tout simplement magique et vous donne limpression de glisser sur la route, comme sur un tapis volant ! Dlivrant ses 226 Nm de couple ds 1 tr/min (oui, oui, vous avez bien lu : 1 tr/min !), le moteur lectrique nmet quun trs lger siffle-

tographie spcifique, le Kangoo ZE conserve plus de 600 kg de charge utile et un volume de chargement acceptable, grce ses batteries loges dans le plancher. Dot dun frein moteur tellement prononc quil rserve lutilisation de la pdale de frein aux seuls ralentissements muscls, il offre lnorme avantage de ntre que trs peu sensible la charge embarque. Celle-ci nampute que de 1% par tranche de 100 kilos une autonomie annonce 160 km. Un bouton Eco permet en outre de diminuer la puissance et dainsi favoriser la consommation nergtique. Au volant, mme sensations que dans la Fluence, avec beaucoup de couple disponible immdiatement et un comportement routier quasiment identique aux versions thermiques classiques. Une rvlation !

Grce aux 5000 euros de bonus accords par ltat, les tarifs de la gamme Renault nont rien dlitistes. Comptez 15 000 euros HT pour un Kangoo et 20 900 euros TTC pour une Fluence, sommes auxquelles il convient dajouter les forfaits de locations des batteries, garanties vie (respectivement 72 et 82 euros par mois pour 10 000 km annuels, sur 36 mois). Abouti mais aussi plaisants au quotidien, Fluence et Kangoo ZE sont en train dcrire le premier chapitre dune nouvelle re automobile toujours aussi passionnante.

VOs CONCessiONs ReNAult dANs VOtRe RGiONRenault Nice Ouest254, route de Grenoble - 06200 Nice. Tl. 04 93 14 22 22

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Renault Nice Riquier

2, Bd de lArme des Alpes - 06300 Nice. Tl. 04 93 14 21 21

RN7 - Centre Commercial des Arnes 83600 Frjus Tl. 04 94 44 55 59

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104, Bd de la plage - 06800 Cagnes-sur-Mer. Tl. 04 93 14 20 20

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Renault Antibes

Bretelle de lautoroute - BP 33 - 06600 Antibes. Tl. 04 92 91 23 91

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Bretelle de lautoroute descendante - 06250 Mougins. Tl. 04 93 69 62 62 219, Av. Francis Tonner - 06150 Cannes-la Bocca. Tl. 04 93 69 62 62 Route de Cannes - Le Plan - 06130 Grasse. Tl. 04 93 70 97 37

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RN555 - Quartier de la Foux 83300 Draguignan Tl. 04 94 50 51 52

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RN7 - Route dAix 83170 Brignoles Tl. 04 94 37 01 10/Fax. 04 94 37 01 23

Renault Retail Group Menton20N 36-JaNv/Fv. 2012

Renault saint MaximinZAC RN7 - 83470 Saint Maximin Tl. 04 94 78 00 89

55 Av. Cernuschi - 06500 Menton - Tl. 04 92 41 71 71

Dcouverte la nouvelle BMW Srie 3Par Fred elle arrive quand ? Rouvier - Photos constructeur

En toute srnitBien vu A revoirQuid de la vers ion M ? pement/ hausse Equi Habitabilit en ances rm Finition Perfo

35 600 e** 320d EfficientDynamics Lounge

partir de

Apparue en 1975 pour remplacer la clbre 2002, la BMW Srie 3 achve sa 36e anne de commercialisation sur une nouvelle gnration profondment remanie. Avec plus de 30 % des ventes de la marque lchelle mondiale, ce nouvel opus arrive sur le march avec de lourdes responsabilits.Propose en quatre niveaux de finition : Lounge, Moderne, Sport et Luxury partir de 35 600 euros pour la 320d EfficentDynamics, la nouvelle BMW Srie 3 reste fidle limage sportive et avant-gardiste qui la caractrise depuis sa premire apparition en 1975. Corrigeant habilement les dfauts de sa devancire, elle glisse en toute srnit vers la quarantaine sans la moindre ride

uelques mois aprs la Srie 1, cest au tour de la Srie 3 dvoluer selon les mmes aspirations. Si lon ne peut pas vraiment parler de rvolution en dcouvrant cette 6e gnration, force est de constater que lensemble a franchement fire allure et que, comme dhabitude, on a trs vite envie de se mettre au volant pour voir ce quil en est On va pourtant patienter quelques instants avant douvrir la porte pour voir ce qui change extrieurement.

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PLus DEsPacE mal que lancienne Srie 1, savoir une habitabilit borD Souffrant jusquici du mme

restreinte, la Srie 3 atteint dsormais 4m63, soit 10 cm de mieux que sa devancire. Lgrement plus basse et plus troite, elle soffre une identit visuelle en totale adquation avec le reste de la gamme, et plus particulirement la Srie 5. bord, les passagers profitent dun espace accru aux genoux tandis que le coffre voit sa contenance passer de 460 480 litres. Si cest changements apportent un plus indniable, cest surtout la nouvelle planche de bord qui flatte la rtine ds quon sinstalle derrire le volant ; inspire de la srie 1, elle soffre des matriaux de qualits et des courbes modernises. Au chapitre des quipements, cest logiquement la monte en gamme avec lapparition des dernires technologies de la marque, telles que laffichage tte haute multifonctions (vitesse, limitations, infos du GPS, rappel des clignotants), le rgulateur de vitesse actif (capable daller jusqu larrt total sans se dsenclencher) et les dtections dangle mort, de chevauchement de ligne et de collision. Au sommet de la console centrale, le large cran reoit le systme Surround Vue pour surveiller les abords du vhicule ainsi que les dernires fonctions du systme ConnectedDrive avec accs au BMW TlServices via internet. Outre un service de conciergerie, celui-ci peut grer lentretien du vhicule avec des prises de rendez-vous automatiques en fonction du kilomtrage parcouru. noter, pour clore le chapitre des quipements, la trs astucieuse ouverture du coffre via un capteur situ sous le pare-choc quil suffit deffleurer avec le pied. Trs pratique lorsquon a les bras chargs !

soin tout particulier au dynamisme de sa berline et cette tradition ne risque pas de steindre avec cette nouvelle gnration. Malgr la hausse de gabarit, la nouvelle Srie 3 sallge de 45 kg en adoptant, notamment, le nouveau train avant partiellement en aluminium de la Srie 1. La Srie 5 a galement t mise contribution en offrant certains de ses lments structurels ainsi que sa suspension pilote (disponible en option). Avec de tels ingrdients, auxquels il convient dajouter toute une batterie daides la conduite optimises, la dernire cration du constructeur bavarois reste une des rfrences incontestes de la catgorie en faisant toujours la part belle au plaisir de conduite. Pour le lancement, loffre diesel sera constitue du 2 litres 184 ch et de sa version EfficientDynamics 163 ch (4,1 l/100 et 109 g/km de CO2), tandis quen essence les nouveaux 4-cylindres turbo seront de la partie (184 et 245 ch) aux cts de linbranlable 6 en ligne 3 litres (306 ch). De nouvelles motorisations apparatront en cours danne, comme le trs attendu 6-cylindres diesel de 313 ch et ltonnant ActiveHybride3. noter que toutes les versions peuvent recevoir en option la bote automatique 8 rapports qui permet dabaisser les consommations grce sa fonction Stop and Start.

Souffrant jusquici du mme mal que lancienne Srie 1, savoir une habitabilit restreinte, la Srie 3 atteint dsormais 4m63, soit 10 cm de mieux que sa devancireGAAM Nouvelle S.A.SBretelle de lAutoroute ( ct de Sifas) 155 chemin de Font Graissan 06250 MOUGINS Tl. : 04 93 94 86 20 www.bmw-cannes.fr

AZuR AuToS NiceContre-alle RN 202 Nice La Plaine 1 Boulevard Maurice Slama 06200 NICe Tl. : 04 93 18 22 00 www.bmw-nice.fr

PLus DE DynamismE se rsume bien entendu pas qu un simple Vous parler dune BMW, cela neexamen visuel. Cela fait prs de 40 ans que le constructeur bavarois apporte un22N 36-JaNv/Fv. 2012

plus LePar Fred naie pas peur Rouvier - Photos Thierry tu vas glisser Santoni

ESSAI dES lEctEurS : Range RoveR evoque SD4

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32 900 e** Evoque eD4 4x2 Pure

partir de

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L

8 4-cylindres en ligne diesel turbo, 16 s. 190 ch 4000 tr/min, 416 Nm 2000 tr/min. 4360 x 1900 x 1640 mm (L x l x h). Vitesse maxi : 200 km/h. 0 100 km/h : 10 s. Conso moyenne : 5,7 l. rejet CO2 : 149 g/km. Prix : 45 700 euros (Evoque SD4 Dynamic bote manuelle), 11 ch. 8

bref

En

Ayant toujours aim le style chic et imposant des Range Rover, jai forcment t enchante lorsque Fred et Thierry mont propos de faire lessai du nouveau Evoque. En lisant la brochure, je me disais que le moteur diesel turbo SD4 190cv tait celui quil me fallait avec une finition Dynamic et le thme Verve pour lintrieur dont les siges sont en cuir rouge et noir Mes vux ont t exaucs ! En dcouvrant lEvoque en vrai , jai tout de suite t sduite par sa ligne dynamique et compacte. La prise en main est extrmement facile, aprs rglage lectrique du sige et dmarrage du moteur en appuyant sur le bouton Start , on se sent tout de suite bien et en scurit ; jai longtemps roul en C-Max, et jaime tre en hauteur. Les passages de vitesse sont fort agrables et le moteur SD4 est parfait pour une maman de 2 petites filles comme moi, qui conduit beaucoup en ville et part rgulirement en vacances. La conduite est facile et instinctive et je me suis trs vite sentie en confiance ; lEvoque ne tangue pas du tout dans les virages et rpond trs bien aux acclrations. Ma deuxime fille de 5 ans, souvent malade dans le C-Max, serait bien mieux installe. Seul lger bmol, un manque de visibilit lorsquon se retourne au niveau des custodes arrires et de la lunette mais une fois la marche arrire enclenche, la camra de recul est un vrai plus pour les manuvres. Je rends les cls de lEvoque vraiment contrecur, cest moi qui vous le dis ! Jai dj une fan inconditionnelle simplement en le regardant, je suis prsent conquise par sa conduite ! Javoue que niveau tarif, cest hors de porte pour moi, mais a ne fait pas de mal de rver un peu. Fred et Thierry, merci pour ce petit moment de bonheur et sachez que je suis ok pour dautres essais Comme vous avez plac la barre un peu haute, je risque juste de devenir exigeante !

teur

Pour bien dmarrer cette nouvelle anne 2012, nous avons choisi de vous confier les cls dune vritable star en devenir. Je veux bien videmment parler du Range Rover Evoque, le SUV le plus sexy de la dcennie, celui qui fait tourner toutes les ttes et que la presse ne cesse dencenser depuis sa sortie ! Marie toi de jouer, direction la montagne !force de vous en parler, il fallait bien quon vous le fasse essayer ce fameux Evoque ! Il faut dire que Land Rover ne sest vraiment pas loup et inflige une svre correction une concurrence qui se retrouve KO ds le premier contact visuel. Que ce soir en 3 ou 5 portes, le baby-Range en jette un maximum grce un style particulirement dynamique et surtout indit. Les designers ont russi faire descendre dans la rue un concept-car de salon, sans la moindre modification, et cela paie, comme on peut le constater chaque apparition en public. Si vous

Si vous aimez passer inaperu cest loup : lEvoque est un objet convoit qui cristallise tous les regards !

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aimez passer inaperu cest loup : lEvoque est un objet convoit qui cristallise tous les regards ! Considrer lEvoque comme une simple et belle enveloppe serait cependant bien rducteur, puisqu sa superbe plastique il convient dajouter un habitacle somptueux, un comportement routier exemplaire et des aptitudes au franchissement faisant honneur la rputation de la marque. Bref vous avez sous les yeux notre coup de cur du moment que nous laissons entre les mains de Marie, une jeune mre de famille roulant habituellement en Golf V TDI 140

Bien vu A revoircle/Finiton Ligne - Habita dynamiques Visibilit arri re sans camr a24N 36-JaNv/Fv. 2012

Prestations

ESSAI Radical SR3 SlPar Fred barrez-vous ! Rouvier - Photos Thierry arrte de faire la star Santoni

De la piste la routebrefEn8 4-cylindres en ligne turbo, 16 s. 300 ch. 4100 x 1790 x 1130 mm (L x l x h). Vitesse maxi : + 250 km/h. 0 100 km/h : 3 s. Conso moyenne : NC. rejet CO2 : NC. Prix : 80 000 euros. 8

Alain Prost sur les Champs Elyse, Sbastien Bourdais au pied du Champ de Mars ou Sbastien Loeb en plein centre de Strasbourg : les champions automobiles ont parfois lextraordinaire privilge de parader avec leur bolide au milieu de la foule. Si je vous dis quaujourdhui ils ne sont plus les seuls pouvoir vivre a et quil est dsormais possible de se balader o bon vous semble bord dun proto taill pour la comptition, a vous tente ? Oui ? Alors bouclez vite votre harnais et calez-vous bien au fond du baquet : a va envoyer du lourd !

80 000 e

partir de

Cest quoi ? Vous tes qui ? Wouhaaaa ! norme ! Regarde la Batmobile ! . Partout o je passe, je suis accueilli par des doigts points dans ma direction, des pouces levs et autant dexclamations auxquelles je nai mme pas le temps de rpondre. Jamais auparavant je navais suscit un tel enthousiasme : pour un peu je volerais la vedette aux clbrits les plus en vue du moment ! Pas la peine dtre mchant, je le sais trs bien que ce nest pas moi quils et elles regardent ! Si jtais en 205 diesel ils ne me calculeraient absolument pas ; ce quils admirent tous de leurs yeux carquills, cest la Radical SR3 SL dans laquelle je me promne firement depuis quelques minutes. Pensez donc : un proto taill pour la vitesse et la performance dans les embouteillages de Mandelieu, cest forcment surraliste Je nai pourtant bnfici daucune drogation ni tent de pari avec les copains en priant pour ne pas tomber sur la marchausse : jai au fond de la poche une authentique carte grise ainsi quun certificat dassurance. Oui, oui, vous avez bien lu : je suis parfaitement en rgle et lauto que vous avez sous les yeux a dment t homologue par les services des mines franaises !

OpratiOn hOMOlOgatiOn britannique qui a connu rapideRadical est un constructeur de voitures de course

jours t possible de se rendre sur les circuits par la route au volant dune Radical, dans notre beau pays anti-bagnoles il ne fallait pas y songer ailleurs que dans les rves ! Agacs par les homologations obtenues par des vhicules aussi dcals que les KTM X-Bow et autres Ariel Atom, nos amis britanniques se sont penchs sur la lgislation pour pouvoir fouler eux aussi le tarmac gaulois. Premier point rgler : la motorisation qui ne peut tre issue de la moto. Exit donc le 4-cylindres Suzuki et place au nouveau bloc Ford 2 litres turbo EcoBoost emprunt la berline Mondeo. Enserr dans le chssis tubulaire maison et dot dun ensemble admission/chappement spcifique, il dlivre la bagatelle de 300 ch et travaille dsormais de concert avec une bote de vitesse Quaife squentielle 6 rapports, avec palettes au volant. En ce qui concerne les feux et les lments de scurit obligatoires, il a simplement fallu sadapter aux normes franaises et installer tout ce que vous retrouvez dans une auto classique, savoir un klaxon, des phares, des clignotants, des ceintures homologues et bien videmment des plaques minralogiques. Nallez cependant pas vous imaginer quune SR3 SL soit aussi accueillante quune BMW Srie 5 : pour vous installer bord il faudra enjamber le cockpit aprs avoir retir le volant puis prier pour que le ciel reste bleu ! Pas la peine de sattarder sur de telles considrations : on est l pour tourner la cl et craser la pdale de droite !

ment le succs grce aux performances inattendues de ses autos. Simples, lgres et surtout mues par des blocs de moto affts, ces barquettes au style directement inspir des protos engags au Mans roulent dans des championnats organiss aux 4 coins du globe depuis plus de 10 ans. Si chez nos voisins doutre-Manche il a tou26N 36-JaNv/Fv. 2012

Mise mattendais me faire secouer les tympans dun rle caverneux la mise feu Moi quien route, je me retrouve frustr en percevant le faible ralenti du bouilleur qui me27N 36-JaNv/Fv. 2012

ESSAI Radical SR3 Sl

Assis sur un vritable bton de dynamiste, jessaie de garde les yeux ouverts malgr la violence de la pousse

Bien vu A revoirrmance Image Perfo Finition s/Sensations Aucune protec tion pour la pl uie

guid et reste imperturbable dans le sinueux. Il faut savoir que la SR3 SL drive directement de la fameuse SR8 dtentrice du record sur la boucle nord du Nrburgring, ce qui devrait vous aider situer le niveau des liaisons au sol. Lquation poids-plume/suspensions triangules/pneus semi-slicks est imparable tant que la pluie ne sinvite pas la fte. La seule assistance dans la voiture se situant entre le volant et le sige, la tenue de route en pareille circonstance dpendra de la dextrit du pilote ! bon entendeur : la SR3 SL est une auto virile

Jen veuxQuick pour siroter demilk-shake,!un aller-retour sur la Croisette une tOut un suite Un petit tour auhistoire de faire la star, 2 acclrations pour atomiser un tuner inconscient et

3 glisses pour assurer des photos sympas et cest dj lheure de rendre lauto. Deux sentiments contradictoires maniment au moment de mextraire du cockpit enveloppant : jen veux une tout de suite et si je roule l-dedans je vais me satelliser presque instantanment Que faire dans ces cas-l ? Vu que je nai pas les 80 000 euros ncessaires pour rgler laddition de la belle, je men tiendrai au fantasme den possder une dans mon garage ; pour le sang-froid au volant, je me console en me disant que dici que je puisse me loffrir, jaurais trop peur de ne plus voir mes petits enfants pour songer faire landouille ceux qui se demandent quoi peut bien servir une telle auto dans notre socit ultra-rpressive, je rpondrai simplement que le rve est essentiel la vie et que cette Radical SR3 SL vous y plonge instantanment !

remerciements

chauffe le dos. Vous tes sr quil y a 300 ch dans le bazar ? On maurait menti ? Je mets quand mme la premire et je vais voir ce que a donne, pour vous faire plaisir . a, ctait le premier effet Kiss Cool ; le deuxime, cest juste aprs le clonk de la premire et le lcher dembrayage un peu brutal du journaleux blas. Assis sur un vritable bton de dynamiste, jessaie de garde les yeux ouverts malgr la violence de la pousse. Avec 780 petits kilos propulser, le 4-cylindres Ford vous fait passer dans la 4e dimension en oubliant, et de loin, tout ce qui roule sur 4 roues. Comme la bote se montre redoutable de rapidit et se manie du bout des doigts comme dans GranTurismo (avec le bruit de la soupape de dcharge chaque changement de rapport, un rgal), il faut vite penser sauter sur la pdale du milieu pour redescendre sur terre. Cest ce moment-l que la notion de harnais bien serr prend toute sa dimension puisque la dclration est inversement proportionnelle la pousse au dcollage ! Aprs avoir lutt pour ne pas sombrer lacclration, il faut songer contracter les muscles du cou sous peine de scraser copieusement le nez sur le volant Si un jour vous dcrochez un euro millions et que vous croisez une SR3 SL au volant de votre sculpturale GT flambant neuve, un bon conseil : ne jouez pas, vous seriez aussi ridicule quun pygme sur un terrain de Basket ! Nesprez pas davantage prendre le dessus en courbe : le missile est parfaitement

Un grand merci Romain Rousseaux, le sympathique importateur de la marque Radical. Outre la vente et lentretien de toute la gamme, Radical France possde galement une structure de course qui engage avec succs des autos dans le championnat Europen. Contacts : www.radicalfrance.com. Tl. 06 11 50 30 4128N 36-JaNv/Fv. 2012

29N 36-JaNv/Fv. 2012

Dcouverte ExclusivE car cEntErPar Fred comme a ? Rouvier - Photos Thierry on a le bon Rouvier

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Bienvenue au Royaume de lAccessoire

Au sein dExclusive Car Center, retrouvez Exclusive Covering, une quipe de professionnels au talent incroyable qui transforme votre voiture en une pice unique grce au total covering. Ce concept rvolutionnaire consiste installer des films adhsifs de trs haute qualit, de design et de protection sur votre carrosserie. Bnficiez dune palette de plus de 200 couleurs mates, brillantes, pailletes, ainsi que des films spciaux 3D (carbone, imitation cuir, peau de serpent, crocodile, chrome). La socit se positionne comme rfrence en Total Covering au niveau national. Cette nouvelle technique est moins onreuse quune peinture traditionnelle, permet de personnaliser et de protger votre carrosserie des dgradations quotidiennes. Ce film peut tre retir tout moment pour que vous puissiez retrouver lclat de votre peinture dorigine. Exclusive Covering dispose galement de solutions de covering dans les secteurs du nautisme, de laronautique et du design dintrieur.

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socit, du systme tlphone mains libres, en passant par les alarmes et antivols, aux camras et radars de recul ou encore les installations hifi avec hauts parleurs intgrs Grce la matrise des nombreuses technologies concernes, toutes les installations sont ralisables pour tous types de vhicules.

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Aprs louverture de Cannes et de Monaco, lavenir sannonce donc des plus prometteurs car de nouveaux centres Exclusive Car CenterExclusive Covering devraient rapidement voir le jour dans les principales villes de France grce au systme de franchise propos par la socit pour dvelopper son savoir-faire travers toute la France, lEurope, les Etats Unis et le Moyen-Orient.

30N 36-JaNv/Fv. 2012

on se lche : le monoskiPar Fred non il est tout neuf Rouvier - Photos Thierry ah oui quand mme Santoni

retour vers le futur !

Le MonoskiConvaincu par le mono ? Lassociation franaise du monoski cre en 1999 possde un site trs complet o vous pourrez satisfaire toute votre curiosit et trouver votre bonheur !www.monoski-france.com

certain temps on ressort, fier de sa trouvaille ! Nest-ce pas Earth Wind and Fire qui met mais quest ce que je me suis marr ! Au diable veulent relancer la mode !

Pour ce premier volet de notre nouvelle rubrique intitule on se lche , on a mis le cap vers les sommets enneigs (enfin presque) et on vous a ressorti un truc que les moins de 20 ans ne peuvent pas connatre. a sappelle un monoski et au dbut des annes 80 ctait the plan ride qui va bien. Quelques recherches sur internet et nous voici en possession de la dernire cration du constructeur franais Duret ; le mono nest pas mort, quon se le dise !

Comme au volant du Range Evoque essay dans ces pages, il est quasiment impossible de dbarquer avec un monoski aux pieds sans se faire remarquerclics, deux codes de carte bleue et me voici en possession dun modle Best Off que je vous emmne essayer avec moi aujourdhui !

Centrevolant du Range Evoque essay dans ces pages, il est quasiment dattraCtion Comme au

impossible de dbarquer avec un monoski aux pieds sans se faire remarquer. Entre les gamins qui demandent leurs parents ce que cest, les parents qui montrent leurs enfants et les djeunes qui regardent dun air amus, je suis le centre dattraction des files dattente des remontes mcaniques. Cela fait quelques annes que mon antique planche Head Phantom Fun (apprciez la dco flashy sur la photo) sest transforme en tagre au fond de la cave, mais le mono cest comme le vlo, a ne soublie pas !

SenSationSjai connu il y a prs de 20 ans (nan je suis pas vieux), cest retrouveS Par rapport ce quenvent par un franais en 1961, le monoski a vritablement commenc se rpandre la fin des annes 70 dans la valle de Chamonix, sous limpulsion de passionns qui trouvrent l le moyen de glisser diffremment. Face au succs grandissant de cette trange planche o lon se retrouve les deux pieds attachs face la pente, de nombreux fabricants se lancent dans laventure, tels que Duret en 1980 ou Rossignol lanne suivante. Polyvalent et ultra efficace en poudreuse, le monoski connat un succs grandissant tout au long de la dcennie pour atteindre une production mondiale de 120 000 pices pour lanne 1986. La courbe va hlas commencer flchir avec larrive dun snowboard jug plus tendance et surtout bien plus accessible aux dbutants. Lavnement du ski parabolique et du nouveau style quil impose (les pieds plus carts) se chargera de porter lestocade finale ; aprs avoir coul les stocks, les constructeurs arrtent peu peu la production et le monoski tombe rapidement dans loubli.

i

mire heure (dont je fais partie) commencent bouder le ski et le snowboard et ressortent leurs vieilles planches pour redcouvrir des sensations oublies. Tout le monde sextasie sur des Fiat 500 ou des MINI revisites, pourquoi donc ne pas tenter la mme chose avec le monoski ? Quelques constructeurs artisanaux se lancent nouveau dans laventure et proposent des produits moderniss et inspirs des technologies en vogue dans le ski. Planches plus courtes, formes paraboliques, structures rigidifies : le mono du 21e sicle fait table rase du pass et reoit le soutien inconditionnel dune petite communaut bien dcid le faire ressusciter dignement. Fidle de la premire heure, la petite entreprise savoyarde Duret est sortie de son sommeil pour proposer une gamme complte de 14 planches disponibles la vente sur internet. Quelques

Lheure du retour des choses, certains passionns de la preComme on finit toujours par se lasser

le jour et la nuit. Plus facile faire pivoter et plus incisif dans les changements dangle, le Best Off permet denchaner les courbes sans se soucier des bosses, dans un style toujours aussi particulier. Par rapport aux skis, le fait davoir les pieds trs rapprochs droutera forcment ceux qui nont connu que les paraboliques, mais les sensations procures sont vraiment uniques. Ncessitant toujours un engagement du corps et spcialement du bassin pour tourner, le mono permet de senvoler trs haut sur les jumps sans risquer de croiser les pinceaux la rception et se montre bien plus maniable quun snow dans la puff (la neige poudreuse, N.D.L.R.). Si sa pratique rclame toujours une certaine priode dapprentissage, le plaisir procur na rien de dsuet, croyezmoi. Le mono souffre juste du mme syndrome dbile qui consiste dnigrer tout ce qui appartient au pass mais quau bout dun certain temps on ressort, fier de sa trouvaille ! Nest-ce pas Earth Wind and Fire qui met le feu dans Intouchables ? Alors je vous le dis, je me suis emball, je me suis ramass, mais quest ce que je me suis marr ! Au diable les prjugs et longue vie au monoski ; je me joins de tout cur ceux qui veulent relancer la mode !

32N 36-JaNv/Fv. 2012

Atteindre une crte pour rejoindre un spot de poudre, faire du carving sur les pistes puis marcher tranquillement jusquau chalet ? Tout ceci est dsormais possible dans un maximum de confort grce au brevet exclusif de la technologie Ride & Hike. Grce lui, la chaussure Quest 14 de Salomon se plie toutes les utilisations de ski mais aussi de marche, pour une plus grande polyvalence. Disponible du 38 au 46.

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Pour coller au mieux votre image de monoskieur vintage, Wed-ze propose un blouson au look dcal mais la technologie dernier cri. Garnissage 50 % duvet/50 % plumettes, capuche chaude, manchons de poignets pour viter les entres dair, doublure polyester et pice polaire douce au menton pour viter les irritations. Disponible du 36 au 46, coloris blanc/bleu.

se s u l is o Cdu ag MMonday / Montag Lunedi / Lunes Friday / Freitag Venerdi / Viernes

Lundi

St Corentin

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Le s

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DimancheSuday / Sontag Domenica / Domingo

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St Maxime

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Lundi 12 dcembre8

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a commence devenir unehabitude et, franchement, a commence aussi me 30 le systme ! Pendant .................................................... taper sur................................................ quon se gle en attendant impatiemment la fin de lhiver, balader au soleil. Pendant Fred part tranquillement se ...................................... est 9 Isral pour coacher des 15 jours monsieur en .................................... pilotes locaux qui participent une course de Formule Sbastien Boulet. Tours Renault avec lquipe Zig Zag de .................................................... pour valider le trac, visite du de piste en monoplace 30 ................................................ clbre site de Ptra en Jordanie : les photos se passent de commentaires ......................................Et moi, quand est-ce que je pars 10 .................................... aussi ? !

.................................... Thierry

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11 ...................................... nous navions plus notre malheureuse Fiat 500, 11 ......................................30

Mercredi 14 dcembre ThierryTellement choqus par le dcs prmatur de

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12 ......................................30 ....................................................

1230

Skier en toute scurit tout en coutant sa musique prfre ou en restant joignable instantanment ? Le casque IM 16 S Bluetooth 10 est le compagnon idal de vos journes glisse ! Conforme la norme CE EN 1077, il possde un rglage de la taille, 7 ventilations obturables, une commande de ligne tlphonique accessible et des mousses internes amovibles et lavables. Disponible en 54-58 et 58-62, coloris gris brillant.

Casque IM 16 s Bluetooth 10

13 ......................................30

Lundi 26 dcembre Fred

13 ......................................30

de voiture officielle pour le magazine. Le temps a heureusement pass et la .................................................... tristesse sest peu 30 .................................................... peu estompe pour faire place de nouvelles envies. Partant du principe quil ny avait pas mieux pour transporter des magazines la ...................................... 12semaine et ...................................... monter au ski le week-end, Fred a jet son dvolu certes prfr sur un Dacia Duster 4x4. Jaurais .................................................... 30 .................................................... un Evoque, mais au niveau prix/quipement/ agrment, on pouvait pas trouvermieux !

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Contrairement ce que son statut 14 ...................................... 14 ...................................... dacrobate sur deux-roues peut laisser

Prix indicatif : 59,95 euros. www.decathlon.fr

30conservation trs pouss. chaque 30 ....................................................

penser, Thierry possde un instinct de ct de moi fois quil montemimplore de nesur une petite route, il pas

14 ......................................30

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14 Samedi.................................... 31 dcembre ....................................................Thierry 30 ................................................

15 ...................................... trop le secouer ou bien dattendre Btons de skI lekI hot shot sLes btons de ski Leki Hot Shot S proposent la premire fixation de scurit dans une poigne avec une dragonne clipsable et dclipsable ; fini donc les salades avec les dragonnes classiques ! Conus pour les belles pistes hivernales, les Hot Shot S permettent de goter aux joies de linnovation avec leur tube aluminium HTS 6.0 16 mm quips de pointes Tungstne avec rondelles Alpine et traitement anti-rayures. Disponibles du 110 au 135 cm.

Le 30daugmenter le rythme. surproblme, 30 .................................................... cest que quand jarrive une portion

quil soit dehors pour les photos avant me retenir

15 ..........................................................................................

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de ...................................... 16 nerf comme la Swift Sport, jai du mal ...................................... 16

de route dsertique avec une petite boule .................................................... 30

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17 ...................................... dcembre Samedi 31 1730 ....................................................

Le Range Rover Evoque, non seulement cest beau, mais ......................................en plus a .................................... 15 peut sauver des vies ! Regardez cette pauvre ....................................................malheureuse en avec son enfant 30 seule, panne de ................................................ batterie, ge et sa Mgane bote en bas ......................................automatique ! Deux cbles, un 16 .................................... coup dacclrateur et hop, fini les galres ! Je dclare ....................................................officiellement lEvoque vhicule 30 ................................................ dintrt gnral ! quand une en .................................... ......................................prise17 charge par la scu ?

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1830

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Cest vrai que cet Evoque ne mrite que des loges ! Pour le fter dignement, jai ...................................... photo au bord de la profit dun arrt 18 ...................................... route pour subtiliser les cls Marie, notre charmante essayeuse du jour. .................................................... glisses sur la glace avec 30 .................................................... Quelques belles en fond les cimes enneiges quelques heures de la nouvelle ...................................... 19anne, cest sympa, ...................................... non ?

Fred

bis

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Prix indicatif : partir de 129 euros www.leki.fr

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Modle le plus vendu depuis 5 ans que Fred essaie dans ces pages, le Best Off allie la fois performance et polyvalence en toutes neiges. Avec sa taille de gupe spcialement tudie pour la conduite coupe et les changements de carre rapides, il est larme absolue de ceux qui cherchent dcouvrir de nouvelles sensations ! Disponible en 173, 183 et 193 cm, coloris unique.

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souci, cest quen plein hiver notre ami rechigne quelque peu braver les ...................................... ...................................... tempratures pour chevaucher son destrier. Lexcitation a cependant t la plus forte et grce une paisse couche de vtement, il a pu soffrir 21son ....................................................de la21 .................................................... premier Wheeling au guidon belle

30de nol : un R6 Yamaha quipe de toutes les pices qui vont bien. Le 30

Cela.................................................... sest.................................................... fait quelques semaines que Thierry dj fait son petit cadeau

Jeudi 5 janvier Fred

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2030

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2030

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ils font Ride Attitude

lquipe

Freddirecteur de publication

- rdacteur en chef

Entre ses nombreuses escapades professionnelles, ses projets de courses pour la saison qui arrive grands pas et le magazine, Fred est sur tous les fronts. Craignant la routine comme dautres les maladies contagieuses, il a tout simplement dcid de rebaptiser le mag en se levant un matin. Auto Ride a vcu, Ride Attitude lui succde ! Juste le temps de le prendre en main chez limprimeur et le voil reparti pour quelques semaines...

NOuveLLe AveO, (a) lAmerican Beauty tout quipe !

THIerrYcommercial

- essayeur - photographe

Une nouvelle moto, des capacits ariennes retrouves sur sa planche de snowboard, Thierry dbute 2012 de la plus belle des faons. Lorsquon lui demande ce quil faut lui souhaiter pour la nouvelle anne, notre nergumne rpond inlassalement la mme chose : on souhaite pas, on fait ! . Vous avez dit philosophe ?

PROCHAIN NumROLOpeL AstrA GtC sOus tOutes ses COutures, On vOus dOnne Les CLs de LA nOuveLLe twinGO et On senvOLe trs hAut pOur un dOssier frissOnDcouvrez plus de photos, lactualit et les vidos des essais sur la nouvelle page Facebook du magazine https://www.facebook.com/pages/Auto-Ride/239950272741908

A dcouvri r ds le lu 20 mars d ndi ans nos 30 0 points d diffusion e e t sur www .autoride.f r

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RIDE ATTITUDE est dit par la socit : SRS Concept 10, avenue de Lyon 06400 CANNES - FRANCE srsconcept@autoride.fr PARUTIoN BImESTRIELLE DPT LgAL : PARUTIoN DIRECTEUR DE PUBLICATIoN Frdric Rouvier RDACTEUR EN ChEF Frdric Rouvier fred@autoride.fr

ESSAyEURS Thierry Santoni Frdric Rouvier Leon PhoToS Thierry Santoni Olivier Guillot - www.photos83.com CRATIoN gRAPhIQUE & mAQUETTE Marie-Agns Mahler - www.creamcom.fr MITI - www.miti.mc PUBLICIT Thierry Santoni Tl. : 06 70 48 62 18 thierry@autoride.fr

ImPRImERIE : RICCOBONO Lditeur se rserve le droit de refuser toute annonce contraire lesprit du journal sans avoir en justifier les motifs. Toute reproduction intgrale ou partielle faite sans autorisation est illicite quels que soient le support ou le procd utilis.Vous souhaitez retrouver Auto Ride tous les mois dans votre bote aux lettres, dcouvrir les coulisses du mag, passer une petite annonce ou encore dialoguer avec nous ? Rien de plus simple, foncez vite sur

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIDiesel ou essence, la Chevrolet Aveo, cest lAmerican Beauty(a) tout quipe. Avec son design rac et son intrieur moderne, elle a tout pour vous faire succomber. Jugez plutt ses nombreux quipements de srie : 5 portes, radio CD MP3 avec prise auxiliaire, rgulateur de vitesse, aide au dmarrage en cte, vitres avant lectriques, 6 airbags ou encore le contrle lectronique de trajectoire ESC. Alors nattendez plus et venez dcouvrir lAmrique en version originale ! www.chevrolet.fr www.facebook.com/ChevroletFrance(b)

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Attention : les essais prsents dans ce magazine sont raliss sur routes fermes par des professionnels. nessayez donc pas de faire la mme chose, la route nest pas un terrain de jeu !

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